Fernando Alonso i Lance Stroll ističu velike izazove, dok ekipa čeka napredak uz podršku Honde u narednim mesecima

Aston Martin, tim koji je početkom sezone Formule 1 bio među favoritima za iskorak ka vrhu, nalazi se u ozbiljnoj krizi koja je dodatno produbljena posle trka u Australiji i Kini. Očekivanja su bila velika zahvaljujući partnerstvu sa Hondom i dolasku istaknutih stručnjaka, ali dosadašnji rezultati i problemi sa pogonskom jedinicom ukazuju da će oporavak biti dugotrajan.

Početni deo sezone pokazao je niz slabosti – Aston Martin je u poređenju sa prethodnim sličnim projektima, poput saradnje Honde i McLarena iz 2015. godine, ostvario manji broj pređenih krugova tokom uvodnih trka. Konkretno, model AMR26 je sakupio svega 105 krugova, dok su McLaren i Honda 2015. godine imali 118 krugova. Od 2011. godine, kada je Williams imao svega 87 krugova u prva dva nastupa, nijedan tim nije imao tako malo voženja na startu šampionata.

Fernando Alonso je, komentarišući situaciju u Kini, istakao: “Nedostaje nam tri ili četiri meseca da izađemo iz donjeg dela poretka. Imamo veliki deficit snage, koji je još izraženiji tokom trka.” Šef inženjerskog tima, Mike Krack, potvrdio je da vibracije motora ne oduzimaju mnogo sekundi po krugu, ali da su problemi sa pouzdanošću i performansama pogonske jedinice ključni razlog trenutnog zaostatka.

Lance Stroll je bio direktan u svojim izjavama, ističući frustraciju trenutnim stanjem: “Ili ćemo pronaći nešto čudesno… ili se molite. Molite se zajedno sa mnom.” Njegove reči oslikavaju atmosferu u ekipi, dok je Alonso zatražio od tima da mu tokom trke ne saopštavaju razlike u odnosu na rivale, osim na odnos sa Strollom: “Ne trebaju mi razlike, osim u odnosu na Lancea. Ostali automobili nisu u našoj trci.”

Kao ključ problema ističe se pogonska jedinica Honde, koja za sada može da izdrži tek 30 krugova bez ozbiljnih poteškoća, dok korektivne mere još nisu omogućile završetak trke u punoj distanci od oko 300 kilometara. Pedro de la Rosa, ambasador tima, poručio je: “Postoje bolji motori, ali to ne znači da će tako ostati tokom cele godine. Sada smo više nego ikada jedinstveni sa Hondom i zajedno ćemo prevazići ovu situaciju.”

Aston Martin se oslanja na nove tehničke regulative i potencijal za razvoj tokom sezone, ali trenutna situacija ne uliva optimizam. Ekipa iz Silverstona sada gleda ka dugoročnom napretku, svesna da će izlazak iz trenutne krize trajati mesecima.