Španski vozač ističe koliko uživa na trci u Madridu, ali priznaje da su rezultati sa Vilijamsom daleko od očekivanja

Karlos Sainc je istakao svoje utiske posle prvih treninga na trci u Madridu, gde se ove godine održava Velika nagrada Španije. Iako vozi na domaćem terenu, Sainc nije uspeo da ostvari bolji plasman sa bolidom ekipe Vilijams. On je petak završio tek na šesnaestom mestu, ispred Aston Martina i Cadillaca.

Ipak, za Karlosa Sainca, zadovoljstvo zbog nastupa pred domaćim navijačima ostaje neupitno. “Staza je neverovatna. To je jedan od onih krugova gde ne želite da prestanete da ubrzavate kad sednete u bolid. Vožnja je frenetična, da to blago kažem. I veoma uživam u tome”, izjavio je Sainc nakon izlaska iz svog Vilijamsa.

Sainc o izazovima Vilijamsa na novoj stazi

Tokom trening dana sve je proteklo bez većih problema ili incidenata za Sainca. “Dan je bio fluidan. Nije bilo problema ni incidenata. Imali smo dobre sesije u kojima smo eksperimentisali sa podešavanjima automobila i prilagođavali ih”, analizirao je Španac.

Međutim, on smatra da karakteristike madridske staze posebno ističu slabosti njegovog tima. “Pista kombinuje elemente koji najviše pogađaju naše slabosti. Da, postoje pravci pogodni za Mercedesovu pogonsku jedinicu, ali smo hendikepirani u svim drugim sektorima staze”, rekao je Sainc.

Očekivanja pred nastavak vikenda i konkurenciju

S obzirom na poziciju koju trenutno zauzima, Sainc nije optimista po pitanju velikog rezultata ovog vikenda. “Veoma sam fokusiran od prve vožnje, ali nažalost ne očekujem veliku konkurentnost niti nešto posebno do kraja vikenda”, naglasio je vozač Vilijamsa.

Jedini realan cilj za njega biće prolazak u drugu rundu kvalifikacija (Q2), dok su rivali iz sredine tabele poput Alpine i Haasa trenutno nedostižni.

Staza kao poseban izazov za ekipu iz Grovea

Madridska staza karakterišu brze krivine i zahtevna kočenja, uz brojne promene nagiba koje dodatno otežavaju zadatak ekipama poput Vilijamsa. Prema rečima Karlosa Sainca, ova konfiguracija predstavlja gotovo nepremostivu prepreku njegovoj ekipi: “Ako biste morali da dizajnirate stazu koja nam najmanje odgovara, možda bi upravo ova bila ta i svakako najteža.”

Na kraju dana, Sainc poručuje: “Moramo pokušati da ukombinujemo sve faktore u svoju korist i vidimo gde ćemo završiti na kraju vikenda.” Iako nema velikih očekivanja pred nastavak trkačkog vikenda, njegova motivacija za nastup pred domaćom publikom ostaje snažna.

Španac ističe probleme sa pogonskom jedinicom Honde i očekuje izazovnu trku u GP Španije uz mogućnost brojnih odustajanja.

Fernando Alonso se suočava sa izazovima tokom priprema za GP Španije, naglašavajući da je cilj da vidi kariranu zastavu. Tokom drugog slobodnog treninga u Madridu, Alonso je izrazio nezadovoljstvo performansama svog bolida i pogonske jedinice Honde. “Sa ovim motorom ne možemo pratiti program ostalih ekipa, bolje da stanemo pa pokušamo sledeće nedelje”, poručio je vozaču putem radija nakon što su problemi sa kvačilom uzrokovali značajno kašnjenje njegovog izlaska na stazu.

Problemi tokom slobodnih treninga

U petak, Alonso je detaljno opisao svoj pristup treninzima: “Cilj je bio da se upoznam sa stazom i krivinama posle rada u simulatoru. U FP2 smo pokušali dodatno optimizovati automobil i podešavanja”, rekao je španski vozač. Međutim, problemi su uticali na ritam tima: “Nažalost, imali smo tehničkih poteškoća u FP2. Zbog toga nismo imali normalnu sesiju, pa kasnimo za planom vikenda. Pokušaćemo to nadoknaditi sutra u FP3”, najavio je Alonso pred završni slobodni trening pre kvalifikacija koje su zakazane za subotu u 16 časova po lokalnom vremenu.

Pogonska jedinica Honda pod lupom

S druge strane, Alonso nije imao zamerki na upravljivost automobila: “Za sada sve dobro, mislim da nema većih problema”, ocenio je on o ponašanju bolida. Ipak, prelazak na ravan deo staze otkriva slabosti: “Verovatno još imamo veliki deficit snage na pravcima zbog pogonske jedinice, ali to trenutno moramo prihvatiti. Videćemo sutra”, zaključio je Fernando Alonso. Prema njegovim rečima, kvalifikacije bi mogle biti presudne zbog specifičnosti gradske staze između zidova u Madridu.

Izdržljivost kao ključ uspeha u GP Španije

Iako smatra da mu fali brzine za sam vrh poretka tokom kvalifikacija, Alonso ukazuje da će plasman zavisiti od performansi automobila i energije koju raspolažu timovi: “Redosled će delimično zavisiti od performansi automobila i baterije te snage koju imamo.” Najveću pažnju ipak usmerava ka nedeljnoj trci: “Važno je ostati koncentrisan tokom trke, izbegavati sudare sa zidovima i videti kariranu zastavu… Možda to bude dovoljno za dobar rezultat”, izjavio je Fernando Alonso aludirajući na mogućnost brojnih incidenata i potencijalnih odustajanja koja bi mogla otvoriti priliku za bodove ako tim iskoristi povoljne okolnosti.

Španac ističe napredak u razumevanju Aprilije i važnost smirenosti posle izazova na kvalifikacijama za GP San Marina.

Jorge Martín suočio se sa izazovima tokom kvalifikacija za Gran Pri San Marina u okviru MotoGP šampionata na stazi u Misanu. Vozač je uspeo da se plasira u Q2, ali je završio kao deseti, što mu nije donelo potpuno zadovoljstvo. Ključna fraza iskustvo mi pomaže bila je centralna tema njegovih izjava nakon vožnje.

Kvalifikacije i prvi utisci Jorgea Martína

Tokom jutarnjih treninga, Jorge Martín bio je zadovoljan performansama svoje Aprilije sa srednje tvrdom gumom, navodeći da je tada motocikl funkcionisao besprekorno. Međutim, tokom popodnevnog dela i pokušaja sa mekom gumom, situacija se promenila. “Da, prošao sam za dlaku, iskreno. Osećanja su mi bila pomešana jer sam se jutros osećao sjajno, a onda sam popodne imao problema sa mekom gumom,” izjavio je Martín. On dodaje da mu još uvek nedostaje iskustva sa Aprilijom na ovoj stazi, što utiče na njegove nastupe tokom jednog brzog kruga.

Poteškoće pri ‘time attack’ režimu i poređenje sa rivalima

S obzirom na to da mu napad na vreme ne ide glatko kao nekim rivalima, Martín priznaje: “Na početku godine tim i ja nismo očekivali ovakav problem. Sa mekom gumom tokom ‘time attack’-a više patim nego ostali.” Ipak, optimista je kada govori o ritmu trke: “Ne mislim da sam toliko daleko po tempu. Radi se o sitnim detaljima.” Posebno izdvaja rivala Marka Becekija: “Mislim da je Marco (Bezzecchi) malo ispred mene u skoro svakoj krivini, ali prema podacima deluje kao da radim sve kako treba.”

Značaj iskustva i smirenosti za dalji napredak

Kroz dosadašnje izazove koje mu donosi sezona u MotoGP-u, Jorge Martín naglašava koliko mu iskustvo koristi za postizanje boljeg balansa između ambicije i opreza. “Smatram da mi sve što sam prošao pomaže da sazrim. Potrebno mi je više smirenosti i to sam naučio kroz ove situacije,” kaže Martín. On smatra da uz pomoć tima može dodatno unaprediti svoj učinak: “Ako ekipa uspe malo više da mi pomogne, sve će biti mnogo jednostavnije i biću mnogo bliži vrhu.”

Naredni koraci i očekivanja pred trku u Misanu

Pored trenutnih rezultata i analize vožnji, Španac ističe koliko mu je važno dalje upoznavanje motocikla na različitim stazama. Napominje kako nova Aprilija značajno odudara od prošlogodišnjeg modela te zato svaki novi vikend nosi nove lekcije. Na kraju dodaje: “Ako imam jasan osećaj poverenja s motorom mogu osvojiti pol poziciju; ako ne — bolje je završiti krug nego rizikovati.” Iskustvo mi pomaže ostaje ključna fraza dok Jorge Martín nastavlja borbu za vrhunske plasmane na GP San Marina.