Spasioci su otkrili ljusku jajeta blizu mesta gde je nestao planinar, a otac otkriva nove detalje dok se čeka helikopter

Potraga za Jakovom na Triglavu ušla je u peti dan, a spasioci su pronašli važan trag nedaleko od mesta na kojem je mladi planinar poslednji put kontaktirao porodicu i Gorsku službu spasavanja. Nova otkrića dolaze dok se očekuje poletanje helikoptera i uključivanje dronova sa termovizijom, čime bi se potraga mogla ubrzati.

Važan trag blizu poslednje poznate lokacije

Prema rečima Nikole Vučetića, oca nestalog mladića, timovi Gorske službe spasavanja u Sloveniji pronašli su ljusku jajeta oko 200 metara ispod koordinata sa kojih se Jakov Vučetić u nedelju oko 19 časova poslednji put javio. Osim toga, ranije su pronađeni i lični predmeti nestalog. Ovaj trag smatra se značajnim jer može pomoći u rekonstrukciji Jakovljevog kretanja na planini.

Otežani uslovi i očekivanja od helikoptera

Tokom prethodna dva dana, zbog guste magle nije bilo moguće pretraživati teren iz vazduha. Helikopter je u ponedeljak nekoliko puta pokušao prelet, ali bez rezultata, dok ni dronovi nisu uspeli da snime teren zbog loše vidljivosti. Međutim, danas su vremenski uslovi povoljniji pa se očekuje da će se u potragu za Jakovom na Triglavu uključiti i helikopter, kao i dronovi sa termovizijom, o čemu odlučuje štab Gorske službe i policija. U akciji svakodnevno učestvuje i 20 pripadnika spasilačkih službi.

Izjave porodice i nada u povoljan ishod

Otac nestalog mladića, sveštenik koji učestvuje u potrazi, navodi da je dobio informaciju da je Jakov kod sebe imao termo foliju, vreću za spavanje, gasnu grejalicu i tri baterije za glavnu lampu, što bi mu moglo pomoći da preživi hladne noći. On ističe da je nada u pronalazak živog i zdravog Jakova i dalje prisutna, te zahvaljuje svima koji pomažu i mole se za njegovog sina. “Ostaje nam samo da se nadamo da je Jakov našao neki zaklon. Molimo se Bogu i Svetom Jakovu da ga pronađemo živog i zdravog”, poručio je Nikola Vučetić.

Vremenski uslovi i izazovi na terenu

Na samom vrhu Triglava temperature su se tokom noći spuštale do minus 10 stepeni, dok je u podnožju padala kiša, a sneg na nekim mestima dosezao do pola metra. Takvi uslovi dodatno otežavaju potragu za Jakovom na Triglavu. Spasioci i porodica ostaju u pripravnosti, čekajući instrukcije za početak vazdušne pretrage. Takođe, otac je izrazio zahvalnost svima koji pružaju podršku i naglasio važnost zajedništva u ovakvim situacijama.

Aktivnost virusa gripa se nalazi ispod epidemijskog nivoa, ali najviše obolelih beleži se među najmlađima, prema saopštenju ‘Batuta’.

Epidemiološka situacija u Srbiji trenutno je stabilna, ali virusi u Srbiji nastavljaju da cirkulišu, pokazuju najnoviji podaci Instituta za javno zdravlje ‘Batut’. Aktivnost virusa gripa nalazi se ispod epidemijskog praga, dok su infekcije slične gripu i dalje prisutne među populacijom, naročito među decom.

Prema integrisanom epidemiološkom nadzoru za sezonu 2026/2027, tokom 44. izveštajne nedelje zabeležena su 7.363 slučaja oboljenja nalik gripu, što odgovara incidenciji od 112,4 na 100.000 stanovnika. Ovaj broj pokazuje stabilan trend u poređenju sa prethodnom sedmicom. Kao i ranije, najveće stope obolevanja od oboljenja sličnih gripu registrovane su kod dece mlađe od četiri godine (349,53 na 100.000), zatim kod dece školskog uzrasta (208,54 na 100.000).

Najmlađi najviše pogođeni infekcijama

U pogledu akutnih respiratornih infekcija (ARI), tokom istog perioda registrovano je ukupno 12.427 slučajeva, sa incidencijom od 942,27 na 100.000 stanovnika. U ovoj kategoriji, beleži se pad od blizu 10 odsto u odnosu na prethodnu nedelju. Ipak, najviša stopa obolevanja i dalje pogađa decu do četiri godine starosti, gde je stopa dostigla 3.711,67 na 100.000 stanovnika.

Laboratorijske analize tokom 44. nedelje potvrdile su tri slučaja oboljevanja od gripa. Tip A virusa gripa izolovan je kod dva pacijenta sa teritorije Beograda, dok je podtip AH1pdm09 potvrđen kod jednog pacijenta iz Južnobanatskog okruga.

Najzastupljeniji virusi i trendovi

Među ostalim uzročnicima respiratornih infekcija, dominaciju drže virusi prehlade. Najveći procenat pozitivnosti među analiziranim uzorcima zabeležen je kod rinovirusa (45,2%), zatim SARS-CoV-2 (7,8%) i adenovirusa (5,08%). Ovi podaci ukazuju da, iako je aktivnost virusa gripa niska, drugi respiratorni virusi nastavljaju da se šire.

Osim toga, integrisani nadzor uključuje stalno praćenje epidemioloških, kliničkih i virusoloških karakteristika respiratornih bolesti na teritoriji cele Srbije. Program praćenja započeo je 28. septembra i trajaće tokom čitave sezone 2026/2027.

Na osnovu trenutnih podataka, stručnjaci iz ‘Batut’ naglašavaju da su virusi u Srbiji posebno prisutni kod najmlađih, ali se situacija prati i dalje ostaje pod kontrolom. Ipak, zbog sezonske prirode respiratornih infekcija, očekuje se da će nivo obolelih varirati tokom predstojećih nedelja.

Specijalna mašina za iskopavanje tunela duga 108 metara dopremljena je u Luku Pančevo, a u narednom periodu sledi transport do Makiša.

Beograd je napravio važan korak ka izgradnji metro sistema, jer je prva „krtica” ili Tunnel Boring Machine (TBM) za iskopavanje tunela dopremljena u Luku Pančevo, prema saopštenju preduzeća Beogradski metro i voz. Ova moćna mašina, dugačka 108 metara i teška oko 1.800 tona, predstavlja centralni deo projekta izgradnje prve linije metroa. Pripreme za početak iskopavanja tunela time ulaze u novu fazu i približavaju Beograd izgradnji modernog metro sistema.

Transport TBM do Srbije bio je složen proces, koji se odvijao u više etapa i različitim vrstama prevoza. Neki segmenti mašine dopremljeni su drumskim putem iz luke Konstanca u Rumuniji, uz angažovanje čak 29 kamiona, dok je glavni deo stigao morskim putem iz Kine do Evrope, a zatim Dunavom do Luke Pančevo.

Kako će izgledati dalji tok projekta beogradskog metroa?

U narednom periodu glavni deo mašine biće transportovan iz Luke Pančevo do lokacije buduće stanice „Bele vode” na Makišu. Tu će biti obavljena montaža i tehnička priprema za početak iskopa tunela. Plan je da jedna „krtica” započne radove od stanice „Bele vode” prema stanici „Sajam”, dok će druga, koja je trenutno u transportu ka Srbiji, početi sa Karaburme, u blizini Pančevačkog mosta.

Podzemni tunel prve linije metroa biće dug oko 11 kilometara i podeljen na dve deonice. Na taj način, dve TBM mašine istovremeno će izvoditi radove sa suprotnih strana trase i napredovati jedna drugoj u susret. Ovakva organizacija omogućava efikasniju realizaciju jednog od tehnički najzahtevnijih delova projekta.

Detalji o mašinama i značaj za javni prevoz u Beogradu

Obe TBM mašine proizvedene su u fabrici kompanije CRCHI (China Railway Construction Heavy Industry Corporation) u kineskom gradu Čangša. Prema saopštenju, mašine su prošle fabrička ispitivanja tehničke ispravnosti, gde su provereni svi ključni sistemi — mehanički, hidraulični, električni i upravljački. Takođe, time je potvrđeno da su spremne za transport i predstojeće aktivnosti na projektu.

Prema rečima preduzeća Beogradski metro i voz, dolazak prve „krtice” označava početak nove etape u realizaciji podzemnog dela prve linije beogradskog metroa. Očekuje se da će izgradnja metro sistema značajno unaprediti javni prevoz i povezivanje različitih delova grada.

U saradnji sa domaćim i međunarodnim partnerima, aktivnosti na izgradnji metroa se nastavljaju, čime Beograd postaje bliži ostvarivanju jednog od svojih najvažnijih infrastrukturnih projekata.