E-Prix Madrid 2027 voziće se na stazi Jarama-RACE, a publika će prvi put videti GEN4 monoplaze sa 600 kW i trkom u dve etape.

Fórmula E najavila je povratak u špansku prestonicu — Madrid će ponovo biti domaćin električnog šampionata, a karte za E-Prix Madrid 2027 već su dostupne za kupovinu. Takmičenje će se održati na čuvenoj stazi Jarama-RACE, a događaj je zakazan za 26. i 27. jun 2027. godine. Ove godine E-Prix Madrid postaje dvostruka trka, što dodatno povećava značaj završnice evropskog dela sezone.

Novi format i GEN4 bolidi stižu u Madrid

Pored toga, organizatori su potvrdili da će ovog puta format takmičenja biti izmenjen, jer se prelazi na dvostruku trku tokom dva dana. To znači da publika ima mogućnost da uživa u još više akcije na stazi. Karte su puštene u prodaju putem platforme Fever, a cena za pojedinačnu trku iznosi 80 evra, dok komplet za oba dana košta 130 evra.

Ipak, najveći mamac jeste premijera nove generacije električnih monoplaza – GEN4. Novi automobili donose maksimalnu snagu od čak 600 kW (više od 815 KS), aktivni pogon na sva četiri točka i maksimalnu brzinu od čak 335 km/h. Prema zvaničnim podacima iz Fórmula E, očekuje se da će ovi bolidi biti do deset sekundi brži po krugu tokom kvalifikacija nego prethodnici, što obećava spektakl na stazi Jarama.

Madrid kao ključna evropska stanica Fórmula E sezone

Zbog pomeranja termina krajem juna, E-Prix Madrid biće poslednja evropska stanica u sezoni trinaest Svetskog prvenstva električnih formula. Ova promena daje dodatni značaj borbi za titulu pred završnicu u Šangaju i Tokiju. Takođe, tokom novembra prethodne godine (16–20. novembar 2026), baš na stazi Jarama biće organizovan zvanični test nove generacije bolida pre početka takmičarske godine.

Kao rezultat toga, navijači u Španiji dobijaju priliku da među prvima vide nova tehnološka dostignuća uživo — unapređenu aerodinamiku, regenerativno kočenje i sofisticiranu energetsku kontrolu novih vozila.

Povratak velikih imena i nastavak tradicije uspeha

Antonio Félix da Costa, koji je prošle godine pobedio vozeći za Jaguar tokom spektakularne prve madridske trke Fórmula E serije, ostaje upamćen kao prvi pobednik ove destinacije. Sada će publika imati dve prilike da prati uzbudljivu borbu favorita na možda delimično promenjenoj konfiguraciji staze.

S obzirom na sve inovacije koje donosi GEN4 generacija monoplaza i značaj pozicioniranja Madrida pred kraj sezone, očekuje se izuzetno interesovanje navijača kako iz Španije tako i iz cele Evrope. Pored toga što je sportski spektakl zagarantovan zahvaljujući napretku tehnologije i formata takmičenja, ljubitelji automobilizma već sada mogu planirati svoje mesto na tribinama.

Francuski stručnjak ostaje na čelu tima uz Maksa Verstapena, nakon odlaska Kristijana Hornera i burnih dešavanja u Red Bullu.

Red Bull je zvanično produžio saradnju sa Lorentom Mekiesom, koji će ostati šef tima do 2031. godine. Ova vest dolazi posle izuzetno zahtevne sezone za austrijski tim, tokom koje su se suočili sa brojnim izazovima, uključujući promenu pravila i izradu sopstvenog motora. U međuvremenu, atmosfera u timu se stabilizovala, a Mekies je pokazao liderske kvalitete u jednom od najtežih perioda u novijoj istoriji Formule 1.

Uprkos sumnjama koje su pratile njegovu promociju na poziciju šefa tima u julu prošle godine, odmah nakon smene Kristijana Hornera, rezultati Red Bulla su se postepeno popravili. Takođe, tim je uspeo da zadrži kontinuitet sa glavnim vozačem Maksom Verstapenom, kao i mladim talentom Hadjarom za naredne sezone. Kao rezultat toga, produženje ugovora sa Mekiesom dodatno učvršćuje stabilnost i dugoročne planove austrijskog tima.

Mekies dobio poverenje uprave Red Bulla

Promocija Lorenta Mekiesa na mesto šefa ekipe izazvala je mnogo polemika unutar Formule 1. Međutim, on je ubrzo uspeo da povrati kontrolu nad timom i uspostavi novu dinamiku rada. U tom procesu suočio se sa ozbiljnim pritiscima zbog tehničkih promena i samostalnog razvoja pogonske jedinice. Na kraju, zahvaljujući upornosti celog kolektiva, Red Bull je ponovo počeo da ostvaruje rezultate koji su od njega očekivani.

S druge strane, odlazak Kristijana Hornera, koji je više od dve decenije bio zaštitno lice ekipe, otvorio je brojna pitanja o budućnosti tima. Njegova biografija i javne izjave dodatno su podgrejale spekulacije oko stvarne podele moći unutar Red Bulla nakon smrti osnivača Dietricha Mateschitza 2022. godine.

Polemisanje oko uticaja i unutrašnje borbe za vlast u timu

Horner je javno progovorio o svom iznenadnom otkazu i naveo detalje o napetostima između Helmuta Marka i Josa Verstapena oko preuzimanja kontrole nad ekipom posle Mateschitzove smrti. “Helmut je mogao biti veoma direktan i razočaralo me što nije dao nikakve naznake šta će se dogoditi kada smo bili zajedno samo dva dana pre mog otkaza”, istakao je Horner u intervjuu za britanski Guardian.

Pored toga, pojavile su se tvrdnje da Jos Verstappen ima značajan uticaj na donošenje ključnih odluka unutar Red Bulla. Ipak, uprkos svim glasinama o tome ko zapravo vodi ekipu iza kulisa, Mekies nastavlja svoj posao fokusiran isključivo na sportske rezultate.

Mekies: Ponosan sam što ostajem deo Oracle Red Bull Racinga

Posle ozvaničenja produžetka ugovora do 2031. godine,Lorent Mekies nije krio zadovoljstvo zbog ukazanog poverenja: “Neverovatno sam ponosan što nastavljam ovo putovanje sa Oracle Red Bull Racingom. Zahvaljujem Chalermu (Yoovidhya), Marku (Mateschitz) i Oliveru (Mintzlaff), kao i celokupnom timu na poverenju koje su dali ovom projektu”, izjavio je Mekies nakon objave dogovora.

Na taj način,Red Bull jasno pokazuje nameru da dugoročno gradi uspešan projekat sa sadašnjim kadrom i vozačkom postavom predvođenom Maksom Verstapenom.

Argentinski vozač apelovao je na svoje fanove da prestanu sa napadima i kritikama prema drugim članovima Formule 1.

Franco Colapinto, argentinski vozač iz tima Alpine, obratio se javnosti putem video poruke kako bi pozvao na smirenost među navijačima Formule 1. U svom obraćanju, Colapinto je istakao važnost podrške i zatražio od svojih pratilaca da zaustave napade i kritike prema ostalim učesnicima šampionata. Ova izjava dolazi nakon što su pojedini argentinski navijači uputili negativne komentare drugim članovima Formule 1.

Tokom videa, Franco Colapinto je naglasio koliko mu znači podrška koju dobija od svojih sunarodnika. “Već sam trebalo da razgovaram sa svima vama. To je nešto što moramo promeniti i unaprediti”, rekao je Colapinto u uvodnom delu. Pre svega, on se zahvalio svima koji ga podržavaju još od početka njegove karijere, ali je istakao i potrebu za većom dozom razumevanja u zajednici.

Colapinto traži promene u ponašanju navijača

Međutim, tokom svog obraćanja Colapinto nije krio zabrinutost zbog ponašanja dela publike. “Dešava se da ponekad preteramo i umesto da me podržavate, završimo tako što kritikujemo druge. Napadamo druge vozače, kolege, članove tima — mehaničare i inženjere — ljude sa kojima svakodnevno radim”, objasnio je argentinski vozač Alpine-a.

On smatra da ovakvi postupci ne doprinose njegovim rezultatima niti atmosferi u timu. Zbog toga je zamolio sve pratitelje da zajedno rade na promeni takvog ponašanja: “Potrebno mi je da mi svi zajedno pomognete da ovo zaustavimo. Moramo kao društvo postati bolji kako bih mogao imati bolje nastupe i nastaviti ostvarivati svoje snove.” Ovim rečima Colapinto želi staviti akcenat na pozitivnu energiju koja dolazi iz konstruktivne podrške.

Povlačenje sa društvenih mreža radi fokusa na karijeru

Pored apela za smirenost među navijačima Formule 1, Franco Colapinto najavio je povlačenje sa društvenih mreža kako bi se posvetio svojoj profesionalnoj karijeri. Stres zbog situacije koja traje već nekoliko nedelja naveo ga je na ovu odluku kako bi mogao pronaći mir i koncentraciju u svakodnevici.

Njegov video izazvao je brojne pozitivne reakcije u svetu Formule 1. Takođe su ga javno podržali Lando Norris i Flavio Briatore, pohvalivši njegovu odlučnost da jasno komunicira sa svojom publikom i zatraži poštovanje prema svim kolegama iz šampionata. Ovo pokazuje koliko su ovakve inicijative važne za očuvanje sportskog duha unutar zajednice Formule 1.

Na kraju, poruka Franco Colapinta o smirenosti među navijačima Formule 1 jasno naglašava značaj međusobnog poštovanja kao temelja uspeha svakog sportiste.