Rosi završio u bolnici nakon sudara u predzadnjem treningu, dok su O’Vard i Grožan pretrpeli oštećenja bolida pred trku

Pripreme za prestižnu trku 500 milja Indijanapolisa prekinute su danas ozbiljnim incidentom tokom jedne od najvažnijih trening sesija. U predzadnjoj vožnji, koja je ključna za finalna podešavanja pred samu trku, Aleksander Rosi iz tima Carpenter izgubio je kontrolu nad vozilom dok se nalazio u gustoj grupi vozača na izlazu iz druge krivine i udario u zaštitni zid. Neposredno iza njega bio je Pato O’Vard iz ekipe McLaren, koji je pokušao da reaguje podizanjem noge sa gasa, ali je izgubio stabilnost svog bolida i udario bočno u Rossija – inače pobednika Indy 500 iz 2016. godine.

Francuski vozač Romen Grožan takođe se našao među kolateralno pogođenima, jer je njegov automobil završio u barijerama pozadi sudara. Iako su štete na Grosjeanovom vozilu manje nego kod Rosija i O’Varda, svi trojica važe za ozbiljne kandidate za pobedu na ovogodišnjoj trci i sada ih čeka izazovan zadatak oporavka bolida – a moguće je da će neki morati da posegnu za rezervnim automobilom.

Najgore je prošao Aleksander Rosi, koji je pretrpeo teži fizički udarac prilikom kontakta sa zidom. On je odmah po nesreći stigao svestan u medicinski centar staze Indianapolis Motor Speedway, gde mu je ukazana prva pomoć. Lekari su potom odlučili da ga zbog ozbiljnosti udarca prebace u bolnicu u Indijanapolisu radi dodatnih pregleda i detaljne procene njegovog zdravstvenog stanja.

Ovaj incident menja planove timova neposredno pred start najveće američke trke na otvorenim točkovima i ostavlja pitanje koliko će ovi favoriti uspeti da se oporave do početka Indy 500.

Vozač Aston Martina naglašava važnost strpljenja i timskog rada u sezoni punoj izazova, uz veru u AMR26 i budućnost tima

Lance Stroll, vozač Aston Martina, iskoristio je domaći nastup na Velikoj nagradi Kanade kako bi podelio svoja razmišljanja o trenutnoj situaciji tima i potencijalu bolida AMR26. Kanađanin smatra da je ključni zadatak ekipe upravo ‘otključavanje punog potencijala’ aktuelnog automobila kako bi Aston Martin prešao iz donjeg dela poretka u borbu za najviša mesta.

Stroll ističe da su periodi slabijih rezultata neizbežni u konkurentnom okruženju Formule 1 i da uspeh zavisi od emocionalne stabilnosti i jasne perspektive unutar ekipe. „Treba ostati čvrsto na zemlji. U Formuli 1 stvari se menjaju vrlo brzo. Nekoliko meseci može potpuno promeniti sliku, pa ako se prepustite emocijama, bilo pozitivnim ili negativnim, teško je fokusirati se na ono što je zaista važno”, izjavio je Stroll. On dodaje da frustracija ne treba da bude prepreka već motivacija za napredak: „Nezadovoljstvo je zapravo deo DNK svakog pobednika.”

Govoreći o idealnom bolidu za pobede, Lance Stroll navodi primer automobila koje je dizajnirao Adrian Newey tokom zlatne ere Sebastiana Vettela: „Ako bih morao da biram primere, mnogi od bolida koje je pravio Adrian Newey bili su gotovo savršeni.” Dodaje da veruje u stručnjake koji rade na razvoju AMR26 i ponavlja: „Imamo pravu osobu na tom mestu.”

Stroll detaljno opisuje kakav automobil priželjkuje: „Sviđaju mi se laki automobili sa dobrom reakcijom pri promenama pravca i agilnim prednjim krajem, ali želim i čvrstu zadnju sekciju u snažnim kočenjima i kombinovanim krivinama.”

Posle slabijeg starta sezone, Stroll ostaje optimista uprkos tome što ekipa trenutno nije tamo gde želi da bude. Problemi sa vibracijama su rešeni, a sada se fokus premešta na pronalazak ritma sa novim Hondinim motorom. „Čvrsto verujem u ovaj projekat, čak i kada prolazimo kroz teške trenutke. Budućnost izgleda veoma obećavajuće i želim biti deo puta kojim idemo”, rekao je Stroll.

On zaključuje porukom nade: „Imamo sve elemente da postanemo pobednički tim – samo treba osloboditi taj potencijal.” Sezona ostaje izazovna za ekipu iz Silverstona koja naporno radi kako bi što pre preokrenula trend.

Španski motociklista operisan zbog preloma ključne kosti i povrede vrata, dok će Zarco dodatno ispitati povredu kolena u Lionu

Álex Márquez i Johann Zarco uspešno su otpušteni iz Opšte bolnice Katalonije u Sant Kugatu kod Barselone nakon povreda zadobijenih tokom trkačkog vikenda za Veliku nagradu Katalonije. Prema saopštenju tima Gresini Racing, Márquez je u nedelju uveče podvrgnut operaciji desne ključne kosti, gde mu je ugrađena pločica. Operaciju su izveli doktori Anna Carreras, David Benito i Paula Barragán. Pored toga, ustanovljen je prelom sedmog vratnog pršljena (C7), pa je španski vozač pušten iz bolnice uz nošenje ortopedskog okovratnika. Márquez je još istog dana avionom otputovao za Madrid kako bi nastavio oporavak kod kuće, a u pratnji su mu bili Michele Masini, direktor tima Gresini Racing, i devojka Gabriela Guzmán. Prilikom izlaska iz bolnice izjavio je: “Sve je dobro, idemo kući”, obraćajući se okupljenim novinarima.

Lekarski tim nije naveo tačan vremenski okvir povratka na stazu niti datum potencijalnog povratka na takmičenja, s obzirom na ozbiljnost povreda i potrebu za potpunim oporavkom. Jasno je da se Álex Márquez neće pojaviti na predstojećoj trci u Muđelu koja je zakazana od 29. do 31. maja.

Francuski motociklista Johann Zarco takođe je napustio katalonsku bolnicu i odmah krenuo put Liona gde će konsultovati specijalistu za koleno dr Bertranda Sonnery-Cotteta. Cilj pregleda jeste precizno utvrđivanje stepena oštećenja ligamenata njegove leve noge nakon incidenta tokom trke, naveli su iz ekipe LCR Honda.

Oba vozača sada čekaju dalje medicinske procene koje će definisati njihovu rehabilitaciju i eventualni povratak na stazu. Povrede Álexa Márqueza posebno zabrinjavaju s obzirom na zahvaćenost vrata i ključne kosti, dok će kod Zarca dalji tok lečenja zavisiti od nalaza ortopeda.