Connect with us

Ostali sportovi

Dženson Baton: Fernando Alonso još ima šta da pruži u Formuli 1

Bivši šampion ističe zbog čega smatra da bi Fernando Alonso trebalo da nastavi karijeru u F1 i nakon ove sezone.

Objavljeno pre

,

Dženson Baton: Fernando Alonso još ima šta da pruži u Formuli 1 – Fernando Alonso Formula 1 Foto Izvor: Tanjug / Darko Bandic

Bivši šampion ističe zbog čega smatra da bi Fernando Alonso trebalo da nastavi karijeru u F1 i nakon ove sezone.

Dženson Baton, bivši svetski šampion Formule 1 i ambasador tima Aston Martin, izneo je svoje mišljenje o tome zašto veruje da Fernando Alonso treba da nastavi takmičenje u najvišem rangu automobilizma. Njegova analiza dolazi u trenutku kada je budućnost Alonsa, vozača Aston Martina, glavna tema pred Veliku nagradu Italije na stazi Monca. Pitanje da li će Alonso produžiti ugovor ili se povući iz sporta postalo je centralno za navijače i sam tim.

Baton u svom tekstu navodi: „Budućnost Fernanda je trenutno veoma aktuelna tema. Ne znam da li će ostati još godinu dana, ali znam da će, kada odluči da ode, biti s pravom smatran jednim od velikana Formule 1. Ipak, nadam se lično da će ostati još malo.“

Kvaliteti Fernanda Alonsa kroz oči rivala

Baton je podsetio na zajedničke godine sa Alonsom, ističući koliko ga fascinira vožnja Španca: „Najveća pohvala koju mogu dati Fernandu jeste to što je borba protiv njega bila veoma slična onoj protiv Mihaela Šumahera. Boriti se protiv njih bilo je teško, ali pošteno; uvek su vozili na granici mogućnosti automobila i to sam obožavao. To je bio izazov koji me motivisao.“ Takođe, Baton smatra sebe srećnim što je tokom karijere imao priliku da se nadmeće sa legendama poput Mika Hakkinena, Kimija Raikonena, Luisa Hamiltona i Maksa Ferštapena.

Bivši šampion detaljno analizira Alonsov stil vožnje: „Ono što izdvaja Fernanda jeste njegov specifičan način upravljanja bolidom. Da su svi automobili iste boje i svi vozači na stazi, lako biste prepoznali Fernanda samo po načinu na koji vozi. On je agresivan i briljantno se prilagođava uslovima — to pokazuje kroz celu karijeru.“ U tom kontekstu podseća kako je Alonso uspešno savladao zahtevnu konfiguraciju Renaultovog bolida početkom 2000-ih.

Iskustva iz zajedničkih timova i promena u F1

Baton takođe pominje period kada su on i Alonso bili timske kolege u McLarenu. Ističe kako su imali korektan odnos pun poštovanja, ali nisu provodili mnogo vremena zajedno van staze: „Ljudi često misle da su timski kolege bliski prijatelji jer tako izgleda danas zbog velike medijske pažnje. Međutim, tada nije bilo tako — više smo se fokusirali na posao nego na druženje.“ Ipak, naglašava koliko ceni vreme provedeno uz Alonsa kao partnera.

Komentarišući promene u Formuli 1 kroz godine, Baton primećuje: „Sport se dosta promenio po pitanju međusobne bliskosti među vozačima. Danas moraju biti društveniji zbog ogromnog interesovanja javnosti i prisustva kamera svuda oko njih. Priznajem — meni bi to bilo teško jer sam više voleo koncentraciju pred trku nego druženje sa novinarima.“ Ovaj aspekt modernog F1 života dodatno otežava odluku o nastavku karijere.

Budućnost Fernanda Alonsa u Formuli 1

Govoreći o svom povlačenju iz sporta sa 36 godina, devet godina ranije nego što ima Alonso sada, Baton dodaje: „Znao sam kad treba da odem iz Formule 1 jer više nisam imao novih ciljeva pred sobom.“ Međutim, veruje da situacija kod Alonsa nije ista: „Fernando ima još jedan veliki izazov ispred sebe. Iako ova sezona nije bila laka za Aston Martin, vreme koje dolazi može doneti nešto posebno za njega — pogotovo radeći sa stručnjacima poput Adrijana Njuija.“ Uz to podseća kako bi svaki vozač želeo priliku da nastupa sa automobilom koji dizajnira Njuji.

Na kraju poručuje: „Fernando još ima mnogo toga što može dati Formuli 1. Voleo bih ga videti kako sa Aston Martinom ponovo osvaja pobede — tu mu je mesto i tu ovaj tim želi biti. Nažalost nije osvojio onoliko koliko zaslužuje zbog raznih okolnosti kroz karijeru, ali talenat i motivacija mu ne manjka — to ga čini konkurentnim čak i posle svih ovih godina.“

Pročitaj još

Ostali sportovi

Nenad Borovčanin: Svako dete treba da upozna sport kao školu životnih vrednosti

Predsednik Srpskog bokserskog saveza ističe važnost da deca kroz boks razviju karakter, disciplinu i spremnost za životne izazove.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Nenad Borovčanin: Svako dete treba da upozna sport kao školu životnih vrednosti – Nenad Borovčanin boks deca

Predsednik Srpskog bokserskog saveza ističe važnost da deca kroz boks razviju karakter, disciplinu i spremnost za životne izazove.

Nenad Borovčanin, predsednik Srpskog bokserskog saveza, naglasio je da je cilj organizacije da svako dete u Srbiji upozna sport koji može da ga nauči životnim lekcijama. Ova inicijativa ima za cilj da omogući mladima do 15 godina pristup bokserskim salama širom zemlje. Na taj način, deca stiču priliku da kroz bavljenje sportom usvoje discipline i vrednosti koje mogu biti ključne u svakodnevnom životu.

Otvorena vrata za decu do 15 godina

Pre svega, Srpski bokserski savez odlučio je da otvori vrata svojih sala svim zainteresovanim devojčicama i dečacima mlađim od 15 godina. Ova odluka doneta je sa namerom da se promoviše sport kao sredstvo za razvoj pozitivnih osobina kod mladih. Borovčanin je istakao: „Naš cilj nije da od svakog deteta napravimo boksera, naš cilj je da svakom detetu damo priliku da upozna sport koji može da ga nauči važnim životnim lekcijama.” Kao rezultat ove politike, očekuje se veći broj dece koja će steći nova iskustva i navike korisne ne samo u sportu, već i u životu.

Boks kao škola karaktera i odgovornosti

Pored toga, Borovčanin je naglasio značaj boksa kao sporta koji pomaže mladima u formiranju discipline i sigurnosti u sebe. Prema njegovim rečima, „Ako dete kroz boks postane disciplinovanije, sigurnije u sebe, odgovornije i spremnije da se suoči sa problemima – onda smo uspeli.” Ovakav pristup doprinosi stvaranju generacija mladih ljudi sa snažnim karakterom. Takođe, posebna pažnja usmerena je na razvoj psihološke otpornosti kod dece, jer upravo kroz sport mladi mogu naučiti kako se prevazilaze prepreke i rešavaju problemi.

Doprinos društvu kroz sistemski rad sa mladima

Konačno, vizija Nenada Borovčanina i Srpskog bokserskog saveza jeste stvaranje okruženja gde će svaki mladi sportista pronaći svoje mesto bez pritiska na vrhunske rezultate. Umesto toga, fokus je na razvoju ličnosti i usađivanju temelja za zdrav način života. Ovakve inicijative doprinose jačanju društvene odgovornosti i predstavljaju primer pozitivnog delovanja sportskih organizacija u Srbiji.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Francesco Bagnaia: Jedan od najtežih trenutaka u mojoj karijeri

Italijanski motociklista otvoreno o padu na GP Aragonu, lošoj sezoni sa Ducatijem i očekivanjima pred Misano.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Francesco Bagnaia: Jedan od najtežih trenutaka u mojoj karijeri

Italijanski motociklista otvoreno o padu na GP Aragonu, lošoj sezoni sa Ducatijem i očekivanjima pred Misano.

Francesco Bagnaia, vozač tima Ducati, suočava se sa jednim od najtežih perioda u svojoj karijeri. Nakon pada tokom trke za GP Aragón, gde je bio sedmi u trenutku incidenta, Italijan je priznao da trenutno prolazi kroz „jedan od najgorih trenutaka“ otkako vozi na najvišem nivou MotoGP šampionata. Ova sezona za Bagnaiju predstavlja dodatno razočaranje, jer je poslednja sa Ducatijem pre prelaska u Apriliju.

Pad na GP Aragón i frustracija zbog slabih rezultata

Tokom trke na stazi Motorland, Francesco Bagnaia je doživeo pad dok je zauzimao sedmu poziciju. U međuvremenu, njegov timski kolega Marc Márquez zabeležio je pobedu. „Nažalost, izgubio sam kontrolu nad zadnjim točkom na pravcu cilja i zatim se blokirao prednji točak. To je sve što se dogodilo“, objasnio je Bagnaia nakon incidenta. Prema njegovim rečima, ovaj pad bio je različit od onog koji mu se desio u Silverstonu ranije tokom sezone, jer tada nije mogao ni da objasni uzrok pada.

Borba sa motociklom i traženje rešenja

Pored toga što rezultati izostaju, Bagnaia ističe probleme sa prilagođavanjem aktuelnom motociklu Ducati. „Promenio sam brzinu prerano i čim sam osetio opterećenje, došlo je do blokade. Ipak, imao sam sreće jer sam mogao ozbiljno da se povredim“, istakao je italijanski motociklista. Dodao je da su poslednje dve trke završene ranim padovima u prvim krugovima: „Zaslužujemo nešto bolje.“

Iskrena izjava o psihološkom pritisku i očekivanja pred Misano

Francesco Bagnaia ne krije koliko mu teško pada trenutni niz loših rezultata: „Dajem sve od sebe u svakoj situaciji i kada se vratim u boks pokušavam da budem što jasniji o stanju stvari kako bismo pronašli rešenje koje nažalost nikada ne dolazi.“ On dodaje: „Činjenica je da ulažeš maksimalan napor a ipak završiš padom čak i kada si sekundu sporiji po krugu. Sve ovo je ponižavajuće i sramotno; mislim da mi je ovo jedan od najtežih momenata u karijeri jer ne vidim izlaz iz ove situacije koja se dodatno pogoršala poslednje dve trke.“

Naredni izazov – trka u Misanu kao prekretnica

S obzirom na to da sezona ulazi u završnicu, naredna trka koja će biti vožena na stazi Misano ima poseban značaj za Francesca Bagnaiu. On naglašava važnost ovog nastupa zbog podrške publike ali ističe i potencijalne poteškoće: „Naredna trka u Misanu biće veoma važna; mnogo ljudi će biti prisutno i nadam se da ćemo uspeti nešto da popravimo. U ovoj situaciji Misano može biti vrlo komplikovan izazov. Nadam se da ćemo pronaći rešenje kako bih mogao barem da se borim za plasman među prvih pet – to mora biti cilj.“ Ovo razdoblje donosi dodatnu psihološku težinu za italijanskog vozača koji želi sezonu završiti dostojanstveno uprkos svim problemima.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Policija istražuje krađu kablova na stazi Madring pred Gran Pri Španije

Krađa kablova iz generatora na novom madridskom F1 krugu otkrivena je uoči trke zakazane od 11. do 13. septembra.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Policija istražuje krađu kablova na stazi Madring pred Gran Pri Španije – krađa kablova Madring

Krađa kablova iz generatora na novom madridskom F1 krugu otkrivena je uoči trke zakazane od 11. do 13. septembra.

Policija Nacional pokrenula je istragu zbog krađe kablova na novom F1 krugu Madring, koji će od 11. do 13. septembra biti domaćin Gran Prija Španije. Incident sa krađom kablova iz generatora zabeležen je u tunelskoj zoni staze, a slučaj je prijavljen nadležnim organima u nedelju.

Novi F1 krug, poznat kao Madring, nalazi se u madridskom distriktu Barahas, u blizini Ifema sajamskog centra. Staza ima dužinu od 5,4 kilometra i ukupno 22 krivine, kombinujući urbane i zatvorene sektore. Istraživanje Policije Nacional usmereno je na utvrđivanje tačnih okolnosti pod kojima su kablovi nestali iz generatora koji napajaju ključne delove infrastrukture staze.

Krađa kablova pre trke Formule 1 izaziva zabrinutost organizatora

Osim toga, incident se dogodio samo nekoliko dana nakon što je više od trideset vozača Formule 3 testiralo novu stazu tokom zvaničnih testova prošle nedelje. U međuvremenu, lokalni stanovnici izrazili su zabrinutost zbog buke koju proizvodi nova trkačka konfiguracija.

Na taj način, krađa kablova predstavlja dodatni izazov za organizatore Gran Prija Španije. Međutim, svi radovi i provere bezbednosti nastavljaju se po planu kako bi događaj protekao bez tehničkih problema ili ugrožavanja sigurnosti.

Madring debituje kao novi centar španske Formule 1

Pored toga što prvi put postaje domaćin Gran Prija Španije, Madring privukao je pažnju sportskih fanova i stručnjaka zahvaljujući urbanim sektorima i modernoj infrastrukturi. Štaviše, testiranje Formule 3 pokazalo je da staza donosi nove izazove za vozače nižih kategorija.

Na kraju, uprkos incidentu sa krađom kablova, očekuje se da će svi tehnički problemi biti otklonjeni pre zvaničnog početka Gran Prija Španije. Organizatori ističu važnost bezbednosti svih učesnika i gledalaca tokom celog takmičenja.

Pročitaj još

U Trendu