MotoGP kalendar menja se zbog rata na Bliskom istoku, ali organizatori i dalje očekuju trku u Kataru početkom novembra.

Carmelo Ezpeleta, izvršni direktor Dorna Sports, potvrdio je da je trka u Kataru i dalje deo planiranog kalendara MotoGP šampionata, pod uslovom da se bezbednosna situacija na Bliskom istoku ne pogorša. Ova odluka dolazi nakon što je početkom godine izbio rat u regionu, što je dovelo do privremenog odlaganja trke koja je prvobitno bila zakazana kao drugi događaj sezone.

Veliki broj timova i vozača bio je zabrinut zbog mogućnosti putovanja i takmičenja u zemlji pogođenoj posledicama regionalnog sukoba. Prvobitna odluka bila je suspendovati Veliku nagradu Katara dok se ne proceni bezbednost za sve učesnike šampionata. Ipak, kako se situacija razvijala, doneta je odluka da će trka biti premeštena na termin između azijske turneje i završnih rundi u Portugalu i Valensiji. Na taj način, MotoGP sezona bi mogla da završi sa važnim događajem na stazi Losail.

Promene u MotoGP kalendaru zbog rata na Bliskom istoku

Zbog izbijanja rata 28. februara 2026. godine, čitav kalendar MotoGP šampionata doživeo je značajne izmene. Trka u Kataru trebalo je da bude održana odmah posle Gran Prija Tajlanda i Brazila, ali su organizatori odlučili da pomere ovaj događaj za period od 6. do 8. novembra. Prema rečima Carmela Ezpelete, stalni kontakti sa katarskim vlastima pokazali su spremnost domaćina da ugosti najbolju motociklističku elitu sveta čim to uslovi dozvole.

Iako su mnogi sumnjali u mogućnost održavanja trke usled nastavka konflikta, čelni ljudi šampionata nisu želeli definitivno otkazivanje dok postoji nada za poboljšanje situacije. “Mi smo trenutno u stalnom kontaktu sa Katarom. Vlasti nam poručuju da su spremni za organizaciju trke i ako se ništa drastično ne promeni, planiramo odlazak”, izjavio je Carmelo Ezpeleta.

Novi raspored šampionata i objava kalendara za 2027.

Osim aktuelne situacije sa Grand Prix-jem Katara, Ezpeleta je najavio skoru objavu kompletnog MotoGP kalendara za sezonu 2027. Ukoliko trka ove godine prođe bez problema po planiranom terminu, očekuje se da će Qatar ponovo zauzeti svoje tradicionalno mesto među prvim rundama sledeće godine.

Takođe, prema rečima izvršnog direktora Dorne, svi timovi bi uskoro trebalo da dobiju detaljan raspored budućih sezona kako bi mogli adekvatno da planiraju logistiku i pripreme svojih ekipa za predstojeće izazove na svetskoj sceni moto sporta.

Na kraju ostaje jasno — sudbina trke u Kataru zavisi isključivo od razvoja ratnog sukoba van granica te zemlje. Međutim, MotoGP ostaje posvećen vraćanju ovog spektakla navijačima širom sveta čim to okolnosti dozvole.

Pedro Acosta je posle pada u Sprint trci na Velikoj nagradi Austrije istakao da i dalje veruje u pobedu u glavnoj trci.

Pedro Acosta doživeo je novo razočaranje u MotoGP šampionatu tokom Sprint trke na Velikoj nagradi Austrije. Vozač je vodio veći deo trke i bio veoma blizu prve pobede, ali je greška pri kraju sve promenila. Zbog toga, Acosta smatra da su “mnogo razočaranja u MotoGP” deo njegovog puta i da je “ovo samo još jedno”. Ipak, ostaje optimističan pred glavnu trku koja ga očekuje.

Tokom Sprinta na stazi Red Bull Ring, Pedro Acosta je demonstrirao izuzetnu brzinu i ritam koji nije viđao često tokom prethodne tri godine u MotoGP klasi. Iako je izgubio jednu poziciju na startu, brzo se vratio među vodeće. U prvih nekoliko krugova vodio je ravnopravnu borbu sa rivalima i uspešno čuvao gume i gorivo. Međutim, trenutak nepažnje dok je proveravao indikator goriva na svom ekranu koštao ga je savršenog rezultata. “Moja greška bila je što sam izgubio koncentraciju na trenutak”, rekao je Acosta. Dodao je: “Sve je bilo rešeno, pogledao sam upozorenja za gorivo na ekranu i propustio tačku kočenja – moja glupost.”

Acostina analiza Sprint trke i mogućnosti za revanš

Tokom izjave nakon trke, Pedro Acosta naglasio je da mu ovaj vikend pruža više kontrole nad motociklom nego ikada ranije otkako nastupa u MotoGP. Iako nije ostvario pobedu koju je želeo, zadovoljan je napretkom: “Ovo su jedni od retkih trenutaka kada mogu da radim šta želim sa motorom.” Takođe, istakao je kako strategija možda nije bila najbolja moguća, ali se isplatila kroz dobre početne krugove i solidno održavanje tempa.

Za nastavak vikenda, posebno za glavnu trku uz srednju komponentu pneumatika (guma), Acosta ostaje optimista: “Videćemo sutra sa srednjom gumom, ali sigurno ovo mi daje nadu jer sam pokazao najveću brzinu do sada.” Upotrebio je prelazne reči kao što su „međutim“ i „takođe“, ističući da mora gledati unapred bez prevelikih žaljenja zbog propuštene prilike.

Izjave Pedra Acoste o napretku i očekivanjima

Pedro Acosta, govoreći o svom dosadašnjem iskustvu, priznao je: “Ne znam hoću li uspeti da pobedim. Pokušaću sa istim mentalitetom kao danas.” Dodao je: “Na kraju krajeva, ja sam onaj koji najmanje ima da izgubi među vodećima.” Napomenuo je takođe da poslednjih nekoliko trka beleži sve bolju brzinu te smatra ovaj vikend prekretnicom po pitanju tempa.

Acosta nije okrivljavao nikoga osim sebe za incident: “Ne treba puno pričati – jasno mi je gde sam pogrešio.” Zaključio je: “Moram da idem napred – već imam mnogo razočaranja u tri godine MotoGP-a; ovo mi dođe samo još jedno.” Na kraju svoje izjave istakao je važnost samopouzdanja koje često može dovesti do sitnih grešaka kad vozač pokuša da uspori tempo kako bi mirno priveo kraj trku.

Pored toga što nastavlja bez osvrtanja unazad, Pedro Acosta smatra da bi eventualna pobeda bila logičan nastavak njegovog dosadašnjeg napretka ovog vikenda.

Jorge Martín slavio u Sprint trci MotoGP-a na Red Bull Ringu i preuzeo vođstvo sa tri boda prednosti ispred Marca Márqueza

Jorge Martín ostvario je impresivnu pobedu u Sprint trci MotoGP-a na Velikoj nagradi Austrije, voženoj na Red Bull Ringu. Ovom pobedom, Martín je preuzeo lidersku poziciju u generalnom plasmanu sa tri boda više od Marca Márqueza. Trka je donela mnogo uzbuđenja, a ključni trenutak bila je odlučnost španskog vozača da nadoknadi izgubljene pozicije posle burnog starta.

Martín je istakao da ga je bes motivisao na agresivan pristup i odlučujući napad. Njegov desni podlaktica izdržala je napore, iako je osetio umor tokom trke. “Liderstvo sam najavio i znao sam da će se menjati tokom sezone, tome ne pridajem veliki značaj dok ne dođe prava prilika za titulu”, rekao je Martín nakon trke. Dodao je da ga raduje što mu ruka nije pravila veće probleme, ali priznaje da se umorio više nego prethodnog dana.

Burna Sprint trka i ključni trenuci

Trka na Red Bull Ringu počela je uz dosta gužve u prvom krugu, što je uticalo na Martína koji je izgubio nekoliko pozicija kada ga je prošao Marc Márquez. Ipak, nije dozvolio sebi pad koncentracije — napravio je nekoliko grešaka, ali ostao fokusiran na cilj. “Išao sam krug po krug, preticao jednog po jednog rivala”, objasnio je Martín.

Kada se približio Bezzecchiju i Márquezu, borba za prolazak postala je teža. Uprkos tome, Martín nije odustajao od maksimalnog tempa. “Ta prva runda me baš razbesnela i upravo taj bes mi je dao dodatnu snagu za najjači napad”, priznao je španski vozač.

Statistika trke i pojedinačni učinci

Martínova pobeda dodatno dobija težinu jer smatra da bez pada Pedra (nije precizirano prezime), teško bi došao do prvog mesta: “Jasno mi je da bez Pedrove nesreće ne bih pobedio. On trenutno ima malu prednost nad svima nama. Ima neverovatnu brzinu i ja sam presrećan zbog ove pobede.” Na kraju trke morao je pažljivo da upravlja gumama kako bi izdržale do poslednjih metara.

Osim toga, Jorge Martín ističe bolje razumevanje Aprilia motocikla iz trke u trku: “Svakim vikendom sve više upoznajem Apriliju. Naravno, postoje staze koje mi još ne leže najbolje ili gde moram dodatno da se prilagodim, ali sada već znam kako treba reagovati na različite situacije.” Zadovoljan odnosom sa timom i motorom naglašava da očekuje manje problema na narednim stazama jer ih nije mnogo ostalo.

Izjave Jorgea Martína posle pobede

Jorge Martín posebno ističe koliko mu znači ova pobeda: “Veoma sam zadovoljan svojom vožnjom danas. Idem dalje s istom energijom.” Naglasio je važnost maksimalnog napada usled izgubljenih pozicija: “Obično budem oprezniji u ovakvim situacijama, ali danas sam rekao sebi — izvuci sve što imaš! Vozio sam pun gas do kraja.” Takođe dodaje: “Morao sam dobro da rasporedim snagu guma jer nisu izdržavale do finiša bez dobre strategije.”

Za sutrašnju glavnu trku ima jasan cilj: „Vozićemo sa srednje tvrdom gumom i mislim da Pedro ima blagu prednost. Ako uspem da ga pratim do kraja biće dobro.“ Očekuje žestoku borbu s rivalima koji su spremni rizikovati sve za rezultat.

Kontekst plasmana i nastavak šampionata

Ovom pobedom Jorge Martín vodi u ukupnom poretku MotoGP-a, sada sa tri boda prednosti ispred Marca Márqueza nakon Sprinta na Red Bull Ringu. Šampionatu sledi nova glavna trka na istoj stazi gde će Jorge pokušati da zadrži lidersku poziciju protiv velikih rivala kao što su Pedro i Marc Márquez.

Na kraju dana vidljiv napredak u odnosu Martína prema motociklu Aprilia daje nadu timu za nastavak uspešne sezone.