Trka za titulu MotoGP šampionata u Indoneziji zakazana je za nedelju, 11. oktobar, sa startom u 09:00 po srednjoevropskom vremenu.

Marc Márquez i Jorge Martín biće u centru pažnje tokom trke MotoGP Indonezije na stazi Mandalika. Najvažnija trka vikenda počinje u nedelju, 11. oktobra od 09:00 po španskom vremenu, a očekuje se izuzetna borba za poziciju na vrhu šampionata. Trka će trajati ukupno 27 krugova i donosi ključne bodove u nastavku sezone.

Intenzitet nakon sprinta i borba za titulu

Nakon uzbudljive sprint trke koju je obeležio veliki pritisak zbog visokih temperatura i incidenti pri samom startu, Marc Márquez je uspeo da dođe do pobede i preuzme lidersku poziciju od Jorgea Martína. Međutim, glavna trka predstavlja još veći izazov jer vozače očekuje fizički zahtevan zadatak na zahtevnom asfaltu Mandalike. U ovakvim uslovima, upravljanje gumama i održavanje tempa postaju odlučujući faktori.

Značaj trke MotoGP Indonezije za poredak

Pored toga, trka MotoGP Indonezije može znatno uticati na konačan rasplet šampionata. Štaviše, svaki bod osvojen na ovoj stazi može biti presudan kada se bude sabirao ukupni rezultat na kraju sezone. S druge strane, vozači su dodatno motivisani zbog velike podrške sa tribina i važnosti plasmana pred završnicu prvenstva.

Kada i gde gledati Marc Márqueza i Jorgea Martína

Konačno, ljubitelji motociklizma mogu pratiti celu akciju uživo ove nedelje. Trka počinje tačno u 09:00 prema španskom vremenu. Očekuje se velika gledanost jer MotoGP ulazi u odlučujuću fazu borbe za titulu između Marc Márqueza, Jorgea Martína i ostalih rivala.

Španac će zbog zamene pogonske jedinice umesto sa 16. pozicije, trku Formule 1 u Singapuru početi iz pit lejna.

Fernando Alonso će na Velikoj nagradi Singapura startovati iz pit lejna nakon što je njegov tim odlučio da tokom noći zameni motor na bolidu. Ovu odluku potvrdio je proizvođač motora Honda F1 neposredno posle kvalifikacija. Na taj način, ključna vest o promeni motora i startu iz pit lejna direktno utiče na Alonsoovu strategiju za trku.

Pored toga, tokom kvalifikacija Fernando Alonso je prijavio značajan gubitak snage na pravcima. Prema podacima telemetrije, zbog problema sa energijom gubio je čak do 1,2 sekunde po krugu tokom sprint sesije. Takođe, meteorološki uslovi su dodatno otežali situaciju jer je neposredno pre sprint trke pala kiša koja je ostavila stazu vlažnom.

Zamena pogonske jedinice i posledice po nastup

Zbog promene motora, Španac nije mogao da iskoristi plasman iz kvalifikacija gde je zauzeo 16. mesto. Umesto toga, prema pravilima Formule 1 i režimu “parc fermé”, svaki automobil koji menja ključne komponente mora trku započeti iz pit lejna. Ova mera značajno menja poziciju Fernanda Alonsa u odnosu na konkurente.

Kao rezultat problema sa snagom i specifičnih uslova na stazi, tim Honda F1 istakao je važnost prikupljenih podataka tokom sesije: “Kiša neposredno pre sprinta izazvala je mokre uslove na stazi, što nam je donelo dodatne izazove u upravljanju energijom. Ipak, uspeli smo da prikupimo dragocene informacije tokom te sesije”, navodi se u zvaničnom saopštenju Honde.

Zvanična potvrda tima i pripreme za nastavak vikenda

Nakon analize svih podataka i komentara koje je Fernando Alonso dao tokom kvalifikacija, doneta je odluka o zameni kompletne pogonske jedinice između subote i nedelje. “Na osnovu povratnih informacija Fernanda tokom kvalifikacija odlučili smo da zamenimo jedinicu snage preko noći. Čeka nas još mnogo posla pre same trke, ali ekipa ostaje fokusirana i nastavlja pripreme za Veliku nagradu”, dodaje Honda F1 u svojoj izjavi.

Zbog kršenja režima zatvorenog parka (parc fermé), nijedan automobil ne može da startuje sa originalne pozicije ako izvrši ovakve promene već mora krenuti iz boksova. To dodatno komplikuje planove Fernanda Alonsa, ali tim naglašava spremnost da odgovori svim izazovima ovog trkačkog vikenda.

Fernando Alonso i Aston Martin suočavaju se sa problemima pogonske jedinice, što je uticalo na plasman u kvalifikacijama za GP Singapura.

Fernando Alonso i Aston Martin ponovo su naišli na ozbiljne prepreke tokom vikenda u Singapuru. Problemi sa pogonskom jedinicom značajno su uticali na performanse tima. U kvalifikacijama za trku, održanim u subotu, španski vozač nije uspeo da se plasira iznad 17. mesta. Zbog kazne koju je dobio Džordž Rasel, postoji mogućnost da Alonso ipak startuje sa 16. pozicije. Međutim, zbog tehničkih problema razmatra se i opcija starta iz pit-lane-a.

Problemi sa motorom ograničili napredak Alonsa

Aston Martin je tokom celog dana imao poteškoća sa Honda pogonskom jedinicom. Zbog toga je gubitak vremena bio najizraženiji pri izlasku iz krivina. “Problem dolazi od motora. Imali smo poteškoća ceo dan još od sprint trke, a u kvalifikacijama smo dodatno gubili vreme na izlazima iz krivina”, izjavio je Fernando Alonso posle sesije. Takođe, tim još proverava ispravnost turbo komponente. Ako bude potrebno da se menja deo sistema, biće neophodno startovati trku iz poslednjih redova ili čak iz pit-lane-a.

Mala nada za bodove u haotičnoj trci

Ovakva situacija znatno smanjuje šanse za osvajanje bodova u Singapuru. “Ako kreneš iz boksa ili poslednjeg reda, potrebna ti je haotična trka da bi stigao do poena”, istakao je dvostruki svetski šampion pred međunarodnim novinarima. Dodao je i: “Ako bude haosa, svi će pokušati to da iskoriste, pa su šanse male.” Uprkos lošem plasmanu i tehničkim izazovima, Alonso smatra da ekipa radi maksimalno ono što može kontrolisati: “Ono što je u našim rukama funkcioniše dobro. Upravljamo time najbolje moguće iz kokpita.”

Kritika formata i odluka timova o inovacijama

Pored tehničkih problema, Fernando Alonso otvoreno govori o formatima takmičenja i uticaju timova na inovacije unutar Formule 1. “Problem je što timovi imaju pravo veta na sve ideje o promeni formata ili inovacijama”, naglašava on. Prema njegovim rečima, vodeći timovi često žele da format ostane isti kako bi zadržali svoju prednost: “Svaka nova ideja brzo postaje poznata vodećim ekipama koje žele što dosadniju trku radi očuvanja svojih bodova.” Ipak, zaključuje kroz šalu: “Ne mogu sada javno govoriti o svojim idejama; možda kad završim karijeru nešto promenim.”

Sledeći koraci Aston Martina nakon teških kvalifikacija

Kvalifikaciona subota ostavila je gorak ukus za Fernanda Alonsa i Aston Martin pred glavnu trku koja počinje u nedelju popodne po lokalnom vremenu (14:00). Tim mora detaljno analizirati uzrok gubitka snage i odlučiti o eventualnim promenama pogonskih komponenti pre starta trke GP Singapura. Ako se odluče za zamenu delova motora ili turba, start iz pit-lane-a postaje realna opcija.

Zbog svih tehničkih ograničenja jasno je da Fernando Alonso, uprkos iskustvu i borbenosti, ovog vikenda ima mnogo manje šansi za visok plasman nego što su navijači očekivali.