Na Zlatiboru treniraju seniorke i omladinke Srbije, pod vođstvom Mirka Ždrala, Pedra Rancela i Alana Bičenova do 30. jula.

Ženska bokserska reprezentacija Srbije zvanično je započela pripreme na Zlatiboru, gde će seniorke i omladinke raditi do 30. jula. Na pripremama učestvuju iskusne seniorke kao i mlade nade koje predstavljaju budućnost ovog sporta u Srbiji. Trenažni kamp organizuje Bokserski savez Srbije, sa ciljem da tim dostigne što bolju formu pred naredne međunarodne izazove.

Pripreme ženske bokserske reprezentacije Srbije na Zlatiboru

Tim čine seniorke Nikolina Džida, Sara Ćirković, Jelena Zekić, Natalija Šadrina, Kristina Kuluhova, Anastasija Bošković, Anastasija Lukajić, Milena Matović i Nikolina Gajić. Pored njih, u pripremama učestvuju i omladinke: Nataša Lukić, Jovana Devetaković, Dunja Vuksić i Sonja Vukšić. Sve devojke tokom boravka na Zlatiboru imaju priliku da unaprede svoje tehničke i taktičke veštine pod stručnim nadzorom.

Stručni štab vodi intenzivan rad sa reprezentativkama

Pripreme vode selektor svih ženskih bokserskih selekcija Srbije, Mirko Ždralo, kao i treneri Pedro Rancel i Alan Bičenov. Tokom trajanja kampa, stručni štab pažljivo prati napredak svake sportistkinje. Posebna pažnja posvećuje se razvoju kondicije kao i taktici koja će biti ključna u nastupima na budućim takmičenjima.

Ciljevi priprema na Zlatiboru i važnost zajedničkog rada

Pored toga, zajednički treninzi omogućavaju izgradnju timskog duha među seniorkama i omladinkama. Na taj način se jača konkurencija unutar tima što doprinosi boljoj spremnosti za međunarodne nastupe. Pripreme ženske bokserske reprezentacije Srbije na Zlatiboru predstavljaju važan korak ka uspešnoj sezoni.

Budući planovi ženske bokserske reprezentacije Srbije

Kamp traje do 30. jula, nakon čega će uslediti konkretizacija planova za učešće na prestižnim turnirima tokom godine. Pripreme ženske bokserske reprezentacije Srbije na Zlatiboru potvrđuju posvećenost Saveza stvaranju snažnog tima koji će dostojno predstavljati zemlju.

Aston Martin je na prvom slobodnom treningu za Veliku nagradu Belgije bio najsporiji, uz velike probleme sa brzinom i motorom.

Aston Martin dodatno zaostaje bez Fernanda Alonsa u Belgiji. Na prvom slobodnom treningu na stazi Spa-Francorchamps, tim je zabeležio najlošije vreme i bio daleko iza vodećih. Lance Stroll je kasnio 5,7 sekundi, a Jak Crawford čak 6,1 sekundu za Maxom Verstappenom, koji je postavio najbolje vreme od 1:47.070.

Takođe, tokom priprema za Veliku nagradu Belgije, iz Aston Martina su upozoravali da ih očekuje najteži vikend sezone. Niko iz tima nije imao suprotnu prognozu. Nažalost po britansku ekipu, predviđanja su se obistinila već na prvom slobodnom treningu.

Aston Martin bez Fernanda Alonsa dodatno tone

Fernando Alonso nije učestvovao u prvom delu treninga. Njegovo mesto zauzeo je američki vozač Jak Crawford, koji je dobio priliku da vozi AMR26 u okviru programa testiranja mladih vozača. Zbog toga Aston Martin dodatno zaostaje bez Fernanda Alonsa u Belgiji.

U međuvremenu, ni Lance Stroll nije imao razloga za optimizam. On je ostvario najlošiji plasman među stalnim vozačima i bio poslednji u poretku. Pored toga, zbog promene komponenti pogonske jedinice, Stroll će startovati iz pit-lanea.

Problemi sa pogonom i nedostatak brzine

Osim toga, glavni problem Aston Martina ostaje slab učinak pogonske jedinice koja ne može da parira konkurenciji na pravcima dugačkog Spa-Francorchampsa. Tokom slobodnog treninga bilo je malo krugova sa pravim kvalifikacionim simulacijama. Međutim, razlika između timova bila je još izraženija nego inače.

Poređenja radi, Mercedes se približio Verstappenu na manje od sekunde zaostatka. Ipak, Aston Martin ima mnogo više razloga za brigu jer su njihovi vozači bili najdalje od vrha grida.

Izjave posle teškog treninga

Lance Stroll nije skrivao razočaranje rezultatima: „Bilo je užasno, ništa nam se ne dopada kod automobila jer nema nijednu jaku stranu — samo možemo da pokušamo da napredujemo.“

Fernando Alonso dodao je: „Najbolje što nas čeka u nedelju biće fudbalska utakmica.“ On smatra da trenutno ništa ne može biti pozitivno za tim do dolaska novih unapređenja.

Portparol Honde Shintaro Orihara izjavio je: „Nećemo biti na vrhu ali napredujemo tempom koji smo očekivali.“

Nove nade pred trku u Mađarskoj

Konačno, uprkos lošem vikendu u Belgiji, Aston Martin očekuje poboljšanja već sledeće nedelje kada sledi trka u Budimpešti. Planirane nadogradnje trebalo bi da pomognu timu da smanji veliki jaz koji sada postoji prema vodećima.

Aston Martin dodatno zaostaje bez Fernanda Alonsa u Belgiji i nada se boljem nastupu već pri narednom susretu Formule 1.

Italijanski vozač ulazi u trku na Spa-Francorchampsu sa četvrtim motorom, dok Ferrari ostaje konkurentan.

Kimi Antonelli je centralna figura pred početak trke za Veliku nagradu Belgije na čuvenom Spa-Francorchampsu. On dolazi kao lider Formula 1 šampionata sa 25 poena više od timskog kolege Georgea Russella i 32 poena ispred Lewisa Hamiltona. Fokus pažnje je sada na granici korišćenja četvrtog motora, što može uticati na njegov nastup tokom preostalih trka.

Granica dozvoljenih komponenti preti kaznom

Antonelli će koristiti četvrti novi motor ove sezone, što je maksimalno dozvoljeno bez penalizacije. Ukoliko bude morao da menja još jednu jedinicu do kraja sezone, suočiće se sa kaznom pomeranja na startnoj rešetki. Ova odluka usledila je nakon problema i kvara koji se dogodio u Silverstonu, gde su inženjeri otkrili i aerodinamičke i mehaničke nedostatke na pogonskoj jedinici.

Izazovi pouzdanosti Mercedesove jedinice

Pouzdanost Mercedesovog agregata postala je tema posle poslednjih dešavanja. Šef tima Toto Wolff ranije je rekao: „Mislim da smo veoma orijentisani na performanse šasije i motora, želimo da izvučemo maksimum. Ipak, radije bih malo smanjio performanse kako bismo rešili probleme sa pouzdanošću.“ Ovaj izazov dolazi u ključnom delu sezone kada Ferrari, nakon pobeda u Barseloni i Silverstonu, ostaje ozbiljan konkurent za titulu.

Sukob sa Carlosom Sainzom obeležio trening

Pored tehničkih poteškoća, Antonelli je tokom prvog slobodnog treninga imao incident sa Carlosom Sainzom. „Carlos Sainz, kakav idiot“, izjavio je Antonelli preko radija reagujući burno nakon što ga je Španac ometao na stazi. Iako za Sainza nije bilo većih posledica osim trenutnog uzbuđenja, kasnije je bio predmet istrage jer nije poštovao liniju ulaza u pit-lane. „Kakav propust“, komentarisao je sam Sainz putem svog radija.

Kazne menjaju raspored na startu trke

Pored situacije sa glavnim akterima, prvi slobodni trening doneo je nove promene vezane za startnu rešetku. Italijan nema dodatnih problema oko kazni ovog vikenda, ali Lando Norris će biti kažnjen pomeranjem deset mesta zbog zamene elektronske kontrolne jedinice. Takođe su Isack Hadjar i Lance Stroll dobili kazne zbog prekoračenja dozvoljenog broja komponenti pa će startovati sa začelja. Zbog ovih promena moguće su iznenadne promene snaga među ekipama sredine tabele.

Značaj Velike nagrade Belgije za nastavak sezone

Velika nagrada Belgije ima poseban značaj jer može promeniti tok prvenstva s obzirom na stanje bodova i raspoloživost komponenti kod vodećih vozača kao što su Kimi Antonelli, George Russell i Lewis Hamilton. Ferrari pokazuje rast forme u drugom delu sezone zahvaljujući pobedama u Barseloni i Silverstonu. U međuvremenu incident između Antonellija i Sainza dodaje dodatnu tenziju pred start jedne od najzahtevnijih trka šampionata.