Marco Bezzecchi postavio najbrže vreme, četiri Aprilije među prvih pet, Márquez sprečio potpunu dominaciju tima iz Noalea.

Marc Márquez pokazao je da i dalje može da parira najjačima na GP Australije, gde su vozači Aprilije dominirali tokom treninga na stazi Phillip Island. Marco Bezzecchi zabeležio je najbrže vreme u MotoGP praksi, dok je Márquez bio jedini koji je uspeo da se umeša među četvoricu vozača Aprilije u vrhu. Temperatura na stazi bila je prijatna sa 24 stepena, ali jak vetar dodatno je otežavao uslove za takmičare.

Nekoliko vozača nije učestvovalo zbog povreda ili bolesti — Joan Mir je izostao bez zamene, dok su Toprak Razgatlioglu i Fermín Aldeguer zamenjeni sa Augustom Fernándezom i Ikerom Lecuonom. Na samom početku Honda je saopštila da Luca Marini neće voziti zbog virusa. On je pokušao samo dva kruga tokom prvog slobodnog treninga i povukao se kako bi se oporavio do subote. Većina timova testirala je različite pneumatike, a mnogi su birali tvrdu prednju gumu, iako su prognoze najavile kišu za ostatak vikenda.

Burna sesija sa incidentima i prekidima

U ranim minutima domaći heroj Jack Miller pao je u šestoj krivini (Siberia), ali se brzo vratio na stazu uz nešto šljunka na asfaltu. Nedugo zatim dogodio se incident kada se Bezzecchi sudario s Aleksom Márquezom. Tom prilikom deo oplate mu se otkačio, proklizao je pri maloj brzini i desno stopalo mu ostalo ispod motocikla. Zahvaljujući brzoj reakciji sudija ustao je i prebačen nazad do garaže. Direkcija trke nakratko je prekinula sesiju crvenom zastavom radi čišćenja delova sa staze.

Međutim, nekoliko minuta kasnije izazvan je još jedan prekid kada je kengur neočekivano preskočio preko šeste krivine, što jasno pokazuje specifičnosti australijske staze. Posle kratkog zastoja treninzi su nastavljeni u standardnom ritmu — opet uz konstantnu borbu između Aprilija i Marca Márqueza.

Zapaženi pojedinci i plasman u Q2 fazu

U nastavku sesije Augusto Fernández proklizao je u krivini 11, ali se brzo pridigao i vratio svom timu Prima Pramac. Mladi Pedro Acosta iznenadio odličnim vremenom posebno zahvaljujući snažnom poslednjem sektoru. Ipak, nije uspeo da ponovi još bolji rezultat nakon greške u četvrtoj krivini.

Braća Márquez — Marc i Álex — uspešno su kontrirali protivnicima kroz brze krugove: Marc prvi spušta vreme ispod granice od 1:27 koristeći aerodinamična krila inspirisana Aprilijom RS-GP26. U tom trenutku iz tima Noale stiže odgovor — Raúl Fernández, uprkos frakturi desnog kažiprsta, prestiže Marca. Ubrzo potom Bezzecchi preuzima lidersku poziciju. Aleks Márquez pada u četvrtoj krivini što izaziva žute zastave koje usporavaju još nekoliko takmičara poput Jorgea Martina.

Na kraju sesije konačan poredak za direktan plasman u Q2 bio je: Bezzecchi, Raúl Fernández, Marc Márquez, Ogura, Jorge Martín, Álex Márquez, Bastianini, Acosta, Moreira i Di Giannantonio. Vozači koji će morati kroz Q1 uključuju Zarcoa, Millera, Bindera, Bagnaiu, Quartarara te Lecuonu i Rinsa.

Kratki pregledi Moto3 i Moto2 kategorija

U klasi Moto3 najbolji ritam imao je aktuelni šampion Quiles (treće mesto), dok su Carpe kao prvi i domaći Kelso kao drugi direktno obezbedili prolaz dalje zajedno sa još dvanaest vozača među top 14.

Moto2 sesiju obeležilo je više padova — Canet i García Dols završili su kod lekara. Najviše razloga za zadovoljstvo imao je Izan Guevara koji ostvaruje najbolje vreme ispred domaćeg Agiusa; oba vozača idu direktno u Q2 fazu zajedno sa još dvanaest najboljih po vremenu.

Španac je postavio najbrže vreme na prvom slobodnom treningu MotoGP na stazi Phillip Island, ispred rivala iz Aprilije.

Marc Márquez je zablistao na prvom slobodnom treningu MotoGP-a za Veliku nagradu Australije na stazi Phillip Island. On je postavio najbrže vreme i to sa već značajno potrošenim gumama, što dodatno podvlači njegovu formu na startu takmičenja. Trening je održan u povoljnim vremenskim uslovima, uz temperaturu od 24 stepena u vazduhu i 27 na asfaltu, dok se kiša očekuje tokom vikenda.

Tok treninga i ključni momenti

Većina vozača je odlučila da krene sa srednje tvrdim gumama. Ipak, već nakon nekoliko krugova tri Aprilije su bile među najbržima. U isto vreme, Yamaha motocikli su pokazali bolji tempo po jednom krugu nego što je bio slučaj na prethodnim stazama. Marc Márquez, koji je nosio specijalni plavi šlem, uspevao je da prati ritam lidera tabele. U međuvremenu, Iker Lecuona, zamena za Fermína Aldeguera u Gresini timu, imao je prvi incident dana padom u krivini broj šest (Siberia). Njegov Ducati je udario u ogradu i zamalo pogodio samog vozača iz Valensije. Nedugo zatim, Brad Binder morao je da prekine vožnju jer mu je eksplodirao motor KTM-a na pravcu. Takođe, Raúl Fernández doživeo je nezgodu u istoj krivini i završio pored staze posle više prevrtanja i udarca o zaštitnu ogradu.

Izdvajanja iz nastavka sesije i povratak Raúla Fernándeza

Pauza zbog incidenata dovela je do ulaska gotovo svih vozača u boksove radi provere motocikala. Po povratku na stazu, Marco Bezzecchi popravlja svoje vreme i preuzima lidersku poziciju. Međutim, Márquez pokušava da ga prestigne ali pravi grešku u desetoj krivini pa gubi dragocene sekunde. Italijan i stariji od braće Márquez smenjuju se u vrhu tabele — Bezzecchi dominira prvim i četvrtim sektorom dok Španac briljira u drugom i trećem sektoru.

Kraj sesije: Povratak povređenih vozača i rezultati ostalih klasa

Nakon provere kod doktora Chartea, šefa medicinske službe Svetskog prvenstva MotoGP, Raúl Fernández se vraća uprkos napuklom desnom kažiprstu te odmah zauzima vodeću poziciju koristeći novu prednju meku gumu i novu zadnju srednju gumu. Tokom sesije zapažen nastup ima Pedro Acosta koji uspelo parira Aprilijama i Márquezu klizanjem kroz treću krivinu gde se nalazi Casey Stoner (prisutan na stazi). Luca Marini uspeva da odveze samo dva kruga jer ga virus oslabljuje dok Honda ima samo jednog predstavnika zbog izostanaka Joana Mira (bez zamene), Aleixa Espargara (sindrom kompartmenata) i Takaakija Nakagamija (prelom ključne kosti). U završnici Jack Miller menja gume pred oproštaj od domaće publike ali pada iza ciljne linije nakon što nakratko preuzima prvo mesto zahvaljujući praćenju točka Marc Márqueza koji potom još jednom pokazuje izvanredan tempo sa veoma istrošenim pneumaticima — čak 19 krugova po setu.

Moto3 i Moto2: Quiles najbrži, Huertas donosi dvostruku pobedu Italtrans timu

U klasi Moto3 najbolji rezultat beleži šampion Máximo Quiles ispred Briana Uriartea koji može postati debitant godine. Treće mesto pripada Carpeu ispred domaćeg Kelsoa a Joel Esteban završava kao šesti dok Cruces zauzima osmo mesto. David Muñoz stiže do desetog mesta a Almansa dvanaestog; Adrián Fernández četrnaesti a Ríos dvadeset treći. U Moto2 klasi beleži se veliko iznenađenje jer Adrián Huertas prvi put vodi ispred timskog kolege Danija Muñoza pa Italtrans ostvaruje dvostruku pobedu u ovoj sesiji; iza njih su lokalni Agius kao i glavni pretendenti za titulu Izan Guevara i Manu González. Escrig završava kao šesti Alonso López sedmi David Alonso osmi Holgado deseti Ortolá dvanaesti Canet trinaesti Ferrández šesnaesti Piqueras sedamnaesti Rueda dvadeset drugi Zurutuza dvadeset četvrti a García Dols dvadeset osmi.

Holandski motociklista Romano Hummel, višestruki šampion u Long Track i Grass Track disciplinama, tragično je preminuo u svojoj 27. godini.

Romano Hummel, poznati holandski motociklista i višestruki šampion discipline Long Track i Grass Track, preminuo je u 27. godini života. Prema navodima iz više holandskih medija, njegovu smrt prate okolnosti koje ukazuju na odluku da sebi oduzme život. Federacija međunarodnog motociklizma (FIM) potvrdila je ovu vest zvaničnim saopštenjem, izražavajući duboko saučešće porodici i sportskoj zajednici.

Kratak pregled karijere Romano Hummela

Još od najranijih dana Romano Hummel je bio prepoznat kao izuzetno talentovan vozač. Već 2011. godine osvojio je FIM Youth Gold Trophy (125 cc), a samo dve godine kasnije trijumfovao je na FIM Long Track Youth World Cup (250 cc). Ovi uspesi otvorili su mu vrata međunarodne karijere i postavili ga među vodeće vozače disciplina Long Track i Grass Track u Evropi i svetu.Tokom svoje karijere Romano je ostvario brojne značajne rezultate. Prvi veliki timski uspeh došao je 2016. kada je sa reprezentacijom Holandije osvojio FIM Long Track of Nations. Vrhunac njegove individualne karijere bio je osvajanje titule svetskog šampiona u FIM Long Track-u 2021. godine.

Dosezi i priznanja na evropskoj sceni

Pored svetskih uspeha, Romano Hummel ostvario je zapažene rezultate na evropskim prvenstvima. Postao je prvak Evrope u Individualnom prvenstvu Grass Track-a čak tri puta – 2022., 2023. i poslednji put 2026. godine, kada je trijumfovao pred domaćom publikom u Aduardu.Bio je ključni član nacionalnog tima Holandije koji je ponovo slavio ekipno zlato na FIM Long Track of Nations takmičenju u sezonama 2023. i 2026, uz srebrnu medalju osvojenu tokom takmičenja 2025.

Saučešće Federacije međunarodnog motociklizma

Federacija međunarodnog motociklizma istakla je značaj koji je Romano Hummel imao za sport: „FIM izražava duboko žaljenje zbog smrti Romano Hummela, talentovanog holandskog vozača Long Track i Grass Track disciplina, jednog od najuspešnijih takmičara na međunarodnoj sceni.“ U zvaničnom saopštenju podseća se na njegovu posvećenost: „Njegov talenat se pokazao još od mladih dana… njegova upornost donela mu je poštovanje cele zajednice.“Kao rezultat brojnih dostignuća, njegovo ime ostaje upisano među najistaknutije sportiste ove grane motosporta.

Značaj nasleđa Romano Hummela za motociklizam

Zbog toga što su rezultati Romano Hummela ostavili snažan pečat kako na nacionalnom tako i na međunarodnom nivou, njegova prerana smrt ostavlja prazninu među kolegama sportistima ali i svim ljubiteljima ovog sporta. Na kraju, porodica FIM izrazila je iskreno saučešće porodici Romano Hummela, prijateljima i kolegama iz tima kao i Kraljevskoj holandskoj motociklističkoj asocijaciji (KNMV). Njegov doprinos razvoju discipline long track biće trajno upamćen.