Šesnaestogodišnji vozač iz Galicije briljirao je za ekipu Prema i stigao do trijumfa posle sjajnog preticanja na stazi u Mizanu.

Kristijan Kostoja, mladi vozač iz Galicije, zabeležio je svoju prvu pobedu u italijanskoj Formuli 4 tokom trke u Mizanu. Ovaj rezultat predstavlja veliki korak napred za njega, posebno jer je početak sezone bio težak. Pored toga, Kostoja je član McLaren akademije, a pažnju javnosti privukao je još dok se takmičio u kartingu sa impresivnim rezultatima.

Tokom ovogodišnje sezone italijanske Formule 4, Kostoja je vozio za ekipu Prema. Međutim, do sada nije beležio značajnije plasmane osim četvrtog mesta u Monci i nekoliko šetih pozicija. Ipak, upornost mu se isplatila upravo na stazi Misano gde je preokrenuo tok svoje debitantske godine među jednosedima.

Presudan trenutak trke u Mizanu

Kostoja se tokom trke našao u grupi sa rivalima Arijem Bansalom i Teom Borenštajnom. U odlučujućem trenutku povukao je hrabar potez — napao je spoljnjom stranom krivine i uspeo da pretekne oba protivnika zahvaljujući preciznoj kontroli bolida. Na taj način, uz mnogo rizika ali i odlučnosti, stigao je do svog prvog velikog uspeha među monoplacima.

Ova pobeda ima dodatnu vrednost jer dolazi posle perioda prilagođavanja na novu kategoriju i izazova sa automobilom tokom čitave godine. Pored toga, vredi istaći da su prethodni šampioni ove kategorije bili vozači poput Lensa Strola, Olija Bermana ili Kimija Antonelija — što dodatno potvrđuje kvalitet konkurencije.

Povratak pod reflektore i ciljevi za nastavak sezone

Nakon što su dva rivala dobila kazne, Kostoja će startovati sa pol pozicije u trećoj trci vikenda na istoj stazi. To mu daje novu šansu da ponovi uspeh koji ga je vratio pod reflektore mladih nada evropskog automobilizma.

Sam vozač ističe da su ključ njegove pobede bile konzistentnost i upravljanje gumama tokom cele trke: “Ključ pobede bila je doslednost i upravljanje gumama. Ostali su imali više problema. U poslednjem krugu pokušali smo napad spoljašnjom stranom dok su se oni sudarili iznutra. Zaslužili smo ovu pobedu zbog rada tima kroz čitavu sezonu. Želimo da nastavimo ovako”, poručio je Kostoja nakon osvajanja prvog mesta.

Položaj u generalnom plasmanu i naredni izazovi

U generalnom plasmanu italijanske Formule 4 trenutno vodi Luka Samalisto iz Finske koji nastupa za US Racing sa osvojenih 380 poena. Njegovi najbliži pratioci su Aksoj i Bansal. Za Kristijana Kostoju, koji ima 134 boda, cilj do kraja sezone biće ulazak među deset najboljih — granicu trenutno drži Buso sa 153 poena.

Na taj način Kostojina prva pobeda otvara vrata daljim uspesima i potvrđuje njegov potencijal kao jednog od najperspektivnijih mladih vozača Evrope.

Bou ponovo nepobediv, pobedio u obe trke i osvojio Super Pole, Marcelli drugi sa prednošću za subkampeonat

Toni Bou, vozač tima Repsol Honda HRC, još jednom je pokazao zašto je neprikosnoven u svetu trial motociklizma. Na poslednjem takmičenju sezone održanom u Pobladura de las Regueras, León, Bou je bez pritiska potvrdio svoju klasu i zabeležio pobede u obe trke subotnjeg programa. Njegova serija pobeda ostaje netaknuta, a ukoliko trijumfuje i u nedelju, upisaće istorijski podvig osvajanjem svih trka tokom sezone.

Tok takmičenja i ključni trenuci

U ‘Race 1’, Toni Bou je ostvario pobedu sa samo 11 kaznenih poena na kraju sesije. Tokom druge vožnje, odnosno ‘Race 2’, ponovo je bio najbrži sa identičnim brojem kaznenih poena (11), što mu je donelo novih 20 bodova za pobedu. Osim toga, Bou je slavio i u ‘Super Pole’ rundi. Zahvaljujući tom uspehu imaće privilegiju da krene kao poslednji vozač u nedeljnoj završnici sezone. S druge strane, njegov timski kolega Gabriel Marcelli zauzeo je drugo mesto u prvoj trci sa ukupno 20 kaznenih poena, što mu je omogućilo da ostane ispred glavnog rivala za vicešampionsku titulu, Jaimea Busta. Takođe, Marcelli je bio drugi i u drugoj trci dana kao i u Super Pole sekciji.

Bou i Marcelli ističu timski duh i ciljeve

Nakon završetka sesije, Toni Bou istakao je važnost vožnje bez pritiska: “Kada dolazite bez pritiska, ulazak u ritam nije lak. Ove godine radimo sjajne stvari. Motor funkcioniše savršeno i uspeli smo da zadržimo isti nivo tokom cele sezone. Za sutra želim da tim takođe ispuni svoje ciljeve sa Gabrielom. Sa svoje strane pokušaću da zatvorim godinu svim pobedama. Nije to veliki cilj jer sezona već jeste spektakularna, ali održati koncentraciju tokom celog vikenda neće biti lako. Ipak smo ovde da pokušamo.” Sa druge strane,Gabriel Marcelli bio je zadovoljan ostvarenim: “Cilj ispunjen makar danas. Završili smo drugi u drugoj vožnji i ukupnom plasmanu dana te što je najvažnije — postali smo drugi u šampionatu. Cilj za danas bio je da budemo ispred direktnog rivala Jaimea Busta. Sutra nas čeka još posla — ne smemo se opustiti! Nadam se da ćemo održati isti nivo vožnje i sezonu završiti kao vicešampioni.”

Kontekst plasmana i nastavak takmičenja

Zahvaljujući rezultatima iz Pobladura de las Regueras,Toni Bou ima priliku da kompletira sezonu bez poraza ako trijumfuje i poslednjeg dana takmičenja. Istovremeno,Gabriel Marcelli ulazi u odlučujuću borbu za drugo mesto na kraju šampionata sa minimalnom prednošću nad Jaimeom Bustoom. Na taj način sezona dobija dodatnu draž pred samu završnicu.

Značaj rezultata Toni Bou na svetskoj sceni trial motociklizma

S obzirom na prikazanu formu tokom čitave godine,Toni Bou nastavlja tradiciju vrhunskih rezultata koja ga izdavaja od svih konkurenata na svetskoj sceni trial motociklizma.

MotoGP kalendar menja se zbog rata na Bliskom istoku, ali organizatori i dalje očekuju trku u Kataru početkom novembra.

Carmelo Ezpeleta, izvršni direktor Dorna Sports, potvrdio je da je trka u Kataru i dalje deo planiranog kalendara MotoGP šampionata, pod uslovom da se bezbednosna situacija na Bliskom istoku ne pogorša. Ova odluka dolazi nakon što je početkom godine izbio rat u regionu, što je dovelo do privremenog odlaganja trke koja je prvobitno bila zakazana kao drugi događaj sezone.

Veliki broj timova i vozača bio je zabrinut zbog mogućnosti putovanja i takmičenja u zemlji pogođenoj posledicama regionalnog sukoba. Prvobitna odluka bila je suspendovati Veliku nagradu Katara dok se ne proceni bezbednost za sve učesnike šampionata. Ipak, kako se situacija razvijala, doneta je odluka da će trka biti premeštena na termin između azijske turneje i završnih rundi u Portugalu i Valensiji. Na taj način, MotoGP sezona bi mogla da završi sa važnim događajem na stazi Losail.

Promene u MotoGP kalendaru zbog rata na Bliskom istoku

Zbog izbijanja rata 28. februara 2026. godine, čitav kalendar MotoGP šampionata doživeo je značajne izmene. Trka u Kataru trebalo je da bude održana odmah posle Gran Prija Tajlanda i Brazila, ali su organizatori odlučili da pomere ovaj događaj za period od 6. do 8. novembra. Prema rečima Carmela Ezpelete, stalni kontakti sa katarskim vlastima pokazali su spremnost domaćina da ugosti najbolju motociklističku elitu sveta čim to uslovi dozvole.

Iako su mnogi sumnjali u mogućnost održavanja trke usled nastavka konflikta, čelni ljudi šampionata nisu želeli definitivno otkazivanje dok postoji nada za poboljšanje situacije. “Mi smo trenutno u stalnom kontaktu sa Katarom. Vlasti nam poručuju da su spremni za organizaciju trke i ako se ništa drastično ne promeni, planiramo odlazak”, izjavio je Carmelo Ezpeleta.

Novi raspored šampionata i objava kalendara za 2027.

Osim aktuelne situacije sa Grand Prix-jem Katara, Ezpeleta je najavio skoru objavu kompletnog MotoGP kalendara za sezonu 2027. Ukoliko trka ove godine prođe bez problema po planiranom terminu, očekuje se da će Qatar ponovo zauzeti svoje tradicionalno mesto među prvim rundama sledeće godine.

Takođe, prema rečima izvršnog direktora Dorne, svi timovi bi uskoro trebalo da dobiju detaljan raspored budućih sezona kako bi mogli adekvatno da planiraju logistiku i pripreme svojih ekipa za predstojeće izazove na svetskoj sceni moto sporta.

Na kraju ostaje jasno — sudbina trke u Kataru zavisi isključivo od razvoja ratnog sukoba van granica te zemlje. Međutim, MotoGP ostaje posvećen vraćanju ovog spektakla navijačima širom sveta čim to okolnosti dozvole.