Komunitat Madrida dodelila je priznanja istaknutim sportistima, uključujući Sergija Rodrígueza, braću Márquez i Mariju Pérez, za godine 2024. i 2025.

Autonomna zajednica Madrid objavila je dobitnike nagrada Siete Estrellas del Deporte za 2024. i 2025. godinu, čime su javno prepoznali izuzetan doprinos najistaknutijih sportista regiona. Među laureatima nalaze se bivši košarkaš Sergio Rodríguez, MotoGP vozači Marc Márquez i Álex Márquez kao najbolji muški sportisti, dok su u ženskoj konkurenciji nagrađene atletičarke María Pérez i Blanca Hervás.

Ove prestižne nagrade dodeljuje Vlada Madrida osobama i organizacijama koje su značajno doprinele promociji, razvoju i unapređenju sporta u regionu. Sergio Rodríguez, nekadašnji član Estudiantesa i zvezda Real Madrida, ocenjen je kao jedan od najboljih plejmejkera u istoriji španske košarke. Braća Marc i Álex Márquez istaknuti su kao deo jedne od najuspešnijih porodica u motociklizmu.

U ženskoj konkurenciji, María Pérez iz Granade, olimpijska šampionka u atletskoj disciplini hodanja na duge staze, potvrđena je kao međunarodna referenca ovog sporta. Blanca Hervás izdvojena je kao jedna od najvažnijih atletičarki Španije.

U kategoriji najbolje sportske institucije za 2024. godinu nagrađen je Real Canoe Natación Club, a za 2025. priznanje je pripalo Club Voleibol Leganés. Mlada fudbalerka Vicky López proglašena je za najbolju sportsku nadu u 2024. godini, dok će to priznanje naredne godine dobiti teniser Rafael Jódar.

Gradovi Tres Cantos (za 2024.) i Aranjuez (za 2025.) dobili su nagradu za razvoj sporta kroz lokalnu upravu. U privatnoj inicijativi istaknute su kompanije JOMA i MADCUP.

Nagrada za vrednosti dodeljena je Fondaciji Unoentrecienmil (2024), koja se bavi istraživanjima lečenja dečje leukemije, a sledeće godine biće uručena Univerzitetskoj školi UAX Rafa Nadal.

Za doprinos fer-pleju nagrađeni su El Tío de la Barba (Jeraid Pardo), biciklistički klub iz San Agustín del Guadalix posvećen bezbednom biciklizmu (2024), te Antonio Guerrero, doskorašnji zamenik generalnog direktora za sportski menadžment Zajednice Madrid (2025).

Konačno, Asocijacija FEDDIG2008 – koja promoviše inkluziju osoba sa invaliditetom putem adaptiranog sporta – kao i Klub de Natación Pozuelo gde zajedno treniraju plivači sa i bez invaliditeta pod istom filozofijom rada, dobitnici su posebnog priznanja za inkluzivni sport.

Najbolji teniser sveta priznao da i dalje ne može da položi A kategoriju, dok u Monaku vozi Vespu zahvaljujući B dozvoli

Janik Siner, prvi teniser sveta, otkrio je da mu uprkos velikim uspesima na teniskim terenima, jedan izazov iz svakodnevnog života i dalje zadaje probleme — polaganje vozačkog ispita za motor. Italijan je tokom šampionske večere u Londonu, nakon što je u nedelju odbranio titulu na Vimbldonu pobedom nad Aleksandrom Zverevim, priznao da je neposredno pre dolaska u Englesku po četvrti put pao na praktičnom delu ispita za A kategoriju.

„Pao sam četiri puta. Neposredno pre dolaska ovde, pokušao sam ponovo i nisam uspeo. Možda ćete me sledeće godine pitati isto pitanje“, rekao je Siner sa osmehom, pokazujući dozu samoironije pred novinarima.

Iako još nije stekao dozvolu za vožnju snažnijih motocikala, Siner redovno koristi Vespu od 125 kubika u Monaku gde živi, pošto mu B kategorija omogućava upravljanje tim vozilom prema lokalnim propisima. Upravo na dva točka često odlazi na treninge i obaveze tokom boravka u Kneževini.

Osim što dominira svetskim tenisom i ove sezone osvojio šest uzastopnih Masters 1000 titula, Janik Siner poznat je kao veliki entuzijasta motosporta. On je ambasador Formule 1 i često naglašava prijateljstvo sa vozačima MotoGP šampionata poput Marka Bezecija. Ipak, dozvola za upravljanje snažnijim motorima ostaje mu izazov koji ga čeka u budućnosti.

Sinerov neuspeh na ispitu pokazuje da ni najveći sportski šampioni nisu imuni na svakodnevne prepreke izvan terena, ali njegov pristup i upornost ukazuju da će nastaviti sa pokušajima dok ne ostvari i ovu ličnu pobedu.

Lando Norris i Oscar Piastri očekuju poboljšanja na bolidu, dok tim iz Vokinga planira novu specifikaciju zadnjeg krila za trku u Belgiji

McLaren nastavlja borbu u aktuelnoj sezoni Formule 1, najavljujući značajne tehničke novine pred nastavak šampionata. Na poslednjoj trci na Silverstonu, tim je ostvario treće mesto zahvaljujući Landu Norrisu u sprint trci, dok se ukupno McLaren nalazi iza vodećeg Antonellija koji ima 179 poena, sa Norrisom kao najboljim plasiranim vozačem ekipe sa 97 bodova. Iako trenutni rezultati nisu idealni za napad na titulu, iz tima poručuju da će do kraja sezone iskoristiti sve preostale resurse kako bi ostali konkurentni.

Tokom prethodnih sezona McLaren je beležio napredak kroz tehničke inovacije, posebno tokom 2023. i početka 2024. godine. Međutim, ovogodišnja situacija je izazovnija — nakon uspeha u Majamiju gde je Norris slavio u sprintu, očekivani dodatni iskoraci su izostali. Neke komponente, poput eksperimentalnog zadnjeg krila inspirisanog dizajnom „Macarena”, pokazale su se nedovoljno efikasnim ili nisu funkcionisale prema očekivanjima.

Šef tima Andrea Stella istakao je da je fokus bio na razvoju bolida tokom prošle sezone zbog žestoke konkurencije sa Maksom Verstapenom i Red Bull Racingom: „Pelear en un campeonato tan apretado con Verstappen y Red Bull hizo que tuviésemos que focalizarnos en desarrollar el coche. Aunque no había mejoras, sí que estábamos atentos desde un punto de vista técnico.” Zbog toga je razvoj za sezonu 2026 odložen i sada predstavljaju nova rešenja kako bi ostali konkurentni i protiv Mercedes-a i Ferrarija.

Za predstojeću trku na stazi Spa-Francorchamps u Belgiji McLaren će doneti novu verziju zadnjeg krila koje neće koristiti raniju Macarena filozofiju. Tehnički direktor inženjeringa Neil Houldey izjavio je: „Venimos con un amplio trabajo de simulación porque será un fin de semana exigente desde la energía. Tenemos un nuevo alerón trasero, una actualización ya prevista y creemos que aportará rendimiento. Aunque no será sencillo.” Očekuje se da će ove promene pomoći Norris-u i Oscar-u Piastriju da poboljšaju rezultate nakon teškog vikenda na Silverstonu.

Dalji razvoj planiran je već za narednu trku u Mađarskoj gde McLaren priprema još značajnije inovacije na bolidu — uz nova rešenja motora Mercedes koji su već implementirali Antonelli i George Russell iz Mercedesa tokom prethodnih takmičenja. Takođe, tim radi na redefinisanju više ključnih koncepata automobila radi optimizacije performansi.

I dok Aston Martin sprema slične promene za nastavak prvenstva, ostaje da se vidi hoće li najavljene inovacije omogućiti McLarenu povratak među glavne pretendente za pobede u drugom delu sezone.