Connect with us

Ostali sportovi

Fernando Alonso: „Sa raspodelom 60/40 u 2028. biće bolje, želim da pokušam“

Iskusni vozač Aston Martina otkriva planove za nastavak karijere i veruje da će promene pravila u Formuli 1 doneti više ravnoteže od 2028. godine

Objavljeno pre

,

Fernando Alonso: „Sa raspodelom 60/40 u 2028. biće bolje, želim da pokušam“ Foto Izvor: Tanjug / Pavel Bednyakov

Iskusni vozač Aston Martina otkriva planove za nastavak karijere i veruje da će promene pravila u Formuli 1 doneti više ravnoteže od 2028. godine

Fernando Alonso je tokom konferencije za medije u Maleziji izneo planove o svojoj budućnosti u Formuli 1 i nagovestio mogućnost takmičenja i posle 2027. godine. U razgovoru sa novinarima, Alonso je istakao važnost nadolazećih promena u pravilima, poznatih kao “raspodela 60/40”, koje bi trebalo da stupe na snagu od sezone 2028. Prema njegovim rečima, upravo ova promena mogla bi doneti bolji balans između timova.

Alonso veruje da raspodela 60/40 donosi veće šanse

U svom obraćanju, Fernando Alonso je rekao: „Mislim da će sa raspodelom 60/40 sve biti malo bolje i želim to da pokušam.” Ova izjava jasno pokazuje njegovu motivaciju da ostane deo Formule 1, čak i kada rezultati trenutno nisu na najvišem nivou. Takođe, Alonso je naglasio: „Ne mislim da imam tačan datum odluke, ali to je bila relativno nedavna odluka. Razgovor sa Lawrencem Strollom bio je vrlo jednostavan – obojica smo želeli nastavak saradnje.“

Izazovi trenutne sezone i motivacija za nastavak

Iako Aston Martin trenutno nije konkurentan za podijume ili pobede, Alonso ne gubi profesionalizam ni motivaciju. On ističe: „Pokušavam biti što profesionalniji u pripremi i pristupu svakom trkačkom vikendu.“ Ipak, priznaje da borba za vrh tabele povećava uzbuđenje: „Bilo bi drugačije da se borimo za podijume ili pobede.” Međutim, kako kaže, i dalje daje maksimum tokom priprema, analize staza i simulacija.

Kontekst odluke i pogled ka budućnosti Formule 1

Pitanje potencijalnog povlačenja bilo je aktuelno još tokom trke u Madridu kada je Alonso priznao sumnje oko svoje budućnosti. Sada objašnjava šta ga pokreće dalje: „Na kraju se osećam brz, motivisan i uživam u tome što radim.“ Dodaje kako mu gledanje trka kod kuće nikada nije pružalo isti osećaj kao aktivno učestvovanje na stazi.

Naredne promene pravila kao ključni motivator

S obzirom na to da će raspodela resursa naredne godine biti nešto drugačija (52/48), Alonso već razmišlja o drugoj sezoni novih pravila koja počinje od 2028. godine: „Možda ćemo tada pronaći bolji balans.” Takođe napominje izazove aktuelnih pravila vezanih za korišćenje baterije na pojedinim delovima staze. Ipak, njegova odlučnost ostaje nepromenjena – kako sam kaže: „Dajmo sebi još jednu priliku.”

Značaj odluke za Aston Martin i širu scenu Formule 1

Zadržavanje Fernanda Alonsa predstavlja veliki podsticaj za Aston Martin. Tim dobija dodatno iskustvo i stabilnost pred velike promene koje očekuju celu Formulu 1. Na kraju, pre svega zahvaljujući svojoj strasti prema sportu ali i želji da učestvuje u novoj eri takmičenja sa izmenjenim pravilima poput raspodele 60/40, Alonso nastavlja svoj put među elitom.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Miguel Gayoso osvojio Clio Trophy Spain Asfalto i potvrdio talenat

Mladi vozač iz Galicije trijumfovao je u Clio Trophy Spain Asfalto, obezbedivši titulu pre poslednje trke takmičenja.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Miguel Gayoso osvojio Clio Trophy Spain Asfalto i potvrdio talenat

Mladi vozač iz Galicije trijumfovao je u Clio Trophy Spain Asfalto, obezbedivši titulu pre poslednje trke takmičenja.

Miguel Gayoso je postao novi šampion u Clio Trophy Spain Asfalto, što potvrđuje njegov izuzetan napredak među mladim vozačima iz Španije. Ovaj dvadesetjednogodišnji vozač iz Ourensea dominirao je sezonom za volanom Renault Clio Rally5. Zahvaljujući konstantnim rezultatima, Gayoso je osigurao titulu bez potrebe da čeka poslednju rundu, RallyRACC Catalunya-Costa Daurada.

Tok sezone i ključni trenuci

Miguel Gayoso je od samog početka pokazao stabilnost i brzinu. Nakon uspeha u Dacia kupu Galicije prošle godine, odmah je impresionirao na nacionalnoj sceni. U seriji Clio Trophy Spain Asfalto, pored pobede u regionalnom takmičenju, upravljao je svakim relijem van svoje zajednice sa zrelošću iskusnog vozača. Kao rezultat doslednih nastupa, njegova prva nacionalna titula stigla je već posle pobede na Rally Villa de Llanes.

Statistika i rezultati takmičenja

Na reliju Villa de Llanes, Gayoso i suvozačica Alaitz Urkiola slavili su sa vremenom 1:05:36.4. Drugo mesto zauzeli su José Javier Pérez i Estefanía García sa zaostatkom od 41,5 sekundi, dok su Tomás Llinares i Alejandro Bonilla završili kao treći sa 45,9 sekundi zaostatka. U ukupnom plasmanu sezone, Miguel Gayoso sakupio je 93 boda. Slede ga José Javier Pérez sa 71 bodom i Tomás Llinares sa 34 boda.

Kontekst šampionata i naredni izazovi

Pored sjajnog plasmana Migela Gayosa, valja istaći konkurenciju koju su činili mladi vozači poput Tomása Llinaresa — aktuelnog šampiona Clio Trophy Spain Tierra — koji je takođe bio konkurentan na asfaltu Asturije pre nego što mu je probušena guma oduzela bolje mesto. José Javier Pérez završio je sezonu kao vicešampion monomarke Renault Grupe Španija. Konačno, zbog ranog osvajanja titule Miguel Gayoso će bez pritiska nastupiti u poslednjoj rundi šampionata.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Lewis Hamilton: Vasseur je pravi lider za Ferrari u izazovima pred Bahrein

Hamilton stao u odbranu Freda Vasseura usred glasina o mogućoj promeni na čelu Ferrarija pred Veliku nagradu Bahreina.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Lewis Hamilton: Vasseur je pravi lider za Ferrari u izazovima pred Bahrein – Lewis Hamilton Ferrari Bahrein

Hamilton stao u odbranu Freda Vasseura usred glasina o mogućoj promeni na čelu Ferrarija pred Veliku nagradu Bahreina.

Lewis Hamilton je istupio povodom spekulacija o potencijalnoj smeni Freda Vasseura sa mesta šefa tima Ferrari, i to neposredno pred početak Velike nagrade Bahreina. Uoči ovog važnog trkačkog vikenda, Hamilton je jasno poručio da smatra Vasseura ključnim čovekom za budućnost tima, dok su se u javnosti pojavile informacije da bi Christian Horner mogao da preuzme rukovodstvo slavne italijanske ekipe. Ove izjave dolaze u trenutku kada Ferrari traži izlaz iz forme koja je početkom godine obećavala više.

Sve jače spekulacije oko promene na čelu Ferrarija

U poslednjim nedeljama, trkačka javnost sve češće govori o mogućnosti da Christian Horner, bivši direktor Red Bulla, postane novi šef tima Ferrarija. Sam Horner je priznao da bi prihvatio tu funkciju ukoliko bi mu bila ponuđena, ali bez zahteva za vlasničkim udelom koji je ranije tražio kod drugih ekipa. Sezona 2026. izaziva velika očekivanja u Maranelu zbog najavljenih promena tehničkog pravilnika i razvoja bolida. Međutim, optimizam s početka godine polako jenjava kako rezultati slabiju i gube korak sa konkurencijom.

Hamiltonova podrška Vasseuru i analiza trenutne situacije u timu

Lewis Hamilton, koji brani boje Ferrarija, nije želeo da ostane nem na aktuelne spekulacije. On je na konferenciji za medije izjavio: “Fred je fantastičan lider. Zaista mislim da je on prava osoba koja može ovaj tim povesti pravim putem.” Takođe je dodao: “Jasno se vidi da se mnogo toga menjalo otkako je Fred preuzeo poziciju. Ima još ljudi iznad njega, struktura postoji već duže vreme. Bez obzira na moguće promene u budućnosti, Fred nas vodi napred — zahvaljujući njemu smo stigli do drugog mesta među konstruktorima, što predstavlja veliki napredak u odnosu na prošlu godinu.”

Timski problemi i konkurencija otežavaju put do vrha

Iako su na početku sezone delovali kao ozbiljna alternativa Mercedesu, forma Ferrarija opada poslednjih trkačkih vikenda. Rezultati su razočarali navijače i doveli do kritika upućenih celokupnom vođstvu tima. S druge strane, Lewis Hamilton uspevao je da osvoji nekoliko podijuma i pobedi u Barseloni, što ga je privremeno dovelo do drugog mesta ukupnog poretka i omogućilo mu borbu protiv dominantnog Kimi Antonellija. Ipak, pojavljivali su se tehnički problemi i napredak konkurenata poput McLarena i Red Bulla dodatno su zakomplikovali situaciju.

Kritični faktori – deficit snage motora i rad ekipe iza kulisa

Lewis Hamilton otvoreno govori o glavnom problemu sa kojim se Ferrari suočava: “Deficit koji imamo proizilazi isključivo iz motora. Ne bežimo od te činjenice — svake nedelje gubimo četiri desetinke po krugu samo zbog manjka snage na pravcu, a ponekad čak šest desetinki.” Dodaje: “Svesni smo toga i pokušavamo to rešiti već za sledeću sezonu.” Pored toga ističe rad svih članova tima: “Cela ekipa ulaže ogroman trud kako u fabrici tako i ovde na stazi. Frustrira me kada vidim toliku negativnost jer svi greše — ali kad Ferrari pogreši, to se meri deset puta više nego kod drugih jer smo najemblematičniji tim ovde.”

Pogled unapred – Ferrari traži povratak forme kroz rad i stabilnost

Iako trenutni rezultati nisu ispunili očekivanja s početka godine, Lewis Hamilton ne gubi nadu u povoljan ishod sezone za Ferrari kroz dodatni rad cele ekipe. Ponavlja koliko veruje svom šefu: „Fred Vasseur unosi prave promene koje će dugoročno doneti korist ovom timu.“ Ostaje jasno da će stabilnost uprave biti presudna za nastavak borbe Ferrarija sa vodećim ekipama Formule 1 tokom aktuelne takmičarske godine.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Karlos Alkaraz pobedio Aleksa Mikelsena 7:6, 4:6, 6:1 i prošao u osminu finala ATP turnira u Tokiju

Alkaraz je posle dva sata i 33 minuta igre savladao Mikelsena, dok je Tejlor Fric poražen od Haumea Munara u prvom kolu.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Karlos Alkaraz pobedio Aleksa Mikelsena 7:6, 4:6, 6:1 i prošao u osminu finala ATP turnira u Tokiju – ATP turnir u Tokiju

Alkaraz je posle dva sata i 33 minuta igre savladao Mikelsena, dok je Tejlor Fric poražen od Haumea Munara u prvom kolu.

Karlos Alkaraz uspešno je izborio plasman u osminu finala ATP turnira u Tokiju pobedivši Amerikanca Aleksa Mikelsena sa 7:6 (7:1), 4:6, 6:1. Meč je igran danas, trajao je dva sata i 33 minuta. Trenutno treći teniser sveta, Alkaraz, pokazao je izuzetnu igru protiv Mikelsena koji zauzima 34. poziciju na ATP listi. U napetom prvom setu oba tenisera su napravila po dva brejka. Međutim, Alkaraz je bio dominantan u taj-brejku koji je dobio sa 7:1.

Tok meča između Alkaraza i Mikelsena

Drugi set doneo je preokret jer je Mikelsen tri puta oduzeo servis Alkarazu. Na taj način izjednačio je rezultat na 1:1 u setovima. Međutim, španski teniser nije dozvolio iznenađenje pa je u trećem setu dva puta napravio brejk i osigurao ulazak među 16 najboljih na turniru u Japanu. Karlos Alkaraz će se u osmini finala sastati sa Mateom Arnaldijem.

Rezultati ostalih mečeva i značaj plasmana

Pored toga, američki teniser Tejlor Fric eliminisan je već u prvom kolu. On je izgubio od Španca Haumea Munara rezultatom 6:7 (7:9), 6:4, 6:3. Munar će se narednom kolu sastati sa Žaimem Farijom. Treba napomenuti da se ATP turnir u Tokiju igra za ukupan nagradni fond od 2.342.275 dolara, što dodatno motiviše igrače da pruže maksimum na terenu.

Značaj plasmana na ATP turniru u Tokiju

Zahvaljujući ovom trijumfu, Karlos Alkaraz nastavlja borbu za što bolji plasman na ATP listi i mogućnost osvajanja važnih bodova na jednom od najprestižnijih azijskih turnira. U međuvremenu, Mikelsen ostaje bez šanse za dalji napredak ove godine u Tokiju, dok Fric mora potražiti novu priliku na narednim turnirima.

Pročitaj još

U Trendu