Connect with us

IT

Palworld dobija horor spinoff u formi dating simulacije sa neobičnim elementima

Pocketpair najavljuje Palworld: More Than Just Pals, dating sim sa horor pristupom, bez potvrđenog datuma i cene

Published

2 hours ago

on

gf0aa4867fc6912bc02da10ff94e5e54e47bec7662752c708e7d97fcbaf9e6c5b413285405e7b0b20402d30a6821352d0a7ad43451d00e5c6f2bb64b76bf11de1_1280

Pocketpair najavljuje Palworld: More Than Just Pals, dating sim sa horor pristupom, bez potvrđenog datuma i cene

Japanski studio Pocketpair, poznat po popularnoj igri Palworld, najavio je novi spinoff naslov – Palworld: More Than Just Pals. Ova neobična igra predstavlja spoj dating simulacije i horor žanra, a biće dostupna za PC korisnike putem Steam platforme. Najava je stigla 31. marta 2026. godine, uz naglasak da nije reč o prvoaprilskog šali, iako je datum izazvao sumnje kod dela gejmerske zajednice.

Prema informacijama iz industrije, Palworld: More Than Just Pals odvija se u misterioznoj školskoj sredini gde igrači mogu da razvijaju romantične odnose sa bićima poznatim iz originalne igre. Ono što ovaj naslov izdvaja je mogućnost da, osim sklapanja prijateljstava i ljubavi sa Palovima, igrači mogu da ih „rastave i pojedu“, što predstavlja još mračniji zaokret u odnosu na osnovnu igru, gde je konzumiranje Palova već bilo moguće ali bez aspekta romanse.

Za sada nisu poznati detalji o mehanikama igranja, a dostupni su samo osnovni opisi i najavni trejler. Pocketpair je potvrdio autentičnost projekta i objavio zvaničnu Steam stranicu sa sistemskim zahtevima, ali bez informacija o ceni ili datumu izlaska. Kompanija još uvek nije podelila dodatne detalje o potencijalnim verzijama ili platformama osim PC-ja.

Palworld već ima nekoliko planiranih spinoff projekata, među kojima je i Palworld: Palfarm – farming simulacija u kojoj igrači mogu kažnjavati Palove koji ne ispunjavaju zadatke. Ni za ovaj naslov nije potvrđen datum izlaska, što ukazuje na to da Pocketpair širi svoj portfolio sa specifičnim i provokativnim temama, ali bez žurbe u pogledu lansiranja.

Originalni Palworld je postigao ogroman globalni uspeh, prepoznat po satiričnom pristupu žanru sakupljanja bića i upotrebi oružja, što je izazvalo i reakcije od strane kompanije Nintendo zbog sličnosti sa njihovim Pokémon serijalom. Za razliku od Nintendo igara, Palworld donosi kontroverznije mehanike i narative, što čini nove spinoff naslove posebno zanimljivim segmentom za posmatranje u narednom periodu.

Povezano
Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

IT

Toyota nastavlja razvoj vodoničnih gorivih ćelija u saradnji sa Daimler i Volvo grupom

Japanski proizvođač ulazi u joint venture sa evropskim gigantima za komercijalizaciju vodoničnih tehnologija u transportu

Published

16 minutes ago

on

March 31, 2026

By

Japanski proizvođač ulazi u joint venture sa evropskim gigantima za komercijalizaciju vodoničnih tehnologija u transportu

Toyota je najavila ulazak u zajedničko preduzeće sa kompanijama Daimler Truck i Volvo Group, sa ciljem daljeg razvoja i proizvodnje vodoničnih gorivih ćelija. Ova saradnja, kroz joint venture pod nazivom cellcentric, pokrenuta je još 2020. godine od strane Daimler i Volvo, a sada joj se pridružuje i Toyota kao ravnopravan partner. Prema zvaničnim informacijama, kompanije će zajednički upravljati razvojem i proizvodnjom gorivih ćelija namenjenih pre svega teškim komercijalnim vozilima.

Predsednik i CEO Toyote, Koji Sato, istakao je zahvalnost na mogućnosti udruživanja sa evropskim partnerima, naglašavajući da cellcentric donosi ekspertizu iz oblasti komercijalnih vozila dok Toyota doprinosi iskustvom od preko 30 godina u razvoju vodoničnih tehnologija za putnička vozila. “Udruživanjem snaga možemo ponuditi jedan od vodećih sistema gorivih ćelija za teška komercijalna vozila na svetskom nivou”, naveo je Sato.

Ova odluka dolazi u trenutku kada se deo globalne automobilske industrije povlači iz razvoja vodoničnih tehnologija. Prošle godine, Stellantis je objavio da obustavlja svoj program za razvoj vodoničnih gorivih ćelija, dok je General Motors odustao od sličnih planova tokom 2025. godine. Čak je i sama Toyota ranije smanjila fokus na vodonična vozila za široku javnost, okrećući se više industrijskim primenama.

Joint venture cellcentric je formiran sa ciljem ubrzavanja razvoja vodonične tehnologije za potrebe transporta, posebno za sektore gde je elektrifikacija teža, kao što su kamioni i teška komercijalna vozila. Očekuje se da će dodatak Toyote doneti nove tehničke resurse i ubrzati inovacije u ovom segmentu.

Tržište komercijalnog transporta prepoznaje vodonik kao moguću alternativu za dekarbonizaciju, naročito tamo gde baterijski električni pogon ima ograničenja zbog težine i autonomije. U tom kontekstu, partnerstvo Toyote sa Daimler i Volvo grupom može imati značajan uticaj na dalji razvoj tehnologije i šire prihvatanje vodoničnih pogona u industriji.

Pročitaj još

IT

Tesla robotaksi ponekad voze ljudi na daljinu, potvrđeno u zvaničnom dopisu

Kompanija omogućava daljinsko upravljanje vozilima u retkim slučajevima, dok konkurencija koristi drugačiji pristup

Published

31 minutes ago

on

March 31, 2026

By

Kompanija omogućava daljinsko upravljanje vozilima u retkim slučajevima, dok konkurencija koristi drugačiji pristup

Tesla je u zvaničnom dopisu američkom senatoru Ed Markiju potvrdila da njeni robotaksi, u izuzetnim situacijama, mogu biti upravljani na daljinu od strane ljudskih operatera. Ova praksa razlikuje Teslu od ostalih kompanija u oblasti autonomnih vozila, koje uglavnom dozvoljavaju operaterima da asistiraju softveru, ali mu ne prepuštaju direktno upravljanje automobilom.

U pismu Karen Steakley, direktorke za javne politike i razvoj poslovanja Tesle, navodi se da su daljinski operateri ovlašćeni da preuzmu kontrolu nad vozilom tek kada su iscrpljene sve druge mogućnosti intervencije. Ova intervencija se, prema navodima, dešava dok se robotaksi kreće brzinom oko 3 km/h ili manje, a u nekim slučajevima mogu ubrzati do 16 km/h ukoliko softver to dozvoli.

Za razliku od Tesle, druge kompanije iz industrije autonomnih vozila, kao što je Waymo, koriste tzv. “fleet response” operatere koji pružaju pomoć softveru bez direktnog upravljanja vozilom. Njihova uloga je da daju instrukcije ili pomognu u tumačenju kompleksnih situacija, ali ne mogu voziti automobil. Industrijski standard izbegava daljinsko upravljanje zbog tehničkih ograničenja kao što su latencija i ograničen vidokrug senzora vozila, što može otežati sigurnu vožnju.

Tesla je poznata po tome što koristi isključivo kamere za svoj Full Self Driving (FSD) sistem, dok konkurenti često kombinuju radar i druge senzore. Kompanija se u prošlosti suočila sa ozbiljnim incidentima vezanim za FSD, što je dovelo do pokretanja istrage američke Nacionalne uprave za bezbednost saobraćaja na autoputevima (NHTSA) u oktobru 2025. godine.

Servis Tesla robotaksija pokrenut je u Austinu, Teksas, u junu 2025. u ograničenom obimu, sa sigurnosnim vozačima za volanom u slučaju nužde. U istom regionu testiraju se vožnje bez sigurnosnih vozača, što objašnjava dodatne mere za daljinsku intervenciju. Tesla nije komentarisala dodatne detalje iz dopisa, a industrija pomno prati kako će se ovaj pristup razvijati i koliko će uticati na bezbednost i regulativu autonomnih vozila.

Pročitaj još

IT

TikTok omogućio integraciju Cameo servisa za personalizovane video poruke kreatora

Nova funkcija donosi direktnu povezanost sa Cameo uslugom u TikTok aplikaciji, olakšavajući korisnicima naručivanje personalizovanih videa

Published

41 minutes ago

on

March 31, 2026

By

Nova funkcija donosi direktnu povezanost sa Cameo uslugom u TikTok aplikaciji, olakšavajući korisnicima naručivanje personalizovanih videa

TikTok, jedna od najpopularnijih društvenih mreža, objavio je novu integraciju sa platformom Cameo, omogućavajući korisnicima da naručuju personalizovane video poruke direktno iz TikTok aplikacije. Ovu funkcionalnost kompanija je najavila 31. marta 2026. godine, sa ciljem da se olakša interakcija između kreatora i njihovih pratilaca, kao i da se prošire mogućnosti monetizacije za TikTok zvezde.

Nakon ove integracije, kreatori na TikTok-u mogu dodavati Cameo linkove direktno u svoje videe, dok korisnici sada imaju opciju da zatraže personalizovani video bez napuštanja TikTok aplikacije. Za kreatore koji još nisu registrovani na Cameo servisu, moguće je prijavljivanje i onboarding kroz TikTok, čime se pojednostavljuje ceo proces.

Cameo je poznat kao servis koji omogućava slavnim ličnostima da snimaju personalizovane video poruke za fanove, ali prema izveštajima iz industrije, TikTok kreatori predstavljaju jednu od najbrže rastućih grupa korisnika na ovoj platformi. Nova integracija omogućava kreatorima da lakše dođu do svojih pratilaca i promovisu Cameo ponude direktno kroz TikTok sadržaj.

Iz perspektive Cameo platforme, saradnja sa TikTok-om otvara pristup širokoj publici i potencijalno velikom broju novih korisnika. Sa druge strane, nije precizirano kakvu korist TikTok ima od ove saradnje, budući da bi kompanija mogla razviti i sopstvenu funkciju za personalizovane video poruke. TikTok već nudi mogućnosti interakcije između kreatora i pratilaca, poput virtuelnih poklona tokom livestream-a, ali ova integracija dodatno širi spektar opcija za kreatore.

Još uvek nije poznato da li TikTok ostvaruje procenat od transakcija koje se vrše putem Cameo servisa integrisanog u aplikaciju, niti da li postoji razlika u cenama u odnosu na direktno korišćenje Cameo platforme. Cameo nije odmah odgovorio na pitanja u vezi sa detaljima ove saradnje. Očekuje se da će nova funkcija dodatno motivisati TikTok kreatore da iskoriste mogućnosti zarade kroz personalizovane video poruke, dok korisnici dobijaju jednostavniji način za kontakt sa omiljenim kreatorima.

Pročitaj još

U Trendu