Rally Maroka pod vođstvom Marca Come okuplja najveće zvezde W2RC FIA i FIM, uz ključne duele u borbi za titulu pred završnicu sezone.

Rally Maroka ove godine dobija dodatni značaj jer je prvi put pod organizacijom Marca Come, a okuplja sve vodeće takmičare uoči narednog Dakar relija. Glavni duel u automobilima vodiće se između Sébastiena Loeba i Nassera Al-Attiyaha, dok će kod motociklista ključna borba biti između Toshe Schareine i Daniela Sandersa. Start relija zakazan je za ponedeljak, 28. oktobar, kada kreće prolog za motocikle, a završetak je planiran za subotu, 3. novembra.

Dueli koji određuju šampiona W2RC

U konkurenciji automobila vodeći je Sébastien Loeb sa samo tri poena prednosti nad Nasserom Al-Attiyahom. Seth Quintero iz Toyote ima 13 bodova manje od lidera i ostaje jedini preostali vozač te marke sa šansama za titulu, nakon pobede u Argentini. Tradicionalno je Rally Maroka bio “teritorija” Al-Attiyaha koji je sedam puta slavio ovde, ali Loeb želi da odbrani svoju poziciju osvojenu prošle godine.

Kao rezultat tesne bodovne razlike, Loeb ističe da “prednost gotovo i ne postoji”. U svom obraćanju pred početak trke naglasio je: “Znamo da moramo da pritisnemo i budemo koncentrisani svakog dana jer je razlika mala i potrebni su nam dobri rezultati zbog cilja – titule.” S druge strane, Al-Attiyah startuje kao drugi odmah iza Loeba što mu daje taktičku prednost: “Počinjemo drugi, iza Seba, što je dobra pozicija. Ovde moraš biti pametan s taktikom i izbeći probleme s navigacijom ili probušene gume”, rekao je katarski vozač.

Borba proizvođača i povratak španskih asova

Pored glavnih favorita za titulu, Ford će pokušati da osvoji svoju prvu pobedu na svetskom reliju. Carlos Sainz ističe da im reli služi kao test poslednjih tehničkih unapređenja nakon brojnih problema sa motorom tokom prethodnih trka. “Ovo je prilika da proverimo sve novine na automobilu i uporedimo se sa rivalima. Za mene lično Maroko nije bio srećan do sada, ali možda se to promeni ove godine”, naveo je Sainz.

Španske boje braniće još Nani Roma i Cristina Gutiérrez koja debituje sa modelom Santana (baziran na Ebro Laie Sanz). Isidre Esteve se vraća nakon pauze zbog povrede na prošlom Dakaru. Takođe dolazi do promena među kopilotima – Lucas Cruz će nastupati uz Jourdana Serderidisa (Ford), dok Pablo Moreno preuzima navigaciju aktuelnom svetskom šampionu Lucasu Moraesu.

Motociklistički obračun: Sanders protiv Schareine

S obzirom na to koliko su bodovi blizu u generalnom plasmanu motociklista – Daniel Sanders (KTM), Tosha Schareina (Honda) i Kevin Benavides deli samo šest poena – očekuje se izuzetno napeta završnica.

Nakon lošeg starta na Dakaru gde je bio peti, Australijanac Sanders ostvario je pobede u Portugalu i Argentini. Ipak, upravo mu je prošle godine u Maroku izmakla pobeda kada ga je savladao Španac Schareina koji sada juri novi trijumf kako bi mogao ispred Australijanca do poslednje runde u Abu Dabiju. “Imam lepe uspomene sa pobedom ovde. Trenutno sam drugi u poretku pa idemo maksimalno ka vrhu”, rekao je Schareina.

Bogat španski nastup i značaj Rallyja Maroka pred Dakar

Pored Toshe Schareine, Španiju predstavljaju Edgar Canet (KTM) i Lorenzo Santolino (Sherco) kao kandidati za top 10 plasman među motociklistima. Ukupno će čak 24 španska takmičara učestvovati u različitim kategorijama ovogodišnjeg relija – među njima su poznata imena Dakar fanovima poput Javija Vege, Arnaua Lleda ili Tonija Vinguta koji će debitovati na dva točka.

Iako Rally Maroka ove godine neće biti poslednja etapa Svetskog prvenstva zbog promene rasporeda (finale bi trebalo da bude Abu Dhabi Desert Challenge krajem novembra), zbog nestabilnosti situacije na Bliskom istoku moguće su nove promene termina ili lokacija završnice. Međutim, bez obzira na sve izazove van staze, marokanski reli ostaje ključna priprema za Dakar 2027., a dueli kao što su Loeb protiv Al-Attiyaha ili Schareina protiv Sandersa dodatno podižu uzbuđenje ljubitelja relija širom sveta.

Jedna od najuspešnijih srpskih sportistkinja, Zorana Arunović, saopštila je kraj sportske karijere ispunjene svetskim i evropskim titulama

Zorana Arunović, višestruka šampionka u streljaštvu i jedna od najuspešnijih srpskih sportistkinja, objavila je da završava svoju bogatu karijeru. Tokom više od dve decenije na streljačkoj sceni, Arunović je postigla izuzetne rezultate i ostavila neizbrisiv trag u sportu. Prema njenim rečima, odluka o povlačenju iz profesionalnog bavljenja streljaštvom došla je nakon što je ostvarila sve što je želela, uključujući osvajanje najprestižnijih priznanja.

Karijera Zorane Arunović obeležena vrhunskim dostignućima

Tokom svoje karijere, Zorana Arunović je osvojila brojne medalje na svetskim i evropskim prvenstvima. Bila je poznata po disciplini, smirenosti pod pritiskom i izuzetnoj preciznosti, što joj je omogućilo da ostvari velike uspehe. Posebno se istakla kao deo miks tima sa Damirom Mikecom, gde su zajedno beležili izuzetne rezultate na međunarodnoj sceni. Njena sestra Jelena Arunović, koja joj je bila trener i najveća podrška tokom čitave karijere, imala je ključnu ulogu u njenom sportskom razvoju.

Saradnja sa Jelenom Arunović i porodična podrška

Saradnja između Jelene i Zorane Arunović često se navodila kao jedan od najuspešnijih porodičnih tandema u istoriji srpskog sporta. Njihov odnos prevazilazio je klasičan odnos sportiste i trenera jer se zasnivao na poverenju i dugogodišnjem zajedničkom radu. Tokom godina, Jelena je bila oslonac Zorani, pružajući joj podršku u svim izazovima koje nosi vrhunski sport.

Oproštajna poruka Zorane Arunović

U emotivnoj oproštajnoj poruci, Zorana Arunović se zahvalila svom sportu: “Otkako znam za sebe, moj život se merio u krugovima i milimetrima. Počela sam kao dete. Gledala sam starije i mislila: jednog dana biću kao oni. A možda, ako budem radila dovoljno… I bolja. I radila sam. Streljaštvo me nije naučilo samo da pogodim centar. Naučilo me je da ostanem mirna kada je oko mene haos. Da izdržim kada boli. Da nastavim kada ne ide. Da prihvatim da nekada jedan milimetar odlučuje sve.”

Arunović se posebno osvrnula na podršku sestre Jelene: “Ovo nikada nije bio samo moj put. Bio je naš. Tvoja ljubav me je gurala onda kada ja više nisam mogla. Od mene si napravila šampiona. Ali još važnije, napravila si me boljim čovekom.”

Doprinos srpskom streljaštvu i nasleđe

Zorana Arunović ostavlja bogato nasleđe u srpskom streljaštvu zahvaljujući svojim medaljama sa svetskih prvenstava, evropskih takmičenja i svetskim rekordima koje je postavila. Njena upornost, radna etika i profesionalizam uzor su mladim generacijama sportista u Srbiji.

Kao rezultat njene karijere ispunjene uspesima i nezaboravnim trenucima, Arunovićeva zauvek ostaje upamćena kao simbol vrhunskog sportiste koji se povukao na vrhu slave.

Španski vozači suočeni sa realnošću borbe u sredini poretka, očekuju test u Sepangu nakon promena na bolidima

Karlos Sainc i Fernando Alonso nalaze se pred izazovnom završnicom godine u Formuli 1. Posle osvojenog boda u Bakuu, Sainc je istakao da napredak Williams tima vraća borbu za sredinu tabele, ali uz oprez zbog specifičnosti staze Sepang. Ova staza poznata je po širokim krivinama koje mogu predstavljati problem za novi FW48 šasiju.

Test novog paketa u Sepangu i očekivanja Karlos Sainca

Sainc je naglasio da će trkački vikend u Maleziji biti važan test za Williams, posebno zbog unapređenja na šasiji, difuzoru i prednjem vešanju. “Mislim da danas nije prednost što poznajem ovu stazu, jer svi piloti brzo prilagode stil vožnje kroz tri slobodna treninga”, izjavio je Sainc. On je dodao da mu Sepang ostaje drag jer je tu debitovao u Formuli BMW još 2010. godine i upisao pobedu dok mu je timski kolega bio Daniil Kvjat. Ipak, smatra da lično iskustvo neće biti presudno zbog modernih priprema svih vozača.

Problemi sa pouzdanošću i ograničenja motora

S druge strane, Fernando Alonso i Aston Martin suočavaju se sa ozbiljnim tehničkim izazovima. U poslednjim trkama u Monci, Madridu i Bakuu tim je zabeležio loše rezultate uz velike razlike prema konkurenciji. Stroll nije završio nijednu trku sa najnovijom specifikacijom motora koja je debitovala krajem avgusta. Honda negira postojanje problema sa motorom tokom trke, ali Alonso otvoreno priznaje: “Realnost je takva kakva jeste”. Prema njegovim rečima, deficit od čak 60 konjskih snaga ostavlja ih daleko iza najjačih ekipa.

Prednosti i slabosti španskih vozača do kraja godine

Iako su mogućnosti ograničene na pravcima poput onih u Bakuu ili završnici Sepanga gde gube značajnu brzinu, Alonso ima nadu da će krivudavi delovi Sepanga donekle prikriti slabosti Aston Martina kao što se desilo tokom prošlogodišnje pol pozicije koju je osvojio ispred Ferarija Mihaela Šumahera uprkos temperaturi od 39 stepeni. Takođe, Singapur i Brazil deluju kao povoljnije staze za njega do kraja sezone.

Budućnost Williamsa i Aston Martina pod znakom pitanja

Pitanje ostaje hoće li Honda uspeti da preokrene situaciju do 2027. godine s obzirom na to da nova specifikacija motora za sezonu 2026. nije donela očekivani napredak. Sainc ipak vidi tračak nade zahvaljujući poboljšanoj strategiji zagrevanja guma koju su pronašli tokom kvalifikacija u Bakuu, što bi moglo pomoći timu Williams pri plasiranju na startnoj rešetki narednih trka.