Connect with us

Ostali sportovi

Sébastien Ogier vodi na reliju Kanarskih ostrva, Dani Sordo šesti posle prvog dana

Francuz ostvario četiri najbrža vremena, Oliver Solberg i Takamoto Katsuta kao glavni pratioci, Dani Sordo najuspešniji Španac

Published

on

Foto Izvor: Pexels / Aykut ercan

Francuz ostvario četiri najbrža vremena, Oliver Solberg i Takamoto Katsuta kao glavni pratioci, Dani Sordo najuspešniji Španac

Sébastien Ogier, višestruki svetski šampion u reliju, preuzeo je vođstvo na reliju Kanarskih ostrva, španskoj rundi Svetskog prvenstva (WRC), nakon prvog punog dana takmičenja. U konkurenciji najbržih vozača sveta, Ogier je u petak ostvario prednost od 8,9 sekundi ispred najbližeg rivala, demonstrirajući iskustvo i taktičku vožnju na zahtevnim asfaltnim deonicama Gran Kanarije.

Ogier je tokom dana dominirao, zabeleživši četiri najbrža vremena na specijalnim ispitima, dok je jedino Oliver Solberg uspeo da mu preotme jedan brzinac sa minimalnom razlikom. Takamoto Katsuta je, zajedno sa Sami Pajariem, podelio najbrže vreme na super specijalu održanom na stadionu Gran Kanarije. Ogier je uprkos problemima sa podupravljanjem na svom Toyoti Yaris Rally1 uspeo da održi visok tempo i potvrdi status glavnog favorita za pobedu. “Nisam zadovoljan, imam podupravljanje”, izjavio je Ogier tokom jutra, ali je tokom dana u potpunosti kontrolisao situaciju i doveo Toyotu u vođstvo.

Svi vodeći vozači – Ogier, Solberg, Pajari, Elfyn Evans i Katsuta – nastupaju za Toyotu, čiji Yaris Rally1 pokazuje jasnu tehničku prednost u odnosu na konkurenciju. Solberg zaostaje 8,9 sekundi, Pajari 15,9, Evans 16,4, dok je Katsuta na 29,7 sekundi od lidera. Hyundai, za koji vozi Dani Sordo, ostao je korak iza, ali je iskusni Španac uprkos dugoj pauzi od nastupa u WRC-u pokazao visok nivo vožnje i završio dan na šestoj poziciji. Sordo je tokom dana bio konstantan i uspeo je da nadmaši protivnike kao što su Adrien Fourmaux i Thierry Neuville, iako je priznao da je “već na granici mogućnosti” svog automobila. “Samo mislim na svoje trkanje”, izjavio je Sordo, ističući zadovoljstvo svojim nastupom.

U konkurenciji WRC2 kategorije, takođe je bilo razloga za zadovoljstvo španskih navijača. Alejandro Cachón završio je dan kao drugi, sa zaostatkom od 22 sekunde za vodećim Francuzom Yohanom Rosselom, koji nastupa u novom, konkurentnom Lanciji. Cachón je poboljšavao ritam iz brzinca u brzinac i nada se da će u narednim etapama uspeti da dodatno pritisne Rossela. “Sada nas čeka dugačak dan i nadamo se da možemo da pritisnemo Yohana”, izjavio je Cachón nakon završetka dana, ističući napredak u odnosu na početak relija.

Dan je protekao bez većih grešaka vodećih vozača, osim jednog okretanja Jona Armstronga sa Ford Pumom među najjačim automobilima. Specifične deonice Gran Kanarije, sa širokim asfaltom i zahtevnim krivinama, omogućile su vozačima da pokažu pun potencijal, a Ogier se još jednom izdvojio kao vozač koji najbolje koristi prednosti staze. Nastavak relija donosi nove izazove, a borba za pobedu ostaje otvorena, iako Ogier diktira tempo.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Ai Ogura najbrži na MotoGP treningu u Brnu, Marc Márquez ulazi u Q2, Jorge Martín propušta direktan plasman

Japanski vozač Ai Ogura postavio je rekord staze, dok su Marc Márquez i Marco Bezzecchi obezbedili prolaz u Q2; Jorge Martín ostaje bez direktnog plasmana

Published

on

By

Japanski vozač Ai Ogura postavio je rekord staze, dok su Marc Márquez i Marco Bezzecchi obezbedili prolaz u Q2; Jorge Martín ostaje bez direktnog plasmana

Ai Ogura je dominirao na treningu za Veliku nagradu Češke Republike u Brnu, gde je japanski motociklista oborio rekord staze tokom izuzetno tople sesije sa 31 stepenom u vazduhu i čak 48 na asfaltu. Ogura je bio najbrži i tako postavio ton za kvalifikacije, dok su Marc Márquez i Marco Bezzecchi uspeli da se plasiraju direktno u Q2. Jorge Martín, međutim, nije uspeo da se domogne drugog dela kvalifikacija.

Trening je započeo sa većinom vozača na srednje tvrdim gumama, kako bi testirali optimalne uslove za sprint trku i glavnu nedeljnu vožnju. Prvu referentnu vrednost postavio je Marco Bezzecchi, ali ga je ubrzo prestigao Marc Márquez pre nego što je pao u krivini 11 — njegova deveta ovogodišnja nezgoda. Uprkos padu, Márquez se vratio na stazu sa oštećenim motociklom Desmosedici.

Aprilia timovi odlučili su se za meke zadnje gume kako bi dodatno snizili vremena po krugu. Bezzecchi je tada srušio istorijski rekord staze Brno sjajnim vremenom od 1:52.275 minuta, poboljšavši pol poziciju Pecca Bagnaie iz 2025. godine za 28 hiljaditinki.

Cal Crutchlow, koji menja povređenog Johanna Zarcoa, pao je u krivini broj 8. Crutchlow ima dugu istoriju uspeha na ovoj stazi jer je pre deset godina trijumfovao upravo u Brnu.

Pred poslednjih dvadeset minuta treniranja svi vozači počeli su da jure što bolje vreme za direktan plasman u Q2. Vreme koje je postavio Bezzecchi nije dugo opstalo — Pedro Acosta ga je nadmašio neposredno pre nego što ga je tehnički problem primorao da uspori i vrati se u boks.

Marc Márquez tada prvi put stavlja meku zadnju gumu i uspeva da probije magičnu granicu od 1:52 minuta sa vremenom od 1:51.988. Međutim, Aprilia uzvraća udarac: Ai Ogura dolazi do samo deset hiljaditinki od vremena španskog as-a, a Bezzecchi ponovo prestiže Acostu.

Davide Tardozzi savetovao je Marca Márqueza da nastavi sa korišćenim gumama zbog strategije tima Ducati. Za razliku od njega, Fabio Di Giannantonio koristi novi set mekih guma i uspeva da bude brži od Marka za svega 46 hiljaditinki — broj koji podseća na čuveni broj Valentina Rossija.

Ipak, ni Di Giannantonio nije dugo bio rekorder jer Marco Bezzecchi odmah nakon toga dodatno poboljšava vreme. Na kraju sesije Ai Ogura briljira poslednjim sektorom i odnosi prvo mesto sa dve desetinke prednosti ispred Italijana.

Joan Mir pada u sedmoj krivini zbog čega nekoliko brzih krugova biva poništeno — što dodatno otežava situaciju Jorgeu Martínu koji ostaje bez direktnog prolaska za samo jedanaest hiljaditinki sekunde.

Deset najboljih koji idu pravo u Q2 su: Ai Ogura, Marco Bezzecchi, Fabio Di Giannantonio, Francesco Bagnaia, Marc Márquez, Pedro Acosta, Joan Mir, Diogo Moreira, Fermín Aldeguer i Raúl Fernández. U Q1 će pokušati plasman Jorge Martín, Maverick Viñales, Luca Marini, Fabio Quartararo, Álex Márquez (koji ima dozvolu lekara), Enea Bastianini, Franco Morbidelli, Jack Miller (kojeg prati Di Giannantonio), Brad Binder, Álex Rins, Toprak Razgatlioglu i Cal Crutchlow.

U kategoriji Moto3 Danish još jednom obara sopstveni rekord iz jutarnjeg dela dana; među četrnaest najboljih koji idu direktno u Q2 nalaze se Danish (prvi), Almansa, Quiles i drugi spomenuti vozači iz originalnog izveštaja.

U Moto2 kategoriji Alonso López odsustvuje zbog povrede šake dok Barry Baltus završava dan posle teškog incidenta odlaskom u kliniku. Najbrži među Moto2 takmičarima bili su David Alonso (najbolje vreme ranije tokom sesije), Filip Salac i Manu González.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Max Verstappen pred donošenjem odluke o budućnosti u Formuli 1

Holandski vozač ima ugovor sa Red Bullom do kraja 2028, ali može iskoristiti klauzulu za odlazak ukoliko ne bude među vodećima do letnje pauze

Published

on

By

Holandski vozač ima ugovor sa Red Bullom do kraja 2028, ali može iskoristiti klauzulu za odlazak ukoliko ne bude među vodećima do letnje pauze

Max Verstappen, četvorostruki svetski šampion u Formuli 1, nalazi se pred važnom odlukom o nastavku svoje karijere. Njegov menadžer Raymond Vermeulen istakao je da će sudbina holandskog vozača biti poznata najkasnije do početka letnje pauze, koja sledi posle trke u Spa-Francorchampsu krajem jula. Verstappen ima važeći ugovor sa Red Bull Racing timom do kraja 2028. godine, ali postoji mogućnost aktiviranja posebne klauzule ukoliko do tada ne bude među tri najbolja vozača u šampionatu.

Prema rečima Vermeulena, odluka o eventualnom ostanku ili promeni tima biće doneta vrlo brzo: „Naš ugovor traje do kraja 2028. godine. Naravno, svaki ugovor sadrži i određene klauzule za raskid, ali ih dosad nikada nismo koristili“, naveo je on za nemački ‘Sport Bild’. Ukoliko Verstappen odluči da napusti tim ranije, kao glavni kandidat pominje se Mercedes, dok nije isključena ni opcija završetka karijere kada napuni 31 godinu u septembru.

Verstappen je naglasio da želi što pre da razjasni svoju budućnost kako bi svi znali na čemu su: „Želimo brzo doneti odluku kako bi svi znali šta ih očekuje – možda čak i pre letnje pauze“, izjavio je njegov menadžer. Iako Red Bull ostaje prva želja tima oko kojeg je Max izgradio karijeru još od tinejdžerskih dana, prioritet holandskog asa ostaje konkurentnost i borba za pobede.

Vozač Red Bulla zadovoljan je najavljenim izmenama FIA vezanim za motorna pravila od 2027. i 2028. godine – kada bi odnos snage između termalne i električne jedinice trebalo da bude 60:40 u korist termalne: „To su koraci u pravom smeru“, rekao je Verstappen povodom planiranih promena.

Osim sportskih aspekata i mogućnosti borbe za vrhunske rezultate, značajnu ulogu imaju i finansijski uslovi – sa platom od oko 70 miliona dolara godišnje koju mu trenutno može ponuditi samo Red Bull. Takođe, nakon odlazaka Christiana Hornera i Helmuta Marka iz struktura tima, Verstappen uživa veliku autonomiju kada su sportske odluke u pitanju, što ga dodatno motiviše da razmisli o svim opcijama pre konačne odluke.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Olga Danilović pauzira zbog trudnoće: Srpska teniserka i Jan Oblak čekaju prvo dete

Olga Danilović poslednji put nastupila početkom februara, a sa golmanom Janom Oblakom očekuje prinovu u septembru

Published

on

By

Olga Danilović poslednji put nastupila početkom februara, a sa golmanom Janom Oblakom očekuje prinovu u septembru

Srpska teniserka Olga Danilović napravila je dužu pauzu od profesionalnog tenisa, a razlog njenog odsustva postao je poznat – zajedno sa slovenačkim fudbalskim golmanom Janom Oblakom čeka svoje prvo dete. Danilović, ćerka proslavljenog košarkaša Predraga Danilovića, poslednji meč odigrala je početkom februara, kada je poražena od Poljakinje Čvalinske. Nakon toga, njeno odsustvo sa turnira izazvalo je pad na WTA listi i brojne upite javnosti.

Pre nekoliko nedelja, Olga Danilović obelodanila je da su ona i Jan Oblak vereni, a sada su potvrdili i srećne vesti o prinovi. Par očekuje rođenje deteta u septembru ove godine. Iako se ranije spekulisalo o razlozima pauze, sada je jasno zašto talentovana teniserka nije nastupala na takmičenjima širom sveta.

Jan Oblak važi za jednog od najboljih golmana današnjice i već duže vreme je u vezi sa srpskom sportistkinjom. Vest o trudnoći potvrdili su putem društvenih mreža, gde su podelili zajedničku fotografiju i najavili novi životni korak.

Teniska javnost s nestrpljenjem iščekuje povratak Olge Danilović na teren nakon porođaja, a do tada joj preostaje da se posveti najvažnijoj ulozi – ulozi majke.

Pročitaj još

U Trendu