Jarama ugostila prvu trku šampionata, Agag i Longo ostvarili višegodišnji san o dolasku električne serije u Španiju

Alejandro Agag i Alberto Longo, osnivači Formula E šampionata, ostvarili su dugogodišnji san dolaskom električnog takmičenja u Madrid, gde je na stazi Jarama održan E-Prix. Ovaj događaj predstavlja kulminaciju 12-godišnjih napora da se Svetsko prvenstvo električnih automobila dovede u Španiju. Agag je istakao da je prvi put Formula E održana u Kini, ali je trka u rodnom Madridu za njega ostvarenje sna. „Kada smo počinjali, nismo imali predstavu da li ćemo preživeti do sledeće trke. Danas je Formula E izrasla u stabilan i uspešan šampionat“, naglasio je Agag.

Agag je otkrio da je ideja o organizovanju trke u Španiji postojala još prilikom osnivanja šampionata 2011. godine, kada je dogovor formalizovan potpisom na salveti u Parizu, zajedno sa Jeanom Todtom i Antoniom Tajanijem. Salveta je danas uokvirena u restoranu Le Stresa, kao deo istorije automoto sporta. “Bilo je potrebno mnogo vremena, ali Jarama je pokazala da je savršeno mesto za Formula E, pogotovo jer je poslednja Formula 1 trka ovde održana 1981. godine”, rekao je Agag, prisetivši se razgovora sa Berniem Ecclestoneom.

Govoreći o budućnosti, Agag očekuje da će Formula E u narednih 12 godina postati najbrži šampionat na svetu, uz razvoj novih generacija automobila, kao što je Gen4. On smatra da će naredne generacije biti izuzetno blizu Formula 1, pa čak i brže. Agag je izrazio želju da dođe do većeg povezivanja i saradnje između Formula E i Formula 1, iako, kako kaže, za sada nije imao mnogo uspeha u tome. “Inspirator sadašnjih promena u Formula 1 je Mercedes i Toto Wolff. Kada je Mercedes napustio Formula E, želeli su da primene ono što su naučili ovde na Formula 1. Wolff je tada rekao da želi objedinjavanje Formula 1 i Formula E, što se i vidi u razvoju tehnologije.”

Upitan o trenutnom stanju Formula 1, Agag je rekao: “Sviđa mi se jer razumem šta se dešava, zbog iskustva iz Formula E. Znam kako funkcionišu sistemi za skladištenje energije, što je nešto što radimo već 12 godina.” Na pitanje o Fernandu Alonsu, Agag je izrazio žaljenje što španski vozač nema konkurentan automobil ove sezone, ali veruje da Alonso ima dovoljno iskustva i snage da prevaziđe trenutne izazove.

Kada je reč o potencijalnom dolasku Fernanda Alonsa u Formula E, Agag je rekao: “Pokušavamo da ga privučemo kad god imamo priliku, ali nisam siguran da bi želeo da proba. Nakon Formula 1, verujem da će okačiti kacigu o klin, ali nikad se ne zna. Naravno, bilo bi nam zadovoljstvo da ga imamo.”

Pored angažmana u Formula E, Agag je aktivan i u promociji električnih trkačkih čamaca E1, gde su među vlasnicima timova Rafael Nadal, Tom Brady, LeBron James i Will Smith. Očekuje da će u narednih godinu ili dve ovaj šampionat dostići visok nivo organizacije, zahvaljujući podršci poznatih ličnosti.

Govoreći o budućnosti auto-moto sporta, Agag je najavio i Extreme H – takmičenje sa vozilima na vodonik, koje bi trebalo da posluži kao testna platforma za ovu tehnologiju, a prva trka se planira u Saudijskoj Arabiji, ukoliko se omogući mir u regionu. Na kraju, Agag je istakao da bi voleo da vidi više kineskih vozača i proizvođača u Formula E, ali da je za to potrebno vreme zbog nedostatka trkačke tradicije u Kini.