Connect with us

Ostali sportovi

Aston Martin beleži napredak na stazi Sepang zahvaljujući Fernandu Alonsu

Fernando Alonso završio je petak na 15. mestu, što je najbolji plasman Aston Martina u poslednja dva meseca.

Objavljeno pre

,

Aston Martin beleži napredak na stazi Sepang zahvaljujući Fernandu Alonsu – napredak Aston Martina Foto Izvor: Tanjug / Vincent Thian

Fernando Alonso završio je petak na 15. mestu, što je najbolji plasman Aston Martina u poslednja dva meseca.

Aston Martin pokazao je značajan napredak na stazi Sepang, gde se održava ovogodišnji trkački vikend. Ključna fraza “napredak Aston Martina” vidi se već prvog dana takmičenja, a Fernando Alonso je završio petak na 15. poziciji, što predstavlja korak unapred u odnosu na prethodne nastupe u Monci, Madridu i Bakuu. Ovaj rezultat najavljuje mogućnost osvajanja bodova za tim iz Silverstona.

Napredak Aston Martina u Maleziji

Tokom poslednjih nekoliko trka Aston Martin nije uspevao da se približi sredini tabele. Ipak, u Sepangu su stvari počele da se menjaju još od prvih krugova treninga. Pre svega, specifičnosti staze pogodovale su AMR26 bolidu koji sada deluje konkurentnije nego ranije. “Zanimljivo je videti da naš automobil na ovoj stazi već pronalazi granicu sa Alonsom,” izjavio je Pedro de la Rosa, ambasador tima.

Kvalitet vožnje Fernanda Alonsa ističe razliku

Pored toga, iskustvo koje Fernando Alonso ima na stazi Sepang pokazalo se kao prednost za Aston Martin. Španac je ovu stazu savladao tri puta tokom svoje karijere i od početka vikenda ostvarivao je konstantne krugove sa trkačkim gumama. Takođe, čini se da gubitak brzine na pravcima zbog slabije jedinice snage Honda nije toliko izražen u Maleziji jer Sepang zahteva više tehničke veštine i rad šasije.

Taktički izazovi i očekivanja od trke

Prema analizama iz tima, ključni faktor biće upravljanje degradacijom pneumatika jer se očekuje veoma visok nivo trošenja. “Veliko pitanje ovog Grand Prixa biće jedna ili dve zamene guma,” naglašava De la Rosa. U 2017. godini bilo je moguće završiti trku sa samo jednom zamenom guma, ali sada stanje asfalta može doneti dodatne komplikacije zbog oštećenja i pregrevanja pneumatika.

Borba za bodove i pozicija na gridu

S obzirom na trenutnu formu AMR26 bolida, Aston Martin ima realnu šansu da se izbori za ulazak u Q2 – segment kvalifikacija koji im je bio nedostižan tokom trkačkih vikenda u Monzi i Madridu. Osim toga, konkurencija protiv Alpine i Audi ekipa dodatno motiviše tim iz Silverstona da nastavi ovaj pozitivan trend. Na kraju, ako uslovi ostanu stabilni tokom vikenda i tim iskoristi sve prednosti koje nudi Sepang, postoji mogućnost da trenutna skromna kolekcija od tri boda poraste upravo na ovoj neočekivano povoljnoj trci.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Álex Márquez postavio rekordno vreme u Motegiju i iznenadio Acostu i Marca Márqueza

Španac iz tima Gresini bio je najbrži na MotoGP praksi za Veliku nagradu Japana, ispred Pedra Acoste, Marca Márqueza i Bezzecchija.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Álex Márquez postavio rekordno vreme u Motegiju i iznenadio Acostu i Marca Márqueza

Španac iz tima Gresini bio je najbrži na MotoGP praksi za Veliku nagradu Japana, ispred Pedra Acoste, Marca Márqueza i Bezzecchija.

Álex Márquez iznenadio je konkurenciju ostvarivši rekordno vreme u praksi za MotoGP na stazi Motegi tokom Velike nagrade Japana. Ovaj rezultat postignut je u uslovima dobrog vremena, što je omogućilo vozačima da maksimalno testiraju novi asfalt koristeći srednje tvrde gume. Praksa je donela neočekivane preokrete, a ključni trenutak bio je kada je Márquez nadmašio Pedra Acostu, svog brata Marca Márqueza i Marca Bezzecchija.

Tok prakse u Motegiju: padovi i promene strategije

Na samom početku sesije došlo je do nekoliko incidenata. Takaaki Nakagami, koji je nastupao kao domaći vozač za Hondu, pao je već u prvom krugu slobodnog treninga i zadobio prelom leve ključne kosti, zbog čega nije mogao da nastavi dalje. Njegovo mesto zauzeo je Chantra. Istovremeno, Fermín Aldeguer iz Gresinija morao je u garažu zbog problema sa svojom Ducati GP25. Luca Marini dodatno je potvrdio težak start za Hondu padom u prvom uglu staze. S druge strane, Ai Ogura imao je tehničkih problema sa Aprilijom — curenje ulja dovelo je do izlaska crvene zastave i privremenog prekida sesije.

Konačna borba za najbolje vreme i istaknuti pojedinci

Nakon nastavka prakse mnogi vozači promenili su strategiju — Bezzecchi i Acosta odlučili su se za mekše zadnje gume kako bi pokušali da izbore direktan plasman u Q2 segment kvalifikacija. Međutim, braća Márquez ostala su pri izboru srednjih pneumatika što im se isplatilo kroz stabilnost tempa. Jorge Martín takođe se priključio grupi sa mekim zadnjim gumama pola sata pre kraja sesije. U tim trenucima Marc Márquez pokazivao je odličnu formu čak i sa istrošenim gumama, što može biti značajna najava za trku. Na kraju sesije Acosta uspeva da obori rekord staze ali mu Álex Márquez ubrzo uzvraća još boljim vremenom.

Povrede, plasmani i rezultati ostalih kategorija

Pored povrede Takaakija Nakagamija zabeleženi su još neki incidenti — Rins se okliznuo pri maloj brzini ali bez posledica po zdravlje; Moreira ispao na petoj krivini dok Ogura nije uspeo da se plasira zbog tehničkih problema. U Moto3 kategoriji dominirao je Morelli uprkos velikom broju padova među vodećima generalnog plasmana. Direktan prolaz u Q2 izborili su: Morelli, Yamanaka, Brian Uriarte, Carpe, Perrone, Quiles, David Muñoz, Pratama, Bertelle, Almansa, Adrián Fernández, Joel Esteban, Kelso i Cruces. U Moto2 najbolji rezultat ostvario je David Alonso koji takođe oborio rekord staze; pored njega direktan prolaz izborili su Manu González, Izan Guevara i Arbolino među ostalima.

Kontekst rezultata: očekivanja pred nastavak vikenda

Zbog brojnih padova tokom današnje prakse očekuje se neizvesna borba u kvalifikacijama za Veliku nagradu Japana na Motegiju. Álex Márquez potvrdio je odličnu formu u ovim uslovima što može biti važno za njegov plasman tokom trkačkog vikenda jer mu dosadašnji najbolji rezultat na ovoj stazi bila šesta pozicija. Među favoritima Jorge Martín zadržava lidersku poziciju dok će Pedro Acosta pokušati da iskoristi svoju brzinu iz prakse za eventualni napad na pobedu.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Marc Márquez i Jorge Martín najbrži na prvom treningu MotoGP u Motegiju

Márquez vodio tokom slobodnog treninga, Martin i Bezzecchi blizu, Nakagami povređen u ranoj fazi sesije.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Marc Márquez i Jorge Martín najbrži na prvom treningu MotoGP u Motegiju

Márquez vodio tokom slobodnog treninga, Martin i Bezzecchi blizu, Nakagami povređen u ranoj fazi sesije.

Marc Márquez je započeo vikend u Motegiju kao najbrži vozač na prvom slobodnom treningu MotoGP za Veliku nagradu Japana. U konkurenciji su bili Jorge Martín i Marco Bezzecchi, koji su se tokom cele sesije smenjivali na vrhu. Trening je održan po oblačnom vremenu, uz povremene sitne kapi kiše i temperaturu od 16 stepeni.

Uprkos promenjivim uslovima na stazi, nekoliko vozača je odmah izašlo iz boksa. Jorge Martín i Marco Bezzecchi su među prvima testirali asfalt, ali je Bezzecchi imao incident pri kočenju u krivini 11. U istoj krivini dogodio se težak pad Takaakija Nakagamija, koji nije uspeo da izbegne “highside” situaciju. Japanski vozač je prebačen u kliniku gde mu je dijagnostikovan prelom leve ključne kosti, zbog čega će propustiti ostatak vikenda.

Kritični momenti tokom slobodnog treninga MotoGP u Motegiju

Neki takmičari poput Marc Márqueza i Ai Ogure odlučili su da ostanu duže u boksu radi sigurnosti i očuvanja energije. S druge strane, Raúl Fernández se priključio akciji tek pred kraj prve polovine treninga. Pored toga, Bezzecchi i Francesco Bagnaia takođe su se kasnije uključili kada je kiša prestala.

Uz poboljšanje vremenskih uslova izlazak na stazu postao je sigurniji pa su vozači počeli da spuštaju vremena. Márquez je izabrao prošlogodišnji specijalni šlem s kojim je osvojio devetu titulu šampiona sveta. Koristio je meku prednju gumu i srednje tvrdu zadnju, slično kao većina konkurencije.

Završnica sesije donela duel između Márqueza i Martina

Kako se sunce pojavilo pred kraj treninga, temperatura asfalta porasla je na 21 stepen što je omogućilo još brže krugove. Prvo je Bezzecchi postavio visoke standarde, ali ga je potom nadmašio Álex Márquez za pola sekunde.

Na samom kraju sesije Marc Márquez preuzima lidersku poziciju ali ga “Martinator” obara za samo 42 hiljadita dela sekunde. Ipak, Márquez odgovara poslednjim brzim krugom pod kariranom zastavicom te završava kao najbrži. Ni Bezzecchi ni Martín nisu uspeli da poprave svoja vremena u poslednjem pokušaju.

Događaji iz drugih kategorija: Moto3 i Moto2 rezultati

U kategoriji Moto3 zabeležene su povremene kišne kapi pa su mnogi vozači bili oprezni. Najbrži bio je domaći predstavnik Yamanaka ispred Davida Muñoza, dok su Carpe zauzeo treće a Quiles peto mesto.

U Moto2 klasi lider Manu González postavio je novi rekord staze za tri desetinke sekunde neposredno pre kraja treninga. Drugi rezultat ostvario je Salac dok su David Alonso i Dani Holgado završili kao treći odnosno četvrti plasirani.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Karlos Sainc: Povratak Forda u WRC ogroman podsticaj za šampionat

Španski as vodi na Reliju Maroka i ističe da je povratak Forda izuzetno važan za budućnost Svetskog prvenstva u reliju.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Karlos Sainc: Povratak Forda u WRC ogroman podsticaj za šampionat – Karlos Sainc Reli Maroka

Španski as vodi na Reliju Maroka i ističe da je povratak Forda izuzetno važan za budućnost Svetskog prvenstva u reliju.

Karlos Sainc izrazio je veliko zadovoljstvo povodom najave da će Ford ponovo učestvovati u Svetskom prvenstvu u reliju (WRC) od 2028. godine. Ova vest dolazi dok španski reli as trenutno vodi na Reliju Maroka, što dodatno pojačava značaj dana za njega i ceo reli sport. Povratak Forda u WRC tema je koja je izazvala brojne reakcije, a Sainc smatra da je to veliki podsticaj za sve ljubitelje ovog takmičenja.

Povratak Forda menja tok WRC-a

Sainc, dvostruki svetski prvak i aktuelni lider Relija Maroka, naglasio je koliko je važna odluka Forda za razvoj šampionata. „Veoma sam srećan što se Ford vraća u Svetsko prvenstvo u reliju. Za celu porodicu WRC-a i motorsporta, povratak brenda kao što je Ford predstavlja fantastičnu vest“, istakao je Sainc. Njegova povezanost sa ovom markom ima dugu istoriju, jer mu je upravo Ford dao prvu priliku još 1987. godine.

Lider na Reliju Maroka i dvostruko slavlje

Sainc nije krio oduševljenje ni zbog trenutne situacije na Reliju Maroka. „Danas smo postali lideri generalnog plasmana ovde na reliju, ali to nije najvažnije – ove vesti su fantastične“, rekao je on. Tok današnje etape bio je izazovan: „Bila je ovo duga etapa sa raznovrsnim terenima i zahtevnom navigacijom. Izgubili smo nešto vremena u jednom trenutku, ali ostatak dana prošao je dobro.“

Podrška timu M-Sport i uticaj na budućnost šampionata

Pored značaja za vozače i navijače, Sainc posebno ističe šta ova odluka znači za ljude unutar sporta. „Ovo mnogo znači i Malcolmu [Vilsonu], M-Sport timu… Ovo daje ogroman zamah celom šampionatu“, izjavio je Sainc. Povratak velikih proizvođača poput Forda može doprineti stabilnosti i atraktivnosti WRC-a u narednim godinama.

Nastavak borbe na Reliju Maroka

Sainc očekuje tešku borbu do kraja trke: „Ostala su još dva dana, a sutra nas čeka najduža specijalna etapa relija“, zaključio je on. Njegovo vodstvo nakon druge etape dodatno potvrđuje da legende poput njega mogu praviti razliku čak i sa 64 godine.

Značaj povratka Forda za reli sport

Povratak Forda donosi novu nadu Svetskom prvenstvu u reliju koje se suočava sa izazovima u poslednjim sezonama. Saincov entuzijazam oslikava optimizam koji ova vest unosi među vozače, timove i fanove širom sveta.

Pročitaj još

U Trendu