Australijanac Daniel Sanders ostvario je ključnu prednost od 1:31 ispred Edgara Caneta u ukupnom poretku Relija Maroka, dok Tosha Schareina zaostaje nakon četvrte etape.

Daniel Sanders je još jednom potvrdio dominaciju na Reliju Maroka, pobedivši u četvrtoj etapi i time preuzeo ključnu prednost nad Edgarom Canetom. U veoma izjednačenoj borbi, australijski vozač tima KTM završio je današnju specijalnu deonicu sa 3 minuta i 1 sekundom prednosti u odnosu na mladog španskog kolegu. Ova etapa bila je odlučujuća za ukupni plasman, s obzirom na to da je razlika između vodećih bila minimalna sve do poslednjih 100 kilometara.

Ključni trenutci četvrte etape Relija Maroka

Tokom većeg dela današnje specijalne vožnje, razlika između Sandersa i Caneta nije prelazila pola minuta. Ipak, u finišu etape australijski takmičar uspeo je da se odvoji i ostvari značajnu prednost. Pre finalnih stotinu kilometara, distanca između njih iznosila je svega 34 sekunde. Međutim, Sanders je tada pojačao tempo, što mu je omogućilo da završi sa sigurnom razlikom i dodatno učvrsti poziciju lidera u generalnom plasmanu. S druge strane, Canet će u poslednjoj etapi morati da rizikuje kako bi nadoknadio zaostatak od jednog minuta i 31 sekundu ukoliko želi prvu pobedu protiv svog timskog kolege.

Borba za pobedu u generalnom plasmanu Relija Maroka

U međuvremenu, Tosha Schareina izgubio je novih devet minuta i 27 sekundi tokom današnje vožnje. Španski vozač na Hondi morao je da otvara stazu zajedno sa Lucianom Benavidesom što ga je dodatno usporilo. Zbog toga se sada nalazi na sedmoj poziciji ukupnog poretka sa više od pet minuta zaostatka iza šestoplasiranog Adriena Van Beverena (Honda). Istovremeno ima samo minut i 15 sekundi prednosti ispred Michaela Dochertyja koji vozi Hero motocikl. Takođe, sutra ga očekuje naporna završnica jer će poslednja etapa biti dugačka čak 259 kilometara specijalnog terena koji može doneti značajne promene rezultata među prvih deset takmičara.

Kontekst završnice Relija Maroka i mogućnosti tima KTM

Sutrašnji dan doneće konačan rasplet jer bi potencijalna nova pobeda Sandersa praktično rešila pitanje osvajača titule svetskog prvenstva. Pitanje koje se postavlja jeste da li će Edgar Canet, kojem drugo mesto gotovo sigurno donosi najbolji rezultat karijere na svetskim relijima, rizikovati sve zarad prve velike pobede ili će igrati taktički do kraja trke? Takođe, odluka o taktici neće zavisiti samo od Caneta već i od tima KTM koji ima interes da njihov vozač zadrži lidersku poziciju u ukupnom plasmanu šampionata sveta.

Konačno, sutrašnja etapa Relija Maroka biće odlučujuća ne samo zbog dužine već i zbog karakteristika terena koje mogu uticati na krajnji poredak među najboljim motociklistima sveta.

Sportski savez invalida Vojvodine organizovao je 29. septembra 2026. godine u Novom Sadu Prvenstvo osoba sa invaliditetom Vojvodine u stonom tenisu, u skladu sa Programom aktivnosti i Kalendarom takmičenja za ovu godinu.

FOTO: Sportski savez invalida Vojvodine

Takmičenje je održano u prostorijama JP SPC „Vojvodina“, a okupilo je 45 učesnika iz 11 opštinskih organizacija, članica Saveza.

Manifestaciji je prisustvovala i Marija Palibrk, predstavnica Ministarstva za rad, zapošljavanje, boračka i socijalna pitanja, odnosno Sektora za zaštitu osoba sa invaliditetom.

FOTO: Sportski savez invalida Vojvodine

Najbolji u muškoj i ženskoj konkurenciji

U opštoj kategoriji muškaraca prvo mesto osvojio je Živko Vasiljev iz Zrenjanina.

FOTO: Sportski savez invalida Vojvodine

Drugi je bio Miroslav Nikolić iz Inđije, dok je treće mesto pripalo Zlatku Niševiću iz Bačke Palanke.

FOTO: Sportski savez invalida Vojvodine

U opštoj kategoriji žena najbolja je bila Mila Gajić iz Novog Sada.

FOTO: Sportski savez invalida Vojvodine

Drugo mesto osvojila je Radovinka Radanović iz Bačke Palanke, dok je treća bila Eržebet Budai iz Kikinde.

FOTO: Sportski savez invalida Vojvodine

Rezultati u kategoriji 6–10

U kategoriji 6–10 prvo mesto osvojio je Aleksej Radukić iz Novog Sada.

Drugi je bio Luka Vidović iz Subotice, dok je treće mesto pripalo Radi Topalov iz Zrenjanina.

FOTO: Sportski savez invalida Vojvodine

Prvenstvo je proteklo u sportskom duhu, a učesnici su još jednom pokazali značaj ovakvih takmičenja za promociju sporta, inkluzije i aktivnog života osoba sa invaliditetom.

Manifestaciju su podržali Ministarstvo za rad, zapošljavanje, boračka i socijalna pitanja i Pokrajinski sekretarijat za sport i omladinu AP Vojvodine.

Sportski savez invalida Vojvodine nastavlja sa realizacijom aktivnosti predviđenih programom i kalendarom takmičenja za 2026. godinu.

Iskusni vozač Aston Martina ostao smiren uprkos spekulacijama o svojim gestovima tokom slobodnih treninga za Veliku nagradu Bahreina.

Fernando Alonso je ponovo privukao pažnju javnosti tokom priprema za Veliku nagradu Bahreina, koja se ovog puta vozi na stazi u Sepangu. Iako je Aston Martin poslednjih trka beležio slabije rezultate, Španac je prvog dana treninga zauzeo 14. mesto na jutarnjoj i 15. poziciju na popodnevnoj sesiji. Na taj način, tim iz Silverstona je pokazao da može konkurisati u srednjem delu poretka.

Gestovi Fernanda Alonsa i reakcije na spekulacije

Zapaženi su bili gestovi koje je Fernando Alonso pravio tokom rada u svom bolidu AMR26. Tokom vožnje menjao je položaje ruku, što su mnogi tumačili kao znak poteškoća sa upravljanjem ili vibracijama vozila. Međutim, Alonso je bio vrlo jasan kada ga je novinar upitao o tome. “Ja ne radim ništa posebno, pridajete previše pažnje besmislicama”, rekao je španski as, podvlačeći da mu te stvari nisu važne.

Kontekst i stav tima Aston Martin

Pored toga, ambasador tima Pedro de la Rosa takođe nije želeo da pravi veliku temu od ovih gestova svog sunarodnika. “To može biti mnogo stvari. Možda pokušava da pronađe svež vazduh zbog vrućine ili da lakše komunicira preko radio veze dok pomera ruke. Testirali smo i rashladno odelo kako bismo proverili njegovu efikasnost za vozače”, objasnio je De la Rosa i dodao: “Važno nam je da u petak završimo sve pripreme — nema ničeg neobičnog.”

Taktičke pripreme Aston Martina za trku

Kada govorimo o samom vikendu, već su slobodni treninzi pokazali koliko će degradacija guma igrati ključnu ulogu na ovoj stazi sa visokim temperaturama. Alonso vidi priliku za napredak jer Aston Martin ima dobar bolid kada je reč o čuvanju pneumatika. “Degradacija guma je velika. Zbog toga razmišljamo o strategiji i postavkama koje će pomoći očuvanju pneumatika”, istakao je Alonso.

Pogled unapred ka nastavku vikenda

Ipak, Španac nije želeo da daje prognoze niti da ističe sopstvenu poziciju pred kvalifikacije i trku. “Samo sam seo u automobil i nemam predstavu ni o čemu više — ni o poziciji, ni o serijama krugova”, ponovio je nekoliko puta Fernando Alonso nakon treninga.
Za kraj, Pedro de la Rosa zaključio je ocenom da su prvi dani testiranja ispunili očekivanja tima iz Silverstona: “Završili smo planirani program rada. Bilo je nekih nepoznanica ali prošlo je dobro — automobil se ponaša onako kako smo očekivali na nešto klizavijoj i grubljoj stazi.”