Španac startovao sa pol pozicije i slavio u haotičnoj sprint trci, Marco Bezzecchi i Jorge Martín ostali bez bodova zbog pada i tehničkog kvara

Marc Márquez je osvojio sprint trku na stazi Jerez – Ángel Nieto u okviru Velike nagrade Španije, demonstrirajući izuzetnu vožnju i taktičku zrelost u izuzetno zahtevnim uslovima. Španac je startovao sa pol pozicije, koju je osigurao jutros neverovatnim vremenom od 1:48.087, čime je bio brži od Johann Zarcoa i najavio borbu za pobedu. Trka je bila izuzetno dramatična, posebno u završnici, kada je jaka kiša promenila tok događaja. Više vozača je izletelo sa staze, među kojima i Álex Márquez, koji je do tada bio u borbi za najviši plasman zajedno sa svojim bratom Marcom. Ključni trenuci trke dogodili su se kada su vozači morali pravovremeno da zamene motocikle kako bi odgovorili na promene vremenskih uslova, a hrabrost i procena pri ulasku u boksove bili su presudni. Márquez je u poslednjim krugovima preuzeo inicijativu i sjajnim tempom stigao do pobede ispred Pecca Bagnaie, koji je završio na drugom mestu nakon što nije mogao da odgovori na tempo španskog vozača u završnici. Marco Bezzecchi, koji je branio lidersku poziciju u generalnom plasmanu, doživeo je pad u poslednjim krugovima dok je pokušavao da ostane na mokroj stazi, čime je izgubio dragocene bodove i otvorio šampionat. Jorge Martín je imao priliku da iskoristi Bezzecchijev peh, ali ga je ozbiljan kvar na kočnicama primorao da odustane i uputi se u boks, što je dodatno zakomplikovalo situaciju u ukupnom poretku. Domaća publika u Herezu bila je izuzetno glasna, bodreći Marca Márqueza tokom celog dana, a podrška sa tribina bila je dodatni podstrek za španskog asa, koji će i glavnu trku u nedelju startovati sa pol pozicije. Trke u okviru Velike nagrade Španije voziće se u nedelju 22. marta, sa rasporedom: MotoGP Warm Up od 9:40 časova, trka Moto3 od 11:00 (19 krugova), Moto2 od 12:15 (21 krug), dok je glavna trka MotoGP zakazana za 14:00 časova (25 krugova). Očekuje se nastavak velike borbe za vrh šampionata, posebno nakon što je Aprilia zabeležila “dupli nulu”, a Ducati ostvario dvostruki plasman. Jerez je još jednom potvrdio status jednog od najuzbudljivijih vikenda u MotoGP kalendaru, a svi pogledi biće uprti u Marca Márqueza, koji uz podršku domaće publike ima priliku da dodatno smanji zaostatak za vodećim u generalnom plasmanu.

Bivši direktor Red Bulla iz Formule 1 razgovarao sa rukovodstvom Honde i najvišim zvaničnicima uz spekulacije o budućnosti u motosportu

Kristijan Horner, nekadašnji direktor Red Bull tima u Formuli 1, pojavio se na trci MotoGP Svetskog prvenstva u Heresu tokom vikenda Velike nagrade Španije. Horner, koji je više od dve decenije bio čelnik Red Bulla u F1, primećen je kako u petak uveče prisustvuje zvaničnoj večeri koju je organizovao vlasnik komercijalnih prava Dorna u poznatim podrumima González Byass u andaluzijskom gradu. Na večeri je bio u društvu najviših rukovodilaca ovog sporta.

U subotu se Kristijan Horner pojavio i na samoj stazi, u pratnji Stefana Domenicalija, izvršnog direktora Formule 1. Tom prilikom, obišao je boksove nekoliko MotoGP timova, uključujući LCR Hondu i fabrički HRC tim. U HRC boksu razgovarao je sa Koji Vatanabeom, predsednikom trkačke divizije Honde. Horner nije želeo da otkriva detalje o svojim budućim planovima, što je dodatno podgrejalo glasine o njegovom mogućem povratku u Formulu 1 na mestu šefa tima ili čak ulasku u upravljačku strukturu Alpine tima. Poseta MotoGP šampionatu otvorila je i spekulacije da bi, po uzoru na Gintera Štajnera, bivšeg šefa tima Haas F1, Horner mogao da se odluči na kupovinu tima u motociklizmu.

U razgovoru za zvanične medije, Kristijan Horner je izjavio: “Oduvek sam bio veliki ljubitelj MotoGP-a i, pošto trenutno imam nešto više slobodnog vremena, smatrao sam da je ovo odlična prilika da dođem i lično pogledam šampionat. Očigledno je da sada ima nove vlasnike, kao i Formula 1, i fantastično je videti motocikle i koliko su napredovali. Poslednji put sam prisustvovao MotoGP trci 2005. godine u Estorilu, tako da je prošlo mnogo vremena.”

Horner je posebno istakao uzbudljivost aktuelnog trenutka za MotoGP: “Mislim da je ovo zaista interesantan period za MotoGP. Takođe prolazi kroz periode promena uz novu vlasničku strukturu. Želeo sam da dođem i lično vidim kako funkcionišu stvari. Trke su fantastične, spektakl je izuzetan, vozači i motocikli su neverovatni. Tek kada ih gledate uživo, shvatite koliko su ove mašine impresivne. Kao sport, MotoGP ima mnogo da ponudi i nadam se da će Liberty, sa iskustvom iz Formule 1, znati da iskoristi taj potencijal. Znam da je Stefano veoma strastven po tom pitanju. Danas sam ovde sa njim, tako da će svakako biti sinergije.”

Ova poseta Kristijana Hornera izazvala je veliko interesovanje u paddocku. Iako nije dao konkretne odgovore o budućnosti, njegova prisutnost u društvu Stefana Domenicalija i susreti sa liderima MotoGP timova ukazuju na to da bi mogao imati ulogu u daljem razvoju motosporta, bilo kroz upravljačke funkcije ili potencijalno kao vlasnik nekog od timova. Ostaje da se vidi da li će Horner sledeće korake napraviti u Formuli 1, MotoGP-u ili možda u oba šampionata.

Marc Márquez došao do trijumfa u istorijskoj sprint trci sa promenom motocikla, Bezzecchi ostao bez bodova

Marc Márquez, devetostruki svetski šampion, ostvario je pobedu u sprint trci MotoGP šampionata na Velikoj nagradi Španije u Jerezu, u trci koja je po prvi put u istoriji obeležena promenom motocikala tokom samog sprinta. Márquez je uspeo da trijumfuje u izuzetno haotičnoj i nepredvidivoj trci, obeleženoj promenljivim vremenskim uslovima, padovima vodećih vozača i taktičkim odlukama u pravom trenutku.

Trka je startovala pod jakim oblacima i pretnjom kiše, sa temperaturom od 22 stepena u vazduhu i 30 stepeni na stazi. Svi vozači su izabrali suve gume – srednje tvrdu prednju i meku zadnju. Marc Márquez je zadržao pol poziciju na startu ispred Johanna Zarca, Alexa Márqueza, Jorgea Martina i Fabia Di Giannantonija. Bezzecchi, tadašnji lider u ukupnom plasmanu, loše je startovao i pao na 16. mesto već nakon prvog sektora.

Nakon što je Jorge Martín pretekao Alexa Márqueza u poslednjoj krivini, Alex je uzvratio već u sledećem zavoju. Međutim, Martín se široko izvezao i potom otišao u boks. Marc Márquez je nakon toga pretekao Zarca, koji je u tom trenutku usporavao ostale, pa je razlika između braće Márquez iznosila sedam desetinki. U međuvremenu, sudije su počele da mašu zastavom za kišu, a Di Giannantonio je u žestokoj borbi pretekao Zarca.

Raúl Fernández i Pedro Acosta su takođe bili u naletu, dok je Bastianini iskoristio situaciju da pretekne Acostu. U sredini trke, Alex Márquez je sustigao brata Marca i tražio priliku za preticanje, dok se Di Giannantonio približavao vodećima. U tom periodu, Di Giannantonio je iskoristio promenu pravca da prestigne aktuelnog šampiona, dok je Toprak Razgatlioglu pao i u tom incidentu odveo sa sobom Lorenza Savadorija.

Ključni trenutak desio se kada je Marc Márquez pao u poslednjoj krivini, ali je iskoristio tu situaciju da odmah ode u boks i preuzme drugi motocikl, dok je kiša padala sve jače. U tom haosu, Jack Miller i Alex Márquez su takođe pali dok su pokušavali da dođu do garaže po rezervni motocikl. Uslovi na stazi su se brzo pogoršavali, pa su svi osim Fermína Aldeguera otišli po drugi motor. Brad Binder je bio prvi koji se vratio na stazu sa novim motociklom, ali je doživeo pad, kao i Bezzecchi.

Francesco Bagnaia i Marc Márquez su potom pretekli Fermína, a Márquez je izveo agresivno preticanje nad svojim timskim kolegom da bi preuzeo vođstvo. Na potpuno mokroj stazi, Márquez je ubrzao i sačuvao prednost do kraja, zabeleživši briljantnu pobedu u trci punoj preokreta. Franco Morbidelli je kompletirao podijum, dok je Brad Binder u poslednjim krugovima pretekao Di Giannantonija za četvrto mesto. Raúl Fernández je završio šesti, dok su Fabio Quartararo, Johann Zarco i Luca Marini takođe osvojili bodove.

Ovim trijumfom, Marc Márquez se približio na samo 24 boda zaostatka u odnosu na Bezzecchija, koji ovog puta nije osvojio bodove, čime se dodatno zakomplikovala borba za titulu u nastavku sezone.