Connect with us

Ostali sportovi

Raúl Fernández postavio rekord u Mandaliki, Aprilia dominira na GP Indonezije

Raúl Fernández predvodi Apriliju sa najbržim vremenom na Praksi MotoGP-a u Mandaliki, Acosta i Marc Márquez daleko iza.

Objavljeno pre

1 hour

,

Raúl Fernández postavio rekord u Mandaliki, Aprilia dominira na GP Indonezije – Raúl Fernández GP Indonezija Foto Izvor: Tanjug / Bradley Collyer

Raúl Fernández predvodi Apriliju sa najbržim vremenom na Praksi MotoGP-a u Mandaliki, Acosta i Marc Márquez daleko iza.

Raúl Fernández je ostvario najbolje vreme tokom Prakse MotoGP-a na Gran Pri Indonezije u Mandaliki. Na vrućem asfaltu, gde je temperatura dostizala čak 65 stepeni, Fernandez je oborio rekord staze i ostavio Marka Bezzecchija i Jorgea Martína četiri desetinke iza sebe. Takođe, Aprilia motocikli su pokazali potpunu dominaciju u ovoj sesiji. U međuvremenu, Pedro Acosta i Marc Márquez nisu mogli da prate vodeći tempo.

Kritični trenuci tokom prakse MotoGP-a

Sve Aprilije su iskoristile kombinaciju korišćenog mekog prednjeg pneumatika i novog mekog zadnjeg. Međutim, najviše je profitirao upravo Raúl Fernández. U uvodnim minutima Marco Bezzecchi preuzimao je inicijativu, ali ga je ubrzo sustigao Španac vozeći izuzetno snažno. Tokom sesije došlo je do nekoliko padova – Fermín Aldeguer se ponovo našao na zemlji nakon incidenta u poslednjem uglu, dok se Fabio Quartararo povredio pri promeni pravca između krivina sedam i osam. Iako je ustao bez težih povreda, osetio je bol nakon prevrtanja po šljunku.

Pojedinci koji su obeležili dan i plasman direktno u Q2

Kada je ostalo još četrnaest minuta do kraja treninga, svi vozači su prešli na nove meke pneumatike kako bi popravili svoja vremena. Enea Bastianini pao je baš tamo gde i Quartararo ranije. Alex Márquez uspeo je da se vrati među deset najboljih uprkos pritisku. Nekoliko incidenata izazvalo je žute zastave – uključujući padove Rinsa i Bastianinija u završnici sesije – što je dodatno uticalo na mogućnost popravke vremena za ostale vozače.

Top 10 učesnika Q2 i stanje ostalih klasa

Kao rezultat svega toga, Raúl Fernández završava kao najbrži vozač sa pola sekunde prednosti nad konkurencijom. Direktan plasman u Q2 ostvarili su: Fernández, Bezzecchi, Jorge Martín, Acosta, Marc Márquez, Di Giannantonio, Quartararo, Álex Márquez, Morbidelli i Bagnaia. Preostali takmičari idu u Q1: Rins, Miller, Ogura (koji ima povredu malog prsta), Marini, Aldeguer (kome se ugasila Ducati GP25 dok nije bio u top 10), Toprak Razgatlioglu i drugi.

Moto3 i Moto2: borba za plasman i prekidi zbog tehničkih problema

U klasi Moto3 istakao se Quiles koji ima šansu da postane šampion; međutim Almansa vodi trku za titulu nakon što je zauzeo prvo mesto ove sesije. Najboljih četrnaest idu direktno u Q2 među kojima su Almansa, Quiles, Bertelle itd., dok ostali prolaze kroz repesaž. U Moto2 Manu González imao je tehnički problem sa kacigom zbog čega je sesija bila privremeno prekinuta. Nakon toga Deniz Öncü oštetio je svoj motocikl a Izan Guevara zadao ritam svojim tempom. Druga crvena zastava bila je posledica tehničkih problema sa kontrolom trke vezanih za konektivnost sistema.

Povezano
Pročitaj još

Ostali sportovi

Džordž Rasel najbrži na prvom treningu u Singapuru, Alonso i Sainc kriju adute

Rasel postavio najbolje vreme na slobodnom treningu pred sprint kvalifikacije, dok Alonso i Sainc još ne otkrivaju pun potencijal.

Objavljeno pre

11 minutes

,

October 9, 2026

Objavio:

Džordž Rasel najbrži na prvom treningu u Singapuru, Alonso i Sainc kriju adute

Rasel postavio najbolje vreme na slobodnom treningu pred sprint kvalifikacije, dok Alonso i Sainc još ne otkrivaju pun potencijal.

Džordž Rasel je dominirao na prvom slobodnom treningu za GP Singapur, postavivši najbrže vreme uoči sprint kvalifikacija. Britanski vozač je vozio na mekim pneumaticima i ostavio konkurenciju iza sebe, što dodatno naglašava njegovu formu pred nastavak vikenda u Singapuru.

Tok treninga u Singapuru: Rasel ispred Leclerca i Norrisa

U vrlo neizvesnoj i malo razjašnjenoj sesiji, Džordž Rasel je bio najbrži među vozačima koji su koristili meku gumu. Pratili su ga Šarl Lekler, Lando Noris, Luis Hamilton i Oskar Pjastri — svi takođe na istim pneumaticima. Lider šampionata Kimi Antoneli se opredelio za srednju komponentu guma kao i Maks Ferstapen, zbog čega su obojica bili nešto sporiji od vodećih vremena. Takođe, to pokazuje da strategije timova mogu biti ključne za dalji tok vikenda.

Performanse Alonsa i Sainca: Rezervisan pristup pred kvalifikacije

Fernando Alonso je tokom sesije bio u top 10 kako sa tvrdim, tako i sa srednje tvrdim pneumaticima. Na kraju je ipak završio tek kao četrnaesti, što nije ispunilo očekivanja navijača Aston Martina. Treba napomenuti da ni timski kolega Lens Strol nije imao dobar nastup pa to ukazuje na mogući problem sa AMR26 bolidom i Hondinim motorom na ovoj stazi. Carlos Sainc je veći deo vremena proveo u sredini tabele rezultata. Završio je petnaesti, samo jednu desetinku iza Alonsa, ali ispred Aleksa Albona. Ipak, ostao je daleko od Alpine-a i RB tima koji su ovog puta bili bolji u zoni sredine poretka.

Sprint kvalifikacije doneće potpuno novu dinamiku

Uoči sprint kvalifikacija, očekuje se da će se situacija značajno promeniti jer će format zahtevati upotrebu srednjih guma u SQ1 i SQ2 te mekih u SQ3 delu kvalifikacija. To znači da postoji velika neizvesnost oko toga ko će imati prednost kada padne noć u Singapuru jer temperatura staze varira iz sata u sat. Pored toga, trkački tempo bi mogao biti sasvim drugačiji nego što smo videli na ovom uvodnom treningu gde su Mercedesovi vozači dominirali čak i na tvrdim gumama — koje inače nisu reprezentativne za ostatak vikenda.

Kontekst: Ko može do poena u sprint formatu?

Situacija nakon prvog treninga jasno pokazuje koliko su promene uslova značajne za GP Singapur. Iako su Džordž Rasel, Leklerk i Noris trenutno favoriti prema viđenom tempu na mekim gumama, sve može da se promeni već posle sledeće sesije zbog drugačijih temperature staze i obaveznih komponenti guma tokom sprint kvalifikacija. Za španske vozače poput Alonsa i Sainca glavni cilj biće plasman među osvajače bodova kroz pametnu strategiju jer njihove pozicije još nisu konačne slika realnog poretka.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Fernando Alonso: Singapur pruža pravu priliku za Aston Martin

Španac ističe da je Velika nagrada Singapura izazov za vozače, dok Aston Martin pokazuje potencijal u sredini tabele.

Objavljeno pre

21 minutes

,

October 9, 2026

Objavio:

Fernando Alonso: Singapur pruža pravu priliku za Aston Martin – Fernando Alonso Velika nagrada Singapur

Španac ističe da je Velika nagrada Singapura izazov za vozače, dok Aston Martin pokazuje potencijal u sredini tabele.

Fernando Alonso i njegov tim Aston Martin sa optimizmom pristupaju predstojećoj trci na stazi Marina Bay. Tokom slobodnog treninga za Veliku nagradu Singapura, Alonso je završio na četrnaestoj poziciji. Ipak, on veruje da njegov bolid ima prostora za napredak, posebno jer staza favorizuje veštinu vozača i performanse u sporim krivinama. Ovo može biti ključni trenutak za Aston Martin u borbi protiv rivala iz sredine poretka.

Tok priprema i rezultati slobodnog treninga na stazi Marina Bay

Alonso je tokom prvih vožnji koristio najtvrđu komponentu pneumatika, ali je pokazao konzistentnost i stabilnost na zahtevnoj ulici Singapura. U prvoj sesiji postigao je deseto vreme, samo 1,3 sekunde iza najbržeg kruga. Samo Pierre Gasly iz Alpine tima bio je brži među ekipama iz sredine grida, dok ga je potom Nico Hülkenberg pomerio na jedanaesto mesto usled poboljšanja vremena. Na srednje tvrdim gumama konkurencija se dodatno pojačala, ali su RB i Haas uspeli da uđu među deset najbržih sa minimalnom razlikom od desetinke sekunde. Zbog toga postoji realan prostor za napredak Aston Martina u nastavku vikenda.

Aston Martin cilja bodove, Alonso želi maksimalan učinak

Kao rezultat dosadašnjeg tempa, Fernando Alonso smatra da može konkurisati za bodove ako zadrži ovakav ritam kroz ceo vikend. On ističe značaj ove trke zbog posebne konfiguracije singapurske staze: „Ovo je trka koja motiviše jer se radi o vozačkoj stazi sa specifičnim krivinama i malo pravaca.“ Pored toga, Pedro de la Rosa, ambasador Aston Martina, naglašava: „U ovakvim uslovima Fernando daje više od sebe. Zato svi očekujemo dobar nastup.“ Tokom sprint kvalifikacija koje slede biće moguće bolje proceniti koliko Aston Martin može iskoristiti svoj potencijal.

Kontekst sredine poretka i ambicije Carlosa Sainza

Pored Alonsa pažnju privlači i Carlos Sainz koji trenutno traži optimalnu formu svog bolida na istoj stazi. On priznaje da mu ovog puta nije lako uživati u vožnji kao prethodnih godina: „Ovo mi je omiljena staza, ali ove godine neću moći toliko da uživam.“ Njegovo vreme sa tvrdim gumama bilo je dovoljno za petnaestu poziciju uz dodirivanje zida u krivinama 18 i 19. Kasnije sa bržim gumama ostao je na istoj poziciji ali ispred Audija i Colapinta – direktnih konkurenata iz sredine tabele.

Izazovi pred nastavak vikenda i očekivanja timova

S obzirom na male razlike između ekipa u sredini poretka jasno je da nas očekuje neizvesna borba za prolazak u Q2 fazu kvalifikacija. Pre svega zbog karakteristika singapurske staze gde svaki detalj može odlučiti plasman. Sainz navodi problem sa balansom pri kočenju: „Osećam jak trzaj“, rekao je nakon proklizavanja u prvoj krivini zbog manjeg gubitka balansa bolida. Očekuje se da će naredne sesije doneti još uzbudljivijih rezultata kako bi se utvrdilo ko će ostvariti najbolji plasman pred trku.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Raspored i ključni trenuci pred Sprint trku GP Singapur: Verstappen, Antonelli i Russell u fokusu

Max Verstappen dominira na početku sezone, dok Andrea Kimi Antonelli i George Russell donose dodatnu neizvesnost uoči Sprint vikenda u Singapuru.

Objavljeno pre

2 hours

,

October 9, 2026

Objavio:

Raspored i ključni trenuci pred Sprint trku GP Singapur: Verstappen, Antonelli i Russell u fokusu

Max Verstappen dominira na početku sezone, dok Andrea Kimi Antonelli i George Russell donose dodatnu neizvesnost uoči Sprint vikenda u Singapuru.

Gran pri Singapura donosi uzbudljiv raspored sa posebnim akcentom na Sprint trku, a Max Verstappen, Andrea Kimi Antonelli i George Russell su centralne figure ovog vikenda. Ovaj događaj, koji se održava na stazi Marina Bay, vraća takmičenje u vremenski format prilagođen evropskoj publici. Pored toga, najavljeni Sprint donosi dodatnu draž i može značajno uticati na tok šampionata.

Sve oči uprte u Maxa Verstappena i Antonellija

Verstappen je ponovo impresionirao svojim vozačkim umećem. Iako njegov Red Bull nije najbrži bolid na gridu, uspeo je da obezbedi prvu pol poziciju i pobedu ove sezone. Njegova dominacija već sada postavlja temelje za nastavak šampionata. S druge strane, mladi italijanski vozač Andrea Kimi Antonelli ima jasan cilj — borbu za titulu. Nakon odličnog plasmana u Bahreinu gde je završio drugi, dodatno je povećao prednost nad timskim kolegom i glavnim rivalom Georgeom Russellom.

Problemi za Georgea Russella i izazovi za Mercedes

Ipak, sreća nije bila saveznik Russella. Tehnički problemi sa Mercedesovim bolidom primorali su ga da odustane pred kraj trke u Bahreinu. Ta nesreća prati ga i u Singapuru: Mercedes je morao ranije nego planirano da zameni pogonsku jedinicu, što automatski znači kaznu zbog koje će startovati sa začelja grida. Šef tima Toto Wolff naglasio je težinu situacije rečima: „George će imati dodatni izazov zbog kazne za motor; startovaće sa kraja grida.” Mercedes će pokušati da pruži najbolje moguće vozilo Russellu kako bi ostao konkurentan do kraja šampionata.

Pogled ka Alonsu i Sainzu: Aston Martin traži stabilnost

Fernando Alonso nastavlja da opravdava nadimak ‘Magic’. U Sepangu je stigao do osme pozicije zahvaljujući dobroj vožnji protiv Landa Norrisa i mudroj strategiji tokom haotične trke. Iako Aston Martin trenutno nema najbolju formu, Alonso ostaje optimista pred izazove koje donosi urbana staza Marina Bay, jer ovde šasija može imati prednost nad motorom.
S druge strane, Carlos Sainz nastavlja da se bori sa problemima svog Williamsa. Uprkos naporima tima da unapredi bolid kroz poboljšanja testirana još u Bakuu, Sainz priznaje da mu ne preostaje ništa drugo osim upornog rada kako bi iskoristio svaki potencijalni napredak.

Novi raspored nakon promena zbog globalnih dešavanja

Zbog aktuelnih sukoba širom sveta došlo je do promene kalendara — umesto Bahreina deo takmičenja vraćen je u Sepang. Međutim, uslovi tokom te trke izazvali su negativne reakcije zbog loše organizacije koja je ocenjena kao neprihvatljiva za nivo Formule 1. Organizatori sada imaju zadatak da povrate ugled šampionata kroz bolje pripremljene događaje poput GP Singapura.
Kao rezultat toga, navijači mogu uživo pratiti treninge i Sprint trku putem zvaničnih prenosa ili onlajn izveštaja specijalizovanih sportskih portala. Sledeći termini su zakazani za petak 9., subotu 10., i nedelju 11. oktobra kada će sve oči biti uprte ka Marina Bay stazi.

Pročitaj još

U Trendu