Uriarte drugi put pobedio u svetskom prvenstvu, dok je Quiles dodatno učvrstio lidersku poziciju sa 104 boda prednosti

Brian Uriarte osvojio je prvo mesto na trci Moto3 u okviru Velike nagrade Nemačke, održanoj na stazi Sachsenring. Vozač tima Ajo KTM upisao je svoju drugu pobedu u svetskom šampionatu nakon izuzetno napetog duela sa Máximom Quilesom, koji uprkos drugom mestu odlazi na letnju pauzu kao ubedljivo vodeći u generalnom plasmanu – sada ima čak 104 boda više upravo od Uriartea, koji se probio do druge pozicije. Za Quilesa, vozača iz Mursije, ovo je deseti podijum iz jedanaest trka ove sezone.

Trka se vozila po idealnim uslovima – sunce i oblaci smenjivali su se na nebu iznad Sachsenringa, temperatura vazduha bila je prijatnih 18 stepeni, dok je asfalt dostigao 30 stepeni Celzijusa. Na startu nisu učestvovali David Muñoz (koga je menjao Marcos Uriarte) i David Almansa, koji zbog angine praćene povišenom temperaturom nije nastavio nastup posle subotnjeg treninga.

Od samog starta Brian Uriarte je uspešno branio pol poziciju. Danish je pretekao Morellija, ali mu je ovaj brzo uzvratio nekoliko krivina kasnije. Carpe se probio na četvrto mesto dok je Quiles pao na šesto. Već u prvom krugu, vozač iz Kantabrije nametnuo je snažan tempo i stekao sedam desetinki prednosti. Međutim, iza vodeće grupe desio se višestruki incident: Perrone je pao i nije mogao da nastavi trku, a u incident su bili uključeni i Marcos Uriarte, Carraro i Kelso.

Quiles je ubrzo odgovorio pokušaju bekstva Briana Uriartea i vratio se među vodeće. U tom trenutku O’Gorman pada dok vozi na petnaestoj poziciji; Ogden preuzima to mesto ali ubrzo takođe završava van staze. Formirala se vodeća grupa od petorice: Brian Uriarte, Máximo Quiles, Carpe, Salmela i Morelli. Quiles taktički dozvoljava da vozač Ajo KTM-a diktira tempo zbog straha od pada performansi pneumatika. U sledećoj grupi nalazili su se Adrián Cruces i Joel Esteban – Cruces gubi kontrolu u sedmoj krivini što primorava Estebana da brutalnim ‘stoppie’ manevrom pokuša da ga izbegne; obojica padaju ali srećom ustaju bez težih posledica.

Kako se trka približavala polovini distance, Brian Uriarte nije popuštao tempo a Quiles ga je pratio kao senka. Salmela prestiže Carpea koji mu odmah vraća preticanje videvši da dvojica vodećih beže ostatku grupe; tada ih i Morelli pretiče ali Carpe pravi grešku u osmoj krivini i izlazi van staze kroz šljunak – izbegava pad ali pada na jedanaestu poziciju. Bertelle koristi situaciju i pridružuje se borbi za podijum sa Morellijem i Salmelom koji već zaostaju dva sekunda za dvojicom Španaca.

Devet krugova pre kraja Máximo Quiles prelazi ispred Briana Uriartea produživši liniju kroz krivinu ali ubrzo propušta protivnika ispred sebe svesno otvarajući prostor. Lider generalnog plasmana potom pokušava napad po spoljašnjoj strani nizbrdice pri čemu Brian pokazuje znakove nelagodnosti dodirujući telo tokom vožnje ali ostaje blizu Asparovog pulena. U poslednji krug ulaze tako što vodi Quiles; međutim Brian koristi unutrašnju liniju posle sitne nestabilnosti kod rivala – obojica odlaze široko zbog agresivne vožnje nizbrdo ali Uriarte zatvara prolaz i ubrzava dovoljno da pobedi sa prednošću od svega 63 hiljadita dela sekunde.

U borbi za treće mesto Bertelle pobeđuje Morellija za samo sedam hiljaditih sekundi na usponu ka cilju i osvaja poslednji stepenik podijuma.

Mark Markes trijumfovao iz pol pozicije vozeći svih 15 krugova kao lider, dok je Aleks Markes bio najbliži rival, a Di Đanantonio ostao u borbi za vrh.

Mark Markes nastavio je svoju izuzetnu seriju na stazi Sachsenring pobedivši u subotnjoj Sprint trci. Španski motociklista je startovao sa pol pozicije i nije ispuštao vođstvo tokom svih 15 krugova, ostvarivši četvrtu pobedu u Sprint trkama ove sezone. Ova nova pobeda dodatno učvršćuje njegovu reputaciju na nemačkoj stazi gde je do sada zabeležio čak 12 trijumfa u dugim trkama tokom svoje karijere.

Iako je vodio od početka do kraja, Markes nije imao lak zadatak – njegov brat Aleks Markes pratio ga je tokom čitave trke i nije dozvolio da se distanca znatno poveća, dok se Fabio Di Đanantonio držao dovoljno blizu da preti eventualnim napadom. „Pobedio sam, da, ali vozio sam prilično neudobno“, izjavio je Mark Markes nakon trke, ne želeći da otkriva detalje o tačnim problemima koje ima sa motociklom i šta bi trebalo menjati kako bi još više dominirao. Ipak, istakao je da su određeni sektori na stazi, posebno poslednji sektor i završne krivine, mesta gde jasno pokazuje svoju nadmoć.

Ovim uspehom Markes dolazi do ukupno 12 bodova iz Sprinta i sada zaostaje 32 boda za vodećim Jorgeom Martinom na tabeli šampionata. Ovo predstavlja značajan napredak s obzirom na to da je posle Gran Prija Italije u Muđelu zaostajao čak 102 boda. Takođe, Markes drži rekord po broju osvojenih Sprint trka (19) i podijuma (35), prestigavši tako Martina.

Na plasman Marka Markesa utiču i slabiji rezultati Marka Becekija koji zbog povrede beleži nulu bodova u poslednjim nastupima. Neki navijači su komentarisali pojavu „karme“ zbog incidenta iz Mandalike kada je Beceki nenamerno izazvao pad Marka Markesa udarivši ga sa Ducatijem što je dovelo do njegove povrede ramena. Na te komentare reagovao je upravo Markes: „Karma ne postoji. Čitao sam tu reč od 2015. godine pa sam nakon toga osvojio šest titula svetskog šampiona. Ako je to karma…“, rekao je uz osmeh.

Dodao je još: „Karma ne postoji, svi vozači preuzimaju veliki rizik. Želimo sve najbolje Marku Becekiju. Nakon incidenta u Indoneziji napisao sam objavu moleći ljude da ne idu protiv Becekija jer takve stvari se dešavaju u trkama.“ Ukazao je i na problem bezbednosti pri izlasku van staze: „Danas se desila situacija koju možemo rešiti za budućnost jer smo još jednom videli kako povrede nastaju pri izlasku na šljunak zbog stepenika – isto kao što mi se desilo ili Ferminu Aldegeru u Asenu.“

Najava pred glavnu nedeljnu trku govori o mogućnosti da Markes dodatno smanji razliku ako ponovo pobedi – time bi izjednačio rekord Đakoma Agostinija od deset pobeda na jednoj stazi u najjačoj klasi koji drži iz Imatre (Finska). Aleks Markes smatra da će sa srednje tvrdom gumom uslovi biti povoljniji: „Sa srednjom gumom biće bolje“, prognozirao je Aleks.

Lider generalnog plasmana ostaje Jorge Martin koji teško pronalazi ritam na Sachsenringu gde Ducati tradicionalno dominira. Martin očekuje još jedan uspešan dan za Ducati tim: „Očekujem dan Ducatija – videćemo možemo li vikend završiti pozitivno“, izjavio je Martin ističući razlike između Assena i nemačke staze koje favorizuju različite motocikle.

Marc Márquez potvrdio svoju nadmoć u Nemačkoj, dok je njegov brat Álex briljirao u uzbudljivoj borbi za drugo mesto; Marco Bezzecchi moraće na operaciju nakon preloma ključne kosti.

Veliki nagrada Nemačke na stazi Sachsenring donela je izuzetno uzbudljivu subotu u MotoGP šampionatu. Tokom sprint trke, Marc Márquez još jednom je pokazao zašto ga nazivaju kraljem ove staze, zabeleživši dominantan nastup i dodatno zategnuvši borbu za titulu. Njegov brat Álex Márquez istakao se impresivnom vožnjom i zauzeo jedno od vodećih mesta u jednoj od najzanimljivijih i najneizvesnijih sprint trka poslednjih sezona.

Nažalost, događaj je obeležila i ozbiljna povreda italijanskog vozača Marca Bezzecchija iz tima Aprilia Gresini Racing. Bezzecchi je doživeo težak pad koji ga je primorao da se povuče sa ostatka vikenda. Lekarski pregled na samoj stazi potvrdio je prelom ključne kosti, što znači da će italijanski motociklista morati hitno na operaciju i propustiće nedeljnu glavnu trku.

Marc Márquez je ponovo zadivio publiku na Sachsenringu svojom kontrolisanom i agresivnom vožnjom, čime je još jednom demonstrirao svoju superiornost na ovoj legendarnoj nemačkoj stazi. Álex Márquez uspeo je da se izbori za visoku poziciju u veoma konkurentnoj sprint trci, koja će ostati upamćena po brojnim duelima među vodećim takmičarima.

Pored dramatičnih dešavanja u MotoGP klasi, izdvojili su se rezultati iz nižih kategorija: Manu González iz Madrida povećao je svoju prednost nad Izanom Guevarom na 57,5 poena, dok je Celestino Vietti pao sa druge pozicije na petu. Senna Agius i David Alonso takođe su ostvarili značajne bodove, a Dani Holgado ostaje šesti.

U klasi Moto3 dominira Maksimo Quiles sa čak 211 poena i velikom prednošću od 90 bodova ispred Álvara Carpea. Treće mesto trenutno drži David Almansa ispred Briana Uriartea koji je nakon holandske runde pao na četvrtu poziciju.

Glavna trka MotoGP biće održana u nedelju 12. jula na stazi Sachsenring – warm-up počinje u 9:40 časova, trka Moto3 startuje u 11:00 (23 kruga), Moto2 sledi od 12:15 (25 krugova), a centralni događaj dana – glavna trka MotoGP klase – zakazan je za 14:00 časova.