Uprava traži smanjenje troškova, ukidanje 35-časovne radne nedelje i duže radno vreme, dok su troškovi u Mađarskoj čak 70% niži

Mercedes-Benz, nemački proizvođač automobila, suočava se sa pritiscima na tržištu i razmatra mogućnost zatvaranja dva pogona u Nemačkoj. Direktor proizvodnje Mihael Šibe izjavio je da kompanija može biti prinuđena da zatvori jedan pogon za sklapanje vozila i jedan pogon za proizvodnju pogonskih sistema, ukoliko ne dođe do značajnog smanjenja troškova. Ova izjava dolazi nakon što je kompanija ranije upozoravala na potrebu za većom produktivnošću zbog slabijeg poslovanja u Kini i povećanih američkih carina.

Razlozi za pretnju zatvaranjem pogona

Prema rečima Mihaela Šibea, „naš jasan cilj je da zadržimo sve nemačke lokacije“, ali je jasno naglasio da bez smanjenja troškova kompanija neće moći da izbegne zatvaranje pogona. Ključni razlog za ovu odluku su visoki troškovi rada u Nemačkoj, koji prema podacima kompanije, značajno premašuju troškove u fabrikama na istoku Evrope. Na primer, Mercedes-Benz navodi da su troškovi u fabrici u Kečkemetu u Mađarskoj čak 70% niži nego u nemačkim pogonima.

Zahtjevi uprave i reakcija radničkog saveta

Uprava kompanije traži ukidanje postojeće 35-časovne radne nedelje i povećanje na 38 sati nedeljno, bez povećanja zarada. Radnički savet je, međutim, odbacio ovaj zahtev, smatrajući ga neprihvatljivim za zaposlene. Osim toga, uprava je kao meru za smanjenje troškova predložila duže radno vreme uz istu platu, što je izazvalo dodatne tenzije između rukovodstva i zaposlenih.

Tržišni i ekonomski kontekst

Odluka Mercedes-Benz da razmotri zatvaranje pogona dolazi u trenutku kada se nemačka automobilska industrija suočava sa padom izvoza i rastućom konkurencijom iz Kine. U međuvremenu, razlika u troškovima između zapadnih i istočnoevropskih pogona postaje sve izraženija, što stavlja dodatni pritisak na kompanije da optimizuju proizvodnju i smanje operativne izdatke.

Šta zatvaranje može značiti za zaposlene i sektor

Zatvaranje dva nemačka pogona moglo bi imati značajan uticaj na lokalnu ekonomiju i zaposlenost. Osim direktnog udara na radnike, ovaj potez bi mogao uticati na dobavljače i širu auto-industriju u Nemačkoj. Tržišni analitičari upozoravaju da bi nastavak ovakvih trendova mogao dovesti do dalje relokacije proizvodnje u zemlje sa nižim troškovima rada. Kao rezultat, nemačka auto-industrija suočava se sa izazovom očuvanja konkurentnosti na globalnom tržištu, uz istovremeno očuvanje radnih mesta i socijalnog standarda zaposlenih.

Najveći institucionalni vlasnik bitkoina povećava rezerve, tržišna kapitalizacija kriptovalute dostiže 1,74 biliona dolara

Strategy Inc, investiciona kompanija Majkla Sejlora, kupila je dodatne bitkoine u vrednosti od 75,7 miliona dolara. Ova odluka dolazi nakon tri nedelje pauze, u trenutku kada bitkoin beleži rast iznad 86.000 dolara. Prema poslednjim podacima, tržišna kapitalizacija bitkoina iznosi 1,74 biliona dolara, dok je sama kompanija Strategy Inc povećala svoje rezerve na oko 74 milijarde dolara.

Tokom avgusta i septembra 2026. godine, bitkoin je prošao kroz period izražene volatilnosti, ali je u tom periodu zabeležen uzlazni trend. U avgustu se cena kretala oko 64.000 dolara. Do početka septembra bitkoin je dostigao zonu od 76.500 do 77.400 dolara. Pravi skok dogodio se 21. septembra, kada je kriptovaluta premašila 87.000 dolara, što je izazvalo likvidacije short pozicija vredne više od milijardu dolara.

Kretanje cene bitkoina i reakcija investitora

Na dan 21. septembra, prema podacima CoinGlass-a, u samo jednom satu likvidirano je 262,3 miliona dolara short pozicija. Dan je završen na nivou od oko 86.355 dolara, što je prvi izlazak iznad 50-nedeljnog pokretnog proseka u više od deset meseci. Jutro 22. septembra donelo je cenu od 86.600 dolara, uz rast od 6,47 odsto za prethodna 24 sata i 10,63 odsto na nedeljnom nivou. Ipak, bitkoin je i dalje 31,3 odsto ispod svog istorijskog maksimuma od 126.080 dolara.

Osim kupovine bitkoina, Strategy Inc je otkupio trajne povlašćene akcije STRC u vrednosti od 174 miliona dolara. Ova mera ima za cilj podizanje cene tih hartija iznad nominalne vrednosti i omogućava njihovo korišćenje za finansiranje budućih kupovina bitkoina. Povlašćenim akcijama kompanije trenutno se trguje za nešto ispod 99 dolara. Kompanija je navela u zvaničnom podnesku da je isti novac iskorišćen za otkup akcija i investiciju u bitkoin.

Tržišni sentiment i makroekonomski uticaji

Tržišni sentiment za bitkoin nalazi se u “zoni pohlepe”, što pokazuje Fear & Greed indeks na nivou 71, zabeležen 21. septembra. Ovaj indeks odražava povećanu institucionalnu potražnju i zatvaranje short pozicija. Takođe, američki spot bitkoin ETF-ovi su imali neto priliv od 159,5 miliona dolara 17. septembra i čak 433 miliona dolara dan kasnije.

Makroekonomsko okruženje takođe podržava rast kripto tržišta. Pad cena nafte i niži prinosi američkih trezorskih zapisa povećali su apetit investitora za rizičnijom imovinom. Uz to, Federalne rezerve su nedavno povećale kamatnu stopu za 25 baznih poena, što dodatno utiče na tokove kapitala prema alternativnim klasama imovine poput bitkoina.

Uticaj na kompaniju Strategy Inc i tržište bitkoina

Oporavak bitkoina do najvišeg nivoa u poslednjih osam meseci pozitivno je uticao na vrednost akcija Strategy Inc. Akcije kompanije su 21. septembra porasle za 9,5 odsto, ali su i dalje niže za 51 odsto u proteklih godinu dana. Tržišna kapitalizacija kompanije se približila vrednosti portfelja u bitkoinu, čime je delimično obnovljeno poverenje investitora.

Kratkoročne prognoze analitičara ukazuju na moguć nastavak rasta cene ka zoni od 88.000 do 92.000 dolara do kraja septembra ili početka oktobra. Prognoze za kraj 2026. godine kreću se od 80.000 do 105.000 dolara u umerenim scenarijima, dok najoptimističnije projekcije premašuju 120.000 dolara. Međutim, opšti ton među analitičarima ostaje oprezno optimističan, uz pažljivo praćenje ulaska kapitala u ETF-ove i održavanja tehničkih nivoa podrške iznad 80.000 dolara.

Kineska tehnološka kompanija ulaže u razvoj AI ekosistema, planira masovnu proizvodnju najmoćnijeg AI čipa od 2027.

Alibaba Group, kineska tehnološka kompanija, predstavila je najmoćniji kineski AI čip Zhenwu V900 na godišnjoj konferenciji Alibaba Clouda u Hangdžou. Ova najava dovela je do rasta akcija kompanije na berzi u Hong Kongu za više od 5 odsto, što ukazuje na snažno poverenje investitora u strategiju kompanije. Alibaba ističe da je Zhenwu V900 tri puta snažniji od prethodnog modela M890 i da planira da ovaj čip koristi u klasterima do 500.000 jedinica, čime će omogućiti obuku i rad na najzahtevnijim modelima veštačke inteligencije.

Razvoj AI ekosistema i novi AI modeli

Kompanija ulaže u izgradnju celokupnog AI ekosistema, od velikih jezičkih modela do data centara za trening i primenu ovih tehnologija. Ovaj razvoj je posebno značajan zbog sve strožih američkih ograničenja izvoza naprednih procesora kompanije Nvidia u Kinu, što kineske firme podstiče na razvoj domaćih rešenja. Kao rezultat, Alibaba intenzivira rad na sopstvenim AI čipovima i velikim modelima. Trenutno obučava Qwen 4, dok su sledeće generacije Qwen 4.5 i Qwen 5 planirane da dostignu između pet i 10 biliona parametara. To je višestruko više u odnosu na aktuelni model Qwen 3.8 Max, koji ima 2,4 biliona parametara.

Izjave rukovodstva i planovi za budućnost

Izvršni direktor Edi Vu izjavio je da industrija tek ulazi u novu tehnološku eru i da ključni proizvodi bazirani na mašinskoj inteligenciji još nisu razvijeni. Takođe, istakao je napredak u sposobnosti modela da samostalno identifikuju slabosti, sprovode eksperimente i generišu podatke za sopstvenu obuku, sa minimalnim učešćem ljudi. Planirano je da masovna proizvodnja i komercijalna prodaja čipa Zhenwu V900 počnu u prvom kvartalu 2027. godine. Alibaba očekuje značajan rast broja isporučenih AI čipova, što bi moglo dodatno uticati na rast kompanije.

Globalni planovi i izazovi u širenju

Kompanija planira da do 2032. godine poveća ukupni kapacitet svojih data centara širom sveta na više od 20 gigavata. Potražnja za AI uslugama snažno raste i ubrzava prihode, ali širenje ograničavaju problemi u lancima snabdevanja. U međuvremenu, Alibaba najavljuje da će već tokom ovog kvartala početi komercijalno uvođenje svojih AI superčvorova. Edi Vu je razvoj AI programiranja uporedio sa sijalicom na početku električne ere, naglašavajući da tek predstoji otkrivanje pravih mogućnosti ove tehnologije. Ove aktivnosti pozicioniraju Alibaba Group kao jednog od lidera u globalnoj trci za dominaciju u oblasti veštačke inteligencije, posebno u segmentu domaće proizvodnje čipova i cloud infrastrukture.