Kazna od tri startna mesta za Antonellija menja raspored na gridu, dok Lando Norris ostaje favorit za pobedu u trci kod Budimpešte.

Andrea Kimi Antonelli dobio je kaznu od tri startna mesta zbog ignorisanja žutih zastava tokom kvalifikacija za GP Mađarske. Ova odluka značajno utiče na poredak pred nedeljnu trku na stazi Hungaroring, gde će se voditi borba za bodove i prestiž. Kazna Antonelliju dodatno komplikuje situaciju u vrhu šampionata, jer time gubi poziciju koju je izborio u subotnjim kvalifikacijama.

Kazna za Andrea Kimi Antonellija menja poredak na startu

U subotu posle kvalifikacija, FIA je objavila da Andrea Kimi Antonelli neće startovati sa treće pozicije, već sa sedmog mesta. Razlog je što tokom incidenta koji je izazvao Max Verstappen okretanjem, nije dovoljno usporio prolazeći kroz mini-sektor sa žutim zastavama. Prema zvaničnom izveštaju, Antonelli nije izgubio više od 1% vremena u tom sektoru. Takođe, FIA podseća da su ranije imali sličan slučaj sa Georgeom Russellom u Austriji, ali tada je britanski vozač usporio za 1,2%, što mu je donelo oprost. S druge strane, sadašnja odluka ne ide u korist mladog italijanskog vozača Mercedesa.

Lando Norris polazi sa pol pozicije, Hamilton i Russell profitiraju

Zbog kazne Andrea Kimija Antonellija i slične kazne za Lewis Hamiltona, raspored na gridu se drastično menja pred trku GP Mađarske. Lando Norris ostaje na pol poziciji nakon briljantnog kruga u kvalifikacijama i važi za glavnog favorita za pobedu kod Budimpešte (trka počinje u 15:00 časova). Hamilton će startovati kao peti jer je ometao Oscar Piastrija tokom poslednje sesije kvalifikacija. George Russell se takođe nalazi među prvih šest i deli treći red grida upravo sa svojim timskim kolegom iz Mercedesa – Andrea Kimijem Antonellijem.

Kontekst borbe za titulu i važnost GP Mađarske

Ova kazna ima veliki uticaj na nastavak borbe za titulu jer Andrea Kimi Antonelli trenutno brani prednost od 45 bodova ispred Lewisa Hamiltona u generalnom plasmanu Formule 1. Russell je treći sa 50 bodova zaostatka i nada se da može iskoristiti subotnje komplikacije svojih rivala. Mercedesov tim imao je tehničkih problema tokom dana – Russellovu sesiju završila je curenje vode zbog čega mu tim nije dozvolio dalje vožnje kako bi zaštitili bolid broj 63 od oštećenja guma.

Sledeća dešavanja i očekivanja pred trku GP Mađarske

Pred trku GP Mađarske ostaje veliko pitanje kako će se razvijati duel između Landa Norrisa, Lewisa Hamiltona i Andrea Kimija Antonellija nakon kazni koje su promenile startni poredak. Posebno će biti zanimljivo pratiti kako će Mercedesovi vozači odgovoriti na izazove koje im donosi promenjeni grid i kakav će biti ishod borbe za bodove protiv McLarena i Red Bulla. Očekuje se dinamična trka u kojoj bi svaka greška mogla skupo da košta favorite.

Vozač Ferarija izgubio pol sa samo 0.012 sekundi zaostatka, a potom kažnjen zbog incidenta sa Oskarom Pjastrijem u kvalifikacijama za Veliku nagradu Mađarske.

Luis Hamilton je doživeo razočaranje na kvalifikacijama za Veliku nagradu Mađarske, gde je ostao bez pol pozicije za svega 0.012 sekundi, a zatim dobio i kaznu od tri startna mesta. U dramatičnoj završnici sesije na Hungaroringu, Hamilton je svoj Ferrari parkirao na mestu rezervisanom za najboljeg u kvalifikacijama, ali mu je pol ipak izmakao u poslednjem trenutku.

Pol pozicija Landa Norisa i ključni trenutak kazne

Kao rezultat tesne borbe, Lando Noris iz Meklarena osvojio je pol poziciju i postaće favorit trke u Budimpešti. S druge strane, sedmostruki šampion Hamilton nije uspeo da iskoristi poslednji krug, što ga je koštalo bolje startne pozicije. Nedugo nakon kraja kvalifikacija, stigla je zvanična odluka komesara – Hamilton je kažnjen pomeranjem tri mesta unazad zbog ometanja Oskara Pjastrija, koji je bio u brzom krugu kada se incident desio. Zbog toga su se očekivanja tima Meklaren brzo obistinila: „Sigurni smo da će biti kažnjen“, čulo se iz boksa Australijanca tokom prenosa.

Pomeranja na startu i nova podela redova

Pored gubitka pol pozicije sa minimalnom razlikom, Hamilton sada mora da krene sa pete startne pozicije. Na drugoj poziciji biće Šarl Lekler, dok će treći biti Antoneli, a četvrti upravo Pjastri kome je incident išao na ruku. Ova odluka značajno menja poredak pred početak trke i dodatno otežava put ka pobedi britanskom vozaču koji na ovom stazi ima najviše pobeda u istoriji Formule 1. Ipak, njegov motor često daje prednost na startu pa su moguća iznenađenja već od prvih metara trke.

Kontekst borbe za titulu i reakcije posle kvalifikacija

Odluka komesara dodatno komplikuje situaciju u šampionatu jer Luis Hamilton sada ima deficit od 45 poena u odnosu na Antonelija. Ako želi da zadrži šanse za osvajanje osme titule pre letnje pauze, biće prinuđen da riskira već od prvog kruga trke na stazi gde jedna od krivina nosi njegovo ime. „Nisam zadovoljan svojim nastupom, nisam uspeo da završim brži krug. Uradili smo dobar posao…“, izjavio je Hamilton nakon kvalifikacija. Takođe je dodao: „Moram da idem kod komesara i sve zavisi od njih. Uvek mislim najgore. Tako da moram da ograničim štetu tokom trke“.

Kakav rasplet očekuje vozače u Budimpešti?

Predstojeća trka donosi dodatnu neizvesnost jer će Luis Hamilton morati agresivno da napada sa pete pozicije kako bi ostao konkurentan u borbi za titulu. Ostaje pitanje koliko će kazna uticati na njegov ukupni rezultat u sezoni i može li još jednom do istorijske pobede baš na Hungaroringu.

Troje vodećih vozača MotoJunior FIM World Championshipa izjednačeni su pred ključnu trku u Francuskoj.

Giulio Pugliese, Carlos Cano i Travis Borg ulaze u četvrtu rundu MotoJunior FIM World Championshipa na stazi Magny-Cours sa jednakim brojem bodova. Ova trka obeležava sredinu sezone i najavljuje veliku borbu za lidersku poziciju pre letnje pauze. Sva tri vozača imaju po 69 bodova, što dodatno pojačava značaj ovog vikenda u Francuskoj.

U subotu je Carlos Cano bio najbrži u kvalifikacijama na jednoj brzinskoj vožnji. Ipak, Giulio Pugliese je završio na četvrtom mestu, dok će Travis Borg startovati sa početka četvrtog reda. Zbog toga će strategija i preciznost biti ključni za izlazak kao lider nakon francuske runde.

Borba vodećih vozača Moto3 kategorije na Magny-Coursu

Na polovini šampionata situacija je neizvesna jer niko nema jasnu prednost. Takođe, Milan Pawelec i Unai Orradre, koji su razdvojeni sa svega šest bodova razlike (prednost ima aktuelni evropski Moto2 šampion), takođe ulaze motivisani da poprave svoj plasman. Pawelec je najbolji u kvalifikacijama, dok je Orradre zauzeo četvrtu poziciju na startu.

Štaviše, Orradre ima jasan cilj da prvi put ove sezone pobedi kako bi mirnije otišao na letnju pauzu. Njegov timski rival iz AGR Teama nalazi se pod pritiskom, a svaki bod može biti presudan za nastavak takmičenja.

Pogled na ostale kategorije: Moto4 i Stock Evropa donose nova uzbuđenja

U evropskom prvenstvu Moto4 kategorije, Álvaro Lucas, član Aspar Teama, ima mogućnost da dodatno učvrsti svoje vođstvo na Magny-Coursu. On je zabeležio tri pobede i jedno drugo mesto ove sezone. Jedini neuspeh imao je u drugoj trci u Heresu.

Njegov glavni rival, Lorenzo Pritelli, bio je izuzetno brz tokom kvalifikacija i osvojio pol poziciju. Ipak, Lucas ima prednost od 34 boda i veruje da može do nove pobede čak i sa pete startne pozicije.

Kada je reč o evropskom prvenstvu Stock kategorije, generalni poredak predvodi Yeray Ruiz. Međutim, pritisak stvaraju iskusni rivali kao što su Jacobo Hinojosa i Blai Trias, koji već znaju kako se pobeđuje. Ruiz nije uspeo da postavi bolje vreme od Miguel Bernala, pa će krenuti sa šeste pozicije.

Konačna očekivanja pred letnju pauzu šampionata

Ova runda u Francuskoj može odrediti tok ostatka sezone za nekoliko klasa unutar MotoJunior FIM World Championshipa. Posebno jer su mnogi favoriti vrlo blizu po bodovima pre odlaska na odmor.

Zbog toga svi vodeći takmičari — Pugliese, Cano i Borg — moraju maksimalno iskoristiti ovu priliku ako žele nastaviti sezonu kao lideri svojih kategorija.