Connect with us

Ostali sportovi

Džordž Rasel: ‘Samo želim isti bolid kao Kimi Antoneli’ posle incidenta u Belgiji

Rasel je doživeo rani kraj trke zbog problema sa pogonskom jedinicom, dok je Kimi Antoneli ostvario dominantnu pobedu i povećao prednost na tabeli.

Objavljeno pre

,

Džordž Rasel: 'Samo želim isti bolid kao Kimi Antoneli' posle incidenta u Belgiji – Džordž Rasel Mercedes Belgija Foto Izvor: Tanjug / Geert Vanden Wijngaert

Rasel je doživeo rani kraj trke zbog problema sa pogonskom jedinicom, dok je Kimi Antoneli ostvario dominantnu pobedu i povećao prednost na tabeli.

Džordž Rasel doživeo je razočaravajući vikend na Velikoj nagradi Belgije, što je izazvalo buru u ekipi Mercedes. Na samom startu trke, Rasel se suočio sa ozbiljnim tehničkim problemima. Zbog toga nije mogao da parira ni svom timu ni glavnim rivalima. Njegova frustracija kulminirala je nakon sudara sa Luisom Hamiltonom i brzog odustajanja, dok je Kimi Antoneli zabeležio ubedljivu pobedu. Ovim rezultatom, prednost mladog Italijana nad Raselom na šampionatu duplirana je na 50 poena.

Incident na početku trke i sudar sa Hamiltonom

Na prvoj uzbrdici ka Raidillonu, Džordžu Raselu otkazala je pogonska jedinica. To ga je ostavilo bez snage u ključnom trenutku. U tom haosu došlo je do kontakta sa Luisom Hamiltonom, a Rasel je bio primoran da odustane već u prvoj rundi. Prema njegovim rečima: „Na pravcu uzbrdo baterija mi je bila potpuno prazna; bio sam sporiji čak i od bolida Formule 2. Imao sam nula procenata energije pri vrhu Eau Rougea — to je bilo veoma opasno.“

Kimi Antoneli koristi priliku za dominantan nastup

S druge strane, Kimi Antoneli iskoristio je probleme svojih rivala i rutinski slavio od pol pozicije do prvog mesta. Time se dodatno učvrstio kao lider šampionata. Mercedesov boks bio je podeljen između zadovoljstva zbog uspeha Italijana i nezadovoljstva zbog novih tehničkih problema sa drugim bolidom.

Toto Volf preuzima odgovornost za tehnički kiks

Toto Volf, šef ekipe Mercedes, odmah se oglasio povodom incidenta: „Imali smo softverski problem pri startu koji je uticao na sve Mercedesove motore. Krivica je stoprocentno naša.“ Međutim, Volf nije propustio priliku da ukaže i na odgovornost vozača: „Polovina problema bila je pogonska jedinica, druga polovina posao vozača. Džordž još treba da pronađe dve desetinke u nekim krivinama i zajednički jezik sa bolidom.“

Pritisak raste: reakcije iz padoka i stanje u šampionatu

Frustracija kod Džordža Rasela nije nova — još tokom vikenda žalio se na manjak maksimalne brzine svog Mercedesa u poređenju sa Kimijem Antonelijem, što ga podseća na ranije probleme iz Silverstona. Nakon trke, jasno poručuje upravi: „Šta tražim od Mercedesa? Samo jednu stvar — isti bolid kao Kimi. Ništa više ne trebam.“ Na njegove reči reagovali su i drugi vozači: Maks Ferstapen ironično ističe kompleksnost budućih motora: „Dobrodošli u F1 2026 — ponekad ovo liči na džunglu.“

Kontekst sezonskog plasmana i atmosfera unutar Mercedesa

Pobedama poput ove Kimi Antoneli pokazuje izuzetnu zrelost za svoje godine i povećava prednost nad konkurencijom. Toto Volf otvoreno priznaje poverenje u mladog Italijana: „Grupa jeste bliska, ali vidim Kimija korak ispred svih.“ S druge strane, Rasel izgleda rezignirano jer mu sezona klizi iz ruku usled stalnih pehova i sumnji u jednakost opreme unutar tima Mercedes.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Dejan Tomašević posetio srpske džudiste pred Mediteranske igre u Tarantu

Predsednik Olimpijskog komiteta Srbije i generalni sekretar obišli su reprezentativce tokom završnih priprema na Košutnjaku.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Dejan Tomašević posetio srpske džudiste pred Mediteranske igre u Tarantu – Dejan Tomašević olimpijski komitet Srbija

Predsednik Olimpijskog komiteta Srbije i generalni sekretar obišli su reprezentativce tokom završnih priprema na Košutnjaku.

Dejan Tomašević, predsednik Olimpijskog komiteta Srbije, posetio je danas srpske džudiste u Nacionalnom trening centru „Košutnjak“. Poseta je organizovana neposredno pred odlazak reprezentacije na Mediteranske igre u Tarantu. Tokom susreta, Tomašević i generalni sekretar Dejan Bojović razgovarali su sa sportistima i stručnim štabom. Oni su poželeli ekipi mnogo uspeha uz poruku da veruju u njihov rad, posvećenost i borbenost.

Završne pripreme pred Mediteranske igre

Pripreme srpskih džudista za Mediteranske igre u Tarantu ulaze u završnu fazu. Na Košutnjaku se trenutno nalaze članovi nacionalnog tima, koji će braniti boje Srbije na ovom važnom takmičenju. Tomašević i Bojović su istakli značaj dobrih priprema i motivacije pred nastup na međunarodnoj sceni. Pre svega, naglasili su koliko je važno da sportisti nastave da predstavljaju Srbiju primereno i dostojanstveno.

Podrška rukovodstva Olimpijskog komiteta Srbije

Tokom obilaska trening centra, Tomašević je još jednom podvukao da rukovodstvo Olimpijskog komiteta Srbije prati rad svih selekcija. On je naveo da veruje u stručni štab i takmičarski duh reprezentativaca. Takođe, napomenuo je da očekuje dobre rezultate na Mediteranskim igrama u Tarantu. Bojović se složio sa tim stavovima, poželeo sreću sportistima i zahvalio im na trudu.

Fokus na rad i borbenost pred izazove u Tarantu

Tomašević je tokom razgovora istakao: „Verujemo u vaš rad, posvećenost i borbenost“. On smatra da će srpski džudisti pokazati pravi sportski duh tokom takmičenja. Pored toga, izrazio je nadu da će Srbija biti predstavljena na najbolji način. Na kraju posete, rukovodstvo Olimpijskog komiteta Srbije još jednom je poželelo uspešan nastup reprezentaciji.

Značaj podrške pred međunarodna takmičenja

Tomaševićev dolazak dodatno motiviše reprezentativce pred izazove koji ih očekuju na Mediteranskim igrama. Takva podrška daje dodatnu snagu sportistima tokom završnih priprema. Srpski džudisti sada ulaze u poslednju fazu treninga sa jasnim ciljem – osvajanje što boljih rezultata za svoju zemlju.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Aston Martin očekuje napredak u Hungaroringu uz podršku Honde

Novi paket unapređenja šasije i aerodinamike, kao i saradnja sa Hondom, treba da donesu Aston Martinu bolje rezultate na Velikoj nagradi Mađarske.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Aston Martin očekuje napredak u Hungaroringu uz podršku Honde – Aston Martin Hungaroring Honda

Novi paket unapređenja šasije i aerodinamike, kao i saradnja sa Hondom, treba da donesu Aston Martinu bolje rezultate na Velikoj nagradi Mađarske.

Aston Martin je najavio značajna unapređenja pred trku na Hungaroringu, uz nadu da će saradnja sa Honda timom omogućiti bolji nastup. Fokus je na poboljšanju šasije i aerodinamike, a očekuje se da će to pozitivno uticati na performanse tima u nastavku sezone. Tim trenutno ima samo jedan bod iz devet odvoženih trka, pa je napredak u Hungaroringu ključan za ambicije.

Paket unapređenja i podrška Honde

Paket koji Aston Martin planira da uvede u Mađarskoj podrazumeva poboljšanja kako na šasiji tako i na aerodinamičkim elementima bolida. Nakon toga, ekipa će koristiti novi motor Honda već na narednoj trci u Zandvoortu. Ova kombinacija ažuriranja trebalo bi da omogući timu da napravi vidljiv pomak. „Još ne znamo koliko ćemo sekundi dobiti, ali ne treba očekivati da ćemo odmah biti konkurentni vodećim timovima,“ poručili su iz tima.

Izjave stručnjaka i realna očekivanja

Bivši šef Haas tima Guenther Steiner smatra da Aston Martin, sa ovim promenama, može maksimalno da dostigne nivo Williamsa. „To bi bio veliki korak napred, jer predstavlja prepolovljavanje razlike do vrha grida. Sve iznad toga bilo bi gotovo čudo,“ izjavio je Steiner u pódcastu Red Flags.

Saradnja sa Hondom za Hungaroring

Shintaro Orihara, glavni inženjer i direktor staze za Hondu u Formuli 1, istakao je važnost zajedničkog rada sa timom oko integracije pogonske jedinice. „Glavna tema pred Veliku nagradu Mađarske jeste što će Aston Martin predstaviti unapređenje šasije. Usko sarađujemo kako bismo podržali aspekte integracije pogonske jedinice,“ rekao je Orihara.

Nadanja pred nastavak sezone i plasman

Timski rezultati su trenutno skromni — jedini bod donio je Fernando Alonso u Monaku, dok nije poslednji jer Cadillac još nema bodova ove godine. Međutim, uprkos slabijim rezultatima do sada, postoji nada da kombinacija novih tehničkih rešenja može doneti preokret. „Hungaroring manje zavisi od pogonske jedinice pa možemo očekivati bolji učinak čak i bez naše B specifikacije motora. Takođe, obično su visoke temperature pa ćemo proveriti elemente hlađenja već na početku vikenda,“ zaključio je Orihara.

Šta sledi za Aston Martin nakon Mađarske?

Nakon trke u Mađarskoj, gde Aston Martin očekuje napredak u Hungaroringu uz podršku Honde, tim prelazi na Zandvoort gde uvodi novu specifikaciju motora Honda AMR26. Cilj ostaje skupljanje više bodova tokom druge polovine sezone.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Fabio Kvartararo potpisao za Hondu i postaje lider tima u MotoGP od 2027.

Francuski šampion MotoGP iz 2021. godine naredne dve sezone predvodiće fabrički tim Honde, najavio je HRC.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Fabio Kvartararo potpisao za Hondu i postaje lider tima u MotoGP od 2027.

Francuski šampion MotoGP iz 2021. godine naredne dve sezone predvodiće fabrički tim Honde, najavio je HRC.

Fabio Kvartararo je potvrdio svoj prelazak u Hondu, čime će postati lider tima u MotoGP šampionatu od 2027. godine. Ovu vest danas je objavio japanski proizvođač, ističući da je sa francuskim vozačem postignut dogovor za sezone 2027. i 2028. godina. Kvartararo, koji ima 27 godina, završava višegodišnju saradnju sa Jamahom, sa kojom je osvojio titulu svetskog prvaka 2021.

Kvartararo preuzima glavnu ulogu u Hondi

Dolazak Fabija Kvartarara označava početak nove ere za fabrički tim Honde (HRC). Za razliku od nedavne najave transfera Davida Alonsa, ovaj transfer donosi jasno definisanu budućnost Francuza. Ugovor na dve godine ukazuje da Honda računa na njega kao vođu projekta tokom narednog ciklusa.

Promena generacije i nova tehnička pravila u MotoGP

Kvartararova karijera bila je usko vezana za Jamahu, gde je ostvario najveći uspeh — titulu svetskog prvaka 2021. Sledeće sezone biće obeležene i dolaskom novih motocikala sa agregatima od 850cc, što može otvoriti dodatne mogućnosti za povratak na vrh poretka. Takođe, ova promena donosi dodatnu neizvesnost i izazov svim vozačima.

Dugogodišnje iskustvo i rezultati Kvartarara

Fabio Kvartararo je jedan od najmlađih pilota koji su brzo stigli do elite moto sporta. U Svetskom šampionatu nastupa još od 2015. godine. Prvu pobedu ostvario je u klasi Moto2 tokom sezone 2018, a već sledeće godine debitovao je među najboljim vozačima klase MotoGP.

Kvartararovi dosadašnji uspesi i očekivanja u Hondi

Do sada je zabeležio ukupno dvanaest pobeda na Grand Prix trkama — jedanaest njih upravo u klasi MotoGP. Ipak, podijumi mu izmiču poslednje četiri sezone, što dodatno pojačava značaj novog izazova sa Hondom i mogućnost povratka u borbu za vrh poretka.

Budućnost Honde sa Kvartararom kao liderom tima

S obzirom na iskustvo koje donosi i reputaciju jednog od najperspektivnijih vozača poslednje decenije, očekuje se da će Fabio Kvartararo biti centralna figura razvoja novog projekta Honde u MotoGP šampionatu. Time Honda otvara novo poglavlje uz iskusnog lidera i tehnološke inovacije koje dolaze sa promenama pravila.

Pročitaj još

U Trendu