Monegašanin je prešao 200 kilometara na potpuno novoj stazi MadRing, dok su radovi na infrastrukturi u završnoj fazi pred septembarski debi u Formuli 1.

Šarl Leklerk, vozač Ferrarija, postao je prvi koji je zvanično isprobao novi trkački kompleks MadRing u Madridu, prelazeći ukupno 200 kilometara na asfaltu najnovije i najatraktivnije staze u kalendaru Formule 1. Testiranje je održano usred velikog interesovanja javnosti i navijača, uprkos temperaturama koje su dostizale čak 39 stepeni Celzijusa u španskoj prestonici.

Leklerk i njegov tim stigli su na lokaciju preko ulaza K3 paviljona Ifema, gde je monegašanin odradio ukupno 16 krugova od maksimalno dozvoljenih 36 tokom dve odvojene sesije. Tokom jutarnjeg dela testiranja, Leklerk je na stazu izašao tek oko 10:34 časova, a pažnju prisutnih privukao je i njegov spektakularni plavi Maserati kojim je obavio pripremni krug. Prve dve vožnje bile su uspešne, nakon čega se vratio direktno u boks.

Prava akcija usledila je oko sat i po kasnije kada se Leklerk, posle sporijeg uvodnog kruga iza Maseratija namenjenog za snimanje materijala za društvene mreže Ferrarija, vratio na stazu. Motor Ferrarija SF-26 tada je zagrmeo pred oduševljenim navijačima okupljenim oko Ifema i Valdebebasa. U 12:10 časova Leklerk je kompletirao prvu zvaničnu vožnju Ferrarija po MadRingu sa vremenom kruga od približno dva minuta i dvadeset sekundi.

Ovaj test potvrđuje da su radovi na izgradnji MadRinga napredovali prema planu – asfaltiranje staze je završeno, ograda postavljena, a tribine su praktično spremne za publiku. Ferrari je prvi isprobao novi pit-lane i karakterističan tunel koji vodi ka glavnoj pravoj pored monumentalne tribine. Leklerk se tokom poslednjeg kruga pozdravljao sa publikom smanjujući brzinu kako bi navijači mogli da ga fotografišu.

Testiranje se odvijalo uz stroge mere bezbednosti uz podršku lokalne policije i čuvara. Više okolnih puteva bilo je zatvoreno za saobraćaj kako bi se onemogućilo neovlašćeno snimanje, ali to nije sprečilo najvatrenije ljubitelje Formule 1 da pronađu način da zabeleže istorijski trenutak za španski automobilizam.

MadRing će debitovati kao domaćin trke Formule 1 već narednog septembra. Današnji test pokazao je da Ferrari može ravnopravno koristiti novu infrastrukturu i potvrdio Madrid kao novu važnu tačku na mapi svetskog automobilizma.

Holanđanka Demi Šurs sudarila se sa skupljačicom loptica pri rezultatu 3:3 u prvom setu protiv para Aojama/En-Šuo, ukazana joj je pomoć na terenu

Dramatična situacija odigrala se na terenu broj 3 tokom dubl meča na Vimbldonu između para Demi Šurs i Perez naspram tima Aojama i En-Šuo. Tokom borbe za poen, pri rezultatu 3:3 u prvom setu, holandska teniserka Demi Šurs u punom trku pokušala je da stigne duboku loptu, ali je tom prilikom naletela na skupljačicu loptica koja je stajala na svojoj poziciji. U sudaru, Šurs je reketom zakačila devojčicu i oborila je na zemlju, a potom je i sama izgubila ravnotežu i udarila u betonski zid koji se nalazi uz teren.

Meč je odmah prekinut kako bi medicinski tim mogao da pruži pomoć povređenima. Fizioterapeuti su tokom narednih pet minuta pregledali ruku i koleno Demi Šurs, dok je publika sa zabrinutošću pratila razvoj događaja. Na sreću, skupljačica loptica nije zadobila ozbiljnije povrede, a posle ukazane pomoći mogla je da nastavi sa svojim zadacima.

Demi Šurs (32) uspela je da se oporavi dovoljno brzo da bi nastavila meč sa svojom partnerkom Perez. Njen nastup nije bio ozbiljnije ugrožen nakon ukazane medicinske intervencije, ali događaj je privukao pažnju zbog potencijalno teških posledica koje su izbegnute zahvaljujući brzoj reakciji medicinskog tima.

Ova situacija još jednom podseća na važnost bezbednosti svih učesnika na sportskim terenima, uključujući mlade skupljače loptica. Organizatori turnira su najavili dodatne mere pažnje kako bi sprečili slične incidente u nastavku takmičenja.

Joan Mir pred trku u Nemačkoj ističe da prelazak u Gresini Ducati vidi kao pravu šansu za povratak na vrh MotoGP-a

Joan Mir, dvostruki šampion sveta u motociklizmu, izrazio je optimizam pred početak Velike nagrade Nemačke na stazi Zaksenring, ističući da prelazak u tim Gresini Ducati od sledeće sezone predstavlja ključnu prekretnicu u njegovoj karijeri. Mir je naglasio da želi da sledi primer Marka i Aleksa Márqueza, koji su upravo kroz ovaj tim uspeli da ožive svoje karijere.

Mir je otvoreno govorio o svojim ambicijama i motivaciji: “Logično, zadovoljan sam. Mislim da je ovo dobar potez za obe strane. Ono što sam ja želeo i tražio u ovoj novoj fazi, čini mi se da je isto što i Gresini želi. Dolazim u tim koji je garant uspeha – svi vozači koji su prošli kroz Gresini išli su uzlaznom putanjom. Dolazim sa mnogo gladi za pobedama jer sam posle četiri teške godine u Hondi imao samo nekoliko podijuma, a to nije dovoljno s obzirom na moju ambiciju. Želim više i zahvalan sam što imam ovu priliku.”

O inspiraciji koju mu pružaju braća Márquez, Mir kaže: “Oni su primer onoga što bih voleo da uradim – kada odlazite u satelitski tim nečega se odričete, ali tražite nešto drugo. Bio je pravi trenutak za promenu.” Dodaje i: “Nije bilo potrebe sada to da uradim, ali radim to jer osećam iznutra želju i volju da ponovo uživam na motoru, budem konkurentan i vratim sebe na vrhunski nivo.”

Iako još ima obaveze prema Hondi do kraja aktuelne sezone, Mir ističe važnost završetka godine na najbolji mogući način kako bi spremno dočekao izazove sa Gresinijem: “Dugujem Hondi i želim sezonu završiti najbolje moguće jer tako dolazim bolje pripremljen za narednu godinu; to mi je važno.”

Zaključuje i sa dozom autokritike prema javnosti: “Ljudi imaju kratko pamćenje – možda će ovo biti prilika da se dokažem i podsetim ih šta mogu. Ne znam hoću li biti svetski šampion, ali barem mogu ponovo da se borim – borba svakako ostaje moj cilj.”