Hyundai postaje zvanični sponzor Lige šampiona od sezone 2026/27 do 2030/31, sa ciljem jačanja prisustva u Evropi.

Hoze Munjoz, predsednik i izvršni direktor kompanije Hyundai, istakao je da je fudbal idealna ekstenzija vizije brenda. Kompanija je nedavno potpisala petogodišnji ugovor o sponzorstvu sa Liga šampiona koji počinje od sezone 2026/27 i traje do kraja sezone 2030/31. Ovim potezom Hyundai želi da dodatno učvrsti svoj status na evropskom tržištu, što Munjoz smatra ključnim za sledeću fazu razvoja brenda.

Fudbal kao sredstvo povezivanja ljudi u Evropi

Munjoz naglašava da je cilj ovog partnerstva da proširi izuzetnu priču Hyundaija među evropskim kupcima tokom najambicioznije produktne ofanzive do sada. “Pet sezona u Ligi šampiona daje nam vreme da radimo stvari kako treba. Ove godine lansiramo pet novih modela u Evropi, počevši od IONIQ 3, a Liga šampiona nam omogućava izloženost pred navijačima iz čak 42 tržišta svake nedelje,” izjavio je Munjoz. Pored toga, on ističe kako Hyundai već ima čvrste veze sa klubovima poput Atletiko Madrida i Ajntrahta iz Frankfurta.

Dugogodišnja posvećenost fudbalu i vrednosti koje spaja

Munozo objašnjava da Hyundai gotovo tri decenije aktivno podržava fudbal na najvišem nivou, što uključuje i partnerstvo sa FIFA-om koje traje do 2030. godine. “Fudbal je idealna platforma jer okuplja ljude bez obzira na jezik, granice ili generacije. Naša vizija ‘Progress for Humanity’ savršeno se uklapa u duh ovog sporta,” rekao je Munjoz. Takođe navodi da zahvaljujući ovakvim akcijama brend postaje prepoznatljiv među zahtevnim kupcima.

Široka ponuda vozila i fleksibilnost za evropske potrebe

Munjoz podvlači da raznovrsnost motorizacije koju nudi Hyundai predstavlja veliku prednost za kupce širom Evrope. “Nudimo baterijske električne automobile, hibride, plug-in hibride, vozila na vodonik i klasične motore sa unutrašnjim sagorevanjem. Ne tražimo od klijenata iz Osla i Sevilje da imaju iste potrebe,” istakao je Munjoz.

Pogled na format Lige šampiona i planovi Hyundaija

Govoreći o formatu takmičenja, Munjoz kaže: “Liga šampiona je dizajnirana tako da izdvoji najbolje među najboljima — to navijači najviše cene.” On posebno voli kontinuitet utakmica kroz celu sezonu jer to daje dovoljno prostora da ispričaju priču o transformaciji Hyundaija — ne samo kao proizvođača automobila već kao inovativne kompanije u softveru, robotici i pametnoj mobilnosti.

Rast popularnosti fudbala širom sveta

Kao neko ko živi između Koreje i Sjedinjenih Država, Munjoz primećuje ogroman rast popularnosti fudbala u Americi posle poslednjeg Svetskog prvenstva. “Podrška raste veoma brzo, naročito među mladom i raznolikom publikom,” napominje on.

Vrednosti tima i budućnost saradnje sa Ligom šampiona

Munozo zaključuje: “Titulu osvaja tim koji igra zajedno — individualni talenat dolazi do izražaja tek kroz zajedništvo.” Isto pravilo primenjuje na rad unutar kompanije Hyundai gde svi segmenti moraju biti usklađeni radi uspeha na tržištu Evrope tokom pet sezona partnerstva sa Liga šampiona. Fudbal će ostati centralna platforma za povezivanje ljudi uz promociju progresivnih vrednosti koje deli ovaj južnokorejski gigant.

Alehandro Ernandes Ernandes pokazao je Vinisijusu žuti karton nakon završetka utakmice Betis – Real Madrid 1:0, što je izazvalo negodovanje Žozea Murinja.

Vinisijus Žunior, kapiten Real Madrida, dobio je žuti karton od sudije Alehandra Ernandesa Ernandesa odmah po završetku utakmice protiv Betisa, koja je okončana rezultatom 1:0 za domaćina na stadionu Benito Viljamarin. Ova situacija, zajedno sa penalom koji je odbranio golman Betisa Alvaro Valjes, izazvala je burne reakcije portugalskog trenera Žozea Murinja. On se oglasio na konferenciji za medije uoči predstojećeg meča protiv Intera.

Nakon što je sudija označio kraj susreta između Betisa i Real Madrida, Vinisijus se sa kapitenskom trakom približio arbitru kako bi razgovarao o spornoj odluci. U tom trenutku Alehandro Ernandes Ernandes nije oklevao i odmah mu je pokazao žuti karton. Vinisijus je pokušao da objasni da kao kapiten ima pravo da traži objašnjenje odluka sudije, ali to nije promenilo stav glavnog arbitra.

Žoze Murinjo kritikovao sudiju zbog tretmana Vinisijusa

Murinjo nije krio nezadovoljstvo zbog načina na koji su se stvari odvile na kraju meča. “Zašto kapiten Real Madrida, Vinisijus, dobija žuti karton? On se obraća sudiji i još pre nego što stigne do njega već mu pokažu karton. Zbog čega? Uvek nam govore da kapiten može tražiti objašnjenja od sudije…”, izjavio je portugalski stručnjak.

Sudija Alehandro Ernandes Ernandes naveo je u zvaničnom izveštaju razlog za dodelu žutog kartona: “Fudbaler Vinisijus Žunior opomenut je jer mi je upućivao tehničke primedbe na jednu moju odluku nakon završetka utakmice, dok smo još bili na terenu”.

Kontekst utakmice i reakcija posle poraza Real Madrida

Pored incidenta sa Vinisijusom, Real Madrid bio je nezadovoljan i zbog penala koji golman Betisa Alvaro Valjes nije dozvolio Kilijanu Mbapeu da pretvori u gol. Murinjo smatra da bi penal morao biti ponovljen. Na ovaj način gosti su ostali bez bodova i dodatno frustrirani načinom suđenja.

Ova situacija otvorila je nova pitanja o pravima kapitena tokom komunikacije sa arbitrima u španskoj ligi i izazvala brojne reakcije u sportskim krugovima.

Korejski proizvođač automobila potpisao je višegodišnji ugovor sa Ligom šampiona, uz lansiranje IONIQ 3 za evropsko tržište.

Hyundai je postao novi zvanični automobilski partner Lige šampiona, prema dogovoru koji počinje od sezone 2026/27 i traje do kraja 2030/31. Ovim potezom, Hyundai dodatno jača svoje prisustvo u elitnom klupskom fudbalu, a Liga šampiona ostaje najgledanije takmičenje na svetu svake godine. Gotovo svaka treća osoba na planeti prati ovu prestižnu ligu, što potvrđuju podaci organizatora.

Novi nivo saradnje: Hyundai i Liga šampiona

Pre svega, Liga šampiona okuplja čak 36 timova iz vodećih evropskih liga, čime se povećava privlačnost i komercijalna vrednost takmičenja. To omogućava Hyundaiu da dodatno proširi svoj imidž na globalnom nivou. S druge strane, Hyundai već skoro tri decenije ulaže u vrhunski fudbal — od početka saradnje 1999. godine, brend je bio prisutan na velikim međunarodnim turnirima i sarađivao sa brojnim klubovima širom sveta, uključujući i madridski Atletiko.

Električni model IONIQ 3 kao simbol novog partnerstva

U međuvremenu, korejska kompanija je ovog leta bila deo Svetskog prvenstva, što su predstavnici Hyundaia istakli kao prirodnu stepenicu ka ulasku u najprestižnije evropsko klupsko takmičenje. Prvi automobil direktno povezan s ovim ugovorom biće električni kompakt IONIQ 3. Hyundai je započeo njegovu proizvodnju tokom leta u fabrici u turskom Izmitu, a ovaj model jedan je od pet koje kompanija planira da lansira na evropsko tržište tokom sezone 2026/27.

Dugogodišnje prisustvo Hyundaia u Evropi

Pored toga, Hyundai ima snažno uporište u Evropi više od trideset godina. Tehnički i dizajnerski centar nalaze se u nemačkom Riselshajmu, dok proizvodne fabrike rade u Češkoj i Turskoj. Mreža sa više od dve hiljade prodajnih i servisnih mesta širom Evrope čini osnovu nove saradnje sa Ligom šampiona.

Izdvojene izjave povodom ugovora

Povodom ovog velikog koraka, José Muñoz, predsednik i generalni direktor Hyundai Motor Company, izjavio je: „Fudbal povezuje ljude kao malo šta drugo, bez obzira na jezike, granice ili generacije.“ S druge strane,Xavier Martinet, predsednik i izvršni direktor Hyundai Motor Europe, naglasio je: „Liga šampiona i Hyundai dele zajedničke vrednosti napretka, performansi i ambicije da okupe ljude.“

Kontekst ugovora: važnost Lige šampiona za brendove

Konačno, ulazak Hyundaia među partnere Lige šampiona donosi korejskoj kompaniji još veću vidljivost na globalnoj sceni. Liga šampiona ne samo da okuplja najbolje klubove Evrope već stvara priliku za brendove poput Hyundaia da ojačaju svoju poziciju kroz inovacije i društvenu odgovornost.