Connect with us

IT

SpaceX podneo zahtev za istorijski najveći IPO u tehnološkoj industriji

Kompanija je povukla prvi korak ka izlasku na berzu podnošenjem poverljive dokumentacije SEC-u, sa ciljem da prikupi 75 milijardi dolara

Published

on

g9b030f00db273a296bf1d632079b9804e8e32d70cfd10a2b7a3717c14d68d719625953f33a2142cd56206a76e0d0031e7a44e8290adc4ac93d3432d35ee60799_1280

Kompanija je povukla prvi korak ka izlasku na berzu podnošenjem poverljive dokumentacije SEC-u, sa ciljem da prikupi 75 milijardi dolara

SpaceX, jedan od vodećih svetskih privatnih svemirskih preduzeća, napravio je značajan korak ka izlasku na berzu. Kako prenose izvori iz industrije, kompanija je podnela nacrt registracione dokumentacije američkoj Komisiji za hartije od vrednosti (SEC) na poverljivoj osnovi, što je uobičajen postupak za inicijalne javne ponude (IPO) ove veličine. Ova vest dolazi nakon višemesečnih spekulacija u tehnološkim i finansijskim krugovima o potencijalnom izlasku SpaceX-a na javno tržište, a očekivanja su bila da bi IPO mogao biti realizovan do jula.

Poverljivo podnošenje dokumentacije znači da detalji o finansijama i unutrašnjem poslovanju SpaceX-a još uvek nisu dostupni javnosti, što je standardna praksa u ovoj fazi procesa. Prema navodima izveštaja, SpaceX ima ambiciju da sprovede najveći IPO u istoriji, sa ciljem prikupljanja 75 milijardi dolara. Ukoliko bi ovaj iznos bio ostvaren, to bi značajno premašilo dosadašnji rekord koji drži Saudi Aramco sa 24 milijarde dolara prikupljenih tokom inicijalne javne ponude 2019. godine.

Ovako visok cilj ukazuje na veliku vrednost koju tržište pripisuje SpaceX-u, s obzirom na njegovu poziciju lidera u privatnom svemirskom sektoru i ključne projekte kao što su Starlink satelitski internet i razvoj raketa za višekratnu upotrebu. Iako javnost još uvek ne može da analizira finansijske rezultate kompanije, poverljivo podnošenje dokumentacije omogućava SpaceX-u da proceni tržišnu situaciju i eventualno prilagodi detalje ponude pre zvaničnog objavljivanja.

Trenutno nije poznato kada će detalji IPO-a postati javno dostupni, niti kada se može očekivati zvaničan izlazak na berzu. Međutim, ova vest predstavlja značajan trenutak za svemirsku i tehnološku industriju, jer bi uspešan IPO SpaceX-a mogao imati dugoročne posledice po investicije u privatni svemirski sektor i razvoj novih tehnologija. Očekuje se da će dalji detalji biti objavljeni po završetku inicijalne faze procesa pred SEC-om.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

IT

April donosi Lords of the Fallen i Tomb Raider remastere u PlayStation Plus ponudu

Pretplatnici PlayStation Plus od 7. aprila dobijaju tri remasterovana Tomb Raider naslova, Lords of the Fallen za PS5 i Sword Art Online Fractured Daydream

Published

on

By

Pretplatnici PlayStation Plus od 7. aprila dobijaju tri remasterovana Tomb Raider naslova, Lords of the Fallen za PS5 i Sword Art Online Fractured Daydream

Sony je najavio novu listu PlayStation Plus mesečnih igara za april, dostupnu svim pretplatnicima na svim nivoima servisa od 7. aprila. U fokusu su akciono-RPG naslov Lords of the Fallen za PS5, kolekcija Tomb Raider I-III Remastered za PS4 i PS5, kao i kooperativni akcioni RPG Sword Art Online Fractured Daydream za PS5. Sve igre, nakon preuzimanja, ostaju deo korisničke biblioteke dok traje aktivna pretplata.

Lords of the Fallen za PS5 predstavlja nastavak istoimenog naslova iz 2014. godine, ali sa znatno većim svetom i zadržanim brzim tempom igranja. Igra nudi devet različitih klasa likova i stotine vrsta oružja, kao i inovativan dual-world sistem koji omogućava igračima da prelaze između dva paralelna sveta, što podseća na mehaniku iz The Legend of Zelda: A Link to the Past. Ova verzija je dobila pozitivne recenzije i pokazala se uspešnom među igračima. U originalu je najavljen i novi nastavak za kasniju godinu.

Kolekcija Tomb Raider I-III Remastered, prvi put objavljena 2024. godine, predstavlja vizuelno unapređene verzije klasičnih PlayStation igara. Remasteri omogućavaju momentalno prebacivanje između modernizovane grafike i originalnog poligonalnog prikaza, a novi challenge mode nudi dodatne izazove kroz modifikatore i mogućnost osvajanja achievement-a. Kolekcija je idealna za nove generacije igrača koji žele da iskuse rane avanture Lare Croft na savremenim konzolama.

Sword Art Online Fractured Daydream je live-service akcioni RPG sa fokusom na kooperativno igranje do 20 igrača podeljenih u pet timova. Igra ujedinjuje likove iz različitih delova Sword Art Online franšize, omogućavajući fanovima da igraju sa omiljenim protagonistima u zajedničkoj avanturi. Narativ koristi specifičan pristup koji podseća na crossover stilove iz drugih popularnih igara.

Kao i svake godine, dolazak novih naslova znači da prethodne igre izlaze iz ponude. Pretplatnici imaju rok do 6. aprila da preuzmu igre iz marta, među kojima su PGA Tour 2K25, Monster Hunter Rise, Slime Rancher 2 i The Elder Scrolls Online Collection: Gold Road. Nova ponuda potvrđuje da Sony nastavlja sa strategijom uključivanja atraktivnih naslova i remasterovanih klasika, čime održava relevantnost i vrednost PlayStation Plus servisa za sve tipove igrača.

Pročitaj još

IT

Šta se dešava sa Donut Lab i njihovom solid-state baterijom?

Finski startup tvrdi da je razvio potpuno solid-state bateriju od jeftinih materijala, ali industrija traži dokaze

Published

on

By

Finski startup tvrdi da je razvio potpuno solid-state bateriju od jeftinih materijala, ali industrija traži dokaze

Donut Lab, finsko-estonski startup i podružnica kompanije Verge Motorcycles, početkom 2026. godine izazvao je veliku pažnju tvrdnjom da je razvio prvu potpuno solid-state bateriju spremnu za serijsku proizvodnju. Ova vest je objavljena tokom CES 2026, gde je kompanija istakla da njihova baterija nije samo prototip, već tehnologija koja je spremna da se ugradi u električna vozila odmah, počevši od modela Verge TS Pro.

Solid-state baterije predstavljaju potencijalno rešenje za brojne probleme koje imaju konvencionalne litijum-jonske baterije, uključujući termalni runaway i potrebu za konstantnom temperaturom za optimalan rad. Umesto tečnog ili gel elektrolita, solid-state ćelije koriste čvrste materijale, što bi trebalo da omogući veću gustinu energije, manju težinu i bolju sigurnost. Trenutno se na tržištu pojavljuju polučvrste baterije, dok je masovna proizvodnja pravih solid-state baterija predviđena za 2027. godinu, prema kineskoj kompaniji CATL, ali u ograničenim količinama.

Donut Lab tvrdi da je njihova baterija izrađena od lako dostupnih i jeftinih materijala, bez upotrebe retkih minerala, čime bi se smanjila zavisnost od geopolitički osetljivih lanaca snabdevanja. Prema navodima kompanije, baterija nudi energetsku gustinu od 400 Wh/kg, što je približno dvostruko više od najboljih litijum-jonskih baterija na tržištu. Dodatno, Donut Lab obećava čak 100.000 ciklusa punjenja i pražnjenja, ultrabrzo punjenje do 80% za oko pet minuta i operativni temperaturni opseg od -30°C do 100°C. Dizajn baterije je navodno „glinast“, što omogućava prilagođavanje različitim potrebama proizvoda.

Međutim, uprkos ovim impresivnim tvrdnjama, Donut Lab do sada nije ponudio javne dokaze, tehničku dokumentaciju niti prikaz procesa proizvodnje koji bi podržali njihove navode. Zbog toga su brojni stručnjaci iz industrije izrazili sumnju u realnost ove tehnologije. Izvršni direktor kineskog proizvođača baterija Svolt javno je izjavio da je teško poverovati u ovakve tvrdnje bez konkretnih dokaza, dok su iz CATL-a poručili da smatraju da je reč o „očiglednoj prevari“. CEO Donut Lab-a Marko Lehtimäki odgovorio je na ove optužbe putem društvenih mreža, ali nije pružio dodatne tehničke informacije.

Ako bi se makar deo ovih specifikacija pokazao kao tačan, to bi značajno promenilo industriju električnih vozila i proizvodnju baterija, ubrzalo prelazak na čistu energiju i smanjilo zavisnost od retkih materijala. Ipak, dok Donut Lab ne ponudi opipljive dokaze i ne pokaže mogućnost masovne proizvodnje, industrija ostaje skeptična prema ovakvim tvrdnjama.

Pročitaj još

IT

United aplikacija sada prikazuje vreme čekanja na aerodromskim kontrolama bezbednosti

Nova funkcija dostupna na glavnim američkim aerodromima omogućava putnicima da prate dužinu redova za standardnu i TSA PreCheck kontrolu

Published

on

By

Nova funkcija dostupna na glavnim američkim aerodromima omogućava putnicima da prate dužinu redova za standardnu i TSA PreCheck kontrolu

United Airlines je unapredio svoju mobilnu aplikaciju uvođenjem prikaza vremena čekanja na kontrolnim punktovima bezbednosti na aerodromima, što bi trebalo da olakša planiranje putovanja za putnike. Ova funkcija je postala dostupna nakon što su se redovi na američkim aerodromima, koji su prethodno bili izuzetno dugi zbog problema sa isplatama plata zaposlenima u TSA (Transportation Security Administration), vratili u normalu. Iako bi ova funkcija bila znatno korisnija tokom perioda najvećih gužvi, putnici će je sada moći koristiti za brže i lakše prolazak kroz bezbednosne provere.

Nova opcija trenutno je dostupna samo na centralnim čvorištima United Airlines-a, uključujući aerodrome u Čikagu (O’Hare), Denveru, Hjustonu, Los Anđelesu (LAX), Newarku, San Francisku i Vašingtonu (Dulles). U aplikaciji, korisnici mogu pronaći informacije o očekivanom vremenu čekanja na standardnim i TSA PreCheck linijama u sekciji Travel. Prikaz vremena čekanja omogućava putnicima da procene kada treba da stignu na aerodrom i izaberu najefikasniji put kroz kontrolu.

Ova nadogradnja dolazi neposredno nakon što su se aerodromske kontrole vratile na uobičajeni režim rada. Prethodnih nedelja, više od 60.000 zaposlenih u TSA radilo je bez plate zbog delimičnog prekida finansiranja američkog Ministarstva za unutrašnju bezbednost (DHS), što je dovelo do smanjenog prisustva na poslu i višesatnih čekanja na aerodromima širom SAD. Povratak plata zaposlenima usledio je nakon izvršnog naloga predsednika, što je omogućilo normalizaciju rada i smanjenje gužvi.

United Airlines nije objavio plan širenja ove funkcije na druge aerodrome ili međunarodne lokacije, niti su poznate dodatne tehničke specifikacije implementacije. Ipak, ova funkcionalnost može predstavljati značajan korak ka boljem korisničkom iskustvu za milione putnika koji svakodnevno koriste njihove usluge, posebno u slučaju budućih prekida rada ili neočekivanih gužvi na aerodromima.

Pročitaj još

U Trendu