Uroš Kojadinović postigao devet golova, Srbija sa četiri boda vodi grupu i čeka dvomeč sa Islandom naredne godine

Rukometaši Srbije ostvarili su značajnu pobedu nad Ukrajinom rezultatom 41:30 u drugom kolu kvalifikacija za Evropsko prvenstvo. Meč je odigran na neutralnom terenu u slovačkom Prešovu. Na taj način, Srbija je napravila veliki korak ka plasmanu na završni turnir.

Srbija je povela već na samom početku i održavala prednost tokom čitave utakmice. Na poluvremenu je rezultat bio 19:16, što je pokazalo dobru organizaciju igre srpskog tima. U drugom delu meča, naši rukometaši su dodatno pojačali tempo i iskoristili greške protivnika, zbog čega su brzo stekli dvocifrenu prednost.

Ključni momenti meča i najefikasniji igrači

Među istaknutim pojedincima posebno se izdvojio Uroš Kojadinović, koji je postigao čak devet golova. Osim njega, Dragan Pešmalbek je doprineo sa šest pogodaka. Vanja Ilić je dodao četiri gola, što je bilo dovoljno da Srbija bez većih problema privede meč kraju. S druge strane, ukrajinska selekcija nije uspela da pronađe rešenje za čvrstu odbranu Srbije.

Kao rezultat ove pobede, Srbija sada ima maksimalna četiri boda iz dva kola. U prvom kolu naši rukometaši su savladali Estoniju rezultatom 39:18. Ovakav učinak donosi dodatnu sigurnost ekipi pred nastavak kvalifikacija.

Srbija vodi grupu i čeka dvomeč sa Islandom

Pored toga, ova pobeda približila je Srbiju plasmanu na Evropsko prvenstvo. Pre svega ostalog, važno je istaći da se kvalifikacije nastavljaju u martu naredne godine. Tada Srbiju očekuje dvomeč protiv selekcije Islanda, koja važi za jednog od glavnih konkurenata u grupi.

Zapravo, ovakav start omogućava stručnom štabu da sa više samopouzdanja priprema ekipu za najvažnije duele. Konačno, navijači mogu biti zadovoljni kako su rukometaši Srbije otvorili ovo kvalifikaciono takmičenje.

Uroš Kojadinović postigao devet golova, Srbija do maksimalnog učinka posle dva kola u Prešovu

Rukometaši Srbije ostvarili su ubedljivu pobedu protiv Ukrajine rezultatom 41:30 (19:16) u drugom kolu kvalifikacija za Evropsko prvenstvo. Utakmica je odigrana na neutralnom terenu u slovačkom gradu Prešovu. Ovim trijumfom, Srbija je zadržala maksimalni učinak i ostala na vrhu tabele grupe sa četiri osvojena boda.

Tok meča i ključni trenuci

Prvo poluvreme susreta između Srbije i Ukrajine bilo je izjednačeno do sredine poluvremena. Međutim, zahvaljujući efikasnoj igri napada, Srbija je preuzela kontrolu i na poluvreme otišla sa prednošću od tri gola (19:16). U nastavku utakmice, srpski rukometaši su nastavili da povećavaju svoju prednost koristeći greške ukrajinske reprezentacije. Na kraju, pobeda Srbije od 41:30 bila je u potpunosti zaslužena zbog konstantne dominacije tokom drugog dela meča.

Najefikasniji igrači i statistika

Najefikasniji pojedinac susreta bio je Uroš Kojadinović, koji je postigao čak devet golova i time dao veliki doprinos trijumfu svog tima. Dragan Pešmalbek upisao je šest pogodaka, dok se Vanja Ilić četiri puta upisao u strelce. Sa druge strane, ukrajinska ekipa nije uspela da pronađe rešenje za organizovani napad Srbije, što se posebno videlo u drugom poluvremenu kada se razlika kontinuirano povećavala. Pored toga, Srbija je pokazala visok nivo discipline i preciznosti u završnici napada tokom većeg dela susreta.

Pogled unapred: plasman i naredni izazovi

Ovom pobedom nad Ukrajinom, Srbija ima maksimalnih četiri boda iz dva odigrana kola kvalifikacija za Evropsko prvenstvo. Na startu takmičenja, srpski rukometaši su savladali Estoniju rezultatom 39:18, što dodatno potvrđuje dobru formu tima na početku ciklusa. Sledeće utakmice biće prilika da se ekipa još više učvrsti na vodećoj poziciji grupe i osigura plasman na završni turnir Evropskog prvenstva.

Toyota je obezbedila vozačku i konstruktorsku titulu u Svetskom šampionatu izdržljivosti, dok je Cadillac ostvario prvu pobedu ove sezone.

Sebastien Buemi, Brendon Hartley i Ryo Hirakawa potvrdili su dominaciju Toyote u Svetskom šampionatu izdržljivosti (WEC) osvajanjem titule na trci 6 sati Monce. Ovaj uspeh dolazi nedugo nakon što je Toyota obezbedila i konstruktorsku titulu na prethodnoj trci u Barseloni. Ekipu su pratili izazovi tokom same trke, ali rezultat nije bio doveden u pitanje.

Tok trke na Monci i ključni momenti

Za razliku od prethodnih trka, posada Toyote suočila se sa nepovoljnim BOP-om (Balance of Performance), zbog čega su Sebastien Buemi, Brendon Hartley i Ryo Hirakawa završili van bodova, zauzevši 11. i 12. mesto. Ipak, zahvaljujući ranije stečenoj prednosti nisu morali da rizikuju pa su vozili oprezno, držeći se zajedno kroz veći deo trke. S druge strane, Španci su imali velike ambicije sa Ferrarijima #50 (Miguel Molina) i #19 (Dani Juncadella) koji su startovali iz prvog reda. Već u prvoj šikani došlo je do uzbudljive borbe među njima, ali najviše je profitirao Cadillac #38 (Jack Aitken, Sébastien Bourdais, Earl Bamber) koji je preuzeo vođstvo.

Izdvojeni timovi i pojedinci tokom trke

Cilj Cadillaca bio je jasan – pobeda, a ovaj tim je iskoristio priliku kada su Ferrari i Genesis izgubili pozicije zbog grešaka i kazni. Genesis se držao blizu vodećih sve do treće sata kada ih je tehnički problem udaljio od podijuma. Miguel Molina dodatno je nazadovao zbog kazne od 20 sekundi za nedozvoljeni pritisak u gumama, što ga je bacilo na kraj poretka. U završnici trke Ferrari #50 uspeo je da napreduje nekoliko mesta zahvaljujući nižim temperaturama staze i odličnim manevrima Antonia Fuoca te završi kao sedmi.

Značaj rezultata za sezonu WEC-a 2026.

Pored toga, Aston Martin sa Alexom Riberasom imao je peh pri udaru u zid pre polovine trke što mu je uništilo sve šanse za dobar plasman, ali drugi bolid ovog tima (#007 Gamble/Tincknell) zabeležio je prvi podijum godine. Alpine #36 stigao je do drugog mesta u svojoj oproštajnoj vožnji sezone, dok su Gounon i Martins slavili podijum uprkos sudaru Charlesa Milesíja sa zidom parabole za timski bolid #35. U LMGT3 klasi naslov šampiona pripao je Corvetteu #33 (Johnny Edgar, Nicky Catsburg, Ben Keating) koji su završili treći – dovoljno visoko za konačni trofej bez obzira na pobedu Porschea (Pera/Lietz/Shahin). Konačno, sezona WEC-a 2026 ostaje upamćena po dvostrukoj kruni Toyote – ekipnoj i vozačkoj – a već sledeća godina donosi nova uzbuđenja s najavama Fordovog Hypercara i novog prototipa Peugeota.