Bou ponovo nepobediv, pobedio u obe trke i osvojio Super Pole, Marcelli drugi sa prednošću za subkampeonat

Toni Bou, vozač tima Repsol Honda HRC, još jednom je pokazao zašto je neprikosnoven u svetu trial motociklizma. Na poslednjem takmičenju sezone održanom u Pobladura de las Regueras, León, Bou je bez pritiska potvrdio svoju klasu i zabeležio pobede u obe trke subotnjeg programa. Njegova serija pobeda ostaje netaknuta, a ukoliko trijumfuje i u nedelju, upisaće istorijski podvig osvajanjem svih trka tokom sezone.

Tok takmičenja i ključni trenuci

U ‘Race 1’, Toni Bou je ostvario pobedu sa samo 11 kaznenih poena na kraju sesije. Tokom druge vožnje, odnosno ‘Race 2’, ponovo je bio najbrži sa identičnim brojem kaznenih poena (11), što mu je donelo novih 20 bodova za pobedu. Osim toga, Bou je slavio i u ‘Super Pole’ rundi. Zahvaljujući tom uspehu imaće privilegiju da krene kao poslednji vozač u nedeljnoj završnici sezone. S druge strane, njegov timski kolega Gabriel Marcelli zauzeo je drugo mesto u prvoj trci sa ukupno 20 kaznenih poena, što mu je omogućilo da ostane ispred glavnog rivala za vicešampionsku titulu, Jaimea Busta. Takođe, Marcelli je bio drugi i u drugoj trci dana kao i u Super Pole sekciji.

Bou i Marcelli ističu timski duh i ciljeve

Nakon završetka sesije, Toni Bou istakao je važnost vožnje bez pritiska: “Kada dolazite bez pritiska, ulazak u ritam nije lak. Ove godine radimo sjajne stvari. Motor funkcioniše savršeno i uspeli smo da zadržimo isti nivo tokom cele sezone. Za sutra želim da tim takođe ispuni svoje ciljeve sa Gabrielom. Sa svoje strane pokušaću da zatvorim godinu svim pobedama. Nije to veliki cilj jer sezona već jeste spektakularna, ali održati koncentraciju tokom celog vikenda neće biti lako. Ipak smo ovde da pokušamo.” Sa druge strane,Gabriel Marcelli bio je zadovoljan ostvarenim: “Cilj ispunjen makar danas. Završili smo drugi u drugoj vožnji i ukupnom plasmanu dana te što je najvažnije — postali smo drugi u šampionatu. Cilj za danas bio je da budemo ispred direktnog rivala Jaimea Busta. Sutra nas čeka još posla — ne smemo se opustiti! Nadam se da ćemo održati isti nivo vožnje i sezonu završiti kao vicešampioni.”

Kontekst plasmana i nastavak takmičenja

Zahvaljujući rezultatima iz Pobladura de las Regueras,Toni Bou ima priliku da kompletira sezonu bez poraza ako trijumfuje i poslednjeg dana takmičenja. Istovremeno,Gabriel Marcelli ulazi u odlučujuću borbu za drugo mesto na kraju šampionata sa minimalnom prednošću nad Jaimeom Bustoom. Na taj način sezona dobija dodatnu draž pred samu završnicu.

Značaj rezultata Toni Bou na svetskoj sceni trial motociklizma

S obzirom na prikazanu formu tokom čitave godine,Toni Bou nastavlja tradiciju vrhunskih rezultata koja ga izdavaja od svih konkurenata na svetskoj sceni trial motociklizma.

MotoGP kalendar menja se zbog rata na Bliskom istoku, ali organizatori i dalje očekuju trku u Kataru početkom novembra.

Carmelo Ezpeleta, izvršni direktor Dorna Sports, potvrdio je da je trka u Kataru i dalje deo planiranog kalendara MotoGP šampionata, pod uslovom da se bezbednosna situacija na Bliskom istoku ne pogorša. Ova odluka dolazi nakon što je početkom godine izbio rat u regionu, što je dovelo do privremenog odlaganja trke koja je prvobitno bila zakazana kao drugi događaj sezone.

Veliki broj timova i vozača bio je zabrinut zbog mogućnosti putovanja i takmičenja u zemlji pogođenoj posledicama regionalnog sukoba. Prvobitna odluka bila je suspendovati Veliku nagradu Katara dok se ne proceni bezbednost za sve učesnike šampionata. Ipak, kako se situacija razvijala, doneta je odluka da će trka biti premeštena na termin između azijske turneje i završnih rundi u Portugalu i Valensiji. Na taj način, MotoGP sezona bi mogla da završi sa važnim događajem na stazi Losail.

Promene u MotoGP kalendaru zbog rata na Bliskom istoku

Zbog izbijanja rata 28. februara 2026. godine, čitav kalendar MotoGP šampionata doživeo je značajne izmene. Trka u Kataru trebalo je da bude održana odmah posle Gran Prija Tajlanda i Brazila, ali su organizatori odlučili da pomere ovaj događaj za period od 6. do 8. novembra. Prema rečima Carmela Ezpelete, stalni kontakti sa katarskim vlastima pokazali su spremnost domaćina da ugosti najbolju motociklističku elitu sveta čim to uslovi dozvole.

Iako su mnogi sumnjali u mogućnost održavanja trke usled nastavka konflikta, čelni ljudi šampionata nisu želeli definitivno otkazivanje dok postoji nada za poboljšanje situacije. “Mi smo trenutno u stalnom kontaktu sa Katarom. Vlasti nam poručuju da su spremni za organizaciju trke i ako se ništa drastično ne promeni, planiramo odlazak”, izjavio je Carmelo Ezpeleta.

Novi raspored šampionata i objava kalendara za 2027.

Osim aktuelne situacije sa Grand Prix-jem Katara, Ezpeleta je najavio skoru objavu kompletnog MotoGP kalendara za sezonu 2027. Ukoliko trka ove godine prođe bez problema po planiranom terminu, očekuje se da će Qatar ponovo zauzeti svoje tradicionalno mesto među prvim rundama sledeće godine.

Takođe, prema rečima izvršnog direktora Dorne, svi timovi bi uskoro trebalo da dobiju detaljan raspored budućih sezona kako bi mogli adekvatno da planiraju logistiku i pripreme svojih ekipa za predstojeće izazove na svetskoj sceni moto sporta.

Na kraju ostaje jasno — sudbina trke u Kataru zavisi isključivo od razvoja ratnog sukoba van granica te zemlje. Međutim, MotoGP ostaje posvećen vraćanju ovog spektakla navijačima širom sveta čim to okolnosti dozvole.

Pedro Acosta je posle pada u Sprint trci na Velikoj nagradi Austrije istakao da i dalje veruje u pobedu u glavnoj trci.

Pedro Acosta doživeo je novo razočaranje u MotoGP šampionatu tokom Sprint trke na Velikoj nagradi Austrije. Vozač je vodio veći deo trke i bio veoma blizu prve pobede, ali je greška pri kraju sve promenila. Zbog toga, Acosta smatra da su “mnogo razočaranja u MotoGP” deo njegovog puta i da je “ovo samo još jedno”. Ipak, ostaje optimističan pred glavnu trku koja ga očekuje.

Tokom Sprinta na stazi Red Bull Ring, Pedro Acosta je demonstrirao izuzetnu brzinu i ritam koji nije viđao često tokom prethodne tri godine u MotoGP klasi. Iako je izgubio jednu poziciju na startu, brzo se vratio među vodeće. U prvih nekoliko krugova vodio je ravnopravnu borbu sa rivalima i uspešno čuvao gume i gorivo. Međutim, trenutak nepažnje dok je proveravao indikator goriva na svom ekranu koštao ga je savršenog rezultata. “Moja greška bila je što sam izgubio koncentraciju na trenutak”, rekao je Acosta. Dodao je: “Sve je bilo rešeno, pogledao sam upozorenja za gorivo na ekranu i propustio tačku kočenja – moja glupost.”

Acostina analiza Sprint trke i mogućnosti za revanš

Tokom izjave nakon trke, Pedro Acosta naglasio je da mu ovaj vikend pruža više kontrole nad motociklom nego ikada ranije otkako nastupa u MotoGP. Iako nije ostvario pobedu koju je želeo, zadovoljan je napretkom: “Ovo su jedni od retkih trenutaka kada mogu da radim šta želim sa motorom.” Takođe, istakao je kako strategija možda nije bila najbolja moguća, ali se isplatila kroz dobre početne krugove i solidno održavanje tempa.

Za nastavak vikenda, posebno za glavnu trku uz srednju komponentu pneumatika (guma), Acosta ostaje optimista: “Videćemo sutra sa srednjom gumom, ali sigurno ovo mi daje nadu jer sam pokazao najveću brzinu do sada.” Upotrebio je prelazne reči kao što su „međutim“ i „takođe“, ističući da mora gledati unapred bez prevelikih žaljenja zbog propuštene prilike.

Izjave Pedra Acoste o napretku i očekivanjima

Pedro Acosta, govoreći o svom dosadašnjem iskustvu, priznao je: “Ne znam hoću li uspeti da pobedim. Pokušaću sa istim mentalitetom kao danas.” Dodao je: “Na kraju krajeva, ja sam onaj koji najmanje ima da izgubi među vodećima.” Napomenuo je takođe da poslednjih nekoliko trka beleži sve bolju brzinu te smatra ovaj vikend prekretnicom po pitanju tempa.

Acosta nije okrivljavao nikoga osim sebe za incident: “Ne treba puno pričati – jasno mi je gde sam pogrešio.” Zaključio je: “Moram da idem napred – već imam mnogo razočaranja u tri godine MotoGP-a; ovo mi dođe samo još jedno.” Na kraju svoje izjave istakao je važnost samopouzdanja koje često može dovesti do sitnih grešaka kad vozač pokuša da uspori tempo kako bi mirno priveo kraj trku.

Pored toga što nastavlja bez osvrtanja unazad, Pedro Acosta smatra da bi eventualna pobeda bila logičan nastavak njegovog dosadašnjeg napretka ovog vikenda.