Mornarica SAD potvrdila identitet nestalog člana posade, spasavanje sprovedeno, potraga obustavljena

Američka mornarica saopštila je 7. jula 2026. godine da je identifikovala komandanta Gabriela Edwardsa kao mornara koji je nestao nakon što je vojni helikopter izvršio prinudno sletanje u vodama Arabijskog mora 1. jula. Prema zvaničnim informacijama, Edwards je obavljao dužnost komandanta Helikopterske eskadrile za borbene operacije na moru 5 i bio je jedan od četvoročlane posade helikoptera tipa MH-60S Sea Hawk.

Tri člana posade su spasena iz mora nakon što je, prema navodima mornarice, došlo do vanrednog vodenog sletanja helikoptera. Edwards je ostao nestao uprkos naporima spasilačkih timova, saopštili su vojni izvori. Mornarica je ranije obustavila potragu nakon višednevnih aktivnosti na moru i u vazduhu.

Komandant Pomorske udarne grupe 10, kontraadmiral Todd Cimicata, izjavio je da je tim ove grupe uz porodicu Edwardsa i da pruža svu potrebnu podršku. “Dok smo daleko od kuće, naše misli su uz porodicu Edwardsa”, naveo je Cimicata u saopštenju, ističući doprinos i liderske osobine nestalog mornara.

Vršilac dužnosti sekretara mornarice, Hung Cao, potvrdio je da je naredio posthumno unapređenje Edwardsa na čin kapetana. Cao je izrazio zahvalnost svim mornarima i pripadnicima vazduhoplovstva koji su učestvovali u operaciji potrage i koji nastavljaju da pružaju podršku porodici i kolegama nestalog člana posade.

Gabriel Edwards je poreklom iz Ouklenda, Oregon, i imao je dvadesetogodišnju karijeru u mornarici, tokom koje je stekao zvanje pilota helikoptera i služio u više jedinica. Nakon završetka studija fizike i obuke u okviru mornaričkog ROTC programa, dobio je pilotska “zlatna krila” 2008. godine. Tokom službe obavljao je različite dužnosti u sklopu više eskadrila i specijalizovanih jedinica.

Incident se dogodio u okviru redovnih operacija u regionu. Mornarica nije objavila dodatne detalje o uzroku prinudnog sletanja. Prema dosadašnjim informacijama, spaseni članovi posade su zbrinuti, a Edwardsa zvanično vode kao nestalog. Nije saopšteno da li je istraga o incidentu u toku.

Arabijsko more je oblast u kojoj su prisutne brojne međunarodne vojne i civilne aktivnosti. Američka mornarica održava prisustvo u regionu u okviru široke mreže pomorskih operacija. Slični incidenti su u prošlosti pokretali interne istrage u cilju unapređenja bezbednosti letenja i operacija na moru.

Američka vojska potvrdila operaciju kao odgovor na napade na komercijalne brodove, situacija u regionu napeta

Sjedinjene Američke Države pokrenule su vojne udare na teritoriji Irana u utorak, nakon što su, prema navodima američke Centralne komande, iranske snage napale tri komercijalna broda u Ormuskom moreuzu. Ova akcija predstavljala je odgovor na incidente koji su se dogodili tokom prethodna dva dana, kada su, kako je saopšteno, pripadnici Iranske revolucionarne garde izveli napade na tankere dok su plovili jednim od najvažnijih svetskih pomorskih pravaca.

Centralna komanda SAD navela je u svom zvaničnom saopštenju da su napadi na brodove predstavljali ozbiljnu eskalaciju i pretnju stabilnosti regiona. “Iran je pokazao neosnovanu agresiju koja je bila opasna i jasan prekršaj prekida vatre”, navedeno je u saopštenju američkih snaga objavljenom na društvenim mrežama.

Američki zvaničnici su potvrdili da su tri komercijalna broda napadnuta u Ormuskom moreuzu, precizirajući da su incidenti zabeleženi tokom poslednjih 48 sati. Prema navodima dva američka zvaničnika, situacija je ocenjena kao značajna eskalacija i potencijalna pretnja za diplomatske napore usmerene ka očuvanju bezbednosti pomorskog saobraćaja u ovoj oblasti.

Napadi na komercijalne brodove usledili su nedugo nakon što je, prethodne nedelje, iranska strana izvela napad dronom na teretni brod pod singapurskom zastavom u istoj oblasti. Ovi događaji dešavaju se u trenutku kada su američke i iranske vlasti nedavno postigle dogovor o smirivanju tenzija u regionu, navodi se u izveštajima sa lica mesta.

Ormuski moreuz ima izuzetno veliki strateški značaj jer kroz njega prolazi značajan deo svetskog izvoza nafte. Svako narušavanje bezbednosti u ovom području može imati šire posledice po globalnu trgovinu energentima i regionalnu stabilnost.

Do trenutka objavljivanja ove vesti, iranske vlasti nisu javno komentarisale udare SAD niti su iznele detalje o posledicama američke vojne akcije. Nema dostupnih informacija o eventualnim žrtvama ili materijalnoj šteti nastaloj tokom operacije.

Međunarodna zajednica pažljivo prati razvoj situacije zbog mogućeg uticaja na bezbednost pomorskog saobraćaja i političku stabilnost Bliskog istoka. Prethodni incidenti u Ormuskom moreuzu često su izazivali zabrinutost među globalnim akterima, a diplomatski napori za deeskalaciju sukoba u regionu su u toku.

Nezavisna verifikacija svih navoda iz zone sukoba trenutno nije moguća.

Nacionalna agencija za bezbednost saobraćaja potvrdila opoziv, vlasnici će biti obavešteni tokom jula

Ford Motor kompanija saopštila je da povlači više od 177.000 vozila na američkom tržištu zbog tri različita tehnička problema, prema podacima Nacionalne agencije za bezbednost saobraćaja (NHTSA). Odluka o opozivu obuhvata više modela proizvedenih u različitim periodima, a vlasnici će biti informisani o daljim koracima putem zvaničnih pisama tokom jula.

Prema navodima NHTSA, među povučenim vozilima nalazi se 67.842 vozila Mustang (modeli od 2024. do 2026. godine) i Mustang GTD (modeli 2025. i 2026. godine), kod kojih je ustanovljen potencijalni kvar na sistemu za pranje i brisanje vetrobranskog stakla. Ovaj problem se može javiti pri niskim temperaturama, kada brisači funkcionišu samo na najvišoj brzini, dok sistem za pranje može potpuno da zakaže. Za ovaj opoziv dodeljen je broj 26V418000.

Takođe, povlačenje obuhvata i 42.784 vozila Mustang Mach E iz modelskih godina 2021. do 2023, kod kojih je identifikovan rizik od loma pinionske osovine. Ovaj kvar može dovesti do gubitka pogonske snage ili do pomeranja vozila dok je parkirano ukoliko nije uključena ručna kočnica. Za ovu seriju opoziva dodeljen je broj 26V417000.

Dodatno, 66.383 vozila Lincoln Nautilus Hybrid (modeli 2024–2027) i Explorer Hybrid (modeli 2025–2027) povučeno je zbog greške u softveru koja može onemogućiti emitovanje zvuka upozorenja za pešake. Vozila koja su pogođena ovim problemom biće podvrgnuta besplatnoj zameni sistema, pod opozivom broj 26V415000.

Ford je naveo da će svi opravci biti izvršeni bez naknade za vlasnike u ovlašćenim servisima. Vlasnici će u predstojećim nedeljama dobijati zvanična obaveštenja u vezi sa utvrđenim rizikom i mogućnostima za popravku.

Krajem juna, kompanija je sprovela još jedan veliki opoziv, koji je obuhvatio više od 741.000 vozila zbog utvrđenih problema sa sistemom za parkiranje, što je takođe potvrđeno od strane NHTSA. Prema dostupnim informacijama, agencija i dalje prati implementaciju mera i pruža vlasnicima dodatne informacije putem svojih kanala.

Vlasnicima se savetuje da u slučaju dobijanja opozivnog pisma kontaktiraju ovlašćene servise radi dogovora o besplatnom popravku ili zameni ugroženih komponenti.