Italijanski vozač ostvario prvu pobedu u Formuli 1 u Šangaju, inspirisan Sennom i podržan od strane Toto Volf-a

Andrea Kimi Antonelli, mladi italijanski vozač, ostvario je svoju prvu pobedu u Formuli 1 na trci voženoj u Šangaju, čime je potvrdio status jedne od najvećih nada u svetu automobilizma. Antonelli, koji puni 20 godina 25. avgusta, postao je najmlađi italijanski pobednik trke u “velikom cirkusu” i pokazao da je pred njim blistava budućnost. Njegov uspeh u Kini, gde je nastupio za Mercedes, privukao je pažnju celokupne javnosti, a podršku mu je pružio i Max Verstappen, još jedan vozač koji je kao tinejdžer trijumfovao u Formuli 1.

Antonelli nosi srednje ime Kimi, za koje mnogi pogrešno pretpostavljaju da je dato u čast Kimija Raikkonena, šampiona iz 2007. godine, ali zapravo potiče iz ličnih razloga – prijatelj njegovog oca, Enrico Bertaggia, predložio je ime zbog njegovog internacionalnog zvuka. Iako nije odmah bio oduševljen, Antonelli je kasnije prihvatio ime i istakao ga kao svoj zaštitni znak. On je sin bivšeg vozača Marka Antonellija, koji je učestvovao u GT i turing šampionatima, a sada je njegov najveći mentor i podrška.

Kimi Antonelli je sa samo dve godine seo prvi put u karting, a već sa pet godina je počeo da se takmiči. Pet puta je bio šampion Evrope u kartingu, a otac je prepoznao njegov talenat kad ga je u desetoj godini provozao u Lamborghiniju na stazi Adria, gde je vozio gotovo isto brzo kao i on. Prvi dodir sa Formulom 1 Antonelli je imao sa sedam godina, kada ga je otac krišom uneo u “paddock” tokom Porsche Supercup trke u Hokenhajmu. Sa deset godina imao je i malu ulogu u italijanskom filmu “Veloce come il vento” (brz kao vetar), gde je nastupio kao gost zbog sve većeg uspeha u kartingu.

Na svom Mercedesu Antonelli vozi sa brojem 12, inspirisan idolom Ayrtonom Sennom, koji je nosio isti broj tokom sezone 1988. godine sa Lotusom. Tokom posete Brazilu 2025. godine, Antonelli je obišao grob trostrukog šampiona u Sao Paolu. Osim automobilizma, Antonelli je veliki ljubitelj fudbala i navija za Bolonju, a takođe prati NBA i divi se Majklu Džordanu, čiji dokumentarac “The Last Dance” ga je posebno inspirisao.

U početku ga je Ferrari uvrstio u svoju Akademiju mladih vozača, ali ga nije promovisao u viši rang zbog godina, pa je sa 13 godina prešao u Mercedes pod vođstvom Toto Volf-a. Volf je postao Antonellijev glavni zaštitnik, posebno nakon teškog debija u F1 na treninzima u Monci 2024. godine i kasnije nakon što je dobio priliku da zameni Luisa Hamiltona, koji je prešao u Ferrari. Antonelli je uporedo sa vozačkom karijerom završio srednju školu Gaetano Salvemini, odsek međunarodnih odnosa i marketinga, a engleski jezik mu je omiljeni predmet zahvaljujući brojnim iskustvima iz kartinga. Za pomoć iz matematike često se oslanjao na inženjere Mercedesa tokom trkačkog vikenda.

Zanimljivo je da je Antonelli upravljao bolidima Formule 1 pre nego što je položio vozački ispit za običan automobil, što je slučaj i sa Maxom Verstappenom i još nekim mladim vozačima. Vozačku dozvolu je dobio tek nekoliko nedelja pre debija u Australiji 2025. godine, ističući da je bio nervozniji na ispitu nego na startu trke.

Još jedan zanimljiv detalj iz života mladog Italijana je poznanstvo sa Valentinom Rosijem, legendom MotoGP-a, koji ga je upoznao zbog blizine Bolonje i Tavulje. Rossi je izrazio uverenje da će Antonelli jednog dana postati šampion Formule 1, a njih dvojica povremeno treniraju zajedno u kartingu. Posle pobede u Kini, Rossi mu je odmah čestitao, a Antonelli ne krije koliko mu znače saveti legendarnog motocikliste.

Pepe Martí, nada španskog automobilizma, uz podršku Fernanda Alonsa očekuje zapažen rezultat na trci Formule E u Madridu

Pepe Martí, katalonski automobilista i nova zvezda španskog automobilizma, priprema se za nastup na predstojećoj trci Formule E koja će ovog vikenda biti održana na stazi Jarama u Madridu. Uoči ovog važnog događaja, Martí je dobio vredan savet od iskusnog Fernanda Alonsa, dvostrukog svetskog šampiona Formule 1, što dodatno podiže očekivanja od njegovog nastupa.

Trka na Jarami privukla je veliku pažnju sportske javnosti u Španiji, pre svega zbog nastupa Pepea Martíja, koji je svojim dosadašnjim nastupima u Formuli E privukao pažnju stručnjaka i ljubitelja automobilizma. Alonso, koji je jedan od najuspešnijih španskih vozača svih vremena, podelio je deo svog bogatog iskustva sa mladim kolegom, naglašavajući važnost koncentracije i prilagođavanja uslovima na stazi.

Martí ističe da mu podrška Fernanda Alonsa mnogo znači, posebno uoči trke koja se održava pred domaćom publikom. “Veoma cenim svaki savet koji sam dobio od Fernanda. On je legenda našeg sporta i njegovo iskustvo je neprocenjivo za mene, posebno sada kada vozim na Jarami”, izjavio je Martí uoči vikenda.

Očekuje se da će trka na Jarami biti posebno izazovna za sve učesnike, s obzirom na zahtevnu konfiguraciju staze i specifične karakteristike Formule E. Pepe Martí će nastojati da iskoristi stečena znanja i iskustva, te da pred domaćom publikom ostvari što bolji rezultat.

Podrška Fernanda Alonsa dodatno motiviše mladog vozača, a španski ljubitelji automobilizma s nestrpljenjem očekuju njegov nastup na jednoj od najvažnijih trka sezone.

Vozač Kaulig Racing tima udaljen iz Truck Series nakon homofobnih gestova i izjava tokom prenosa Indycar trke

Daniel Dye, vozač NASCAR Truck Series tima Kaulig Racing, suspendovan je na neodređeno vreme nakon što je tokom prenosa uživo u vezi sa Indycar trkom izneo neprimerene komentare i gestove na račun kolege Davida Malukasa. Incident se dogodio tokom prezentacije Indycar trke, kada je na ekranu prikazan Malukas, a Dye je imitirao njegov glas i aludirao na njegovu seksualnost, što je zvanično okarakterisano kao “neosećajno ponašanje”.

Nakon što su detalji incidenta dospeli u javnost, NASCAR je odmah reagovao i suspendovao Dyea, dok ga je i njegov tim Kaulig Racing udaljio iz daljeg takmičenja u Truck Series kategoriji. Dye se ubrzo oglasio na društvenim mrežama, izvinivši se Davidu Malukasu i svima koji su se osetili pogođeni njegovim rečima i gestovima. U saopštenju je naveo: „Prvo, želim da se izvinim Davidu Malukasu. Nedavno sam tokom prenosa uživo sa nekoliko prijatelja izneo nepromišljene komentare. Loše sam izabrao reči i razumem zašto su ljudi povređeni. Izvinjavam se svima koje sam uvredio. To nije slika koju želim da ostavim o sebi.“

Dye je dodao da ima bliske prijatelje iz LGBTQ+ zajednice i da nikada nije želeo da ih povredi svojim ponašanjem. „U razgovoru sa njima shvatio sam koliko je važno da budem odgovorniji. Pravi prijatelj ne bi postupio kao ja, i zato želim da budem bolji prijatelj. Ono što sam rekao ne odražava moja osećanja prema njima, niti prema bilo kome drugom“, istakao je Dye.

Na kraju izvinjenja, Dye je poručio: „Nisam dobro razmislio pre nego što sam govorio i nije mi bila namera da povredim. Znam da namera ne umanjuje posledice i moram da budem bolji. Ovo shvatam ozbiljno i trudiću se da ubuduće budem pažljiviji i sa više poštovanja. Izvinjavam se svima koje sam razočarao. Posvećujem se učenju i razumevanju posledica svojih odluka, kao i preduzimanju konkretnih koraka da moje ponašanje ubuduće bude u znaku poštovanja i inkluzije. Svestan sam da imam platformu i odgovornost, i moram da je koristim na pravi način.”

Ovo nije prvi put da je Dye suspendovan zbog neprimerenog ponašanja. Još 2022. godine, tada kao vozač ARCA Menards Series i sa 18 godina, suspendovan je nakon što je u Daytona Beachu uhapšen zbog optužbi za fizički napad. Tada je incident opisan kao igra među srednjoškolcima, ali je Dye udario kolegu u preponu. Optužba je kasnije odbačena, a Dye je morao da pohađa kurseve kontrole besa, obavi društveno-koristan rad i isplati odštetu žrtvi, nakon čega mu je dopušten povratak u takmičenje.

U međuvremenu, Dye je do kraja 2025. godine bio prepoznat i po pozitivnim akcijama, među kojima se izdvaja nagrada Comcast za doprinos zajednici, zahvaljujući radu na polju mentalnog zdravlja kroz svoju organizaciju „Race to End Suicide”. U okviru ove inicijative, Dye je organizovao prikupljanje sredstava i pružao podršku osobama u teškim životnim situacijama, kao i učestvovao u javnim tribinama i edukacijama o mentalnom zdravlju.