Ostali sportovi

Kimi Antonelli i dalje u vođstvu, Hamilton pokušava da sustigne u nastavku F1 sezone

Italijan Kimi Antonelli održava prednost od 50 bodova ispred Luisa Hamiltona pred nastavak Formule 1 u Zandvoortu.

Objavljeno pre

2 months

August 17, 2026

Objavio:

sport

Kimi Antonelli i dalje u vođstvu, Hamilton pokušava da sustigne u nastavku F1 sezone – Kimi Antonelli Formula 1 Zandvoort

Foto Izvor: Tanjug / Darko Vojinovic

Italijan Kimi Antonelli održava prednost od 50 bodova ispred Luisa Hamiltona pred nastavak Formule 1 u Zandvoortu.

Kimi Antonelli nastavlja da drži čvrstu prednost u šampionatu Formule 1. Pred povratak sezone ovog vikenda u Zandvoortu, Hamilton ima težak zadatak da sustigne vodećeg Italijana. Trenutno je razlika između njih 50 bodova, dok je George Russell na trećem mestu sa zaostatkom od 59 bodova. Pitanje koje najviše zanima navijače jeste da li će Antonelli uspeti da postane prvi italijanski svetski šampion još od Alberta Askarija iz 1953. godine ili će Hamilton i Russell uspeti da ga prestignu do kraja sezone.

Tabela i poređenje sa prošlom sezonom

Za kraj sezone ostalo je još dvanaest trka, uključujući finala u Kataru i Abu Dabiju. Mnogi smatraju da bi promena lidera bila iznenađenje, ali primer iz prošle godine pokazuje drugačije. U sezoni 2025, Oscar Piastri je vodio posle prvih jedanaest trka, ali je na kraju završio tek kao trećeplasirani. Ovakva situacija ukazuje da su preokreti mogući i ove godine. Drugi deo šampionata donosi veću tenziju među vozačima, a očekuje se i napredak Ferrarija zahvaljujući planiranim unapređenjima na SF-26 modelu.

Tendencije rezultata i mogućnosti preokreta

Ako pogledamo rezultate poslednjih pet trka, od Velike nagrade Barselona-Katalunja, Hamilton bi bio lider sa ukupno 79 osvojenih bodova. On ima čak 16 poena više od Antonellija u tom periodu. Ipak, taj rezultat poklapa se sa najlošijom serijom tehničkih problema za mladog Italijana — kvarovi motora u Barseloni (dok je bio na podijumu) i Silverstonu (kada je završio šesti) značajno su uticali na njegov učinak.

Stabilnost vozača i pritisak na vrhu poretka

Iako Hamilton pokazuje odličan tempo lovca, trenutni ritam nije dovoljan da prestigne Antonellija do kraja godine ako Italijan zadrži stabilnost. Samo ozbiljan pad forme ili samopouzdanja kod Antonellija mogao bi omogućiti ‘sorpasso’ kakav su retki prognozirali — scenario sličan onome što se dogodilo Piastriju prošle godine. U poslednjoj fazi prvenstva četiri rivala nadmašila su Antonellija po broju osvojenih bodova (među njima Leclerc), ali to predstavlja najlošiji deo njegove sezone.

Nadogradnje timova i perspektiva narednih trka

Mercedes najavljuje nove aerodinamičke modifikacije koje bi mogle dodatno poboljšati performanse tima do kraja godine. Poslednji veći korak napred napravljen je još u Kanadi. Russell takođe ima određene šanse za povratak ako reši probleme iz prve polovine sezone, ali njegova forma zasad ne deluje dovoljno konstantno da ponovi uspeh poput Verstappena iz prošle godine kada mu je titula umakla za samo dva boda.

Poredak najboljih posle pet trka i dalji razvoj događaja

Pored Kimi Antonellija, Luis Hamilton, George Russell, kao i Lando Norris, Charles Leclerc i Max Verstappen nalaze se među deset najboljih prema rezultatima poslednjih pet trka: 1. Hamilton – 79 poena; 2. Russell – 72; 3. Norris – 70; 4. Leclerc – 63; 5. Antonelli – 63; 6. Verstappen – 56; zatim Hadjar sa 42, Piastri sa 34, Lawson sa 19 i Lindblad sa osvojenih 12 poena. Sledeće trke odlučiće hoće li aktuelni lider zadržati prednost ili ćemo gledati dramatičan preokret na vrhu tabele.

Povezano

Up Next

Pascal Verlain: ‘Pokušali su da unište moju karijeru’ nakon dramatičnog finala Formule E

Ne propustite

Đorđe Đorić dominantan protiv Estonca, plasman u četvrtfinale Evropskog prvenstva

Pročitaj još

Ostali sportovi

Daniel Sanders preuzeo kontrolu nad relijem u Maroku ispred Edgara Caneta

Australijanac Daniel Sanders ostvario je ključnu prednost od 1:31 ispred Edgara Caneta u ukupnom poretku Relija Maroka, dok Tosha Schareina zaostaje nakon četvrte etape.

Objavljeno pre

1 hour

October 2, 2026

Objavio:

sport

Daniel Sanders preuzeo kontrolu nad relijem u Maroku ispred Edgara Caneta – Daniel Sanders Reli Maroko

Australijanac Daniel Sanders ostvario je ključnu prednost od 1:31 ispred Edgara Caneta u ukupnom poretku Relija Maroka, dok Tosha Schareina zaostaje nakon četvrte etape.

Daniel Sanders je još jednom potvrdio dominaciju na Reliju Maroka, pobedivši u četvrtoj etapi i time preuzeo ključnu prednost nad Edgarom Canetom. U veoma izjednačenoj borbi, australijski vozač tima KTM završio je današnju specijalnu deonicu sa 3 minuta i 1 sekundom prednosti u odnosu na mladog španskog kolegu. Ova etapa bila je odlučujuća za ukupni plasman, s obzirom na to da je razlika između vodećih bila minimalna sve do poslednjih 100 kilometara.

Ključni trenutci četvrte etape Relija Maroka

Tokom većeg dela današnje specijalne vožnje, razlika između Sandersa i Caneta nije prelazila pola minuta. Ipak, u finišu etape australijski takmičar uspeo je da se odvoji i ostvari značajnu prednost. Pre finalnih stotinu kilometara, distanca između njih iznosila je svega 34 sekunde. Međutim, Sanders je tada pojačao tempo, što mu je omogućilo da završi sa sigurnom razlikom i dodatno učvrsti poziciju lidera u generalnom plasmanu. S druge strane, Canet će u poslednjoj etapi morati da rizikuje kako bi nadoknadio zaostatak od jednog minuta i 31 sekundu ukoliko želi prvu pobedu protiv svog timskog kolege.

Borba za pobedu u generalnom plasmanu Relija Maroka

U međuvremenu, Tosha Schareina izgubio je novih devet minuta i 27 sekundi tokom današnje vožnje. Španski vozač na Hondi morao je da otvara stazu zajedno sa Lucianom Benavidesom što ga je dodatno usporilo. Zbog toga se sada nalazi na sedmoj poziciji ukupnog poretka sa više od pet minuta zaostatka iza šestoplasiranog Adriena Van Beverena (Honda). Istovremeno ima samo minut i 15 sekundi prednosti ispred Michaela Dochertyja koji vozi Hero motocikl. Takođe, sutra ga očekuje naporna završnica jer će poslednja etapa biti dugačka čak 259 kilometara specijalnog terena koji može doneti značajne promene rezultata među prvih deset takmičara.

Kontekst završnice Relija Maroka i mogućnosti tima KTM

Sutrašnji dan doneće konačan rasplet jer bi potencijalna nova pobeda Sandersa praktično rešila pitanje osvajača titule svetskog prvenstva. Pitanje koje se postavlja jeste da li će Edgar Canet, kojem drugo mesto gotovo sigurno donosi najbolji rezultat karijere na svetskim relijima, rizikovati sve zarad prve velike pobede ili će igrati taktički do kraja trke? Takođe, odluka o taktici neće zavisiti samo od Caneta već i od tima KTM koji ima interes da njihov vozač zadrži lidersku poziciju u ukupnom plasmanu šampionata sveta.

Konačno, sutrašnja etapa Relija Maroka biće odlučujuća ne samo zbog dužine već i zbog karakteristika terena koje mogu uticati na krajnji poredak među najboljim motociklistima sveta.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Karlos Sainc: ‘Mnogo patimo u brzim krivinama ovog vikenda’

Vozač Vilijamsa ističe velike izazove na stazi Sepang i priznaje da je pred njima težak vikend zbog slabih performansi bolida u Bahreinu.

Objavljeno pre

2 hours

October 2, 2026

Objavio:

sport

Karlos Sainc: 'Mnogo patimo u brzim krivinama ovog vikenda'

Vozač Vilijamsa ističe velike izazove na stazi Sepang i priznaje da je pred njima težak vikend zbog slabih performansi bolida u Bahreinu.

Karlos Sainc, vozač tima Vilijams, završio je kvalifikacioni dan na 17. mestu, dok je njegov timski kolega Aleks Albon bio dvadeseti. Tokom trkačkog vikenda u Bahreinu, Sainc je naglasio da njihov bolid FW-48 nije konkurentan na ovoj konfiguraciji staze. Na društvenoj mreži ‘X’ Vilijams F1, Sainc je izjavio: „Bio je ovo veoma težak petak za nas; nažalost, vidimo da se na ovoj stazi vraćamo na nivo koji ne želimo. Praktično smo pri dnu Q1, osim ako ne ostvarimo ogromno poboljšanje u ostatku vikenda.”

Izazovi u brzim krivinama i asfaltu Bahreina

Sainc ističe da glavni problemi dolaze iz segmenta staze sa dugim i brzim krivinama gde Vilijams ima izražene poteškoće. „Napravili smo određene izmene u podešavanju koje su malo popravile situaciju tokom drugog slobodnog treninga, ali čim dođemo do tih dugih krivina velikih brzina, mnogo patimo,” dodao je Sainc. Takođe, on smatra da ni asfalt ni visoka degradacija guma ne idu u prilog karakteristikama njihovog bolida.

Nada za napredak kroz rad na simulatoru

Pored problema sa performansama bolida FW-48, Karlos Sainc navodi još jedan faktor koji komplikuje situaciju za Vilijams. “Asfalt je veoma abrazivan i degradacija guma je velika, što našem bolidu nikako ne odgovara,” objasnio je španski vozač. Zbog toga će ekipa nastaviti da radi tokom noći koristeći simulator kako bi pokušali pronaći bolje podešavanje za naredni dan.

Prognoze za nastavak GP Bahrein vikenda nisu optimistične

Iako postoji mogućnost da kazne drugih vozača poput Lindblada i Kolapinta omoguće napredovanje od nekoliko pozicija na startnom poretku, Karlos Sainc otvoreno priznaje da očekuje komplikovan vikend. “Spremamo se za vikend koji će po svemu sudeći biti veoma zahtevan,” zaključio je Sainc iz paddocka staze Sepang. U poređenju sa ranijim trkama poput Bakua, očekivanja nisu optimistična nakon petka.

Kontekst takmičenja i naredni koraci tima Vilijams

Timski rezultat prvog dana jasno pokazuje izazove sa kojima se suočava Vilijams tokom ovogodišnjeg izdanja GP Bahrein. Tim sada fokusira sve resurse ka analiziranju podataka sa treninga i dodatnom radu na simulaciji kako bi pokušao makar minimalno popraviti performanse pred glavnu trku.

Pročitaj još

Ostali sportovi

ODRŽANO PRVENSTVO VOJVODINE U STONOM TENISU ZA OSOBE SA INVALIDITETOM: U Novom Sadu nastupilo 45 takmičara

Objavljeno pre

2 hours

October 2, 2026

Objavio:

psadmin