Mladi vozač Mercedesa Kimi Antonelli priznao je da je zbog greške u prvoj kvalifikacionoj rundi morao da startuje sa 16. pozicije na VN Azerbejdžana.

Kimi Antonelli, mladi vozač tima Mercedes, suočio se sa izazovima tokom kvalifikacija za Veliku nagradu Azerbejdžana. Tokom prve kvalifikacione runde (Q1) na stazi u Bakuu, napravio je grešku koja ga je primorala da startuje tek sa šesnaeste pozicije. Ova situacija podseća na njegovu trku u Monci, ali ovog puta uzrok nije bila kazna već sopstveni propust.

Antonelli je objasnio da su problemi počeli još tokom slobodnih treninga. “Da, propustio sam mnogo krugova zbog kvara na Mercedesu tokom FP1 i FP2”, izjavio je on. Ipak, dodao je da se dobro osećao tokom trećeg treninga (FP3). “Iskreno, bila je to samo greška u proračunu jer se prijanjanje znatno promenilo”, istakao je Antonelli.

Problemi tokom slobodnih treninga uticali na tempo

Zbog kvara na bolidu, Antonelli nije uspeo da odveze dovoljan broj krugova tokom prvih dva slobodna treninga. To mu je otežalo pripremu za ključne kvalifikacije. Kao rezultat toga, ritam nije bio na očekivanom nivou i mladi vozač iz Bolonje nije mogao optimalno da iskoristi potencijal svog automobila.

Međutim, u FP3 se situacija donekle popravila. “U trećem treningu sam se osećao dobro”, rekao je Antonelli. “Ali u Q1 uslovi su bili drugačiji i to me iznenadilo.” Na kraju te sesije dogodio se i ključni trenutak: “Imao sam više vetra nego ranije pa mi je prednji deo bio jači. Skrenuo sam otprilike isto kao pre, ali bolid se više okrenuo i zakačio sam zid”, opisao je lider šampionata situaciju koja ga je skupo koštala.

Antonellijeva analiza incidenta i nastavak borbe

Posle kontakta sa zidom tim mu je naložio da zaustavi automobil zbog ozbiljnog oštećenja. “Bilo mi je vrlo frustrirajuće kada su mi rekli da stanem. Dao sam sve od sebe da vratim bolid do garaže jer sam mislio da mogu popraviti štetu i nastaviti sesiju”, objasnio je Antonelli. Nažalost, oštećenje nije bilo moguće brzo sanirati pa mu nije preostalo ništa drugo osim povlačenja iz daljeg dela kvalifikacija.

“Nažalost to nije bilo moguće pa moramo sve resetovati i krenuti dalje”, zaključio je dvadesetogodišnji vozač iz Bolonje koji trenutno ima prednost od 81 boda ispred Rasela. Važno je istaći da će Rasel startovati trku sa pol pozicije dok će Antonelli morati opet da pokazuje svoje umeće kroz proboj iz sredine grida.

Nakon svega što se dogodilo ovog vikenda, uključujući tri četvrtine propuštenih slobodnih treninga zbog tehničkih problema i sopstvenu grešku u Q1, Antonelli priznaje svoju odgovornost: “Definitivno nisam bio sto posto spreman ali greška ostaje moja.” Ovaj incident može biti dragocena lekcija za mladog vozača koji ostaje čvrsto fokusiran na nastavak prvenstva.

Sara Ćirković je odbranila titulu u kategoriji do 54 kg na prvenstvu Evrope u Sofiji, savladavši Pile Kaivo Oje iz Finske posle neizvesne borbe.

Sara Ćirković ponovo je potvrdila status najbolje srpske bokserke osvojivši zlatnu medalju na prvenstvu Evrope u Sofiji. U finalu do 54 kilograma, Ćirković je slavila protiv Pile Kaivo Oje iz Finske, rezultat sudijske odluke bio je 3:2. Na taj način, “ponos Srbije” zadržala je evropsku krunu i još jednom pokazala izuzetnu formu na najvećoj sceni.

Pre samo dve godine, na Evropskom prvenstvu održanom u Beogradu, Sara Ćirković je prvi put osvojila zlato. Ovog puta, stigla je kao favorit i opravdala očekivanja. Borba protiv finske predstavnice bila je izuzetno napeta tokom svih rundi. Ipak, zahvaljujući boljoj taktici i većem iskustvu, srpska bokserka uspela je da izbori pobedu podeljenom odlukom sudija.

Borba za zlato na prvenstvu Evrope

Sve tri runde bile su izjednačene i puna uzbuđenja. Prva runda pripala je Finkinji zahvaljujući agresivnom otvaranju. Međutim, Sara Ćirković je tokom druge runde preuzela inicijativu i jasnije nametnula svoj stil borbe. Na kraju treće runde, obe takmičarke su dale maksimum, ali su sudije odlučile u korist srpske šampionke rezultatom 3:2.

Kao rezultat ove pobede na prvenstvu Evrope u Sofiji, Sara Ćirković je postala dvostruka evropska prvakinja. Time se još čvršće pozicionirala kao lider domaćeg ženskog boksa i jedan od najperspektivnijih sportista Srbije.

Uspeh Srbije na šampionatu u Sofiji

Pored Sare Ćirković, Srbija ima još razloga za zadovoljstvo na ovom takmičenju. Takođe danas, Kristina Kuluhova boriće se za zlato u kategoriji do 60 kilograma protiv Stelin Grosi iz Francuske. Rastko Simić će nastupiti u finalu kategorije do 80 kilograma gde ga očekuje meč sa Čiravom Ašalajevim iz Rusije.

Srbija je već obezbedila četiri medalje na ovom šampionatu. Milena Matović osvojila je bronzu u kategoriji do 70 kilograma što dodatno ističe uspeh ženskog boksa na evropskom nivou.

Zbog toga se može reći da su rezultati sa ovogodišnjeg prvenstva Evrope potvrda da srpski boks napreduje i gradi sve jaču poziciju među najboljima na kontinentu.

Karlos Sainc ostvario deveto mesto u kvalifikacijama za Veliku nagradu Azerbejdžana, što je istorijski rezultat za Vilijams u sezoni 2026.

Karlos Sainc je u Bakuu postigao najbolji kvalifikacioni rezultat za Vilijams u sezoni 2026. godine. On je prvi put sa timom izborio plasman u Q3 i završio na devetoj poziciji, ispred rivala kao što su Colapinto, Haas i Audi. Ovaj uspeh predstavlja iznenađenje čak i za samog vozača.

Sainc je istakao da je napredak automobila bio značajan ovog vikenda. Međutim, nije očekivao ulazak u Q3 do sjajnog kruga koji je napravio već u Q1. “Iskreno, ovo je iznenađenje i za nas. Znali smo da će unapređenje automobila biti važno i da ćemo biti brži, ali nisam video mogućnost ulaska u Q3 nijednog trenutka tokom vikenda dok nisam odvozio onaj krug u Q1,” rekao je Sainc.

Tok kvalifikacija i ključni trenuci

Snažan početak Sainca obeležio je prvo pojavljivanje Vilijamsa u završnoj rundi kvalifikacija ove sezone. On je objasnio da mu je upravo odličan prvi krug otvorio šansu za dalje napredovanje. “Odvezao sam veoma dobar krug na početku Q1 i pomislio sam da možda postoji prilika da zablistamo malo, da se ubacimo u Q3,” izjavio je Sainc.

Nakon toga, iz sesije u sesiju uspevao je da dodatno poboljša svoje vreme. Krugovi koje je postigao u Q2 i Q3 bili su vrhunski prema njegovim rečima: “Krug iz Q2 i krug iz Q3 su bili fantastični… Ne mogu da se žalim.”

Taktička prilagodljivost donela prednost

U sredini kvalifikacija ekipa Vilijams odlučila se na promenu strategije zahvaljujući zapažanju Sainca. Umesto standardne push-pull-push taktike sa osvežavajućim krugom između pokušaja, odlučili su se za pripremni krug kako bi gume dostigle optimalnu temperaturu pre prvog sektora.

Sainc ističe fleksibilnost tima: “Otkili smo usred kvalifikacija da našem automobilu više odgovara pripremni krug umesto push-pull-push pristupa koji su svi koristili. Promenili smo plan jer su gume bile znatno bolje kada bi stigle malo toplije na prvi sektor.” Prema njegovim rečima, ova agilnost tima omogućila mu je najbolje vreme: “Sigurno mi je ta fleksibilnost sa ekipom omogućila odlične krugove u Q2 i Q3.”

Reakcija na istragu zbog žutih zastava

Karlos Sainc nije imao dilemu oko incidenta sa žutim zastavama tokom kvalifikacija. Naglasio je da nema razloga za sankcije: “Podigao sam gas više od tri ili četiri desetinke pa sigurno neće biti kazne; uradio sam sve što su mi tražili.” Takođe dodaje: “Baš kad sam stigao do kočenja, Lando je izašao iz zone žute zastave tako da ne mislim da će biti ikakvih problema ni penalizacije.”

Kontekst sezone i lična adaptacija

Sainc opisuje ovu sezonu kao veoma zahtevnu pošto se Vilijams često borio čak i za prolazak iz prve runde kvalifikacija (Q1). Iako vozi dobro pod novim pravilima, retko mu se ukazivala prilika za isticanje.

“Ove godine mnogo patimo,” kaže Sainc. “Daleko smo od prošlogodišnjeg nivoa i ceo tim pokušava makar proći iz Q1 ili barem ne ostati zaglavljen tamo.” Dodaje još: “Smatram da dobro vozim po novoj regulativi i dobro sam se adaptirao ovim automobilima, ali retko sam mogao zablistati.”

Konačno zaključuje: “Vozio sam dobre krugove kao ovaj pa završavao šesnaesti, a dobijao čestitke od vas. Realno gledano, vozim dobro cele godine pa mi ova prva prava prilika znači mnogo — pokazao sam zube kada mi se ukazala šansa.”