Connect with us

Ostali sportovi

Lando Norris doživeo incident na Goodwood festivalu vozeći legendarni McLaren MP4/13

Britanski vozač Formule 1 izgubio kontrolu tokom demonstracije, ali prošao bez povreda; automobil Mika Häkkinena iz 1998. ostao bez ozbiljnih oštećenja

Objavljeno pre

2 minuta

,

Foto Izvor: Tanjug / Darko Bandic

Britanski vozač Formule 1 izgubio kontrolu tokom demonstracije, ali prošao bez povreda; automobil Mika Häkkinena iz 1998. ostao bez ozbiljnih oštećenja

Lando Norris, aktuelni vozač Formule 1, izazvao je veliku pažnju na Festivalu brzine u Goodwoodu kada je tokom vožnje legendarnog bolida McLaren MP4/13 završio van staze i udario u zaštitne bale slame. Incident se dogodio tokom čuvene vožnje uzbrdo kod Goodwood House-a pred hiljadama prisutnih gledalaca u Zapadnom Saseksu.

Norris je želeo da dodatno zabavi publiku upravljajući automobilom sa V10 motorom, identičnim onom kojim je Mika Häkkinen osvojio titulu svetskog šampiona 1998. godine. Tokom demonstracije, britanski as je na jednom od užih delova staze pokušao da izvede nekoliko spektakularnih „donut“ okretanja i paljenja guma. Međutim, prilikom pokušaja vraćanja vozila u pravac nakon ovih manevara, izgubio je trakciju i pogrešno procenio širinu raspoloživog prostora, zbog čega je izašao na travnatu površinu pored staze.

Automobil se zatim nekontrolisano nastavio kretati po travi i bočno udario u zaštitne bale slame koje su postavljene duž trase događaja. Na sreću svih prisutnih, incident se dogodio pri veoma niskoj brzini i gotovo iz mesta, pa nije bilo većih posledica ni za Norrisa ni za istorijski vredan bolid.

Sam Lando Norris odmah je napustio vozilo potpuno nepovređen i mahnuo publici kako bi ih umirio. McLaren MP4/13 ostao je zaglavljen na travi dok nisu stigle službe festivala da ga uklone, a prvi pregled automobila pokazuje da nema značajnih strukturnih oštećenja zahvaljujući efikasnoj ulozi bala slame.

Ovaj događaj poslužio je kao podsetnik da čak i tokom revijalnih manifestacija poput Goodwood festivala rizik ostaje prisutan kad se nastoji pružiti maksimum publici. Pored toga, Norris je iskoristio priliku da ponovo istakne želju da jednog dana deli stazu sa svojim idolom Valentinom Rosijem na trci 24 časa Le Mana: „Imamo previše trka sada, ali pošto McLaren učestvuje na Le Manu… možda sledeće godine… ne sledeće godine, ali možda za par godina. To bi mi bila čast i sigurno veoma zabavno“, rekao je Norris odgovarajući Rosiju.

Ovogodišnji Festival brzine još jednom je potvrdio svoju reputaciju kao mesto gde istorija autosporta živi kroz spektakl – ali i opominje koliko su granice između atrakcije i opasnosti tanke.

Povezano
Pročitaj još

Ostali sportovi

Javier Cañada ostvario dvostruku pobedu u Rias Baixas reliju i približio se vrhu Desafío Peugeot serije

Cañada iskoristio peh Pabla Fernándeza i trijumfovao u Vigo, dok je Pedro Camara zadržao lidersku poziciju u Peugeot Rally Cup Ibérica

Objavljeno pre

6 minuta

,

jul 11, 2026

Objavio:

Cañada iskoristio peh Pabla Fernándeza i trijumfovao u Vigo, dok je Pedro Camara zadržao lidersku poziciju u Peugeot Rally Cup Ibérica

Javier Cañada, vozač sa Kanarskih ostrva, ostvario je impresivnu dvostruku pobedu na reliju Rías Baixas održanom u Vigu, čime je značajno smanjio zaostatak u generalnom plasmanu Desafío Peugeot. Trka je bila deo šireg takmičenja koje okuplja najbolje vozače Peugeot 208 Rally4 automobila iz dve monomark serije – Desafío Peugeot i Peugeot Rally Cup Ibérica.

Prva etapa relija protekla je u znaku Pabla Fernándeza iz Asturije, koji je od starta preuzeo vođstvo i stekao značajnu prednost. Fernandez je rutinski kontrolisao tempo sve do poslednjeg dela druge etape kada ga je neplanirani defekt pneumatika spustio sa vodeće na petu poziciju. Ovaj peh omogućio je Javieru Cañadi, koji je tokom cele druge etape pritiskao vodećeg vozača, da se probije do prve pozicije i ostvari pobedu koja mu se činila nedostižnom na početku dana.

Ovim trijumfom Cañada je stigao do svog prvog uspeha od prošlogodišnjeg relija Sierra Morena, kada je debitovao na velikoj sceni Desafío Peugeot takmičenja. Sada zauzima drugo mesto u ukupnom poretku sa 57 bodova, dok lider Miguel García ima 67. Trećeplasirani Francisco Puertas sakupio je 53 boda.

Na podijumu ovog izdanja Rías Baixas relija našli su se još Pedro Camara sa suvozačem Joao Camara, koji su zauzeli drugo mesto (+18.8 sekundi zaostatka), kao i Miguel García i Carla Salvat na trećem mestu (+39.7 sekundi). Francisco Puertas sa suvozačem Sergiom Fernándezom završili su četvrti (+41.8), dok su Pablo Fernández i Lucía Otero pali na petu poziciju (+1:14.4).

Miguel García nije blistao tokom prve etape, ali se vratio snažno drugog dana takmičenja ostvarivši tri parcijalne pobede čime je osigurao dodatne bodove i učvrstio svoju lidersku poziciju u španskoj monomark seriji Peugeot España.

Sledeća stanica ovog šampionata biće Lanzarote, rodno ostrvo Javiera Cañade, gde će pokušati da nastavi niz dobrih rezultata pred završnicu sezone.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Horhe Martin: ‘Neću da plačem, ali čuda se neće desiti’

Horhe Martin završio je šesti u Sprint trci MotoGP-a na Sachsenringu i poslao podršku Marku Becekiju zbog povrede.

Objavljeno pre

1 sat

,

jul 11, 2026

Objavio:

Horhe Martin završio je šesti u Sprint trci MotoGP-a na Sachsenringu i poslao podršku Marku Becekiju zbog povrede.

Horhe Martin, vozač MotoGP-a, izrazio je razočaranje nakon što je zauzeo šesto mesto u Sprint trci za Veliku nagradu Nemačke na stazi Sachsenring, gde je očekivao bolji rezultat. Martin je iskoristio priliku da uputi podršku svom timskom kolegi Marku Becekiju, koji će zbog povrede ključne kosti propustiti nastavak takmičenja.

„Pre svega želim da pošaljem svu svoju snagu Marku, jer nikome ne bih poželeo loš period. Znam vrlo dobro kako je biti u takvoj situaciji, to sam rekao i nakon poslednje trke. Ako iskoristi ovaj trenutak, sigurno će se vratiti jači. Takođe, njegov izostanak je veliki udarac za tim i želim mu brz oporavak“, izjavio je Martin.

Govoreći o svojoj vožnji na Sachsenringu, Martin je priznao da nije pronašao pravi osećaj sa motociklom tokom vikenda: „Jasno je da ovo nije bio vikend kakav sam želeo. Izgubili smo pravac tokom priprema i za Sprint smo odlučili da potpuno promenimo motor jer nešto nije funkcionisalo. Brzina se malo popravila, ali sam i dalje daleko od osećaja koji tražim. Približio sam se Aprilijama, ali Ducati još ima malu prednost. Čuda se neće desiti. Možemo napredovati, ali danas sam imao ograničenja sa prednjim krajem motocikla tokom cele trke i nedostajala mi je brzina.“

Martin je istakao važnost rada na elektronici i podešavanju motocikla: „Prošle godine sam vozio samo šest trka i to znači da mi treba više vremena da se prilagodim kada ne pronađem komfor od početka vikenda. Petkom nemamo dovoljno vremena za testiranja svih rešenja. Jutros smo probali novi pravac koji nije dao rezultate pa smo se vratili na prethodnu konfiguraciju koja nam je donela poboljšanje. Nije bila radikalna promena, ali smo išli u drugačijem smeru podešavanja.“

Posebno je naglasio značaj timskog rada i mogućnosti poređenja sa drugim vozačima Aprilije: „Kada svi rade jedno a ti drugo, obično si ti taj koji grešiš. Više konkurentnih motocikala na stazi omogućava poređenje i bolje razumevanje šta treba menjati.“

Na kraju, osvrnuo se na saradnju sa Raulom Fernandezom: „Obojica imamo sličan set-ap motora. On jeste nešto teži od mene, ali ponašanje motocikla nam je slično i najviše posmatram njega kao referencu.“

Pročitaj još

Ostali sportovi

Aleks Markes: Potrebno mi je bilo ovo drugo mesto za povratak samopouzdanja

Aleks Markes osvojio je drugo mesto u Sprint trci MotoGP na Sachsenringu, što mu je prvi podijum nakon teške povrede u Montmelu i pada u Asenu.

Objavljeno pre

2 sata

,

jul 11, 2026

Objavio:

Aleks Markes osvojio je drugo mesto u Sprint trci MotoGP na Sachsenringu, što mu je prvi podijum nakon teške povrede u Montmelu i pada u Asenu.

Aleks Markes bio je izuzetno zadovoljan osvojenim drugim mestom u Sprint trci MotoGP šampionata na stazi Sachsenring tokom Velike nagrade Nemačke. Ovaj rezultat predstavlja njegov povratak na podijum, makar i u skraćenoj trci, posle ozbiljnog incidenta u Montmelu i još jednog teškog pada na stazi Asen. Iako ističe da ne vidi sebe kao kandidata za titulu jer zaostaje 110 bodova za vodećim, Markes smatra da mu je ovakav uspeh bio neophodan.

„Veoma sam srećan. Mislim da mi je ovaj rezultat bio potreban, posebno posle incidenta u Montmelu. Vratili smo se sa mnogo razuma, radili sve kako treba — stali kada je trebalo u Brnu, odvozili dobru trku u Asenu i napredovali korak po korak. Ovo je još jedan mali pomak ka onome gde smo bili u Barseloni i ka starim osećajima“, rekao je Aleks Markes.

U toku trke pokušavao je da napadne vodećeg, ali nije uspeo zbog većih razmaka između vozača i linija vožnje: „Očekivao sam da napadnem na startu, ali sada kada su veće distance između vozača to postaje mnogo teže. Ako protivnik ne napravi grešku, teško ga je stići. Pokušavao sam da napadnem iza krivine 11 gde ima slabiju tačku, ali odmah zatim slede dve leve krivine gde ponovo pravi razliku. Na ovoj stazi znamo da nema mnogo prilika za preticanje pa sam tu malo patio. Ipak, zadovoljan sam — imao sam priliku da učim od najboljeg ovde, a to je Mark.“

Markes ističe važnost fizičkog oporavka posle povrede ključne kosti: „Kada imate padove i teške trenutke, možete postati snažniji. Još se mučim sa povredom ključne kosti koja utiče na rame i fizičku spremnost. Ali udarci kroz život vas jačaju; ipak bih voleo da se nesreća iz Montmela nije dogodila.“

Govoreći o nastavku sezone i šansama za plasman među vodeće, Aleks Markes kaže: „Ako bih računao rezultate sa trka koje sam propustio ili završavao lošije zbog povrede — mogao bih biti bliže vrhu tabele. Ali sada kad je naslov daleko gotovo nemoguć, cilj mi je da vratim najbolju verziju sebe i ponovo steknem potrebno samopouzdanje za borbu za pobede.“

Za kraj dodaje o strategiji: „Trudio sam se danas da vozim pametno bez prevelikog trošenja energije ili guma. Sutra takođe moram biti strpljiv — nisam vozio ni previše agresivno ni previše oprezno; treba igrati pametno do kraja.“

Pročitaj još

U Trendu