Connect with us

Beograd

PRESS.RS OTKRIVA! Ko radi dok Beograd spava: Grad koji se nikada ne gasi

Objavljeno pre

,

Breathtaking aerial view of Belgrade, Serbia with the Danube River winding through the city. K

Ko radi dok Beograd spava: Grad koji se nikada ne gasi

Dok većina Beograđana noću spušta roletne, neko tada tek počinje svoj radni dan. Pekari mese testo, vozači prelaze prazne ulice, čistači vraćaju sjaj poslovnim zgradama, a radnici u hotelima i ugostiteljstvu brinu da grad ujutru izgleda kao da se ništa nije dogodilo.

Beograd posle ponoći izgleda kao drugi grad.

Saobraćaj je ređi, ulice su tiše, izlozi uglavnom zamračeni, a prozori stanova jedan po jedan ostaju bez svetla.

Ipak, grad nikada zaista ne spava.

U nekoj pekari upravo počinje priprema hleba. U magacinu se istovaruje roba. Na ulicama prolaze vozila koja održavaju grad. U hotelu se završava jedna smena, a druga tek počinje. Dostavljač čeka sledeću porudžbinu. Vozač preuzima automobil putnika koji ne može sam da vozi.

Za većinu njih noć nije vreme odmora.

Noć je radno vreme.

Grad mora da se probudi spreman

Jedan od najboljih primera su pekare.

Dok kupac ujutru ulazi po svež hleb i pecivo, veliki deo posla već je završen.

U Zemunu, na primer, među aktuelnim oglasima za posao postoji i pozicija pekara upravo za noćnu smenu i jutarnju pripremu proizvoda. Posao obuhvata pripremu testa, pečenje, pakovanje i pripremu proizvoda za prodavnice i kupce.

Slične potrebe postoje i u drugim delovima grada.

Jedan aktuelni oglas za pekaru u Beogradu predviđa rad u tri smene, uz dodatno plaćen noćni rad.

Za kupca je to samo jutarnji miris svežeg peciva.

Za nekoga drugog, taj miris počinje nekoliko sati ranije.

Beograd posle ponoći nije prazan

Ako se noću prošetate gradom, brzo postaje jasno da je slika drugačija od one koju stvaramo iz svojih stanova.

Na ulicama su vozači.

Neko upravo završava posao. Neko tek počinje. Neko čeka poziv.

Postoje i poslovi koji su gotovo nezamislivi bez noćne smene.

Jedan aktuelni oglas u Beogradu, recimo, traži vozače za takozvani „safe driver“ posao isključivo tokom noći. Smene počinju u večernjim satima i traju osam sati, a posao podrazumeva vožnju klijenta njegovim automobilom i povratak službenim vozilom.

Dok jedni izlaze iz restorana ili klubova, drugi upravo tada počinju da rade.

Neko mora da očisti ono što grad ostavi za sobom

Noćni život grada ne završava se kada poslednji gost ode.

Tada počinje drugi deo posla.

Čišćenje prostora, hotela, apartmana, restorana, kancelarija i drugih objekata često se organizuje tako da ljudi koji dolaze ujutru ne moraju ni da primete da je neko radio tokom noći.

I to je možda najnevidljiviji deo noćnog rada.

Dobar posao čistača često je upravo onaj koji niko ne primeti.

U aktuelnim oglasima za Beograd mogu se pronaći poslovi čišćenja sa različitim smenama i satnicama, što pokazuje koliko je ova vrsta rada deo svakodnevnog funkcionisanja grada.

Stanovnik ujutru vidi čist hodnik.

Ne vidi osobu koja ga je nekoliko sati ranije očistila.

Najteže je naviknuti se na obrnut život

Rad noću nije samo promena radnog vremena.

On menja ceo ritam života.

Kada većina ljudi ide na posao, noćni radnik ide na spavanje.

Kada prijatelji organizuju ručak ili druženje, on možda tek završava smenu.

Vikend nije nužno slobodan. Praznik nije nužno neradan dan.

Čovek koji radi noću mora da organizuje život oko rasporeda koji je suprotan ritmu većine ljudi.

Zbog toga noćni rad često nije samo pitanje novca.

To je način života.

Novac jeste važan razlog

Naravno, postoji i finansijska strana.

Noćni rad se dodatno plaća kada su ispunjeni zakonski uslovi za uvećanje zarade.

Zakon o radu noćnim radom smatra rad između 22 i 6 časova. Za zaposlene koji rade noću postoje i posebne odredbe u vezi sa organizacijom rada i zaštitom zdravlja.

U pojedinim aktuelnim oglasima poslodavci eksplicitno navode dodatak za noćni rad. Jedan oglas za pekaru u Beogradu navodi uvećanje od 30 odsto za noćni rad, uz druga uvećanja za prekovremeni i praznični rad.

Za nekoga ko pokušava da poveća mesečni prihod, razlika može biti važna.

Ali dodatni novac ne menja činjenicu da se cena noćnog rada plaća i vremenom.

Kada se grad smiri, posao tek počinje

Postoji nešto posebno u poslu koji se obavlja kada ga većina ljudi ne vidi.

Radnik noćne smene nema publiku.

Nema jutarnje gužve kolega.

Nema osećaja da se ceo grad zajedno pokrenuo.

Umesto toga, tu su tišina, prazne ulice i fluorescentna svetla proizvodnih prostora, magacina, kuhinja i hodnika.

U takvom okruženju vreme prolazi drugačije.

Pola četiri ujutru je za većinu Beograđana samo još jedno doba noći.

Za pekara je to možda trenutak kada iz peći izlazi prva tura.

Za vozača trenutak kada stiže novi poziv.

Za radnika obezbeđenja još jedan sat do kraja smene.

Za nekoga ko čisti hotel – još nekoliko soba do kraja radnog dana.

Najveći paradoks: njihov rad vidimo tek kada ga nema

Možda je najveća vrednost ovih ljudi upravo u tome što njihov posao uzimamo zdravo za gotovo.

Svež hleb ujutru deluje normalno.

Čista ulica deluje normalno.

Otvoren objekat deluje normalno.

Mogućnost da se noću bezbedno vratimo kući deluje normalno.

Ali iza svega toga stoje ljudi.

Ljudi koji su u trenutku kada većina stanovnika grada spava – budni.

Grad koji nikada potpuno ne zaspi

Beograd se često opisuje kao grad koji živi 24 sata.

Ali ta rečenica ima smisla samo ako znamo ko omogućava tih 24 sata.

To nisu samo klubovi, restorani i noćni život.

To su pekari, vozači, radnici u hotelima, čistači, radnici obezbeđenja, zdravstveni radnici, dostavljači, tehničko osoblje i mnogi drugi čiji posao ne može da čeka jutro.

Oni su druga smena grada.

Nevidljiva većini, ali neophodna svima.

I dok Beograd noću izgleda kao da je usporio, na njegovim ulicama i iza zatvorenih vrata odvija se sasvim drugačiji život.

Jer grad ne spava. Samo menja ljude koji ga održavaju budnim.

Beograd

Zatvaranje Bulevara despota Stefana: Kako će izmene gradskog prevoza uticati na Beograd

Uništavanje avio-bombe iz Drugog svetskog rata najavljeno je za nedelju, 4. oktobra, uz obustavu saobraćaja i brojne izmene linija.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Zatvaranje Bulevara despota Stefana: Kako će izmene gradskog prevoza uticati na Beograd

Uništavanje avio-bombe iz Drugog svetskog rata najavljeno je za nedelju, 4. oktobra, uz obustavu saobraćaja i brojne izmene linija.

Potpuno zatvaranje saobraćaja na Bulevaru despota Stefana i okolnim ulicama najavljeno je za nedelju, 4. oktobra 2026. godine, zbog bezbednog uništavanja zaostale avio-bombe iz Drugog svetskog rata na gradilištu u Poenkareovoj 22. Ove mere će, prema saopštenju nadležnih, značajno uticati na izmene gradskog prevoza u Beogradu u periodu od 6.00 do 16.00 časova.

Takođe, tokom izvođenja ovih radova, vozila sa linija gradskog prevoza saobraćaće izmenjenim trasama kako bi se omogućila bezbednost građana i nesmetano odvijanje procesa uništavanja bombe. Preusmeravanje linija obuhvata više ključnih pravaca i stajališta, a promene će se odnositi na veliki broj gradskih linija.

Detaljan pregled izmena gradskog prevoza

Pre svega, linija 16 (Karaburma 2 – Novi Beograd /Paviljoni/) u oba smera koristiće ulice Višnjička, Bulevar despota Stefana, Mitropolita Petra, Zdravka Čelara, Cvijićeva, pa ponovo Bulevar despota Stefana i dalje redovnom trasom. Linija 23 (Karaburma 2 – Vidikovac) će takođe saobraćati trasom Višnjička, Bulevar despota Stefana, Mitropolita Petra, Zdravka Čelara, Cvijićeva, Jaše Prodanovića, Takovska i potom redovno.

Linija 27E (Novi Beograd /Blok 20/ – Mirijevo 4) koristiće ulice Dragoslava Srejovića, kružni tok kod „Bogoslovije“, Dragoslava Srejovića, Mitropolita Petra, Zdravka Čelara, Cvijićeva, Bulevar despota Stefana i potom redovnom trasom. Linija 32E (Trg Republike – Višnjica) u oba smera ići će Višnjičkom, Bulevarom despota Stefana, Mitropolita Petra, Zdravka Čelara, Cvijićevom i dalje redovno.

Linije 33 (Ž.S. Pančevački most – Kumodraž) i 48 (Ž.S. Pančevački most – Miljakovac 3) preusmeravaju se na trasu Zdravka Čelara, Mitropolita Petra, Dragoslava Srejovića do okretnice „Omladinski stadion“. Linija 35 (Novi Beograd /Blok 58/ – Lešće /Groblje/) koristiće identične izmene trase kao 16 i 32E.

Skraćene trase i posebne izmene

Važno je istaći da linija 37 (Ž.S. Pančevački most – Kneževac) saobraćaće skraćeno do okretnice „Luka Beograd“, gde će vršiti promenu smera i vraćati se ka Kneževcu. Linija 43 (Trg republike – Kotež) preći će preko Pančevačkog mosta, Bulevara despota Stefana, Mitropolita Petra, Zdravka Čelara, Cvijićeve, pa nastaviti redovnom trasom.

Takođe, linija 44 (Topčidersko brdo – Ž.S. „Dunav“) biće skraćena do prodajnog objekta „Tempo“ i vraćaće se istom trasom ka Topčiderskom brdu. Linija 58 (Ž.S. Pančevački most – Novi Železnik) koristiće kružnu trasu: Bulevar despota Stefana, Cvijićeva, Venizelosova, Žorža Klemansoa, Francuska, Trg republike, Makedonska, Dečanska, pa dalje redovno.

Linija 95 (Novi Beograd /Blok 45/ – Borča 3) u oba smera koristiće Pančevački most i Bulevar despota Stefana. Linija 96 (Ž.S. Pančevački most – Borča 3) koristiće trasu Pančevački most, Bulevar despota Stefana, M 1.9, Poenkareova, kružni tok kod ulice Jovana Avakumovića, Poenkareova do terminusa „Ž.S. Pančevački most“.

Važni saveti za građane i preporuke

Osim toga, linija E6 (Mirijevo 4 – Novi Beograd /Blok 45/) u oba smera koristiće Višnjičku, Bulevar despota Stefana, Mitropolita Petra, Zdravka Čelara, Cvijićevu i potom ustaljenu trasu. Građanima se savetuje da tokom perioda zatvaranja saobraćaja planiraju putovanja uzimajući u obzir promene gradskog prevoza i očekivane gužve.

Kako je navedeno u zvaničnoj najavi, zatvaranje saobraćaja i izmene linija gradskog prevoza sprovode se radi bezbednosti stanovništva i efikasnog uništavanja zaostale avio-bombe. Na taj način, tokom planiranih radova, preporučuje se korišćenje alternativnih pravaca i praćenje informacija o eventualnim dodatnim izmenama u javnom saobraćaju.

Tokom navedenog intervala, građani će moći da koriste izmenjene trase i privremena stajališta, a nadležne službe apelovale su na strpljenje i razumevanje zbog privremenih neugodnosti. Konačno, kompletan spisak svih izmena i detalja može se pronaći na zvaničnim kanalima gradskog prevoznika.

Pročitaj još

Beograd

Bez vode na Voždovcu: Koje ulice ostaju suve do 18 sati i šta potrošači mogu da urade

Borisavljevićeva ulica na Voždovcu biće bez vode u petak od 8.30 do 18 sati zbog planiranih radova.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Bez vode na Voždovcu: Koje ulice ostaju suve do 18 sati i šta potrošači mogu da urade

Borisavljevićeva ulica na Voždovcu biće bez vode u petak od 8.30 do 18 sati zbog planiranih radova.

Zbog planiranih radova na vodovodnoj mreži u opštini Voždovac, najavljeno je da će u petak, 2. oktobra, potrošači ostati bez vode u Borisavljevićevoj ulici, na delu od Limske do Kumodraške ulice. Ova obustava vodosnabdevanja trajaće od 8.30 do 18 sati, prema saopštenju JKP „Beogradski vodovod i kanalizacija”. Time je bez vode na Voždovcu do 18 sati ostavljen deo stanovnika koji se oslanjaju na ovu mrežu.

Takođe, zbog toga se potrošačima savetuje da unapred pripreme neophodnu zalihu vode za piće i osnovne potrebe. Za najnužnije slučajeve biće obezbeđena auto-cisterna sa pijaćom vodom, što može olakšati svakodnevne aktivnosti tokom trajanja radova. Međutim, preporučuje se da stanovnici ovog dela opštine planiraju svoje obaveze u skladu sa privremenim prekidom vodosnabdevanja.

Ko je obuhvaćen obustavom vodosnabdevanja na Voždovcu

Obustava se odnosi isključivo na Borisavljevićevu ulicu, na deonici od Limske do Kumodraške. Ostali delovi Voždovca nisu pomenuti u saopštenju i očekuje se da će nastaviti da primaju vodu bez prekida. Ipak, svi koji žive ili rade u ovom delu treba da budu spremni na najavljenu promenu.

Pored toga, iz JKP „Beogradski vodovod i kanalizacija” podsećaju stanovnike da mogu dobiti sve dodatne informacije putem Servisnog centra Grada Beograda na broju 11-0-11 ili na besplatnoj liniji 0800/110-011 (za korisnike fiksne telefonije). Obaveštenja o planiranim radovima i kvarovima dostupna su i na zvaničnoj internet stranici www.bvk.rs.

Alternativne mere i preporuke za vreme radova

Dok traje obustava, auto-cisterna sa pijaćom vodom biće postavljena radi osnovnih potreba građana. Takođe, savetuje se da svi koji mogu, unapred skladište dovoljnu količinu vode. Ove mere mogu pomoći da se izbegne neprijatnost ili prekid svakodnevnih aktivnosti, posebno u domaćinstvima sa decom ili starijim osobama. Važno je napomenuti da se radovi izvode radi unapređenja vodovodne infrastrukture, što će dugoročno doprineti pouzdanijem snabdevanju.

Na kraju, građani Voždovca treba da prate zvanične informacije radi eventualnih izmena u planu radova ili produženja trajanja obustave. Pravovremeno informisanje i priprema mogu znatno olakšati period bez vode na Voždovcu.

Pročitaj još

Beograd

Bomba iz Drugog svetskog rata u centru Beograda: Slede evakuacija i posebne mere za građane

Stanari više ulica moraće u nedelju do 7 sati da napuste domove zbog uklanjanja avio-bombe, a vozila će biti premeštena.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Bomba iz Drugog svetskog rata u centru Beograda: Slede evakuacija i posebne mere za građane

Stanari više ulica moraće u nedelju do 7 sati da napuste domove zbog uklanjanja avio-bombe, a vozila će biti premeštena.

Akcija uklanjanja avio-bombe iz Drugog svetskog rata biće sprovedena u centru Beograda u nedelju, 4. oktobra, a stanovnici određenih ulica moraće privremeno da se evakuišu. Prema saopštenju Sektora za vanredne situacije MUP Srbije, bomba je pronađena na adresi Poenkareova broj 22, što je izazvalo hitnu reakciju nadležnih službi i donošenje naredbe o evakuaciji.

Evakuacija stanara iz Bulevara despota Stefana, Poenkareove, Viline vode i Jovana Avakumovića biće obavezna najkasnije do 7 sati ujutru. Na oglasnim tablama zgrada već su istaknuta obaveštenja, a policija je obišla stanare kako bi ih lično informisala o proceduri. Građanima je savetovano da pre izlaska otvore prozore, spuste roletne i povedu kućne ljubimce.

Evakuacija i privremeni smeštaj za stanovnike

Za sve kojima je potreban privremeni smeštaj tokom evakuacije, obezbeđeni su prihvatni centri i prevoz autobusima iz Bulevara despota Stefana i Poenkareove. Stanari mogu koristiti i pešačke pravce za napuštanje zone rizika. Privremeni smeštaj biće organizovan u KC “Vlada Divljan”, OŠ “Vlada Aksentijević” i OŠ “Oslobodioci Beograda”.

Posebno je naglašeno da starija, bolesna lica, osobe sa invaliditetom i majke sa decom kojima je potreban dodatni nadzor treba da se obrate centru “Vlada Divljan”, gde će boraviti do završetka akcije. Povratak u domove biće moguć tek po dobijanju dozvole nadležnih organa nakon završene akcije.

Bomba iz Drugog svetskog rata u centru Beograda: mere za vozila i zabrane

Svi građani iz navedenih ulica obavezni su da pomere svoja vozila najkasnije do subote, 3. oktobra, do 22 časa. U suprotnom, “Parking servis” će ih ukloniti na prva slobodna mesta izvan zone rizika.

Tokom trajanja akcije, zabranjeno je kretanje i parkiranje u Bulevaru despota Stefana (od raskrsnice sa Jovana Avakumovića do skretanja ka ulicama Mitropolita Petra i Dragoslava Srejovića), Poenkareovoj (od broja 1a do nadvožnjaka M-1.9), Viline vode i Jovana Avakumovića. Ove mere su uvedene u cilju potpune bezbednosti ljudi i životinja.

Za sve informacije u vezi sa evakuacijom, građani mogu pozvati broj telefona 1985. Nadležni apeluju da se svi stanovnici pridržavaju uputstava tokom celog procesa. Na taj način će se omogućiti da uklanjanje avio-bombe iz centra Beograda prođe bezbedno i organizovano.

Pročitaj još

U Trendu