Connect with us

Ostali sportovi

Fernando Alonso i napredak AMR26: Aston Martin bliži vrhu Formule 1

Aston Martin je u Mađarskoj značajno smanjio zaostatak za liderima zahvaljujući unapređenjima na bolidu AMR26.

Objavljeno pre

,

Fernando Alonso i napredak AMR26: Aston Martin bliži vrhu Formule 1 Foto Izvor: Tanjug / Darko Bandic

Aston Martin je u Mađarskoj značajno smanjio zaostatak za liderima zahvaljujući unapređenjima na bolidu AMR26.

Fernando Alonso i Aston Martin pokazali su primetan napredak sa bolidom AMR26 tokom Velike nagrade Mađarske. Na ovom trkalištu, Alonso je zauzeo 14. mesto, dok je njegov timski kolega Lance Stroll završio kao 13. Ovi rezultati predstavljaju novi optimizam za tim iz Silverstona pred letnju pauzu u Formuli 1.

Napredak Aston Martina kroz podatke sa staze

Aston Martin je u ukupnom plasmanu konstruktora do sada osvojio samo jedan poen, i to na trci u Monaku. Ipak, prema podacima sa staze, dinamika tima se menja nabolje. „Znamo tačno šta treba da radimo“, istakao je Fernando Alonso. Ključan razlog za poboljšanje leži u seriji od čak 16 tehničkih unapređenja koje je ekipa prijavila Međunarodnoj automobilističkoj federaciji (FIA). Ova poboljšanja su iznedrila verziju B bolida koji se sada mnogo bolje nosi sa konkurencijom.

Konkretna poboljšanja i komparacija sa rivalima

Bolid AMR26 prvobitno nije mogao da generiše dovoljno aerodinamičkog pritiska i imao je slab motor koji isporučuje Honda. „Trebale su nam beskonačne desetinke“, izjavio je Alonso sa dozom ironije. Međutim, promena je postala očigledna upravo u Mađarskoj gde se novi paket pokazao konkurentnijim — posebno u šasiji, što im omogućava da se približe timovima iz sredine grida poput Racing Bulls-a i Audija. Aleks Albon iz Williamsa priznao je: „Zavidim njihovim unapređenjima.“

Napredak AMR26 vidljiv kroz brojke

Kada se poredi razlika po krugu između Aston Martina i lidera, napredak postaje jasan. Na Velikoj nagradi Belgije, AMR26 zaostajao je 5,405% za vremenom pol pozicije koje je postavio Antonelli. U Mađarskoj ta razlika smanjena je na samo 3,369% u odnosu na Landa Norrisa koji je bio najbrži u kvalifikacijama. Tokom sezone bilo je uspona i padova — početkom godine zaostatak se kretao oko četiri procenta — ali trend ide uzlaznom putanjom.

Pogledi ka budućnosti i nova očekivanja tima iz Silverstona

Iako Aston Martin još nije blizu borbe za plasman među najboljih deset (Q3), nikada nisu bili ovako blizu vrhu otkako su predstavili novu verziju bolida. „Kasnimo šest meseci, sada moramo da dobijemo trku razvoja“, poručio je Alonso nakon trke. Novi paket omogućio im je efikasniju kontrolu degradacije pneumatika i pružio priliku da ravnopravno konkurišu rivalima koji su ih ranije ostavljali daleko iza sebe.

Sledeći koraci: unapređenja motora i novih komponenti

I dalje postoji deficit snage motora Hondinog pogona u odnosu na konkurenciju, ali inženjeri tima veruju da će naredna unapređenja dodatno smanjiti taj jaz. Šef Hondinog inženjerskog tima Shintaro Orihara naveo je: „Dobijaćemo vreme po krugu, to sigurno.“ Planovi Aston Martina uključuju nove nadogradnje motora i paketa delova već na trci u Holandiji, a moguće su dodatne inovacije tokom Gran prija Italije ili Azerbejdžana.

Zaključak: temelji za dalji razvoj Aston Martina

Zahvaljujući preciznoj korelaciji između rada fabrike i realnih rezultata na stazi, fabrika iz Silverstona sada ima jasnu osnovu za dalji napredak modela AMR26B. Kako navodi Fernando Alonso: „To nam daje baznu tačku na kojoj ćemo graditi dalje.“ Sa novim podacima o napretku AMR26, očekivanja navijača Aston Martina rastu pred nastavak šampionata.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Luis Hamilton: Moramo da obavimo ozbiljne razgovore u Ferariju

Britanski vozač istakao da je međusobna borba u Ferariju uticala na rezultat trke za Veliku nagradu Meksika

Objavljeno pre

,

Objavio:

Luis Hamilton: Moramo da obavimo ozbiljne razgovore u Ferariju – ozbiljni razgovori u Ferariju

Britanski vozač istakao da je međusobna borba u Ferariju uticala na rezultat trke za Veliku nagradu Meksika

Luis Hamilton je nakon trke za Veliku nagradu Meksika istakao da Ferari mora da obavi ozbiljne razgovore iza zatvorenih vrata. Prema njegovim rečima, međusobna borba vozača ovog tima značajno je uticala na rezultat. U trci koja je održana u Meksiku, Hamilton je završio kao drugi, dok je pobedu odneo vozač Red Bula Maks Verštapen. Treće mesto pripalo je Kimi Antoneliju iz Mercedesa, koji je ovim rezultatom postao najmlađi svetski šampion u istoriji Formule 1.

Borba u Ferariju odlučila tok trke

Drugi vozač Ferarija, Šarl Lekler, presekao je šikanu već u prvom krugu kako bi preuzeo vođstvo od Hamiltona, koji je startovao sa pol pozicije. Zbog te akcije, Hamilton nije samo izgubio vodeću poziciju, već ga je ubrzo obišao i Maks Verštapen. Kao rezultat toga, Ferari nije uspeo da kontroliše trku i ostvari pobedu. Tokom perioda crvene zastave koji je izazvao incident Valterija Botasa u Kadilaku, Hamilton se putem timskog radija požalio: “Imamo velike probleme. Velike, velike probleme”.

Izjave vozača posle trke i dalje tenzije

Nakon završetka trke, Luis Hamilton nije krio nezadovoljstvo zbog dešavanja u timu. “U krajnjoj liniji, to nas je koštalo pobede. Moramo da obavimo ozbiljne razgovore iza zatvorenih vrata”, izjavio je Hamilton i naglasio da saradnja među vozačima mora biti bolja. S druge strane, Šarl Lekler rekao je da će razgovarati sa britanskim kolegom: “Obojica nismo uspeli da prođemo kroz krivinu. Ne znam da li je Luis smatrao da bi trebalo da prepusti treću poziciju, ali s obzirom na to da je Red Bul bio drugi, smatrao sam da vredi zadržati poziciju i videti šta će se desiti. To sam i uradio.” On dodaje: “Mogao bih i ja da budem nezadovoljan time koliko me je izgurao sa staze na izlazu iz prve krivine, ali to je trkanje. Kada se borite za pobedu, tako i treba da bude.”

Kontekst rezultata i naredni koraci za Ferari

Hamiltonova poenta bila je jasna – veruje da bi Ferari mogao lako osvojiti prvo i drugo mesto uz bolju saradnju vozača: “Mogli smo lako da osvojimo prvo i drugo mesto. Imali smo tempo za to.” Takođe dodaje: “Dakle, razgovaraćemo o tome interno, nema potrebe da govorim više o tome. Nemamo utvrđena pravila međusobne borbe. A da li bi to išta promenilo sa Šarlove strane, ne znam. To tek treba da utvrdimo, ali nešto definitivno mora da se promeni.” Naredna trka Formule 1 zakazana je za sedam dana kada će se voziti Velika nagrada Sao Paula.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Andrea Kimi Antonelli: „Nisam video stazu, samo sam plakao od sreće“

Andrea Kimi Antonelli postao je najmlađi šampion Formule 1, osvojivši titulu za Mercedes u Meksiko Sitiju i donevši Italiji dugo čekanu radost.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Andrea Kimi Antonelli: „Nisam video stazu, samo sam plakao od sreće“ – Andrea Kimi Antonelli Formula 1 titula

Andrea Kimi Antonelli postao je najmlađi šampion Formule 1, osvojivši titulu za Mercedes u Meksiko Sitiju i donevši Italiji dugo čekanu radost.

Andrea Kimi Antonelli ispisao je istoriju osvajanjem titule svetskog šampiona u Formuli 1. On je sa samo dvadeset godina i nekoliko meseci postao najmlađi prvak sveta, a ključni trenutak dogodio se nakon što je kroz cilj trke u Meksiko Sitiju prošao kao trećeplasirani. Ova pobeda donela mu je krunu o kojoj je sanjao još kao dečak. Zbog toga su emocije bile snažne do poslednjih metara trke.

Put do titule i emotivni završetak sezone

Tok meksičke trke bio je odlučujući za sezonu 2026. godine. Antonelli je dominirao tokom čitave godine, ali upravo završnica u Meksiku bila je prelomna tačka. U poslednjem krugu mladi vozač iz Bolonje nije mogao da zadrži suze. „Nisam video stazu u poslednjem krugu, samo sam mogao da plačem od emocija“, priznao je on nakon trke. Kada je prošao kroz cilj, uzbuđenje ga je potpuno savladalo. Razgovor sa timom preko radija bio je prekinut jecajima i kratkim rečenicama kojima je potvrđivao ono što se odavno naslućivalo — početak njegove pobedničke serije još od trke u Kini označio je start ka velikom uspehu.

Zahvalnost timu Mercedes i podrška iz porodice

U razgovoru posle trke, Antonelli nije skrivao zahvalnost prema svima koji su ga pratili na ovom putu. „Ne mogu sve ovo da obradim. Ali uspeli smo i zahvalan sam na svemu što mi se dešava“, ponavljao je šampion dok su slavlje i euforija trajali među članovima tima Mercedes. Posebnu zahvalnost istakao je prema svojoj porodici i ekipi koja ga podržava od najranijeg detinjstva: „Bez moje porodice i bez Mercedesa ne bih bio ovde.“ Njegov otac igrao je ključnu ulogu u njegovoj karijeri, prenoseći mu ljubav prema trkama koja mu je promenila život.

Toto Wolff o generacijama šampiona Mercedesa

Glavni čovek ekipe Mercedes, Toto Wolff, izrazio je veliko zadovoljstvo zbog novog uspeha tima i istakao značaj mladog vozača: „Svi naši šampioni bili su posebni. Rosberg je osvojio titulu protiv jednog od najboljih svih vremena, Hamilton mi uliva ponos i ima najveći kulturološki uticaj, a Antonelli — on je najmlađi.“ Wolff se prisetio trenutka kada su izabrali Antonellija još sa jedanaest godina kao buduću zvezdu ovog sporta: „Beba nam sada postaje svetski šampion.“

Pohvale rivala – Verstappen i Hamilton podigli Antonellija na ramena

Osim toga, divljenje nisu krili ni drugi vozači iz vrha Formule 1 poput Maxa Verstappena koji će ove godine ostati upamćen kao manje istaknut pobednik trkačkog vikenda jer su svi reflektori bili usmereni ka novom kralju F1 scene. Verstappen nije skrivao poštovanje prema mladom Italijanu: „Impresivno mi deluje što si tako rano osvojio titulu. Ponosan sam gledajući tvoju sezonu.“ Na kraju slavlja zajedno sa Lewisom Hamiltonom podigli su Antonellija na ramena slaveći njegov veliki uspeh.

Novi heroji Formule 1 – Šta sledi za Antonellija?

Osvajanjem titule u Meksiku Andrea Kimi Antonelli vratio je Italiju na sam vrh Formule 1 posle dužeg vremena čekanja. Takođe, potvrdio status velikog talenta koga prati cela automobilska javnost još otkako ga je Mercedes angažovao kao dete-prodigy sa jedanaest godina. Ova sezona biće upamćena po njegovoj doslednosti, spektakularnim vožnjama širom sveta i emotivnoj završnici koja ga definiše kao pravog šampiona.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Joan Mir: “Imam više pitanja nego odgovora” posle povratka u MotoGP

Joan Mir je nakon prerane predaje na trci za Veliku nagradu Malezije istakao neizvesnost oko svog zdravstvenog stanja i nastavka sezone.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Joan Mir: "Imam više pitanja nego odgovora" posle povratka u MotoGP – Joan Mir MotoGP Malezija

Joan Mir je nakon prerane predaje na trci za Veliku nagradu Malezije istakao neizvesnost oko svog zdravstvenog stanja i nastavka sezone.

Joan Mir, dvostruki svetski šampion u MotoGP, vratio se na stazu tokom Velike nagrade Malezije posle pauze zbog bolesti. Njegov povratak bio je obeležen velikim očekivanjima, ali i novim zdravstvenim problemima koji su ga naterali da prerano završi trku. U prvom obraćanju javnosti, Mir je priznao da ima više pitanja nego odgovora o svom trenutnom stanju i budućnosti u šampionatu.

Povratak Joana Mira i novi problemi tokom trke

Na stazi Sepang, Joan Mir je pokazao želju da se takmiči uprkos tome što je propustio prethodna četiri vikenda zbog bolesti. Uspeo je direktno da se plasira u Q2, što mu je dalo dodatnu motivaciju pred glavnu trku. Ipak, tokom Sprinta uspeo je da izdrži tempo, dok su problemi postali očigledni tokom duže trke.

Kao rezultat toga, nakon svega devet ili deset krugova, Mir je počeo da oseća zamućen vid i gubitak kontrole nad situacijom. Zbog toga je odlučio da ode u boks ranije nego što je planirao. Ova odluka bila je dogovorena sa timom kako bi se izbeglo pogoršanje njegovog zdravstvenog stanja.

Izjave Joana Mira o stanju i planovima

Nakon povlačenja sa trke, Joan Mir nije skrivao razočaranje zbog nemogućnosti da završi svoju prvu punu trku po povratku. “Pomalo zbog problema zbog kojih nisam bio prisutan na poslednjim trkama. Razočaran sam jer sam mislio da će biti bolje,” rekao je Mir.

Dodao je: “Uslovi su bili ekstremni, ali mnogo smo radili kako bih došao spreman. Mislio sam da mi se to neće ponovo desiti, ali čim sam krenuo u trku, već nakon devet-deset krugova video sam zamućeno i izgubio kontrolu nad situacijom. Zaustavio sam se pre nego što postane još gore jer smo tako dogovorili.”

Kada su ga pitali o nastavku sezone i daljim koracima, Mir nije imao jasan odgovor: “Ne znam. Imam više pitanja nego odgovora trenutno. Razgovaraćemo sa doktorima o onome što mi se desilo i šta sam osećao. Oni će odlučiti da li treba uraditi još testova ili nastaviti sa dosadašnjim tretmanom… Ne znam.”

Budućnost Joana Mira pod znakom pitanja

Iako mu je tim ukazao na mogućnost ponavljanja simptoma pre same trke, Mir priznaje: “Rekli su mi da može ponovo da se desi? Da, ali ne veruješ dok ti se zaista ne dogodi.”

S obzirom na aktuelne probleme sa zdravljem i potrebu za dodatnim pregledima u Španiji, ostaje neizvesno kada će Joan Mir moći potpuno spreman da nastavi sezonu u MotoGP-u. Njegovo iskustvo pokazuje koliko zahtevni mogu biti povratci sportista nakon dužih pauza usled bolesti.

Budući nastupi dvostrukog šampiona zavisiće od rezultata medicinskih provera koje slede po povratku kući.

Pročitaj još

U Trendu