Verlain je osvojio titulu u Formuli E 2026, završivši trku posle sudara sa Džejkom Denisom, dok je Barnard iznenadio pobedom.

Pascal Verlain iz tima Porsche postao je dvostruki šampion u Formuli E za sezonu 2026. Tokom uzbudljive i kontroverzne trke u Londonu, Verlain je uspeo da zadrži prednost i pored incidenta sa Džejkom Denisom tri kruga pre kraja. Ova trka, vožena na stazi u Londonu, donela je mnogo obrta i napetosti do samog finiša.

Veći deo trke izgledalo je kao da Džejk Denis neće imati priliku da ugrozi Verlaina zbog loše startne pozicije. Denis je krenuo tek sa šesnaestog mesta na startu, dok je Verlain bio znatno ispred. Ipak, tokom dva kruga puni tenzije, Denis se približio nakon što se Verlain upustio u žestoku borbu sa kolegom iz tima Da Kostom. U tom trenutku, Verlain je pao iza Denisa na stazi.

Dramatičan kraj i sudar odlučili šampiona Formule E

Nedugo zatim dogodio se ključni incident koji je presudio pitanje titule. Tri kruga pre kraja, Pascal Verlain i Jake Dennis su se sudarili. Obojica su završila pored zida, ali bolid tima Andretti kojim je upravljao Denis bio je potpuno uništen. S druge strane, Porsche kojim upravlja Verlain ipak je mogao da nastavi i završi trku. Zbog toga što su oba vozača bila direktni konkurenti za titulu, upravo ovaj događaj odlučio je novog šampiona Formule E.

Pored toga što će ova situacija sigurno izazvati dodatnu pažnju komesara takmičenja zbog mogućih posledica ili kazni nakon završetka trke, rezultat se nije menjao — Pascal Verlain ostaje dvostruki svetski prvak među električnim bolidima.

Taylor Barnard do neočekivane pobede u Londonu

U senci borbe za naslov prvaka ostala je iznenađujuća pobeda Taylor Barnarda iz tima DS. On je slavio ispred dvojca Mahindre – Nika de Vrisa i Eduarda Mortare. Mahindra tim propustio je priliku da osvoji prvo mesto koje im po svemu prikazanom nije smelo izmaći. Pored toga, mladi Pepe Marti završio je sezonu na visokom osmom mestu čime se upisao među osvajače bodova.

Statistički gledano, ovo ostvarenje ima poseban značaj za istoriju takmičenja jer su do sada samo dvojica vozača uspela da odbrane titulu u Formuli E kroz dvanaest sezona koliko ovo prvenstvo postoji. Prvi kome je to pošlo za rukom bio je Jean-Eric Vergne (2018/19), a sada mu se pridružuje i Pascal Verlain.

Kraj ere Gen3 automobila – nova generacija stiže uskoro

Ovom titulom Pascal Verlain simbolično zatvara poglavlje Gen3 bolida u Formuli E. Sada sledi nova era koja donosi spektakularne Gen4 monopostove koje ćemo uskoro gledati na evropskim stazama uključujući i Španiju. Oliver Rowland kao prošlogodišnji šampion ove godine nije uspeo da odbrani titulu niti ozbiljnije zapreti novim liderima poretka.

Kao rezultat svega viđenog u Londonu — napetost do poslednjeg kruga, neizvesnost oko ishoda i istorijski značaj za sam sport — fokus keyphrase „Pascal Verlain drugi put šampion“ postaje centralan motiv ovogodišnje sezone Formule E.

Pascal Wehrlein vodi u šampionatu, dok Porsche priprema strategiju za odlučujuću trku i borbu sa Jaguarom za timsku titulu.

Nyck De Vries je osvojio pol poziciju za ekipu Mahindra pred poslednju trku sezone Formule E, donoseći svom timu idealan start u odlučujućoj borbi. U međuvremenu, Porsche se sprema za završnicu šampionata sa jasnim planom da preuzme i timsku i vozačku titulu, što čini napetost u Londonu dodatno izraženom.

Pascal Wehrlein, koji je novopečeni lider ukupnog poretka Formule E, uspeo je da se kvalifikuje ispred svojih direktnih rivala. Na taj način Porsche ima odličnu priliku da diktira tempo i kontroliše frenetičan tok trke. S druge strane, Nyck De Vries je demonstrirao visok nivo forme Mahindre i potvrdio spremnost tima da se suprotstavi favoritima. Pored njega na startu će biti Edoardo Mortara, što prvu liniju čini izuzetno jakom.

Ključne kvalifikacije pred odlučujuću trku Formule E

Kvalifikacije su pokazale koliko je konkurencija izjednačena ove sezone. Porsche će startovati sa treće i četvrte pozicije i nalazi se na samo pet bodova zaostatka za Jaguarom u timskom plasmanu. Obe ekipe imaju po dva vozača ispred britanskih rivala na početku trke, što dodatno pojačava značaj svakog poteza tokom nedelje.

Antonio Felix Da Costa nije uspeo da ostvari bolji plasman pa će krenuti sa devete pozicije. Mitch Evans iz Jaguara zauzeo je petu startnu poziciju. Oba tima očekuje teška borba, a svaki bod može odlučiti ishod prvenstva. Osim toga, očekuje se žestoka borba već od prvih krugova jer su glavne ekipe grupisane u vrhu grida.

Statistika vozača i šanse za titulu

U vozačkom poretku Pascal Wehrlein, koji se juče popeo na prvo mesto generalnog plasmana, ima podršku svog timskog kolege Nico Mullera koji kreće odmah iza njega. To mu daje veliku prednost u pokušaju da osvoji svoju drugu uzastopnu titulu šampiona Formule E. Jake Dennis ostaje njegov glavni rival ali će morati da nadoknadi veliki hendikep jer startuje tek sa 16. mesta.

Kako bi preuzeo titulu od Wehrleina, Dennis bi morao ne samo da završi ispred nemačkog vozača već i da osvoji šest bodova više – zadatak koji deluje izuzetno teško s obzirom na trenutnu formu Porschea i greške konkurenata tokom vikenda.

Kontekst: CUPRA Kiro napreduje, Lucas Di Grassi završava karijeru

Među ekipama koje mogu iznenaditi nalaze se CUPRA Kiro vozači – Dan Ticktum (osmo mesto) i Pepe Martí (jedanaesto mesto). Njihov cilj je osvajanje novih bodova kako bi sezonu završili visoko plasirani. Prošlog dana Martí nije završio trku zbog incidenta sa Jean-Eric Vergneom ali sada ima novu priliku da ponovo dođe do bodova tokom svoje debitantske godine.

Poseban emotivni naboj donosi oproštaj Lucasa Di Grassija od takmičenja – on kreće sa sedamnaeste pozicije i boriće se u zadnjem delu grida na prepunoj Excel London areni gde publika očekuje veliku sportsku predstavu kroz celu trku.

Srpski plivač Nikola Simić zauzeo je 29. mesto u kvalifikacijama na 400 metara slobodno, najbrži bio Nemac Oliver Klement.

Nikola Simić, srpski reprezentativac u plivanju, nije uspeo da izbori plasman u finale trke na 400 metara slobodnim stilom na Evropskom prvenstvu koje se održava u Parizu. Simić je tokom današnjeg nastupa završio kvalifikacionu trku sa vremenom od 3 minuta i 53,51 sekundi. To vreme bilo je dovoljno za ukupno 29. poziciju među svim takmičarima u ovoj disciplini.

Iako je bio motivisan da ostvari bolji rezultat, Nikola Simić nije uspeo da se domogne mesta koje vodi u finale. Njegov rezultat od 3:53,51 nije bio dovoljan za osam najboljih koji su nastavili takmičenje. Pre svega, konkurencija je bila izuzetno jaka, a svaka stotinka je odlučivala o plasmanu. Najbrži u današnjim kvalifikacijama bio je Nemac Oliver Klement sa vremenom od 3:45,22. Takav rezultat mu je obezbedio prvu startnu poziciju za večerašnje finale.

Kvalifikacije na Evropskom prvenstvu: jaka konkurencija

U kvalifikacijama discipline 400 metara slobodno učestvovali su brojni takmičari iz cele Evrope. Međutim, samo osam najbržih steklo je pravo nastupa u finalu. Nikola Simić je pokazao solidnu formu, ali njegovo vreme nije bilo među najboljima ovog puta. Zbog toga će srpski plivač morati da sačeka novu priliku za plasman među evropsku elitu.

Osim toga, izuzetna konkurencija i jaka motivacija svih učesnika dodatno su otežali prolazak dalje. S druge strane, nemački plivač Oliver Klement istakao se kao apsolutni favorit sa rezultatom koji je postavio visoke standarde za večerašnje finale Evropskog prvenstva.

Rezultati i značaj nastupa Nikole Simića

Za Nikolu Simića, ovo takmičenje predstavlja važan korak u karijeri i dragoceno iskustvo na velikoj sceni kao što je Evropsko prvenstvo. Iako ovoga puta nije prošao dalje, sam plasman među najbolje evropske plivače potvrđuje njegov kvalitet i upornost.

Kao rezultat današnjih kvalifikacija, osam najbržih plivača boriće se večeras za medalje u Parizu. U međuvremenu, srpski tim nastavlja sa pripremama za naredne discipline i nove izazove koji ih očekuju tokom trajanja šampionata.

Na kraju, ostaje nada da će Nikola Simić već na sledećem velikom takmičenju napraviti iskorak i ostvariti još bolji rezultat za Srbiju.