Connect with us

Ostali sportovi

Marc Márquez i Álex Márquez u centru pažnje pred glavnu trku MotoGP Nemačke na Sachsenringu

Sprint trka donela dvostruki uspeh braći Márquez, dok je Marco Bezzecchi doživeo tešku povredu i završio nastup na ovom vikendu

Objavljeno pre

3 sata

,

Foto Izvor: Tanjug / Robert Michael

Sprint trka donela dvostruki uspeh braći Márquez, dok je Marco Bezzecchi doživeo tešku povredu i završio nastup na ovom vikendu

Velika nagrada Nemačke u MotoGP-u donela je izuzetno uzbudljiv subotnji dan na stazi Sachsenring, gde su Marc Márquez i njegov brat Álex Márquez dominirali tokom sprint trke, dodatno zaoštravajući borbu za titulu. Subotnja dešavanja bila su u znaku španskih vozača, ali su takođe obeležena ozbiljnom povredom Marca Bezzecchija iz tima Aprilia Gresini Racing, koji je doživeo težak pad i zadobio prelom ključne kosti, zbog čega će morati hitno na operaciju i propustiće nastavak vikenda.

Sprint trka ostaće upamćena po žestokoj borbi između braće Márquez. Marc Márquez još jednom je potvrdio svoju nadmoć na Sachsenringu, dok je Álex Márquez pružio jednu od svojih najboljih vožnji u kratkom formatu subotom. Ova rezultatska kombinacija daje novi zamah Špancima u ukupnom plasmanu i unosi dodatnu neizvesnost pred glavnu nedeljnu trku.

S druge strane, dan je bio obojen dramom nakon što je Marco Bezzecchi doživeo nezgodan pad. Medicinski tim potvrdio je da se radi o čistom prelomu ključne kosti, što znači da će italijanski vozač biti van staze do daljnjeg i neće imati priliku da popravi utisak na ovoj trci. Odsustvo Bezzecchija značajno menja planove timova za nedelju i može uticati na konačan poredak.

U nižim kategorijama, Manu González iz Madrida nastavlja sa sjajnim rezultatima – njegova prednost sada iznosi 57,5 bodova ispred Izana Guevare. Vietti je pao na peto mesto, iza Senna Agiusa i Davida Alonsa, dok Dani Holgado drži šestu poziciju.

U klasi Moto3 posebno se ističe Maksimo Quiles koji ima čak 211 bodova i ogromnu prednost od 90 bodova ispred Álvara Carpea. Treće mesto zauzima David Almansa, a četvrti je Brian Uriarte nakon što mu je posle trke u Holandiji oduzeta treća pozicija.

Glavna trka MotoGP klase vozi se u nedelju od 14:00 časova na stazi Sachsenring. Prethodno su zakazani warm-up (9:40), trka Moto3 (11:00) i Moto2 (12:15). Očekuje se nastavak velike borbe za titulu između vodećih vozača kao što su Marc Márquez i Jorge Martín.

Povezano
Pročitaj još

Ostali sportovi

Iván Ortolá slavio u trci Moto2 na stazi Zaksenring posle duela sa Danijem Holgadom

Ortolá je uspešno odbranio prvu poziciju ispred Holgada, dok je Izan Guevara zauzeo treće mesto i smanjio zaostatak za Manu Gonzálezom koji je završio šesti

Objavljeno pre

1 sat

,

jul 12, 2026

Objavio:

Ortolá je uspešno odbranio prvu poziciju ispred Holgada, dok je Izan Guevara zauzeo treće mesto i smanjio zaostatak za Manu Gonzálezom koji je završio šesti

Iván Ortolá ostvario je pobedu u trci Moto2 na Velikoj nagradi Nemačke, koja je vožena na čuvenoj stazi Zaksenring. Vozač MSi tima izdržao je snažan pritisak Danija Holgada u samoj završnici i tako došao do prve pozicije, dok je Izan Guevara kompletirao španski podijum osvajanjem trećeg mesta. Trka se odvijala po odličnim vremenskim uslovima, uz sunce i oblake, temperaturu vazduha od 20 stepeni i asfalta od 33 stepena.

Na samom startu Iván Ortolá zadržao je vodeću poziciju koju je osvojio u kvalifikacijama. Izan Guevara iznenadio je Manu Gonzáleza i preuzeo drugo mesto, dok se Álex Escrig ogrešio o pravila ranog starta te morao da prođe dva puta kroz Long Lap zonu kazne. Manu González naišao je na probleme tokom prvih krugova, kada su ga obišli Dani Holgado, Agius i David Alonso. Lider šampionata vozio je oprezno kako bi sačuvao prednost u generalnom plasmanu.

Guevara je pokušavao da napadne Ortolu, ali se prerano ubacio u treću krivinu što koristi Holgado da ga pretekne i uzme drugu poziciju. U međuvremenu su svi vozači morali pažljivo da upravljaju gumama zbog naglog pada performansi primećenog tokom treninga – Ortolá je često širio putanju kako bi ih sačuvao. Mario Aji pao je sredinom trke i ostao bez bodova. U tom trenutku González nije mogao da prati ritam vodeće petorke i našao se između Davida Alonsa (koji mu beži sekundu) i Öncüa (koji zaostaje dve i po sekunde).

U timu IntactGP savetovali su Gonzálezu strpljenje radi eventualnog završnog napada zahvaljujući očuvanim gumama. Arón Canet imao je peh još u formacionom krugu zbog incidenta, ali mu je motocikl popravljen te se ipak pojavio na startu; kasnije tokom trke ponovo je pao u prvom uglu i ostao bez bodova – srećom bez povreda. Sličnu sudbinu imao je Vietti koji takođe nije završio trku nakon pada.

Devet krugova pre kraja David Alonso uspeva da obiđe Agiusa, ali ubrzo doživljava težak „highside“ izlazeći iz treće krivine – prošao je bez ozbiljnih posledica, ali su Agius i González morali malo da uspore pa izgubili kontakt s vodećima. Pet krugova do kraja Guevara gubi priključak s Holgadom koji nastavlja jurnjavu za liderom Ortolom; razlika između njih spustila se sa sedam na samo četiri desetinke sekunde.

Dani Holgado bio je najavljen kao budući MotoGP vozač Gresini tima od 2027. godine što mu daje dodatni motiv. U poslednjem krugu Holgado pokušava napad u poslednjoj krivini, ali Ortolá zatvara liniju te rival Aspar Teama gotovo pada pri izlasku iz zavoja – ipak uspeva da završi drugi. Sjajna pobeda Ivana Ortolé iz Calicanta koji pokazuje izuzetnu smirenost pod pritiskom.

Izan Guevara dolazi do treće pozicije čime donosi trostruku pobedu Španaca na postolju, a dodatni benefit dobija jer ga Furusato prestiže Manu Gonzáleza tik pred ciljnu liniju ostavljajući lidera šampionata tek na šestoj poziciji – što mu predstavlja najlošiji rezultat ove sezone. I pored toga González zadržava lidersko mesto sa razlikom od 51,5 bodova.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Brian Uriarte slavio u uzbudljivom duelu sa Máximom Quilesom na trci Moto3 za Veliku nagradu Nemačke

Uriarte drugi put pobedio u svetskom prvenstvu, dok je Quiles dodatno učvrstio lidersku poziciju sa 104 boda prednosti

Objavljeno pre

2 sata

,

jul 12, 2026

Objavio:

Uriarte drugi put pobedio u svetskom prvenstvu, dok je Quiles dodatno učvrstio lidersku poziciju sa 104 boda prednosti

Brian Uriarte osvojio je prvo mesto na trci Moto3 u okviru Velike nagrade Nemačke, održanoj na stazi Sachsenring. Vozač tima Ajo KTM upisao je svoju drugu pobedu u svetskom šampionatu nakon izuzetno napetog duela sa Máximom Quilesom, koji uprkos drugom mestu odlazi na letnju pauzu kao ubedljivo vodeći u generalnom plasmanu – sada ima čak 104 boda više upravo od Uriartea, koji se probio do druge pozicije. Za Quilesa, vozača iz Mursije, ovo je deseti podijum iz jedanaest trka ove sezone.

Trka se vozila po idealnim uslovima – sunce i oblaci smenjivali su se na nebu iznad Sachsenringa, temperatura vazduha bila je prijatnih 18 stepeni, dok je asfalt dostigao 30 stepeni Celzijusa. Na startu nisu učestvovali David Muñoz (koga je menjao Marcos Uriarte) i David Almansa, koji zbog angine praćene povišenom temperaturom nije nastavio nastup posle subotnjeg treninga.

Od samog starta Brian Uriarte je uspešno branio pol poziciju. Danish je pretekao Morellija, ali mu je ovaj brzo uzvratio nekoliko krivina kasnije. Carpe se probio na četvrto mesto dok je Quiles pao na šesto. Već u prvom krugu, vozač iz Kantabrije nametnuo je snažan tempo i stekao sedam desetinki prednosti. Međutim, iza vodeće grupe desio se višestruki incident: Perrone je pao i nije mogao da nastavi trku, a u incident su bili uključeni i Marcos Uriarte, Carraro i Kelso.

Quiles je ubrzo odgovorio pokušaju bekstva Briana Uriartea i vratio se među vodeće. U tom trenutku O’Gorman pada dok vozi na petnaestoj poziciji; Ogden preuzima to mesto ali ubrzo takođe završava van staze. Formirala se vodeća grupa od petorice: Brian Uriarte, Máximo Quiles, Carpe, Salmela i Morelli. Quiles taktički dozvoljava da vozač Ajo KTM-a diktira tempo zbog straha od pada performansi pneumatika. U sledećoj grupi nalazili su se Adrián Cruces i Joel Esteban – Cruces gubi kontrolu u sedmoj krivini što primorava Estebana da brutalnim ‘stoppie’ manevrom pokuša da ga izbegne; obojica padaju ali srećom ustaju bez težih posledica.

Kako se trka približavala polovini distance, Brian Uriarte nije popuštao tempo a Quiles ga je pratio kao senka. Salmela prestiže Carpea koji mu odmah vraća preticanje videvši da dvojica vodećih beže ostatku grupe; tada ih i Morelli pretiče ali Carpe pravi grešku u osmoj krivini i izlazi van staze kroz šljunak – izbegava pad ali pada na jedanaestu poziciju. Bertelle koristi situaciju i pridružuje se borbi za podijum sa Morellijem i Salmelom koji već zaostaju dva sekunda za dvojicom Španaca.

Devet krugova pre kraja Máximo Quiles prelazi ispred Briana Uriartea produživši liniju kroz krivinu ali ubrzo propušta protivnika ispred sebe svesno otvarajući prostor. Lider generalnog plasmana potom pokušava napad po spoljašnjoj strani nizbrdice pri čemu Brian pokazuje znakove nelagodnosti dodirujući telo tokom vožnje ali ostaje blizu Asparovog pulena. U poslednji krug ulaze tako što vodi Quiles; međutim Brian koristi unutrašnju liniju posle sitne nestabilnosti kod rivala – obojica odlaze široko zbog agresivne vožnje nizbrdo ali Uriarte zatvara prolaz i ubrzava dovoljno da pobedi sa prednošću od svega 63 hiljadita dela sekunde.

U borbi za treće mesto Bertelle pobeđuje Morellija za samo sedam hiljaditih sekundi na usponu ka cilju i osvaja poslednji stepenik podijuma.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Mark Markes do pobede u Sprint trci na Sachsenringu, dominacija od starta do cilja

Mark Markes trijumfovao iz pol pozicije vozeći svih 15 krugova kao lider, dok je Aleks Markes bio najbliži rival, a Di Đanantonio ostao u borbi za vrh.

Objavljeno pre

8 sati

,

jul 12, 2026

Objavio:

Mark Markes trijumfovao iz pol pozicije vozeći svih 15 krugova kao lider, dok je Aleks Markes bio najbliži rival, a Di Đanantonio ostao u borbi za vrh.

Mark Markes nastavio je svoju izuzetnu seriju na stazi Sachsenring pobedivši u subotnjoj Sprint trci. Španski motociklista je startovao sa pol pozicije i nije ispuštao vođstvo tokom svih 15 krugova, ostvarivši četvrtu pobedu u Sprint trkama ove sezone. Ova nova pobeda dodatno učvršćuje njegovu reputaciju na nemačkoj stazi gde je do sada zabeležio čak 12 trijumfa u dugim trkama tokom svoje karijere.

Iako je vodio od početka do kraja, Markes nije imao lak zadatak – njegov brat Aleks Markes pratio ga je tokom čitave trke i nije dozvolio da se distanca znatno poveća, dok se Fabio Di Đanantonio držao dovoljno blizu da preti eventualnim napadom. „Pobedio sam, da, ali vozio sam prilično neudobno“, izjavio je Mark Markes nakon trke, ne želeći da otkriva detalje o tačnim problemima koje ima sa motociklom i šta bi trebalo menjati kako bi još više dominirao. Ipak, istakao je da su određeni sektori na stazi, posebno poslednji sektor i završne krivine, mesta gde jasno pokazuje svoju nadmoć.

Ovim uspehom Markes dolazi do ukupno 12 bodova iz Sprinta i sada zaostaje 32 boda za vodećim Jorgeom Martinom na tabeli šampionata. Ovo predstavlja značajan napredak s obzirom na to da je posle Gran Prija Italije u Muđelu zaostajao čak 102 boda. Takođe, Markes drži rekord po broju osvojenih Sprint trka (19) i podijuma (35), prestigavši tako Martina.

Na plasman Marka Markesa utiču i slabiji rezultati Marka Becekija koji zbog povrede beleži nulu bodova u poslednjim nastupima. Neki navijači su komentarisali pojavu „karme“ zbog incidenta iz Mandalike kada je Beceki nenamerno izazvao pad Marka Markesa udarivši ga sa Ducatijem što je dovelo do njegove povrede ramena. Na te komentare reagovao je upravo Markes: „Karma ne postoji. Čitao sam tu reč od 2015. godine pa sam nakon toga osvojio šest titula svetskog šampiona. Ako je to karma…“, rekao je uz osmeh.

Dodao je još: „Karma ne postoji, svi vozači preuzimaju veliki rizik. Želimo sve najbolje Marku Becekiju. Nakon incidenta u Indoneziji napisao sam objavu moleći ljude da ne idu protiv Becekija jer takve stvari se dešavaju u trkama.“ Ukazao je i na problem bezbednosti pri izlasku van staze: „Danas se desila situacija koju možemo rešiti za budućnost jer smo još jednom videli kako povrede nastaju pri izlasku na šljunak zbog stepenika – isto kao što mi se desilo ili Ferminu Aldegeru u Asenu.“

Najava pred glavnu nedeljnu trku govori o mogućnosti da Markes dodatno smanji razliku ako ponovo pobedi – time bi izjednačio rekord Đakoma Agostinija od deset pobeda na jednoj stazi u najjačoj klasi koji drži iz Imatre (Finska). Aleks Markes smatra da će sa srednje tvrdom gumom uslovi biti povoljniji: „Sa srednjom gumom biće bolje“, prognozirao je Aleks.

Lider generalnog plasmana ostaje Jorge Martin koji teško pronalazi ritam na Sachsenringu gde Ducati tradicionalno dominira. Martin očekuje još jedan uspešan dan za Ducati tim: „Očekujem dan Ducatija – videćemo možemo li vikend završiti pozitivno“, izjavio je Martin ističući razlike između Assena i nemačke staze koje favorizuju različite motocikle.

Pročitaj još

U Trendu