Neplanirano otkrivanje koda otkriva potencijalne nove funkcije, uključujući autonomni režim i eksperimentalne opcije

Nedavna nenamerna objava izvornog koda Claude Code, razvojnog AI alata kompanije Anthropic, omogućila je javnosti i konkurenciji uvid u više od 512.000 linija koda i 2.000 TypeScript fajlova. Sve se dogodilo nakon ažuriranja verzije 2.1.88, kada je korisnicima postao dostupan fajl koji sadrži kompletan kod aplikacije, pre nego što je Anthropic reagovao i uklonio ga sa interneta. Kod je ubrzo preuzet više od 50.000 puta putem javnog GitHub repozitorijuma.

Analizom procurenih fajlova otkriveni su tragovi razvoja nekoliko novih funkcija. Najzapaženija je “Proactive mode” opcija, koja bi omogućila Claude Code alatu da samostalno predlaže i izvršava zadatke čak i kada korisnik nije direktno zatražio akciju. Ova funkcija ukazuje na potencijalno unapređenje u automatizaciji rada AI kod asistenta, što bi moglo značajno uticati na način na koji programeri koriste slične alate.

Osim toga, u kodu su nađeni elementi koji ukazuju na testiranje sistema za plaćanje zasnovanog na kriptovalutama, koji bi mogao omogućiti autonomno plaćanje od strane AI agenata. Takođe, pronađeni su podaci o eksperimentalnoj opciji – virtuelnom pratiocu nalik Tamagotchi igrama, osmišljenom kao svojevrsna šala povodom 1. aprila, koji bi reagovao na način kodiranja korisnika.

Iz Anthropic-a su potvrdili da u ovom incidentu nisu kompromitovani korisnički podaci ili poverljive informacije. Kompanija je navela da je do curenja došlo usled greške u procesu pakovanja izdanja, a ne zbog sigurnosnog propusta, i da se već radi na unapređenju procedura kako bi se sprečili slični incidenti u budućnosti.

Važno je napomenuti da se funkcije pronađene u kodu ne moraju nužno pojaviti u zvaničnoj verziji proizvoda, jer razvojni planovi mogu biti promenjeni ili odloženi. Ipak, ovo curenje daje uvid u smer u kojem se Claude Code i slični AI alati kreću – ka većoj autonomiji, pametnijoj integraciji i mogućnostima koje prevazilaze klasičnu asistenciju pri pisanju koda.

Daniel Roher analizira potencijalne posledice AI tehnologije kroz film, naglašavajući potrebu za kritičkim pristupom i kolektivnom akcijom

Novi dokumentarni film ‘The AI Doc: Or, How I Became an Apocaloptimist’ reditelja Daniela Rohera, dobitnika Oskara za film ‘Navalny’, upravo je stigao u bioskope i izazvao pažnju stručne i šire javnosti. Ovaj film, nastao iz ličnih strahova autora prema veštačkoj inteligenciji (AI), ima za cilj da pruži jasnoću u vreme kada su diskusije o AI-u često podeljene između preteranog optimizma i apokaliptičnih scenarija.

Roher je u intervjuu istakao da je motivaciju za projekat pronašao u sopstvenoj nesigurnosti u vezi sa AI-jem, te je odlučio da kroz film istraži i predstavi različite perspektive – od zagovornika tehnologije do njenih najglasnijih kritičara. Prema njegovim rečima, film je zamišljen kao ‘prvi sastanak’ sa AI-jem, gde publika ima priliku da čuje argumente obe strane i na taj način stekne uravnotežen pogled na budućnost ove tehnologije.

Sam reditelj koristi termin ‘apokaloptimista’ da bi opisao svoj ambivalentan stav prema AI-u, ističući da nije realno posmatrati ovu temu isključivo kroz prizmu katastrofe ili neograničenog napretka. On upozorava i na činjenicu da su ključni akteri razvoja AI-ja često osobe sa veoma uskim pogledima na svet, fokusirane na tehnološki i poslovni uspeh, a manje na širu društvenu odgovornost. Kao primer navodi poslednji slučaj sa OpenAI Sora video aplikacijom, koja je povučena nakon javnih kritika zbog potencijalnog zloupotrebljavanja za kreiranje realističnih deepfake sadržaja.

Roher naglašava da je važno ne prepustiti se cinizmu i pesimizmu, već insistirati na kolektivnoj akciji i odgovornosti. On smatra da je moguće uticati na tok razvoja AI-ja kroz javnu debatu i kritičko preispitivanje odluka tehnološke industrije. Film ‘The AI Doc’ zato pokušava da podstakne upravo takvu vrstu promišljanja, sa ciljem da širu publiku angažuje na razumevanju i oblikovanju budućnosti tehnologije.

Ovaj dokumentarac dolazi u trenutku kada se veštačka inteligencija nalazi u centru globalnih debata, a njegove poruke odjekuju među svima koji su zabrinuti zbog brzog tempa promena i neizvesnosti koju AI donosi.

Model baziran na Toyota e-TNGA platformi nudi više od 480 km dometa i napredno AWD rešenje, dolazi krajem 2026.

Subaru je na sajmu automobila u Njujorku najavio svoj prvi električni SUV sa tri reda sedišta – model Getaway. Ovaj automobil koristi Toyota e-TNGA platformu, što ga tehnički približava budućem Highlander EV modelu, a namenjen je kupcima koji žele prostrano električno vozilo sa naprednim pogonom na sve točkove. Prve verzije Getaway-a stižu krajem 2026. godine, a odlikuju se baterijom kapaciteta 95,8 kWh i dometom od preko 480 kilometara sa jednim punjenjem.

Svi modeli će standardno dolaziti sa Subaru Symmetrical AWD sistemom, snagom od 420 konjskih snaga i NACS-kompatibilnim priključkom za punjenje. Maksimalna snaga punjenja je 150 kW, a proizvođač navodi da je moguće napuniti bateriju od 10 do 80% za oko 30 minuta. Model Getaway ubrzava od 0 do 100 km/h za manje od pet sekundi, dok tehnologija predgrevanja baterije omogućava održavanje brzine punjenja i pri niskim temperaturama, čak do -10°C.

U prvoj polovini 2027. Subaru će plasirati i verziju sa manjom baterijom od 77 kWh, takođe u kombinaciji sa pogonom na sve točkove. Terenka nudi klirens od 21 cm, X-Mode sistem sa podešavanjima za sneg, blato, upravljanje trakcijom i asistenciju pri spuštanju, a deklarisana vučna sposobnost iznosi do 1.590 kg.

Unutrašnjost Getaway-a omogućava prevoz do sedam osoba sa klupom u drugom redu, dok opcija sa dva “kapiten” sedišta spušta kapacitet na šest putnika. Centralni infotainment koristi 14-inčni ekran sa podrškom za bežični Android Auto i Apple CarPlay, a vozač ima na raspolaganju i 12,3-inčnu digitalnu instrument tablu. Prtljažnik nudi do 1.290 litara prostora sa preklopljenim trećim redom, što prema navodima Subaru-a premašuje konkurente kao što je Kia EV9.

Model dolazi standardno sa grejanim prednjim sedištima, dok su u višim paketima dostupna i ventilacija prednjih i drugih sedišta, kao i grejani volan. Krovne šine su dostupne u većini paketa opreme, dok kupci mogu birati između 19 i 20-inčnih točkova.

Detalji o cenama i kompletnim paketima opreme biće saopšteni bliže zvaničnom početku prodaje krajem 2026. godine. Ovaj model, iako u velikoj meri deli osnovu sa Toyota Highlander EV, predstavlja značajan korak za Subaru u širenju električne ponude namenjene porodicama i ljubiteljima avanture.