Predsednik FIA Mohamed Ben Sulajem ističe važnost Fernanda Alonsa za sport i najavljuje razgovore o njegovoj budućnosti.

Fernando Alonso, dvostruki šampion Formule 1, još jednom je naglasio da će pravila za narednu sezonu biti ključna za njegovu odluku o nastavku karijere. Na konferenciji za medije u Madridu, Alonso je istakao da aktuelni automobili nisu idealni za vožnju i uživanje. “Kao što sam već rekao, sve zavisi od toga da li će pravila sledeće godine uticati na trkanje i osećaj u vožnji. Po mom mišljenju, trenutni automobili nisu najbolji za vozače i uživanje, ali očekujem napredak sledeće godine. Nadam se da ćemo krenuti u pravom smeru”, izjavio je Alonso.

FIA želi zadržati Fernanda Alonsa u Formuli 1

Osim toga, španski as napomenuo je da mora dobro razmisliti o svom programu za narednu sezonu i dogovoriti se sa timom. “Moram proceniti šta je najbolje rešenje i razgovarati sa ekipom. Da li ću ostati kao vozač ili možda preuzeti drugu ulogu – to ćemo zajedno odlučiti”, dodao je on. S druge strane, predsednik FIA Mohamed Ben Sulajem istakao je na New Economy Forumu u Madridu koliko je važno da sport ne izgubi Alonsov talenat i harizmu. “Ne možemo sebi dozvoliti da Fernando, veliki šampion, ode zbog okolnosti. To nije način na koji bi neko njegovog kalibra trebalo da se oprosti od sporta”, naglasio je Ben Sulajem.

Razgovori sa Aston Martinom i promena pravila do 2027.

Takođe, predsednik FIA otkrio je detalje privatnog razgovora sa Alonsom: “Video sam ga veoma tužnog pa sam mu rekao: ‘Reci mi šta treba da uradimo kako bismo unapredili performanse’.” Prema njegovim rečima, FIA je već tokom maja sprovela određene promene kako bi pomogla timu i unapredila motor do 2027. godine. Pored toga, Ben Sulajem potvrdio je da je razgovarao sa Lawrenceom Strollom, vlasnikom Aston Martina, a najavio je još jedan susret sa Alonsom upravo povodom ovih tema.

Nastavak karijere pod znakom pitanja zbog novih pravila

Zbog toga što su naredne izmene regulative ključne za održavanje konkurentnosti tima poput Aston Martina, FIA ulaže dodatne napore kako bi osigurala što bolje uslove za sve vozače. U međuvremenu ostaje neizvesno kakvu će odluku doneti Fernando Alonso pred početak sledeće sezone.

S obzirom na značaj koji ima Fernando Alonso za Formulu 1 i pažnju koju privlači širom sveta, jasno je zbog čega vrhunske instance žele njegov ostanak na stazi.

Španac još nije produžio ugovor sa Aston Martinom, ali klub nastavlja da insistira na njegovom ostanku dok se u igri pojavljuju nova imena.

Fernando Alonso još nije doneo odluku o nastavku saradnje sa Aston Martinom, a tema “Aston Martin Fernando Alonso” i dalje dominira F1 krugovima. Na poslednjem obraćanju javnosti, dvostruki svetski šampion iz Španije istakao je da nema žurbe po pitanju svoje budućnosti. Ovaj pristup izaziva dodatnu pažnju kako tima tako i drugih potencijalnih kandidata za njegovo mesto. U međuvremenu, klub iz Silverstona otvoreno priznaje da mu je prioritet produžetak saradnje sa Alonsom, ali istovremeno ne ignoriše mogućnost pojave novih vozača.

Budućnost Fernanda Alonsa u Aston Martinu ostaje neizvesna

Uprkos očekivanjima da će odluka o produženju ugovora biti doneta tokom događaja u Madridu, Fernando Alonso je poručio: „Neće biti uskoro“. On svesno igra na kartu strpljenja i koristi svoje bogato iskustvo kako bi sebi obezbedio najbolju moguću poziciju za naredni period. Pre svega, poznato je da Alonso ima punu kontrolu nad pregovorima o novom ugovoru. S druge strane, Aston Martin jasno pokazuje želju da ga zadrži u timu i kroz izjave svojih zvaničnika naglašava važnost njegove uloge.

Zainteresovani kandidati obilaze Aston Martin

Pored želje tima da nastavi saradnju sa Alonsom, pojavile su se informacije o drugim vozačima koji su tokom leta razgovarali sa vlasnikom tima Lawrenceom Strollom. „Nema žurbe da donesem odluku. Neki vozači su ovog leta dolazili kod Lawrencea“, izjavio je Alonso na zvaničnoj FIA konferenciji za medije. Iako se imena poput Ollieja Bearmana ili Estebana Ocona pominju kao potencijalni naslednici, trenutno nema ozbiljnijih spekulacija niti potvrđenih dogovora.

Aston Martin veruje Alonsu i čeka njegovu odluku

Odgovornost za sportski deo tima nosi Mike Krack, koji je ponovio stav kluba: „Mislim da je situacija jasna. Znamo šta želimo da postignemo. Poštujemo Alonsovu molbu za vremenom i trudimo se da sve bude spremno.“ Krack dodaje da bi idealan scenario bio potpisivanje novog ugovora na još dve godine. Međutim, konačna reč pripada iskusnom vozaču iz Ovieda koji ozbiljno razmatra svoj sledeći potez — između nastavka karijere u timu podržanom projektom Stroll-Newey ili eventualnog povlačenja.

Kontekst tržišta vozača i naredni koraci

Nedavne produžetke ugovora potpisali su vodeći vozači kao što su Charles Leclerc, Lando Norris, Carlos Sainz i Max Verstappen, pa ne postoji slobodna „zvezda“ na tržištu koja bi mogla odmah popuniti upražnjeno mesto. Zato klub želi što pre dobiti jasan odgovor od Alonsa kako bi mogao planirati naredne sezone do 2027. godine. U svakom slučaju, „Aston Martin Fernando Alonso“ ostaje ključna tema pred novu eru Formule 1.

Analiza Betfaira daje Kimi Antonelliju najveće šanse za pobedu na GP Španije, dok Fernando Alonso ima znatno više izgleda za bodove od Carlosa Sainza.

Kimi Antonelli je prema najnovijoj analizi Betfaira glavni favorit za osvajanje pobede na debitantskoj trci GP Španije na novom madridskom Madriring stazi. Ova trka donosi povratak Formule 1 u Madrid nakon čak 45 godina, a nepoznatost konfiguracije i karakteristika staze čini prognoze posebno zanimljivim. Prema podacima iz analize, ključna fraza “Kimi Antonelli favorit” dominira u projekcijama pred vikend.

Madriring je potpuno nova staza koju vozači i timovi još nisu testirali u trkačkim uslovima. Zbog toga svaka informacija i statistika postaju dragocene. Dugačke pravine, snažne zone kočenja, hibridni dizajn i posebni sektori poput La Monumental definišu izazove ovog vikenda. Analitičari su ukrstili do sada viđene performanse vozača i bolida sa specifičnostima staze kako bi dali što preciznije procene.

Antonelli predvodi šanse, Norris i Russell kao najveći rivali

Prema Betfair analizi, Kimi Antonelli ima 28,9% šansi da pobedi u nedelju. Njegov indeks snage iznosi maksimalnih 100,0 poena. Odmah iza njega nalaze se Lando Norris sa 18,1% šansi za trijumf (indeks 88,3) i George Russell sa 14,5% (indeks 80,6). U ostalim kategorijama: Antonelli ima čak 62,3% verovatnoće za plasman na podijum, dok je verovatnoća da završi među prvih pet ili deset vozača veća od 80%. On takođe ima značajnu prednost u borbi za pol poziciju (25,3%) i najbrži krug (23,7%).

S druge strane Norris deli slične procente kada je reč o top pet i top deset rezultatu kao Antonelli (81,7% odnosno 83,6%), dok Russell takođe učvršćuje dobru formu Mercedes tima sa gotovo identičnim procentima u ovim segmentima. Pored toga Mercedes ima čak 94,34% šansi da barem jedan njihov vozač bude na podijumu i čak 43,48% mogućnosti da oba njihova vozača zauzmu neko od prva tri mesta.

Hamilton i Leclerc ostaju konkurentni; Ferrari donosi nova unapređenja

Iako su iza vodeće trojke po procentima za pobedu (Lewis Hamilton i Charles Leclerc imaju po 9%), njihovi indeksi snage pokazuju stabilne rezultate tokom sezone. Hamilton ima indeks snage od 64,7 uz skoro 36% šansi za podijum i više od 69% mogućnosti da bude među prvih pet. Leclerc prati sličnim tempom sa indeksom snage od 63,5.

Ferrari dolazi sa unapređenjima koja su prvi put predstavljena u Barseloni ove godine — to bi moglo pomoći upravo na delovima staze kao što je La Monumental gde aerodinamička efikasnost igra ključnu ulogu. Preciznost pri jakim kočenjima biće presudna jer Ferrari još traži stabilnost u ovoj fazi trke tokom sezone.

Piastri i Verstappen dele izglede; Alonso daleko ispred Sainza po bodovima

Oscar Piastri i Max Verstappen imaju po oko sedam procenata šansi za pobedu prema Betfair prognozi. Njihove šanse za podijum iznose nešto više od dvadeset procenata (24,2%). Piastri ima nešto bolje izglede da završi među prvih pet (52%) dok Verstappen beleži solidnih 45%. Oba vozača imaju identične procente ulaska među deset najboljih — oko osamdeset procenata.

Što se tiče domaćih aduta — Fernando Alonso značajno prednjači nad Carlosom Sainzom kada je reč o osvajanju bodova. Analiza daje Alonsu čak četiri puta veće šanse za plasman među deset najboljih nego Sainzu — konkretno: Alonso ima verovatnoću od skoro dvadeset pet procenata (24,59%), a Sainz svega šest procenata (6,15%). U svim ostalim scenarijima njihove brojke su gotovo identične: minimalne šanse za pobedu ili pol poziciju te skroman potencijal za najbrži krug.

Madriring donosi nepoznanice; startna pozicija može biti presudna

Zbog specifične konfiguracije Madriring staze očekuje se da će startna pozicija imati veliki uticaj na konačni plasman. Pravine nude priliku za preticanje ali ukupna dužina optimalnih linija nije velika pa će kvalifikacije dobiti dodatnu težinu. Sve ovo čini “Kimi Antonelli favorit” realnim ključem vikenda pred nama jer njegov stil vožnje odgovara zahtevima ove staze.

Na kraju treba istaći da ovaj vikend otvara novo poglavlje Formule 1 u Španiji jer nikada ranije nije održana trka na ovom urbanom madridskom krugu.