Prilika za kandidate koji žele da postanu deo Specijalne antiterorističke jedinice, prijave moguće do avgusta

Konkurs za selekcionu obuku Specijalne antiterorističke jedinice (SAJ) Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srbije produžen je do 11.08.2026, prema zvaničnoj objavi. Svi zainteresovani kandidati sada imaju više vremena da se prijave i postanu deo najelitnije policijske jedinice. Produženje konkursa za selekcionu obuku SAJ daje mogućnost svima koji ispunjavaju uslove da podnesu prijavu do avgusta 2026, što otvara vrata novim kandidatima koji žele da započnu karijeru u ovoj specijalizovanoj jedinici.

Produženje konkursa za selekcionu obuku SAJ i uslovi prijave

Prema zvaničnoj informaciji, konkurs za selekcionu obuku SAJ produžen je do 11. avgusta 2026. godine. Na taj način, svi koji ispunjavaju opšte i posebne uslove imaju dodatno vreme da se pripreme i prijave. Put do članstva u Specijalnoj antiterorističkoj jedinici podrazumeva rigorozne testove fizičke spremnosti, psihičke stabilnosti, taktičkog razmišljanja i timske saradnje. Zahtevi selekcije osiguravaju da u redove jedinice ulaze samo najspremniji i najodlučniji kandidati.

Konkursom su jasno propisani svi uslovi, kao i potrebna dokumentacija koju je neophodno dostaviti. Prijave se podnose putem zvaničnog sajta Ministarstva unutrašnjih poslova, gde su dostupne detaljne informacije o konkursu, kao i uputstva za prijavu. Kao rezultat toga, budući kandidati mogu se blagovremeno informisati i pripremiti za svaki korak selekcionog procesa.

Značaj i izazovi selekcionog procesa

Selekciona obuka SAJ poznata je po visokom stepenu zahtevnosti. Tokom selekcije, kandidati prolaze kroz intenzivan proces provere koji obuhvata sve ključne aspekte potrebne za rad u specijalnoj jedinici. Štaviše, slogan „SAJ – kad mora da se završi“ odslikava ozbiljnost i očekivanja koja se postavljaju pred svakog člana jedinice. Zbog toga, samo oni koji su spremni da ulože maksimum mogu da računaju na uspeh.

Pored toga, obuka ne uključuje samo fizičku pripremu, već i psihološku stabilnost i sposobnost za rad u timu. Na taj način, obezbeđuje se da članovi jedinice budu spremni na sve izazove koji ih mogu očekivati tokom službe.

Kako se prijaviti na konkurs za selekcionu obuku SAJ

Svi detalji o uslovima konkursa i postupku prijave dostupni su na sajtu www.mup.gov.rs. Kandidati bi trebalo da pažljivo pročitaju sve zahteve i pripreme potrebnu dokumentaciju. Prijave su otvorene do 11. avgusta 2026, a prijem novih kandidata odvijaće se prema jasno utvrđenim pravilima. Zbog produženja roka, svi zainteresovani sada imaju više vremena da donesu odluku i pripreme se za selekciju.

Na kraju, konkurs za selekcionu obuku SAJ predstavlja priliku za one koji žele da postanu deo elitnog tima. Odluka je na svakom pojedincu, a sve relevantne informacije dostupne su na zvaničnom sajtu Ministarstva unutrašnjih poslova.

Operativne rezerve evro dizela omogućiće stabilno snabdevanje tržišta, bez trošenja državnih zaliha, navodi ministarstvo

Ministarstvo rudarstva i energetike danas je odobrilo korišćenje operativnih rezervi evro dizela naftnim kompanijama koje su podnele zahtev, navodi se u saopštenju. Ova odluka doneta je zbog složene situacije na svetskom tržištu i otežanog uvoza, a ima za cilj stabilizaciju snabdevanja domaćeg tržišta. Prema rečima ministarke Dubravke Đedović Handanović, korišćenje rezervi dizela omogućava prevazilaženje trenutnih teškoća bez trošenja državnih zaliha.

Operativne rezerve dizela kao odgovor na izazove

Ministarstvo je istaklo da je korišćenje operativnih rezervi dizela bilo zahtev naftnih kompanija. Trenutno je uvoz brodovima sveden na 30 do 40 odsto kapaciteta, što kompanije ne mogu da nadomeste iz drugih izvora. Zbog toga je omogućeno privremeno korišćenje rezervi dizela koje kompanije po zakonu moraju da drže.

Prema saopštenju, ove rezerve se obnavljaju relativno brzo čim se normalizuje uvoz derivata. Ministarstvo i kompanije zajednički usaglašavaju rokove za obnovu rezervi, čime se izbegava korišćenje državnih rezervi koje su prioritet za očuvanje i dalje povećanje.

Stabilnost tržišta i naredni koraci

Dubravka Đedović Handanović je naglasila da je situacija u snabdevanju trenutno izazovna. Naftne kompanije ne mogu u dovoljnoj meri da se oslone na Dunav, železnicu ili drumski transport za uvoz planiranih količina.

„Operativne rezerve omogućavaju da naftne kompanije odmah dobiju neophodne količine goriva i da tržište ostane dobro snabdeveno, kao i do sada“, navela je ministarka. Takođe, NIS će, na sopstveni zahtev, moći da stavi svoje operativne rezerve na raspolaganje kompanijama koje imaju povećanu tražnju iz domaće rafinerije.

Pored toga, Ministarstvo je poručilo da će pažljivo pratiti stanje i preduzimati dalje mere po potrebi. Na taj način želi da obezbedi stabilnost snabdevanja i izbegne poremećaje na tržištu goriva.

Uloga operativnih rezervi dizela u tržišnim uslovima

Korišćenje rezervi dizela omogućava kompanijama da prebrode izazove uvoza i zadovolje povećanu sezonsku tražnju. Kada se situacija sa uvozom normalizuje, kompanije su u obavezi da brzo obnove iskorišćene rezerve. Ministarstvo naglašava da ovakve mere obezbeđuju sigurnost snabdevanja, dok državne rezerve ostaju netaknute i spremne za eventualne vanredne situacije.

Na kraju, prema rečima resornog ministarstva, sve odluke donose se u skladu sa aktuelnim tržišnim uslovima i u konsultaciji sa naftnim kompanijama, čime se osigurava održivo snabdevanje građana i privrede dizel gorivom.

Kamioni na izlazu iz Srbije na prelazu Batrovci čekaju četiri sata, dok su zadržavanja kraća za putnička vozila.

Vozači teretnih vozila suočavaju se sa ozbiljnim zadržavanjima na granicama Srbije, dok je za putnička vozila protok znatno brži. Prema saopštenju Auto-moto saveza Srbije, kolaps na granicama za kamione trenutno najviše pogađa granični prelaz Batrovci, gde se na izlazak iz zemlje čeka čak četiri sata. Slična situacija zabeležena je na prelazu Šid, gde su zadržavanja oko dva sata, dok na Sremskoj Rači kamioni čekaju oko sat vremena.

Kolaps na granicama za kamione pogoršava transportnu situaciju

Osim toga, Auto-moto savez Srbije navodi da za putnička vozila nema značajnih zastoja. Na graničnom prelazu Gradina, putnici čekaju oko 20 minuta. Na ostalim graničnim prelazima, po najnovijim podacima, nema većih zadržavanja ni za jednu kategoriju vozila. Ovo ukazuje na to da trenutni problemi na granici najviše pogađaju vozače kamiona i prevoznike.

Pored graničnih prelaza, važno je istaći da na naplatnim stanicama na autoputevima nema zadržavanja, prema podacima JP „Putevi Srbije“. Međutim, prevoznici su upozoreni da koriste TAG uređaje za elektronsko plaćanje putarine. Na taj način mogu ubrzati prolazak kroz naplatne stanice i izbeći moguće kazne zbog nepravilnog plaćanja.

Preporuke i aktuelno stanje na granicama Srbije

Ipak, situacija sa kamionima na graničnim prelazima zahteva posebnu pažnju. Zadržavanja od nekoliko sati mogu uticati na tok robe i planiranje transporta, a posebno su izazovna za vozače koji čekaju u dugim kolonama. Osim toga, logističke kompanije i prevoznici moraju pratiti aktuelna izveštavanja i prilagoditi rute ili vreme polaska kada je kolaps na granicama za kamione izražen.

Na prelazima Subotica, Novi Sad, Beograd, Niš, Čačak i Leskovac, zabeležene su standardne temperature za ovo doba godine, ali trenutno nema informacija o dodatnim zadržavanjima. Kao rezultat toga, vozači putničkih vozila mogu planirati putovanja bez većih ometanja. Sa druge strane, teretni saobraćaj ostaje pod uticajem dužih čekanja na pojedinim tačkama izlaska iz Srbije.

Konačno, vozačima kamiona se savetuje da redovno proveravaju stanje na graničnim prelazima i da koriste dostupne informacije iz zvaničnih izvora. Time mogu smanjiti rizik od neočekivanih zadržavanja i lakše organizovati transport. Kolaps na granicama za kamione ostaje aktuelan izazov, a efikasno informisanje je ključ za bezbedan i brz prolazak.