Connect with us

Ostali sportovi

Aston Martin beleži slabiji start sezone od McLaren-Honde u Formuli 1

Fernando Alonso završio samo jednu trku, AMR26 zaostaje u performansama i pouzdanosti u poređenju sa McLaren-Hondom iz 2015-2017

Objavljeno pre

4 meseca

,

Foto Izvor: Tanjug / Franck robichon

Fernando Alonso završio samo jednu trku, AMR26 zaostaje u performansama i pouzdanosti u poređenju sa McLaren-Hondom iz 2015-2017

Aston Martin je sezonu u Formuli 1 započeo sa rezultatima koji su slabiji čak i u poređenju sa neslavnim periodom McLaren-Honde iz 2015, 2016. i 2017. godine. Fernando Alonso, dvostruki svetski šampion, trenutno vozi za Aston Martin, ali je do sada uspeo da završi samo jednu trku ove sezone, i to sa značajnim padom performansi. Podaci pokazuju da je bolid AMR26 u proseku četiri sekunde sporiji po krugu od najbržih rivala, što je slabije i od rezultata koje je McLaren ostvario u periodu partnerstva sa Hondom.

U prve tri sezone partnerstva McLaren-Honde, tim iz Vokinga je redovno uspevao da se bori za pozicije između 12. i 16. mesta, dok je Aston Martin sa modelom AMR26 uglavnom van konkurencije, startujući sa 18. ili 19. pozicije. Osim toga, Alonso je jedini vozač Aston Martina koji je uspeo da završi trku, i to u Japanu, dok tim ukupno ima pokrivenih svega 62,67% trkačke distance, što je znatno manje od najlošije sezone McLaren-Honde 2016, kada su završavali gotovo 73% trka.

Statistički, Aston Martin beleži značajan zaostatak u svakom parametru – od kvalifikacionog tempa do broja pređenih krugova. Poređenje pokazuje da je AMR26 ne samo spor, već i nepouzdan, a problemi sa jedinicom snage Honda dodatno otežavaju situaciju. „Sezona je duga i ukoliko identifikujemo i rešimo probleme, ima vremena da napredujemo u drugoj polovini godine ili poslednjoj trećini“, izjavio je Fernando Alonso, ističući da tim radi na poboljšanjima pouzdanosti, ali da je optimizam ograničen.

Inženjer tima Mike Krack naglašava da su problemi šasije evidentni: „Moramo biti iskreni sa stanovišta šasije i tu snosimo deo krivice. Nismo konkurentni u brzim krivinama i nismo na granici dozvoljene mase. Ako to rešimo, bićemo bliže konkurenciji. U isto vreme, Honda nije na nivou na kom želi da bude. Čeka nas mnogo posla.“

U ekipi iz Silverstona već su najavljene mere za poboljšanje aerodinamike i smanjenje mase bolida, ali je jasno da je projekat AMR26 daleko od očekivanja. Dok je McLaren-Honda barem povremeno uspevala da se uključi u borbu za sredinu grida, Aston Martin se suočava sa najslabijim startom u poslednjih nekoliko godina, što dodatno pojačava pritisak na tim pred nastavak sezone.

Povezano
Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Ostali sportovi

Luis Hamilton: ‘Svaka prilika ovim sudijama znači novu kaznu protiv mene’

Luis Hamilton završio je Veliku nagradu Mađarske na petom mestu, uz još jednu kaznu u seriji penalizacija koje ga prate u sezoni.

Objavljeno pre

18 minuta

,

jul 28, 2026

Objavio:

Luis Hamilton: 'Svaka prilika ovim sudijama znači novu kaznu protiv mene' – Luis Hamilton Velika nagrada Mađarske

Luis Hamilton završio je Veliku nagradu Mađarske na petom mestu, uz još jednu kaznu u seriji penalizacija koje ga prate u sezoni.

Luis Hamilton je na Velikoj nagradi Mađarske propustio priliku da smanji zaostatak za vodećim Kimijem Antonelijem u ukupnom poretku. U trci koja je vožena na Hungaroringu, britanski vozač završio je kao petoplasirani, čime je osvojio 10 bodova. To nije bilo dovoljno da se približi Antoneliju, koji je zauzeo treće mesto i osvojio 15 bodova. Na taj način, Hamilton odlazi na letnju pauzu sa čak 50 bodova manje od lidera šampionata.

Tok trke i ključni momenti Velike nagrade Mađarske

Trka na stazi Hungaroring prošla je bez većih incidenata, ali ključni trenutak za Hamiltona dogodio se pri samom kraju kada mu je izrečena kazna zbog prekoračenja brzine u pit lejnu. On je dozvoljenu brzinu premašio za svega 0,1 km/h. Zbog toga mu je dodeljena kazna od pet sekundi, što ga je sprečilo da ostvari bolji plasman. Prethodno tokom vikenda, Hamilton je već bio kažnjen posle kvalifikacija — pomeren je tri mesta unazad na startnoj poziciji jer je ometao Oskara Pjastrija.

Serija kazni i uticaj na plasman u šampionatu

Kazna iz kvalifikacija značila je da će umesto sa druge startne pozicije krenuti kao peti. Tokom same trke, nova penalizacija dodatno mu je otežala borbu za podijum. Važno je napomenuti da ovo nije izolovan slučaj u sezoni: Hamiltonu su od trke u Monaku izrečene čak pet kazni u poslednjih šest takmičenja šampionata Formule 1 2026. Pored Mađarske, sankcionisan je i u Belgiji (Spa) zbog kontakta sa Džordžom Raselom već u prvom krugu, a istovetan prekršaj prekoračenja brzine napravio je i u Monaku.

Citat Luisa Hamiltona o odnosu sa sudijama

Nakon još jednog razočaranja na stazi Hungaroring, Luis Hamilton izrazio je nezadovoljstvo postupcima sudija: „Svaku priliku koju dam ovim sudijama oni iskoriste da me ponovo kazne.“ Britanski vozač evidentno oseća frustraciju zbog niza odluka koje su ga koštale boljeg plasmana ove sezone. On se takođe prisetio ranijih situacija: „I u Spa su me kaznili zbog kontakta sa Džordžom Raselom već u prvom krugu događaja.“

Situacija u šampionatu i šta sledi do kraja sezone

Iako trenutno ima veliki zaostatak za vodećim Kimijem Antonelijem — čak 50 bodova — Luis Hamilton ostaje drugi u ukupnom poretku Formule 1 2026. Britanac priznaje: „U poslednjim trkama sam izgubio dosta bodova. Ipak, još sam drugi u šampionatu i ostalo je mnogo trka do kraja.“ S obzirom na dosadašnji tok sezone i seriju penalizacija koje su ga pratile od Monaka do Mađarske, jasno je da će nastavak borbe biti izazovan za sedmostrukog svetskog šampiona.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Martin Mačković i Nikolaj Pimenov predstavljaju Srbiju na Evropskom prvenstvu u veslanju

Srpski veslači nastupiće od 31. jula do 2. avgusta u Varezeu, u disciplini dubl skul, gde ih očekuju kvalifikacije, polufinale i finale.

Objavljeno pre

2 sata

,

jul 28, 2026

Objavio:

Martin Mačković i Nikolaj Pimenov predstavljaju Srbiju na Evropskom prvenstvu u veslanju – Martin Mačković Nikolaj Pimenov Evropsko prvenstvo veslanje

Srpski veslači nastupiće od 31. jula do 2. avgusta u Varezeu, u disciplini dubl skul, gde ih očekuju kvalifikacije, polufinale i finale.

Martin Mačković i Nikolaj Pimenov, reprezentativci Srbije u veslanju, otputovali su danas u italijanski grad Vareze, gde će predstavljati Srbiju na Evropskom prvenstvu u veslanju. Takmičenje će se održati od 31. jula do 2. avgusta, a srpski dvojac će učestvovati u disciplini dubl skul.

Mačković i Pimenov spremni za izazov u Varezeu

Evropsko prvenstvo u veslanju okuplja najbolje sportiste kontinenta, a ove godine događaj je zakazan za kraj jula i početak avgusta. Srpski predstavnici, Martin Mačković i Nikolaj Pimenov, imaju zadatak da opravdaju očekivanja nacionalnog tima. Njihovo učešće u disciplini dubl skul posebno je važno za razvoj ovog sporta u Srbiji.

Kvalifikacije, polufinale i finale tokom tri dana takmičenja

Kvalifikaciona trka za srpske veslače na programu je već u petak prepodne, što znači da će vrlo brzo imati priliku da pokažu formu pred evropskom elitom. U istom danu popodne predviđene su polufinalne trke, dok je finalna trka zakazana za subotu. Na taj način biće poznato ko će osvojiti medalje na ovom značajnom takmičenju.

Značaj nastupa na Evropskom prvenstvu za srpsko veslanje

Učešće Martina Mačkovića i Nikolaja Pimenova na Evropskom prvenstvu u veslanju ima poseban značaj za promociju ovog sporta kod nas. Takođe, rezultati sa ovog prvenstva mogu uticati na plasman Srbije na međunarodnoj sceni. Osim toga, svako iskustvo sa velikih takmičenja pomaže mladim sportistima da napreduju i donesu uspehe reprezentaciji.

Šta sledi posle Evropskog prvenstva?

Ukoliko ostvare zapažen rezultat, Mačković i Pimenov mogu očekivati pojačanu pažnju stručne javnosti i medija. Njihovo iskustvo iz Varezea koristiće celokupnoj veslačkoj zajednici Srbije. Srpski ljubitelji sporta sa nestrpljenjem očekuju njihove nastupe i nadaju se dobrom plasmanu.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Andrea Stella objasnio strategiju Meklarena koja je izazvala burnu reakciju Oscara Piastrija

Tokom trke za Veliku nagradu Mađarske, Oscar Piastri i Lando Norris pokazali su nezadovoljstvo odlukama tima Meklaren u borbi za pobedu.

Objavljeno pre

2 sata

,

jul 28, 2026

Objavio:

Andrea Stella objasnio strategiju Meklarena koja je izazvala burnu reakciju Oscara Piastrija – Andrea Stella Meklaren Mađarska

Tokom trke za Veliku nagradu Mađarske, Oscar Piastri i Lando Norris pokazali su nezadovoljstvo odlukama tima Meklaren u borbi za pobedu.

Andrea Stella, šef tima Meklaren, detaljno je objasnio odluku o strategiji tokom Velike nagrade Mađarske, što je dovelo do napetosti između Oscara Piastrija i Landa Norrisa. Tokom ove trke u okviru Velike nagrade Mađarske, ključni trenutak nastao je kada se tim našao pred izazovom kako da odgovori na napredovanje Lewisa Hamiltona, dok su njihovi vozači vodili žestoku borbu za vodeću poziciju. Upravo ova situacija izazvala je snažne reakcije unutar ekipe i na stazi.

Tenzije u timu Meklaren tokom Velike nagrade Mađarske

Piastri i Norris su ušli u trku sa velikim ambicijama nakon što je Norris osvojio pol poziciju. Međutim, Norris nije najbolje startovao i izgubio je vodeću poziciju već u prvoj krivini kada je prešao preko prljavog dela staze, što je Piastri iskoristio za preuzimanje liderske pozicije. Zbog karakteristika staze Hungaroring, gde su preticanja izuzetno retka bez znatne prednosti sa gumama, Norris se našao iza timskog kolege. On je putem radio veze tražio raniji ulazak u boks kako bi pokušao takozvani undercut, ali mu je inženjer jasno poručio da ima prioritet vozač koji vodi.

Kritični trenutak: Hamiltonova ofanziva i strateški odgovor Meklarena

Situacija se dodatno zakomplikovala kada se Lewis Hamilton vratio iz boksa i počeo da smanjuje zaostatak neverovatnim tempom. U tom trenutku Meklaren je morao brzo da reaguje kako bi zaštitio dvostruko vođstvo na stazi. Andrea Stella objasnio je odluku tima: „Hamilton je mogao da napravi undercut nad oba naša vozača, pa smo morali prvo da zaustavimo Oscara.“ Ova strategija činila se idealnom za očuvanje poretka, ali neočekivani faktor promenio je tok događaja.

Nepredviđen susret sa Sainzom menja ishod

Nakon izlaska iz boksa, Oscar Piastri naišao je na Williams Carlosa Sainza koji se tada nalazio u krugu zaostatka. Zbog toga je Australijanac izgubio dragoceno vreme dok se Norris vozio po čistoj stazi i maksimalno koristio tempo. To je rezultiralo neočekivanim overcutom kojim mu je Norris preoteo prvo mesto. Frustriran propuštenom prilikom, Piastri se oglasio putem radija izuzetno oštro prema Sainzu: „Skloni mi se s puta već jednom, idiote!“ Ova izjava jasno govori o intenzitetu emocija koje su vladale tokom trke.

Implikacije strategije tima Meklaren i nastavak šampionata

Zbog ovakvog razvoja događaja, unutrašnje tenzije unutar Meklarena postale su još izraženije. Borba za prvi trijumf ekipe ove godine dodatno povećava pritisak na sve članove tima. Velika nagrada Mađarske pokazala je koliko nijanse mogu odlučiti ishod čak i uz savršenu pripremu automobila kao što su drastične inovacije na MCL40 donete ove sezone. U narednim trkama očekuje se nastavak žestoke konkurencije sa Mercedesom i Ferrarijem dok Meklaren nastoji da kapitalizuje poboljšanja svog bolida.

Pročitaj još

U Trendu