Connect with us

Ostali sportovi

Cyril Blais preminuo iznenada: šef tima Citroën u Formula E ostavio veliki trag

Francuski stručnjak Cyril Blais vodio je Citroën do istorijske pobede na E-Prixu u Meksiku, a uzrok smrti još nije poznat.

Objavljeno pre

,

Cyril Blais preminuo iznenada: šef tima Citroën u Formula E ostavio veliki trag Foto Izvor: Pexels / Eva Andria

Francuski stručnjak Cyril Blais vodio je Citroën do istorijske pobede na E-Prixu u Meksiku, a uzrok smrti još nije poznat.

Cyril Blais, cenjeni šef tima Citroën u Formula E, preminuo je iznenada tokom aktuelne sezone. Vest o smrti Cyrila Blaisa potresla je celu zajednicu Formula E, posebno jer su uzrok i okolnosti ostali nepoznati. Francuz je ove godine preuzeo vođenje Citroëna, nastavljajući rad prethodnog tima Maserati i brzo doneo uspeh ekipi.

Blais je već u prvim trkama sa novim timom ostvario zapažene rezultate. Jedan od njegovih vozača, Nick Cassidy, zabeležio je istorijsku pobedu za Citroën na E-Prixu u Meksiku. Ovaj trijumf bio je prvi za francusku marku otkako su pristupili Formula E takmičenju.

Cyril Blais vodio Citroën do brzog uspeha u Formula E

Odmah po dolasku na čelo tima, Cyril Blais je pokazao liderske sposobnosti. Pod njegovim rukovodstvom, Citroën je nastavio tradiciju prethodnog Maserati tima i ubrzo ostvario značajan napredak. Pre svega zahvaljujući odličnom startu sezone i pobedi Nicka Cassidyja na E-Prixu Meksiko, Citroën se pozicionirao kao ozbiljan konkurent među električnim bolidima.

Osim toga, prema rečima Jeffa Dodds-a, CEO-a šampionata Formula E: „Svi smo duboko potreseni gubitkom našeg prijatelja Cyrila. Naše misli su sada sa njegovom porodicom, najbližima i svima koji su ga poznavali.“ On je naglasio da je smrt Blaisa ogroman gubitak ne samo za porodicu i Monaco Sports Group (MSG), već i za ceo svet trka električnih automobila.

Reakcije iz sveta Formule E povodom smrti Cyrila Blaisa

Pored Doddsove izjave, Xavier Chardon kao glavni direktor marke Citroën istakao je važnost koju je Cyril imao za tim: „Cyril je igrao ključnu ulogu od samog početka naše saradnje sa MSG u programu Formula E.“ Ove reči dodatno potvrđuju koliko je doprinos francuskog stručnjaka bio presudan za napredak ekipe.

U međuvremenu, cela zajednica Formule E ostala je pod utiskom nenadoknadivog gubitka. Blaisovo iskustvo i posvećenost timu omogućili su brz razvoj projekta koji bi mogao imati dugoročne posledice na plasman Citroëna u narednim sezonama.

Konačno, ostaje žal što uzrok smrti Cyrila Blaisa još nije poznat. Njegova porodica, kolege iz Citroëna i brojni ljubitelji automobilizma pamtiće ga po entuzijazmu i rezultatima koje je postigao tokom kratkog ali značajnog perioda na čelu tima.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Aleks Palou ostvario petu pobedu u sezoni na trci u Nešvilu i preuzeo vođstvo u IndyCar šampionatu

Španac je briljirao na ovalnoj stazi u Nešvilu, uprkos pritisku tima Penske i strategiji sa tvrdim gumama, i upisao treću ličnu pobedu na ovakvom tipu staze.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Aleks Palou ostvario petu pobedu u sezoni na trci u Nešvilu i preuzeo vođstvo u IndyCar šampionatu – Aleks Palou IndyCar Nešvil

Španac je briljirao na ovalnoj stazi u Nešvilu, uprkos pritisku tima Penske i strategiji sa tvrdim gumama, i upisao treću ličnu pobedu na ovakvom tipu staze.

Aleks Palou nastavio je sjajnu seriju uspeha za španski sport, ostvarivši petu pobedu u sezoni na trci IndyCar šampionata održanoj u Nešvilu. Trka je završena sinoć, a Palou je ovom pobedom učvrstio svoju lidersku poziciju u generalnom plasmanu. Njegova pobeda na Music City GP bila je treća lična na ovalnim stazama i donela mu prestižnu Gibson gitaru koju prima pobednik ove trke.

Ključni trenuci trke u Nešvilu

Od samog starta, Aleks Palou se nalazio među vodećih pet vozača. Tokom trke dva puta mu je pomogla srećna okolnost sa žutim zastavama — prvi put kada se našao jedini među liderima u boksu neposredno pre izlaska žute zastave, što mu je omogućilo da preuzme čelo bez gubitka vremena. Drugi ključni trenutak dogodio se kada su njegovi rivali Kirkwood i McLaughlin morali da svrate u boks dok je pista bila pod zelenom zastavom, pa su izgubili dragocene pozicije nakon što se formirao novi poredak tokom žutog perioda.

Borba sa timom Penske i odlučujući krugovi

Pored toga što ga je pratio faktor sreće, Palou je pokazao izuzetnu vožnju pod pritiskom tima Penske. U poslednjih 30 krugova morao je da odoleva napadima čak trojice vozača tima Penske: Newgardena, McLaughlina i Malukasa. Svi su koristili meke gume dok je Španac bio na tvrdoj komponenti. Ipak, nijedan od rivala nije uspeo ni da mu priđe ozbiljnije u završnici trke.

Izdvojeni pojedinci i povratak Malukasa

Kirkwood iz ekipe Andretti bio je jedan od najbržih tokom trke, ali ga je strategija koštala plasmana zbog promene guma pod zelenom zastavom. S druge strane, Malukas iz tima Penske napravio je impresivnu povratničku vožnju jer je startovao kao poslednji a završio među vodećima.

Izjava Aleksa Paloua posle istorijske pobede

Nakon što je prošao kroz cilj kao prvi, Aleks Palou nije skrivao zadovoljstvo: „Rad tima bio je ključan. Pripremili su sjajan bolid za današnju trku. Na početku nisam bio zadovoljan tempom, ali sam poslednja dva stinta imao pravi ritam. Neverovatan osećaj — prošle godine smo bili blizu ovde a sada smo uspeli“, izjavio je za američku televiziju.

Naredni izazovi i značaj rezultata za sezonu IndyCar šampionata

Pobjeda Aleksa Paloua dolazi dan nakon što su sportski navijači Španije slavili trijumf fudbalske reprezentacije nad Argentinom na Svetskom prvenstvu u Njujorku. Takođe, ovaj rezultat dodatno učvršćuje njegov plasman pred nastavak IndyCar šampionata koji ulazi u odlučujuću fazu avgusta sa pet uzastopnih trka vikend za vikendom. Sledeća stanica biće Portland gde se Aleks Palou već četiri puta našao na podijumu tokom svojih prethodnih pet nastupa uključujući dve pobede.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Jorge Lorenzo: Marc Márquez ima ključnu prednost u borbi za MotoGP titulu

Marc Márquez ostvario je dominantan dvostruki trijumf na Sachsenringu, približivši se vrhu generalnog plasmana MotoGP-a

Objavljeno pre

,

Objavio:

Jorge Lorenzo: Marc Márquez ima ključnu prednost u borbi za MotoGP titulu – Marc Márquez MotoGP Sachsenring

Marc Márquez ostvario je dominantan dvostruki trijumf na Sachsenringu, približivši se vrhu generalnog plasmana MotoGP-a

Jorge Lorenzo smatra da Marc Márquez ima dodatnu prednost u trci za šampionsku titulu MotoGP-a zahvaljujući svojoj izuzetnoj vožnji na stazama sa levim krivinama. Tokom vikenda na Sachsenringu, Marc Márquez je prikazao vrhunsku formu i zabeležio dvostruku pobedu, što mu je omogućilo da se popne na treće mesto ukupnog poretka. Trenutni lider ostaje Jorge Martín, koji ima 18 poena više od Márqueza, dok je Ai Ogura drugi sa četiri boda prednosti u odnosu na španskog asa.

Na trci u Nemačkoj Márquez je došao do svoje 13. pobede na ovoj stazi, od čega su čak 10 ostvarene u najjačoj klasi MotoGP-a. Zahvaljujući ovom uspehu, sada ponovo ima realne šanse da se uključi u borbu za desetu svetsku titulu. Ovaj rezultat posebno dobija na težini ako se uzme u obzir da je nakon Mugella bio čak 102 boda iza tadašnjeg lidera Marka Bezzecchija.

Márquezova dominacija na stazama sa levim krivinama

Gigi Dall’Igna, direktor Ducati Corse, oduševljen je načinom na koji je Márquez kontrolisao trku: „Bio je savršen. Još jedno remek-delo koje nam pruža Marc Márquez u punoj formi: pol pozicija, devetnaesta pobeda u Sprint trci i trijumf u glavnoj vožnji uz najbrži krug“, izjavio je Dall’Igna. On ističe da je Márquez vodio od starta do cilja oba dana i tako demonstrirao apsolutnu dominaciju.

Statistički gledano, ovaj nastup svrstava ga rame uz rame sa legendarnim Giacomo Agostinijem po broju pobeda na istoj stazi. Pored toga, Dall’Igna smatra da Márquez konstantno unapređuje svoju vožnju i prilagođava stil kako bi maksimalno iskoristio svoje prednosti bez preteranog rizika.

Lorenzo o specifičnoj prednosti Marca Márqueza

Jorge Lorenzo, petostruki svetski šampion, ocenjuje da Márquez i dalje nije fizički potpuno spreman posle povrede. Ipak, naglašava koliko su njegove performanse impresivne: „Ako postoji staza gde treba da dominira — to je Sachsenring“, rekao je Lorenzo i podsetio da je time izjednačio Agostinijev rekord iz Imatre.

„Ove godine mu nije bilo lako ni tokom kratke trke; morao je pažljivo da dozira snagu i dobro upravlja situacijom“, dodaje Lorenzo. On napominje i to što su konkurenti mlađi i stalno traže priliku za grešku.

Za nastavak prvenstva Lorenzo vidi ključnu taktičku prednost kod Marca: „On ima tri staze sa levim krivinama — Aragon, Phillip Island i poslednju Valensiju. Ako tamo dođe sa malom bodovnom razlikom, mogao bi imati značajnu konkurentsku prednost jer većina rivala nema tu specifičnu mogućnost.“ Prema njegovim rečima, kada dolazi na ovakve staze, Márquez ima između 80% i 90% šansi za pobedu.

Borba za titulu MotoGP-a ulazi u neizvesnu završnicu

Zahvaljujući novim uspesima koje beleži posle teške povrede i operacije, Marc Márquez se vratio među glavne favorite za osvajanje titule MotoGP šampiona ove sezone. Njegov tim Ducati Corse ističe kako mu se posle povratka osmeh vratio na lice i optimizam zavladao boksom ekipe.

Šampionat ulazi u završnicu koja obećava veliku neizvesnost jer nekoliko vozača ima realne šanse za trofej. Sledeće trke biće odlučujuće upravo zbog karakteristika staza koje favorizuju različite stilove vožnje.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Luis Hamilton: „Verujem da je pobeda bila moguća u Belgiji“

Sedmostruki šampion Formule 1 istakao je da bi uz više sreće mogao do pobede na trci u Spa, uprkos incidentima i oštećenju bolida.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Luis Hamilton: „Verujem da je pobeda bila moguća u Belgiji“ – Luis Hamilton Spa Frankoršamp F1

Sedmostruki šampion Formule 1 istakao je da bi uz više sreće mogao do pobede na trci u Spa, uprkos incidentima i oštećenju bolida.

Luis Hamilton pokazao je novu energiju ove sezone, što se posebno videlo na trci za Veliku nagradu Belgije na stazi Spa Frankoršamp. Iako su ga pratili brojni problemi tokom vikenda, Hamilton je verovao da je pobeda bila moguća. Na kraju, završio je tik ispod podijuma, iza Maksa Ferštapena.

Problemi tokom trkačkog vikenda u Spa

Na samom početku vikenda Luis Hamilton je imao nezgodu tokom druge slobodne vožnje, što je dodatno otežalo pripreme njegovom timu Ferrari. U trci je situacija postala još komplikovanija nakon kontakta sa Džordžom Raselom u šikani Les Kombs. Ovaj incident mu je doneo kaznu i prouzrokovao značajna aerodinamička oštećenja na bolidu.

Odličan tempo i borba za podijum

I pored svih prepreka, Hamilton je vozio izuzetno dobro. Tempo koji je održavao omogućio mu je da ostane konkurentan do samog kraja. Završio je kao četvrti, odmah iza Maksa Ferštapena, koji je zauzeo treće mesto. Pobedu na ovoj trci odneo je Kimi Antoneli.

Hamiltonove reakcije posle trke

Nakon završetka trke, Luis Hamilton, vozač Ferrarija, bio je zadovoljan svojim nastupom i radom ekipe: „Mislim da je pobeda bila moguća. Da, bez sumnje“, rekao je Hamilton. Istakao je da se osećao snažno čak i sa oštećenim bolidom: „Imao sam vrlo dobar ritam danas čak i sa štetama koje sam imao na automobilu, koje su bile značajne.“ Sreća ga nije napustila ni prilikom sudara sa Raselom jer nije pretrpeo još veće posledice.

Dodatni pehovi tokom trke i pogled ka nastavku sezone

Pored navedenih problema, Hamilton se suočio i sa nesvakidašnjim incidentom u boksu kada je nehotice udario mehaničara pri poslednjem zaustavljanju. To mu je dodatno otežalo situaciju jer prednje krilo nije moglo biti zamenjeno kako su planirali zbog tog incidenta. „To mi nije bio najveći problem. Izgubio sam deo prednjeg poda i to mi je donelo najviše poteškoća jer sam izgubio mnogo prijanjanja“, objasnio je Britanac.

Sledeći izazov – Hungaroring

S obzirom na sve prepreke koje su ga zadesile u Belgiji, Luis Hamilton naglašava važnost sledeće trke na Hungaroringu: „Moramo imati dobar vikend tamo. Moramo biti maksimalno fokusirani i ne smemo dozvoliti greške kao ovog puta.“ Ova staza bi trebalo da više odgovara Ferrariju pa ekipa očekuje povoljniji rezultat.

Pročitaj još

U Trendu