Španski vozač ulazi u trku sa 56 poena prednosti, dok će start biti neposredno nakon završetka Svetskog prvenstva u fudbalu.

Aleks Palou će u nedelju imati priliku da dodatno učvrsti svoju prednost u IndyCar šampionatu na trci koja se vozi odmah po završetku finala Svetskog prvenstva u fudbalu. Trka na GP-u Nešvila, koja počinje nakon što novi svetski prvak bude poznat, predstavlja ključni trenutak za Paloua koji trenutno vodi sa 56 poena ispred Kirkuuda.

Start GP-a Nešvila vezan za kraj Mundijala

Peculiaritet ovogodišnje trke je što će startovati neposredno po završetku finala Mundijala između Španije i Argentine. Planirani početak je u 22:40, ali ukoliko dođe do produžetaka ili penala, start će biti pomeren. Na taj način, Aleks Palou moraće da balansira između praćenja fudbalskog spektakla i priprema za važnu trku.

Palou traži povratak na pobednički kolosek

Aleks Palou do sada nije uspeo da zabeleži pobedu na ovalu u Nešvilu otkako se ova staza koristi, iako ima pozitivna iskustva sa ovog mesta. Prošle godine osvojio je drugo mesto, a 2024. godine proslavio je titulu šampiona upravo ovde. Ipak, rezultati na ovalnim stazama tokom ove sezone nisu mu bili naklonjeni — najbolji plasman bio mu je sedmo mesto na Indy 500.

Glavni rivali i favoriti trke

Zbog toga je važno napomenuti da će pored Paloua glavne pretnje predstavljati Josef Newgarden, koji nastupa pred domaćom publikom i već ima dve pobede na ovalima ove sezone (Fenix i Gateway). Statistika ide u prilog Newgardenu jer je slavio na čak 13 od poslednjih 30 trka na ovakvim stazama. Pored njega ističu se Scott McLaughlin iz Penskea, Felix Rosenqvist kao pobednik Indy 500 i Pato O’Ward koji dolazi posle trijumfa na Mid Ohio.

Kontekst šampionata i raspored vikenda

S obzirom da Aleks Palou ulazi sa značajnom bodovnom prednošću (56 ispred Kirkwooda, 65 ispred Lundgaarda i 66 ispred Malukasa), svaki rezultat iznad podijuma dodatno bi osigurao njegovu lidersku poziciju pred završnicu sezone. Pripreme za vikend počinju u subotu treningom od 15:00 po srednjoevropskom vremenu, a kvalifikacije su zakazane za isti dan od 20:00 časova. Trka broji ukupno 300 krugova na ovalnoj stazi dugačkoj 1,33 milje.

Prenos i očekivanja gledalaca

Zanimljivo je da prava prenosa poseduje ista televizijska kuća koja pokriva finale Mundijala. Očekuje se velika gledanost s obzirom da bi fudbalsko finale moglo privući čak do 50 miliona gledalaca koji bi ostali uz ekrane za početak IndyCar spektakla. U Španiji će prenos biti dostupan putem sportskih kanala odmah nakon završetka utakmice Španija–Argentina.

Iako je lekar pravnosnažno osuđen zbog smrti sportistkinje, zatvorska kazna još nije izvršena šest godina kasnije.

Slučaj smrti srpske olimpijke u Zaječaru ponovo je u centru pažnje javnosti, jer i posle šest godina od tragičnog događaja, pravosnažno osuđeni lekar još nije upućen na izdržavanje zatvorske kazne. Prema zvaničnoj odluci, Zaječarski lekar Z.R. osuđen je na četiri godine zatvora zbog teškog dela protiv zdravlja ljudi koje je za posledicu imalo smrt reprezentativke Srbije u streljaštvu Bobane Momčilović Veličković.

Kako je objavljeno, iako je prošlo šest godina od smrti sportistkinje, pravosnažno osuđeni Z.R. uspeo je da pravnim putem privremeno odloži odlazak na izdržavanje kazne. Viši sud u Zaječaru doneo je presudu 16. januara 2025. godine, ali se izvršenje kazne stalno odlaže.

Slučaj smrti srpske olimpijke u Zaječaru i tok postupka

Ova situacija izazvala je zabrinutost kod građana i stručne javnosti zbog toga što ni posle dužeg perioda nema zatvorske kazne za odgovornu osobu. Smrt Bobane Momčilović Veličković, poznate srpske streljašice i olimpijke, bila je povod za pokretanje sudskog postupka protiv lekara koji se tereti za teško delo protiv zdravlja ljudi.

Prema objavljenim informacijama, lekar Z.R. se nalazi na slobodi uprkos presudi koja ga obavezuje na četvorogodišnju zatvorsku kaznu. Tragedija koja se dogodila pre šest godina ostavila je dubok trag u sportskoj javnosti Srbije, ali i šire.

Reakcije javnosti i pravni okvir slučaja

Pored toga, slučaj smrti srpske olimpijke u Zaječaru otvara pitanja o efikasnosti pravosuđa kada su u pitanju procesi sa tragičnim posledicama po pojedince iz sveta sporta. Iako su pokrenuti svi zakonom predviđeni postupci, izricanje presude nije dovelo do njenog sprovođenja.

U međuvremenu, porodica preminule sportistkinje i sportske organizacije očekuju da država odgovori na zahteve za pravdom. Na taj način bi bio vraćen osećaj poverenja u institucije koje su nadležne za zaštitu prava građana.

Konačno, ostaje da se vidi kada će biti izvršena doneta presuda i okončan slučaj koji već godinama izaziva interesovanje javnosti.

Šarl Lekler oduševljen novim hibridnim krugom Ifema, dok je Luis Hamilton izrazio rezerve zbog uslova na stazi

Šarl Lekler i Luis Hamilton bili su među prvim vozačima koji su testirali novu stazu Madring u Madridu prošle nedelje. Njihove reakcije na ovaj debi jasno pokazuju koliko se mišljenja mogu razlikovati kada je u pitanju novi izazov u Formuli 1. Fokus_keyphrase „utisci o novoj stazi Madring“ odmah je bio prisutan u centru pažnje, jer su oba vozača iznela svoje viđenje.

U četvrtak prošle sedmice, Lekler i Hamilton su prvi izašli na hibridnu stazu Ifema sa bolidom SF-26. Dok je Lekler bio izuzetno pozitivan, Hamilton je imao određene rezerve prema stanju asfalta i karakteristikama kruga.

Utisci o novoj stazi Madring: kontrast između vozača

Lekler je posebno istakao krivinu nazvanu Monumental kao potencijalno jedno od najizazovnijih mesta tokom kvalifikacija. „Es una curva donde creo que en la clasificación tendremos que… lo diré con educación, tendremos que ser muy valientes porque estará al límite“, rekao je Lekler kroz šalu, naglašavajući potrebu za hrabrošću. On smatra da bi ova krivina mogla postati jedna od najprepoznatljivijih tokom sezone, naročito nakon izgradnje nove tribine.

S druge strane, Hamilton nije bio impresioniran prvim utiscima. Istakao je da je podloga bila veoma prašnjava, što otežava prijanjanje guma i smanjuje sigurnost vožnje. Takođe, naveo je da su pojedini delovi staze veoma uski kada su potpuno ograđeni.

Kakav izazov donosi nova konfiguracija Ifema?

Lekler smatra da će nova konfiguracija zahtevati maksimalnu posvećenost svakog vozača. „Tener que darlo todo es algo que siempre disfruto en los circuitos urbanos“, zaključio je pobednik Velike nagrade Velike Britanije. Prema njegovim rečima, karakteristike urbanih staza mu odgovaraju i veruje da će uživati u vožnji kroz Madring.

Hamilton napominje još jedan izazov – visoke temperature asfalta koje su dostizale i do 60 stepeni tokom testiranja. „Pista era de unos 60 grados todo el tiempo… prácticamente no hay rectas, así que parece un lugar difícil para adelantar“, izjavio je sedmostruki šampion sveta.

Reakcije i očekivanja pred ulazak Madringa u kalendar Formule 1

Iako ima određene sumnje u pogledu mogućnosti preticanja na ovoj konfiguraciji, Hamilton priznaje značaj što su baš on i Lekler prvi vozili zvanične krugove po novoj stazi: „Fue una experiencia genial ser el primero en probar un nuevo circuito de F1.“ Ovaj trenutak svakako ulazi u istoriju Formule 1 za Madrid.

Na kraju, utisci o novoj stazi Madring ostaju podeljeni među vodećim vozačima Formule 1. Dok Lekler vidi potencijal za atraktivne trke i uzbudljive kvalifikacije, Hamilton skreće pažnju na tehničke izazove i zahteve koje donosi ova urbana konfiguracija.