Španac je tokom prvog dana Velike nagrade Brazila izrazio nezadovoljstvo zbog problema sa pogonskom jedinicom, dok kiša preti da poremeti kvalifikacije.

Fernando Alonso nastavlja da se suočava sa tehničkim izazovima u svom Aston Martin bolidu na Velikoj nagradi Brazila. Tokom treninga u petak, Alonso je završio između dvanaestog i četrnaestog mesta, što je bilo u skladu sa očekivanjima. Ipak, novi problemi sa pogonskom jedinicom narušili su njegovu vožnju i dodatno otežali pripreme za predstojeće kvalifikacije.

U petak su uslovi na stazi bili promenljivi, a totalna pretnja od kiše, pa čak i grmljavine, najavljena je za subotnje kvalifikacije koje počinju u 19 časova po lokalnom vremenu. Ovakva prognoza može značajno uticati na plasman timova, jer kiša često izjednačava šanse favorita i onih manje konkurentnih. S druge strane, Kimi Antonelli je bio najbrži prvog dana, dok se španski vozači F1 nadaju da će promenljivi uslovi doneti priliku za iznenađenje.

Problemi sa pogonskom jedinicom prate Alonsa

Međutim, za razliku od nekih konkurenata, Alonso nije imao sreće ni ovog puta. U normalnim okolnostima cilj mu je bio prolazak u Q2 deo kvalifikacija. Ipak, problemi s motorom ograničili su njegove mogućnosti. “Nemam dovoljno snage da gume i kočnice rade kako treba”, žalio se Alonso svom inženjeru tokom vožnje. Osim toga, dodao je: “Nemam snage, radije bih ušao u boks.” Njegovo nezadovoljstvo postalo je očigledno kada je tokom vežbe starta ostao bez potrebne reakcije motora.

Na kraju treninga frustracija je kulminirala kada mu je tim rezignirano poručio da je teško popraviti situaciju. Tada je Fernando izjavio: “Za ostale je mnogo lakše.” Ove reči najbolje oslikavaju njegov trenutni osećaj nemoći pred nastavak vikenda.

Kiša kao poslednja šansa za dobar rezultat

Pored toga što Aston Martin ima najmanju maksimalnu brzinu na pravcima i muči se pri ubrzanju iz krivina, vreme može biti faktor koji menja sve. U dosadašnjem delu sezone pokazalo se da Alonso ume dobro da iskoristi teške uslove na stazi — kao što su bile trke po kiši u Maleziji ili sprint trka u Singapuru. Zbog toga postoji nada da će kišni vikend doneti preokret i omogućiti Špancu bolji plasman.

Ipak, ukoliko vremenski uslovi ne pomognu timu Aston Martin i Alonsu, još jedan vikend mogao bi proći bez željenih bodova. Brzina koju pokazuju vozači poput Bortoleta i Antonellija dodatno komplikuje situaciju za španskog veterana.

Marc Márquez i Fabio Di Giannantonio predvode Ducati na prvom danu, Bezzecchi najbolji za Apriliju u Kataru.

MotoGP GP Katar doneo je uzbudljiv prvi dan sa slobodnim treninzima i zvaničnom praksom. Fabio Di Giannantonio iz Ducatija postavio je novi rekord staze vozeći krug za 1:50.406, dok je Marc Márquez bio samo 142 milisekunde sporiji. Takav napredak Ducatija odmah je stavio ovaj tim u centar pažnje na početku vikenda.

Kvalifikacije MotoGP GP Katar: dominacija Ducatija i izazov Aprilije

Tokom Prakse, Di Giannantonio je oborio dosadašnji rekord staze čime je potvrdio odličnu formu tima Ducati. Marc Márquez se takođe istakao izuzetno brzim vremenom. Jorge Martín, uprkos problemima tokom dana, uspeo je da se direktno plasira u Q2 zahvaljujući sedmom mestu u Praksi. S druge strane, Marco Bezzecchi bio je najuspešniji vozač Aprilije i završio treći sa vremenom od 1:50.666, jedini uspevši da se umeša među četiri vodeća Ducatija. Branilac titule Pecco Bagnaia zauzeo je četvrto mesto pokazujući povratak forme.

Kategorije Moto2 i Moto3: Holgado i Quiles najbrži prvog dana

U kategoriji Moto2 najbolji rezultat ostvario je Holgado sa krugom od 1:55.897. Odmah iza njega bili su Salac i Guevara, dok je lider šampionata Manu González završio petak na četvrtom mestu vrlo blizu svog glavnog rivala Guevare. U najmanjoj klasi, Moto3, Quiles, aktuelni svetski šampion te kategorije, dominirao je prvog dana sa najboljim krugom od 2:03.172 ispred Davida Almanse i Davida Muñoza.

MotoGP GP Katar: raspored kvalifikacija i trka po danima

Sve aktivnosti tokom vikenda odvijaju se prema sledećem rasporedu:

Petak:
Moto3 | FP1 – 11:00
Moto2 | FP1 – 11:50
MotoGP | FP1 – 12:45
Moto3 | Praksa – 15:15
Moto2 | Praksa – 16:05
MotoGP | Praksa – 17:00

Subota:
Moto3 | FP2 – 10:30
Moto2 | FP2 – 11:15
MotoGP | FP2 – 12:00
MotoGP | Q1 – 12:40
MotoGP | Q2 – 13:05
Moto3 | Q1 – 14:50
Moto3 | Q2 – 15:15
Moto2 | Q1 – 15:45
Moto2 | Q2 – 16:10
MotoGP Sprint (11 krugova) – 17:00

Nedelja:
MotoGP Warm Up – 12:40
Moto3 Trka (16 krugova) – 14:00
Moto2 Trka (18 krugova) – 15:15
MotoGP Trka (22 kruga) – 17:00

Borba za pole poziciju nastavlja se u subotu

S obzirom na prikazane rezultate tokom prvog dana na GP Katar, očekuje se nastavak borbe između vodećih timova Ducati i Aprilia. Raspored kvalifikacija i trka jasno pokazuje da će ključni dueli biti viđeni već u subotu kada su zakazane glavne sesije za ulazak u Q1 i Q2 kao i sprint trka MotoGP klase. Pored toga, rezultati iz nižih kategorija ukazuju na veliku konkurenciju među mladim vozačima koji žele da ostave snažan utisak na startu nove sezone.

Mladi italijanski vozač Kimi Antonelli postavio je najbrže vreme u drugom treningu pred Veliku nagradu Brazila, dok se Šarl Lekler, Maks Ferstapen i Lando Noris približavaju u borbi za vrh.

Kimi Antonelli nastavlja da impresionira u Formula 1 šampionatu, pošto je na slobodnim treninzima pred Veliku nagradu Brazila zabeležio najbolje vreme. Već u petak, mladi italijanski vozač postavio je referentno vreme od 1:10.763 tokom drugog slobodnog treninga. U konkurenciji su bili Lando Noris, koji je bio najbrži na prvom treningu sa zaostatkom od svega 253 hiljadita dela sekunde za Antonellijem, i Maks Ferstapen koji je kasnio još šest hiljaditih delova sekunde.

Iako su razlike minimalne, atmosfera pred subotnje kvalifikacije dodatno se zahuktava jer meteorolozi prognoziraju jake padavine. Zbog toga bi vremenski uslovi mogli imati presudan uticaj na konačan raspored startnih pozicija.

Borba u vrhu tabele i izazovi za Sainca i Alonsa

Osim vodećih vozača, značajan tempo pokazali su Oskar Pjastri, Džordž Rasel, Luis Hamilton i Šarl Leklerc — svi su završili unutar jedne sekunde zaostatka za vodećim vozačem Mercedesa. To ukazuje na to da nas očekuje neizvesna završnica šampionata kroz preostale četiri trke.

S druge strane, Karlos Sainc i Fernando Alonso suočavaju se sa velikim izazovima. Njihovi timovi Aston Martin i Williams nisu uspeli da im pruže dovoljno konkurentan bolid kako bi se uključili u borbu čak ni za bodove. Zbog toga su obojica završili izvan prvih petnaest mesta na treninzima i sada će pokušati da izbore plasman u Q2 tokom kvalifikacija.

Raspored sesija i gde gledati GP Brazil

Program Velike nagrade Brazila počinje već u petak sa prvim slobodnim treningom od 16:30 do 17:30 časova po lokalnom vremenu. Drugi slobodni trening održan je od 20:00 do 21:00 časova kada je Kimi Antonelli ostvario najbrže vreme.

U subotu od 15:30 do 16:30 voziće se treći slobodni trening, dok su kvalifikacije zakazane za 19:00 časova istog dana. Sama trka održava se u nedelju od 18:00 časova na stazi Interlagos u Sao Paulu i voziće se ukupno 71 krug.

Takođe, prenosi svih sesija dostupni su putem specijalizovanih sportskih kanala kao što su DAZN F1 ili Movistar+, a sve informacije o dešavanjima možete pratiti uživo kroz direktne prenose i tekstualne izveštaje.

Značaj trke i nastavak šampionata

Osvojena titula svetskog šampiona donela je mladom Antonelliju dodatni motiv da nastavi s odličnim rezultatima do kraja sezone. Ipak, zbog minimalnih razlika među vodećima očekuje nas uzbudljiva završnica prvenstva.

Pored toga, vremena sa slobodnih treninga pokazuju da svaki detalj može biti odlučujući faktor u narednim danima — naročito ako kiša poremeti planove favorita tokom kvalifikacija ili same trke.