Predlog Evropske komisije predviđa završetak TEN-T mreže i jačanje inovacija, što bi BDP Unije povećalo za 2,4 odsto do 2050.

Evropska komisija najavila je plan da udvostruči investicije u transportnu infrastrukturu na više od 50 milijardi evra u narednom dugoročnom budžetu. Predsednica Ursula fon der Lajen izjavila je da je vreme za stvaranje Evropske transportne unije, ističući da fizička integracija mora da prati političko proširenje. Prema njenim rečima, završetak Trans-evropske transportne mreže (TEN-T), koja uključuje železnice, puteve i unutrašnje plovne puteve, mogao bi povećati BDP Evropske unije za 2,4 odsto do 2050. godine, odnosno za oko 467 milijardi evra.

“Održavanje postojećeg sistema nije dovoljno. Moramo da izgradimo transportnu mrežu za naredne decenije. Vreme je za pravu Evropsku transportnu uniju”, poručila je Ursula fon der Lajen tokom konferencije Connecting Europe Days 2026. Ona je naglasila da jedinstveno tržište zahteva brže i efikasnije veze, zbog čega je uklanjanje uskih grla između nacionalnih sistema prioritet za članice.

Razvoj TEN-T mreže i inovacije u transportu

Završetak TEN-T mreže, uz nove investicije, trebalo bi da donese značajne makroekonomske koristi. Kao rezultat, Evropska unija planira da do 2030. godine omogući direktnu brzu železničku vezu između Lisabona i Madrida, sa vremenom putovanja od pet sati, a do 2034. godine na samo tri sata. Ova inovacija pružiće milionima putnika održivu alternativu avionskom saobraćaju. Osim toga, Fon der Lajen je istakla da evropske kompanije čine gotovo polovinu svetskog tržišta železničke opreme i usluga. Tehnologijom proizvedenom u Evropi upravlja se sa oko 70 odsto svetskog vazdušnog prostora.

Evropski putevi beleže rast broja kamiona sa nultom emisijom – trenutno ih je oko 26.000, a procena je da će do 2030. godine taj broj porasti na 400.000. Evropska komisija radi sa članicama na razvoju koridora za punjenje električnih vozila, kako bi podržala prelazak na održiva rešenja u drumskom prevozu. Pored toga, 18 država članica dogovorilo je saradnju na velikim poligonima za testiranje autonomnih vozila, uz zajedničke principe i procedure za odobravanje testiranja.

Šire ekonomske implikacije i regionalno povezivanje

Jačanje otpornosti transportne mreže na klimatske promene, poput poplava i suša, takođe je deo investicionog plana. Fon der Lajen je naglasila da je inovacija ključna za zadržavanje liderske pozicije Evrope u svetu. U međuvremenu, Evropska unija intenzivira napore na fizičkom povezivanju saobraćajnih mreža Ukrajine, Moldavije i Zapadnog Balkana sa evropskim sistemom. Na taj način, ove zemlje se infrastrukturno pripremaju za buduće članstvo u Uniji.

Kao rezultat ovih ulaganja, očekuje se snažan doprinos rastu produktivnosti i stvaranju održivog transportnog sektora u Evropi. Ulaganje od 50 milijardi evra predstavlja jednu od najvećih infrastrukturnih inicijativa Unije u poslednjih nekoliko decenija, sa ciljem da se evropska transportna mreža učini bržom, sigurnijom i ekološki održivijom.

Kriminalna mreža prodala više od milion korišćenih uređaja kao nove, oštetivši potrošače i budžete EU za stotine miliona evra

Evropske institucije su razotkrile veliku prevaru sa prodajom mobilnih telefona na internetu. Kriminalna organizacija je, prema podacima Kancelarije evropskog javnog tužioca (EPPO), prodala više od milion polovnih telefona kao nove, čime su potrošači širom Evropske unije oštećeni za najmanje 300 miliona evra. Istovremeno je utajeno preko 30 miliona evra poreza na dodatu vrednost (PDV). Koordinisana policijska, carinska i poreska akcija sprovedena je u 19 evropskih zemalja, uključujući i države regiona poput Hrvatske, tokom vikenda pod kodnim imenom „Troja“.

Kriminalna grupa je, prema tvrdnjama istražitelja, koristila delove starih uređaja koji su potom sređivani i pakovani u originalnu ili vešto kopiranu ambalažu. Tako prerađeni telefoni slati su iz Hongkonga i Ujedinjenih Arapskih Emirata u Holandiju, a zatim skladišteni u Nemačkoj. Sa tih lokacija uređaji su oglašavani i prodavani na poznatim internet platformama širom Evropske unije kao potpuno novi proizvodi renomiranih proizvođača. Kao rezultat, procenjuje se da je od 2018. godine na ovaj način prodato više od milion telefona. Potrošači su na taj način platili znatno više za uređaje niže vrednosti.

Detalji akcije i finansijske posledice za budžete EU

Osumnjičeni su, kako navodi EPPO, zloupotrebili specijalnu margina-šemu oporezivanja polovnih stvari, koristeći fiktivne firme registrovane u nekoliko članica EU i u Švajcarskoj. Na taj način izbegli su plaćanje punog PDV-a na prodaju. Samo u Nemačkoj, procenjuje se, utajeno je najmanje 25 miliona evra poreza, dok ukupna utaja premašuje 30 miliona evra. Akcija je uključila oko 1.770 poreskih, carinskih i policijskih službenika koji su sproveli više od 160 pretresa širom Evrope. Uhapšeno je sedmoro osumnjičenih, uključujući navodne vođe organizacije, a zaplenjena je i značajna količina fizičkih i digitalnih dokaza.

Glavni deo operacije sproveden je u pokrajini Severna Rajna-Vestfalija u Nemačkoj, gde je u skladištu u Krefeldu pronađeno između 10.000 i 15.000 mobilnih telefona. Istražitelji su proveravali svaki uređaj, beležeći serijske brojeve radi identifikacije porekla.

Širi ekonomski i tržišni kontekst: uticaj falsifikata na evropsku ekonomiju

Ova prevara deo je mnogo šireg problema sa falsifikovanom robom na evropskom i globalnom tržištu. Prema izveštaju OECD-a i EUIPO iz maja 2025. godine, ukupna vrednost trgovine krivotvorenom robom u svetu iznosila je oko 467 milijardi dolara, što predstavlja 2,3% svetske trgovine. Uvoz falsifikata u EU procenjen je na oko 99 milijardi evra, što je čak 4,7% ukupnog uvoza Unije. Pored toga, gubici državnih budžeta od utaje poreza dodatno opterećuju javne finansije i narušavaju konkurentnost legalnih firmi.

Akcija „Troja“ pokazuje spremnost evropskih institucija da udruženim snagama odgovore na sofisticirane prevare sa potrošačkom elektronikom. Ovakve akcije su ključne za zaštitu potrošača i jačanje poverenja u digitalnu trgovinu. S obzirom na značaj tržišta mobilnih telefona i ukupne štete koje izaziva prodaja falsifikata, očekuje se nastavak intenzivne borbe protiv sličnih oblika organizovanog kriminala u narednom periodu.

Izvoz Crne Gore porastao je 2 odsto u 2026, dok je pokrivenost uvoza izvozom ostala na 12,5 odsto

Crna Gora je u periodu od januara do avgusta 2026. godine ostvarila spoljnotrgovinsku robnu razmenu u ukupnom iznosu od 3,37 milijardi evra. To je rast od 2,4 odsto u poređenju sa istim periodom prošle godine, prema podacima Uprave za statistiku Crne Gore (Monstat). Ključni partner u ovom periodu i dalje je bila Srbija, sa kojom se odvija najveći deo razmene, što potvrđuje dugoročnu ekonomsku povezanost dve zemlje.

Izvoz robe iz Crne Gore dostigao je 372,9 miliona evra, što predstavlja rast od 2 odsto u odnosu na prethodnu godinu. Sa druge strane, uvoz je povećan za 2,5 odsto i iznosi 2,99 milijardi evra. Pokrivenost uvoza izvozom tokom prvih osam meseci 2026. ostala je na niskih 12,5 odsto, bez promene u odnosu na isti period 2025. godine. Ovaj pokazatelj jasno ukazuje na visok nivo zavisnosti crnogorske privrede od uvoza.

Struktura izvoza i uvoza i ključni partneri

Najveći deo crnogorskog izvoza čine mineralna goriva i maziva, sa ukupnim iznosom od 113,3 miliona evra. Električna energija je dominantna u ovoj kategoriji, sa izvozom od 73,6 miliona evra. Ova struktura potvrđuje značaj energetskog sektora za spoljnotrgovinski bilans Crne Gore. Kada je reč o uvozu, najzastupljenije su mašine i transportni uređaji, čija je ukupna vrednost 694,8 miliona evra. U okviru ove kategorije, drumska vozila čine značajan deo sa 269,6 miliona evra.

Srbija ostaje najvažniji partner Crne Gore, kako u izvozu, tako i u uvozu. Crna Gora je u Srbiju izvezla robu u vrednosti od 90,8 miliona evra, dok je iz Srbije uvezla robu vrednu 524,1 milion evra. Među ostalim ključnim izvoznim partnerima nalaze se Bosna i Hercegovina sa 40,9 miliona evra i Slovenija sa 27,2 miliona evra. Na strani uvoza, posle Srbije, najznačajniji partneri su Kina sa 384,4 miliona evra i Nemačka sa 270,2 miliona evra.

Nominalni rast trgovine i širi ekonomski okvir

Iako je zabeležen nominalni rast ukupne trgovinske razmene, treba napomenuti da on ne prevazilazi avgustovsku inflaciju u evrozoni od 3,2 odsto. To znači da je realni rast ograničen, pa je povećanje vrednosti razmene više posledica inflatornih pritisaka nego povećanja fizičkog obima trgovine. U avgustu 2026. godine ukupna trgovinska razmena Crne Gore iznosila je oko 440,5 miliona evra. Izvoz je tada iznosio 57,5 miliona evra, dok je uvoz bio 383 miliona evra.

Prema podacima Monstat-a, struktura trgovine i dalje ukazuje na visoku zavisnost privrede od uvoza kapitalnih dobara i gotovih proizvoda. S druge strane, izvoz ostaje koncentrisan na energente i primarne proizvode, što ograničava mogućnosti za povećanje pokrivenosti uvoza izvozom. Ovakva situacija zahteva kontinuirane napore na diverzifikaciji izvozne baze i povećanju konkurentnosti domaće privrede.

Kao rezultat ovakvih kretanja, Crna Gora nastavlja da održava ekonomske veze sa regionom, uz snažnu orijentaciju prema tržištima Srbije, Kine i Nemačke. Očekuje se da će ovakva struktura trgovine u bliskoj budućnosti ostati stabilna, osim ukoliko ne dođe do značajnijih investicija u prerađivačku industriju ili tehnološka unapređenja izvoznog sektora.