Tehnički direktor Aston Martina, Adrian Newey, poslednjih dana suočen je sa spekulacijama o zdravstvenom stanju, ali klub potvrđuje njegovu prisutnost na poslu u Silverstonu.

Adrian Newey, tehnički direktor Aston Martin tima i poznati inženjer Formule 1, našao se u centru pažnje zbog navoda britanskih medija o navodnoj hospitalizaciji. Prema pisanju tabloida ‘Daily Mail’, Newey je navodno imao zdravstvenih problema zbog kojih nije bio prisutan na Velikoj nagradi Majamija, kao ni na prethodnim trkama od Australije (mart), a trenutno bi radio od kuće. Ipak, iz Aston Martina demantuju ove tvrdnje.

U zvaničnom saopštenju tima navedeno je: „Aston Martin ne komentariše lična pitanja nijednog člana tima. Adrian radi i bio je u kampusu prošle nedelje.” Time klub jasno stavlja do znanja da Newey obavlja svoje dužnosti i da nije odsutan iz tima zbog ozbiljnijih zdravstvenih razloga.

Podsećamo da je Adrian Newey u septembru 2021. godine doživeo težak biciklistički incident sa višestrukim frakturama lobanje, a njegov oporavak tada su propratili brojni mediji i njegova supruga Amanda koja je putem društvenih mreža javno zahvalila svima na podršci. Tada se istakao brzim povratkom — već deset dana nakon operacije bio je deo virtuelnog pit wall-a tokom trke za Veliku nagradu Holandije.

Ovonedeljne glasine o pogoršanju njegovog zdravlja nisu direktno potvrđene ni demantovane od strane ekipe ili samog Neweya, ali činjenica da se vratio radu u kancelariji daje naslutiti da eventualni problemi nisu bili ozbiljne prirode. Klub naglašava poštovanje privatnosti svih svojih zaposlenih i odbija dalje komentare.

Adrian Newey ima ključnu ulogu u razvoju bolida Aston Martina, posebno uz nova rešenja koja Honda uvodi kako bi unapredila pouzdanost vozila tokom aktuelne sezone Formule 1. Njegovo prisustvo i angažovanost ostaju važan faktor za tim Fernanda Alonsa koji teži napretku posle nešto slabijih rezultata na startu šampionata.

Verstapen završio šesti posle tehničkih unapređenja na RB22, Red Bull rešio problem sa sistemom upravljanja

Maks Verstapen, vozač Red Bulla, ostvario je značajan napredak na trci Formule 1 u Majamiju zahvaljujući tehničkim unapređenjima koja je tim implementirao nakon aprilskog pauziranja. Iako je završio na šestoj poziciji, razlika između Verstapena i vodećih bila je znatno smanjena — prema njegovim rečima, za oko jednu sekundu u odnosu na najbolju startnu poziciju. Tim iz Milton Kinsa predstavio je nove delove na bolidu RB22, a posebno su se fokusirali na rešavanje problema sa sistemom upravljanja koji je mučio Verstapena još od prvih testiranja u Barseloni.

Tokom vikenda u Majamiju, Red Bull je otkrio da problem nije bio isključivo aerodinamičke prirode već mehanički, što je dodatno uticalo na performanse vozača. ‘Osećao sam da nešto nije bilo u redu od prvog šejkdauna u Barseloni,’ rekao je Maks Verstapen holandskim medijima nakon trke. Tehnički direktor Red Bulla Pjer Vaše potvrdio je da su zamenjeni kompletan sistem letve volana i više pomoćnih komponenti. ‘Prvo smo morali biti sigurni da zaista postoji problem, a potom identifikovati njegovo poreklo, što nam je oduzelo mnogo vremena. Nakon toga smo mogli implementirati rešenja,’ izjavio je Vaše.

Tim iz Milton Kinsa testirao je nova rešenja tokom nedeljnog ‘filming day’ dana u Silverstonu i već tada su primetili značajno poboljšanje osećaja za volanom. Vaše ističe: ‘Žao mi je što nismo ranije uspeli da rešimo ovo pitanje; probali smo mnogo opcija koje nisu dale rezultate. Neke komponente su kasnile sa isporukom, ali inženjerski tim odradio je odličan posao.’ Problem sa letvom volana identifikovan je neposredno pre aprilskog odmora, što im je dalo dovoljno vremena za proizvodnju novih delova koji ne bi bili spremni za Bahrein i Saudijsku Arabiju.

Uz ove promene i uz činjenicu da se motor RB-Ford pokazuje kao jedan od najefikasnijih u šampionatu, otvara se pitanje može li Maks Verstapen ponovo postati jedan od glavnih kandidata za titulu svetskog šampiona. Ako Formula 1 uspe da nadoknadi trke iz Bahreina i Saudijske Arabije do kraja godine kako planira, ostaje još 20 trka do kraja sezone 2026. godine. Sa konkurentnim McLarenom koji sada može da oduzima bodove Mercedesovim vozačima, četvorostruki svetski šampion Verstapen mogao bi ponovo biti faktor u borbi za titulu — slično situaciji iz 2025. kada se posle trke u Zandvoortu nalazio 98 poena iza vodećeg.

Porter, poznat kao ‘Sym’, i njegov prijatelj Rid poginuli su tokom proslave 21. rođendana; esport zajednica u šoku

Tajler Porter, poznat u svetu esporta pod nadimkom ‘Sym’, i njegov prijatelj Ostin Rid, bivši profesionalni igrač Valoranta sa nadimkom ‘Yuno’, poginuli su u saobraćajnoj nesreći dok su slavili Tajlerov 21. rođendan. Vest o njihovoj smrti je potvrđena putem društvene mreže X, gde ju je prvi podelio Tajlerov prijatelj Hari, izražavajući duboku tugu zbog ovog tragičnog događaja.

Hari je na društvenim mrežama napisao: “Znam da je doneo mnogo smeha i osmeha mnogim ljudima… Nadam se da ćete možda uputiti molitvu za obojicu, neka obojica počivaju u miru.” Ova poruka izazvala je brojne reakcije i saosećanje među članovima esport zajednice širom sveta.

Tajler Porter je esports karijeru započeo 2020. godine i igrao za nekoliko značajnih severnoameričkih timova, među kojima su Nearest Airport i TSM Academy. Njegov napredak doveo ga je do takmičenja u Čelendžers ligi 2023. godine, gde je kao deo ekipe Moist Moguls osvojio treće mesto u severnoameričkoj konkurenciji, nadomak plasmana na prestižni Ascension turnir.

Osim toga, Porter se vratio u Čelendžers ligu 2024. godine nakon što ga je TSM ponovo angažovao u svom rosteru. Istovremeno, Ostin Rid bio je poznat kao bivši član Valorant scene pod imenom ‘Yuno’.

Tragedija koja je zadesila Portera i Rida duboko je potresla esport scenu, a mnogi kolege, prijatelji i fanovi odaju počast njihovom doprinosu zajednici i izražavaju saučešće porodicama nastradalih.