Ekaterina Aleksandrova savladala prvu teniserku sveta Arinu Sabalenku rezultatom 2:1 u osmini finala turnira u Torontu.

Arina Sabalenka, vodeća teniserka sveta, doživela je iznenađujući poraz u osmini finala turnira u Torontu. Ekaterina Aleksandrova je slavila posle tri seta rezultatom 7:6 (7:3), 4:6, 6:4 i tako priredila veliko iznenađenje na ovogodišnjem takmičenju. Meč je trajao dva i po sata, a Sabalenka nije uspela da opravda ulogu favorita protiv ruske teniserke.

Tok meča: Aleksandrova nadigrala Sabalenku

S obzirom na značaj meča i plasman na VTA listi, mnogi su očekivali rutinsku pobedu Arine Sabalenke. Međutim, Ekaterina Aleksandrova je pružila snažan otpor od samog početka. Prvi set doneo je dramatičan taj-brejk koji je Aleksandrova rešila u svoju korist sa 7:3. Tokom drugog seta, Sabalenka se vratila u igru i iskoristila nekoliko grešaka protivnice, osvojivši set rezultatom 6:4.

Aleksandrova ostvarila jedno od najvećih iznenađenja turnira

U odlučujućem trećem setu, Aleksandrova je pokazala mentalnu čvrstinu i sigurnost na servisu. Na kraju je iskoristila priliku i trijumfovala sa 6:4. Ovim rezultatom, Sabalenka je eliminisana iz daljeg takmičenja, dok će Aleksandrova igrati protiv Eline Svitoline u četvrtfinalu. Pored toga, ovaj duel se sada smatra jednim od najvećih iznenađenja na ovogodišnjem turniru u Kanadi.

Izjava Ekaterine Aleksandrove nakon pobede

Nakon meča, Ekaterina Aleksandrova istakla je koliko joj znači ova pobeda nad prvom igračicom sveta. Izjavila je: „Nisam pokušavala da razmišljam o rezultatu niti o tome da pobedim prvu teniserku sveta. Samo sam pokušavala da dam sve od sebe. Trudila sam se da igram svaki poen kao da je poslednji, jer protiv nje nemate mnogo prilika tokom meča. Danas sam ih imala dosta, ali neke nisam iskoristila. Presrećna sam što sam uspela da pobedim, jer sam posle drugog seta mislila da je pobeda već izgubljena.“

Kontekst poraza Arine Sabalenke i šta sledi dalje

Kao rezultat ovog neočekivanog ishoda, Sabalenka neće imati priliku da se bori za trofej u Torontu ove godine. S druge strane, Aleksandrova ima šansu da nastavi sjajan niz i izbori polufinale ako savlada Elinu Svitolinu u sledećoj rundi. Turnir u Torontu tako još jednom pokazuje koliko su iznenađenja moguća na velikim takmičenjima.

Aprilia ostvarila trostruku pobedu, Ducati razočarao zbog problema sa gumama, Marc Márquez ostao bez šanse za vrh

Jorge Martin je doneo Aprilia timu istorijski trijumf u sprint trci na stazi Silverston, u okviru Velike nagrade Velike Britanije. U borbi gde su razlike između pobednika i gubitnika bile jasne, Aprilia je prvi put zauzela prva tri mesta. Ducati je, s druge strane, doživeo težak dan zbog problema sa zadnjom mekom gumom, što je posebno pogodilo Marca Márqueza.

Tok sprint trke na Silverstonu obeležila je potpuna dominacija Aprilije. Jorge Martin je startovao sa pol pozicije i od početka diktirao ritam. Kao rezultat toga, kontrolisao je trku od prvog do poslednjeg kruga. Njegova vožnja bila je bez greške i omogućila mu je da upiše svoju 19. pobedu u kratkim trkama, čime se izjednačio sa Marc Márquezom po broju ovakvih pobeda.

Dominacija Aprilije i problemi Ducatija

Iza Martina plasirali su se njegovi timski kolege iz Aprilije, čime su prvi put popunili sva mesta na podijumu sprinta i sada zauzimaju prva tri mesta u generalnom plasmanu šampionata. S druge strane, Ducati nije uspeo da pronađe rešenje za izazove koje je donela meka zadnja guma. Najbolje plasirani vozač Ducatija bio je Álex Márquez na četvrtoj poziciji.

Marc Márquez, kao najjače ime tima Ducati Gresini, imao je mnogo problema tokom čitave trke. Zbog lošeg prianjanja i degradacije gume bio je primoran da značajno uspori ritam tokom poslednjih krugova i završio tek deveti. Ipak, uspeo je da osvoji jedan bod zahvaljujući minimalnoj prednosti ispred Moreire.

Kritične izjave vozača posle trke

Jorge Martin nakon velike pobede istakao je značaj tehničkih unapređenja koje mu je tim Aprilia omogućio: „Nisam se osećao liderom jer nisam bio zadovoljan motorom. To smo uspeli da popravimo za ovu trku.” Dodao je: „Znam da verujem u sebe i svoj tim — ovo su rezultati kada sve funkcioniše kako treba.”

Martin smatra da mu nova aerodinamika daje malu ali presudnu prednost: „Daje mi desetinku ili dve po krugu — to često pravi razliku.” Na pitanje o mogućnosti ponavljanja ovakvog uspeha u glavnoj trci rekao je: „Može da se ponovi.”

Bezzecchi, koji se našao na trećem mestu podijuma nakon emotivne završnice, izjavio je: „Teško mi je bilo pri kraju, osetio sam pad energije posle Q2 kvalifikacija.”

Kontekst plasmana i očekivanja za nastavak šampionata

Pored istorijske trostruke pobede Aprilije u sprintu na Silverstonu, Jorge Martin sada ima 17 poena više od Ogure koji se plasirao drugi i 27 poena više od Bezzecchija na trećem mestu ukupnog poretka.

Marc Márquez nije skrivao zabrinutost zbog stanja svojih guma: „Zabrinjava me jer mogu ostati bez bodova ukoliko se problem ponovi.” U timu Ducati Gresini pokušali su različite strategije sa izborom zadnje gume ali nijedna nije dala željeni rezultat.

Raúl Fernández iz tima Aprilia takođe se dvoumio oko izbora gume ali na kraju nije imao sreće jer se povukao posle pada.

Na kraju dana jasno je da će naredna glavna trka biti još jedan veliki izazov za sve timove — naročito za Ducati koji mora pronaći rešenje za probleme sa gumama ako želi da ostane konkurentan protiv izuzetno motivisane Aprilije.

Diego Ruiloba i suvozač Ángel Vela osvojili su prvi reli sa Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, trijumfovali na SuperCER reliju u Lanzaroteu ispred Pepe Lopeza.

Diego Ruiloba je ostvario istorijski trijumf na reliju u Lanzaroteu, pobedivši Pepe Lopeza za samo jednu desetinku sekunde. Ova dramatična završnica donela je Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale prvi trijumf u španskom prvenstvu posle tri decenije. Takmičenje u okviru SuperCER završeno je velikim preokretom, a ključni trenutak dogodio se u poslednjoj brzinskoj probi.

Od samog početka dana, napetost se osećala među timovima. Publika i članovi ekipa pratili su uživo rezultate putem aplikacije, iščekujući svaki prolazak kroz cilj. U jednom trenutku, uzvik radosti iz tima Diega Ruilobe odjeknuo je Tinajom. Vozač iz Pravia odmah je proslavio uspeh penjanjem na krov svog automobila i podizanjem ruku. Suze radosnice podelio je sa svojim suvozačem Ángelom Velom. Na taj način, obojica su simbolično ostavili iza sebe razočarenja iz prethodne sezone kada su nastupali za Citroën.

Dramatičan duel do poslednjeg kilometra

Prvi deo relija protekao je u znaku borbe između Diega Ruilobe i Pepe Lopeza. Lopez, predstavnik Hyundaija, držao je prednost gotovo do samog kraja takmičenja. Međutim, Ruiloba je snažnim finišem uspeo da preokrene rezultat upravo u odlučujućem trenutku. Pobedničko vreme iznosilo je 1:10:19,7, dok je Lopez stigao sa samo 0,1 sekundom zaostatka.

Važno je istaći da ovakav tesan finiš nije viđen otkako postoji SuperCER format – poslednjih osam godina nije zabeležen sličan ishod po pitanju razlike između prvoplasiranog i drugoplasiranog vozača.

Statistika i poredak najboljih posada

Treće mesto zauzeli su Yeray Lemes i Aitor Cambeiro (Citroën C3 Rally2) sa zaostatkom od 39,7 sekundi. Četvrti su bili Sergi Pérez i Axel Coronado (Toyota GR Yaris Rally2) sa 2:07,6 minuta zaostatka. Giovanni Fariña i Alejandro Rodríguez (Hyundai i20N Rally2) plasirali su se na petu poziciju sa 3:21,2 minute iza pobednika.

U posebnom TC+ segmentu Diego Ruiloba bio je najbrži za šest hiljaditih delova sekunde što mu donosi dodatne bodove.

Poredak u šampionatu SuperCER nakon relija Lanzarote

Nakon ovog takmičenja promenjen je vrh tabele generalnog plasmana SuperCER-a. Trenutno vodi José Antonio Suárez sa 180 bodova. Drugi je Diego Ruiloba koji sada ima 156 bodova zahvaljujući maksimalnom učinku na Kanarskim ostrvima. Iván Ares nalazi se na trećem mestu sa 135 bodova dok četvrti Pepe López ima svega dva boda manje – ukupno 133 boda.

Ovim rezultatom Ruiloba smanjuje zaostatak za vodećim Suárezom na 24 boda pred nastavak šampionata koji sledi u Oviedu sredinom septembra kada će se takmičenju priključiti ‘Cohete’ Suárez.

Pored toga što donosi istorijsku pobedu Lanciji posle tri decenije odsustva sa vrha španskog relija, ovaj rezultat dodatno pojačava neizvesnost pred naredne domaće trke – ‘Princesa’ i Llanes – gde će borba za titulu biti još intenzivnija.